Nguyễn Trần Trung Quân sinh năm 1992, từng đoạt giải Ca sĩ trẻ triển vọngdòng nhạc nhẹ tại Sao mai2011 và lọt top 4 cuộc thi Sao mai điểm hẹn 2012.

Trước đó, anh đoạt nhiều giải như Ca sĩ trẻ triển vọngtại Liên hoan ban nhạc tốp hát TP Hà Nội 2010, giải Nhất Tiếng hát tuổi hồng TP Hà Nội 2007, giải Nhì Liên hoan ca khúc dân ca Bắc Bộ 2005, Gương mặt ấn tượng Đơn ca Họa mi toàn quốc 2002....

Đầu năm 2018, Trung Quân đánh dấu bước chuyển mình trong âm nhạc với MV Màu nước mắt. Các sản phẩm sau đó như Tự tâm, Canh ba, Nước chảy hoa trôi... liên tiếp thành công, mang lại danh tiếng và khẳng định phong cách, cá tính âm nhạc của nam ca sĩ.

Sau giai đoạn này, anh ít xuất hiện trước công chúng với lý do tập trung học tập, trau dồi và làm mới mình, tìm hướng phát triển mới trong tương lai.

MV Nhẫn tâm là em - Nguyễn Trần Trung Quân

Quản lý ca sĩ Nguyễn Trần Trung Quân thông tin đến VietNamNet, khi đi diễn ở Hải Phòng, nam ca sĩ thấy mệt, cả người buốt lạnh nên nhờ ca sĩ khác hát thay. 

Lúc ngồi nghỉ ở phòng chờ, anh bắt đầu bị méo miệng, tê chân, phải nhập viện cấp cứu tại Bệnh viện Hải Phòng. Sau đó, Nguyễn Trần Trung Quân được đưa lên Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 và hiện điều trị tại Khoa Thần kinh, Bệnh viện Đa khoa Đức Giang.

Bác sĩ chẩn đoán Trung Quân bị liệt dây thần kinh ngoại biên số 7, ngoài ra stress nặng và mất ngủ kéo dài. Anh không có dấu hiệu đột quỵ nhưng cần được can thiệp chuyên sâu để sớm phục hồi thương tổn.

Sau 2 buổi điều trị, sức khỏe Trung Quân tạm ổn định, ăn ngủ bình thường dù vẫn lệch một bên mặt. Anh kết hợp tiêm, truyền thuốc, bấm huyệt, chiếu đèn và châm cứu 2 lần/ngày, việc điều trị kéo dài khoảng 10 ngày đến 1 tháng. 

Trung Quân cảm ơn sự quan tâm, nhắn nhủ khán giả giữ gìn sức khỏe nhất là các khu vực thời tiết lạnh.

Nguyễn Trần Trung Quân sinh năm 1992, từng đoạt giải Ca sĩ trẻ triển vọngdòng nhạc nhẹ tại Sao mai2011 và lọt top 4 cuộc thi Sao mai điểm hẹn 2012.

Trước đó, anh đoạt nhiều giải như Ca sĩ trẻ triển vọngtại Liên hoan ban nhạc tốp hát TP Hà Nội 2010, giải Nhất Tiếng hát tuổi hồng TP Hà Nội 2007, giải Nhì Liên hoan ca khúc dân ca Bắc Bộ 2005, Gương mặt ấn tượng Đơn ca Họa mi toàn quốc 2002....

Đầu năm 2018, Trung Quân đánh dấu bước chuyển mình trong âm nhạc với MV Màu nước mắt. Các sản phẩm sau đó như Tự tâm, Canh ba, Nước chảy hoa trôi... liên tiếp thành công, mang lại danh tiếng và khẳng định phong cách, cá tính âm nhạc của nam ca sĩ.

Sau giai đoạn này, anh ít xuất hiện trước công chúng với lý do tập trung học tập, trau dồi và làm mới mình, tìm hướng phát triển mới trong tương lai.

MV Nhẫn tâm là em - Nguyễn Trần Trung Quân

Mẫu xe trên thực tế dường như nhỏ hơn nguyên mẫu được giới thiệu ban đầu. Xe có dáng vẻ bề ngoài tựa như khối kim loại góc cạnh hình thang, mang đậm chất tương lai.

Theo công bố chính thức, Tesla Cybertruck sở hữu kích thước 5.682 x 2.200 x 1.791 mm. Tổng khối lượng của phiên bản dẫn động 4 bánh khoảng 2.995 kg. Trong khi đó, phiên bản hiệu năng cao Cyberbeast có khối lượng 3.194 kg.

Với thiết kế bộ khung đặt ngoài (exoskeleton) được làm bằng hợp kim siêu cứng, Tesla Cybertruck không sử dụng sơn ngoại thất như các mẫu xe thương mại. Xe cũng được trang bị kính chịu lực cấp độ 4 trước các điều kiện thời tiết khắc nghiệt, vốn có khả năng chống đỡ va chạm tương tự lực của quả bóng chày di chuyển ở vận tốc 113 km/h.

Cụm đèn trước và đèn sau LED của Tesla Cybertruck được thiết kế dạng thẳng, kéo dài theo bề ngang thân xe. Tesla cho biết cơ cấu này có khả năng chiếu xa lên đến 480m.

Xe được trang bị bộ mâm kích thước 20 inch với kiểu dáng khí động học. Ở điều kiện thông thường, khoảng sáng gầm xe đạt mức 305 mm. Với chế độ Extract Mode, khoảng sáng gầm nâng cao 443 mm nhờ vào hệ thống treo khí nén.

Khoang sau của xe có kích thước lên đến 1,82 x 1,21 m, cho phép chuyên chở hành lý có khối lượng lên đến 1.134 kg và kéo tải lên đến 4.490 kg. Tổng dung tích khoang tải của xe lên đến 3.424 L.

Ngoài ra, vị trí này còn bổ sung thêm không gian chứa đồ có khóa với dung tích lên đến 1.900L. Khách hàng cũng có thể sử dụng nguồn điện cung cấp từ khoang sau của xe với hiệu điện thế 120V và 240V, công suất 11.5 kW.

Lần đầu tiên Tesla cung cấp hình ảnh của nội thất chiếc Cybertruck. Nổi bật tại không gian này là màn hình giải trí trung tâm kích thước 18.5 inch. Hàng ghế sau được trang bị một màn hình 9.4 inch. Ghế ngồi và vô lăng được thiết kế phong cách thể thao với kích thước rộng rãi cho 5 người lớn.

Tesla Cybertruck được phân phối với 3 phiên bản: RWD (dẫn động cầu sau), AWD (dẫn động 4 bánh toàn thời gian) và phiên bản cao cấp nhất Cyberbeast, cùng mức giá lần lượt từ 60.900, 79.990 và 99.990 USD (tương đương 1,46, 1,92 và 2,4 tỷ đồng). Mức giá này cao hơn nhiều so với giá xe mà Elon Musk từng công bố vào năm 2019 là 39.900, 49.900 và 69.900 USD ( tương đương 960 triệu, 1,2 tỷ và 1,68 tỷ đồng) cho 3 phiên bản 1 động cơ điện RWD, 2 động cơ điện AWD và 3 động cơ điện AWD.

Với phiên bản AWD, Tesla Cybertruck có công suất hơn 600 mã lực và mô-men xoắn 10.080 Nm. Khả năng tăng tốc 0-97 km/h của xe đạt mức 4,1 giây, tốc độ tối đa 180 km/h. Với một chu kỳ sạc, mẫu bán tải này có thể di chuyển tối đa 547 km.

Phiên bản cao cấp nhất Cyberbeast có công suất hơn 845 mã lực và mô-men xoắn 13.960 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 2,6 giây và vận tốc tối đa 210 km/h. Sau khi sạc đầy, phiên bản này có thể di chuyển một quãng đường tối đa 515 km.

Xét về giá, có thể coi đối thủ chính của Tesla Cybertruck trong phân khúc bán tải thuần điện là Ford F-150 Lightning, Rivian R1T, Chevrolet Silverado EV, Ram 1500 REV hay GMC Hummer EV. Các mẫu xe này có giá khởi điểm từ 55.000 USD (khoảng 1,32 tỷ đồng) đến 80.000 USD (khoảng 1,92 tỷ đồng). Tuy nhiên, với các trang bị và tính năng như trên, đặc biệt là bộ giáp ngoài có khả năng chống đạn, Tesla Cybertruck có thể coi là mẫu xe bán tải điện độc nhất vô nhị hiện nay. 

Dự kiến, phiên bản AWD và Cyberbeast sẽ được Tesla bàn giao cho khách trong năm 2024. Trong khi đó, phiên bản thấp nhất sử dụng hệ dẫn động cầu sau sẽ được ra mắt trong năm 2025.

Tesla Cybertruck trong 4 năm qua là mẫu xe thu hút nhiều sự quan tâm và gây tranh cãi trong giới yêu xe bởi nó được ông chủ Elon Musk quảng bá rầm rộ, nhưng lại chậm chạp trong việc hoàn thiện sản xuất bản thương mại.  

Ngay trong buổi ra mắt bản concept ban đầu, Elon Musk đã gặp sự cố "đáng xấu hổ" với màn quảng cáo độ bền của xe. Khi thuyết trình, tỷ phú này đã tự tin mời Giám đốc bộ phận thiết kế Franz von Holzhausen lên "trình diễn" độ bền của kính xe bằng việc ném thử viên bi sắt thẳng vào kính lái. Tuy nhiên, kết quả thật tồi tệ khi kính xe bị vỡ rạn ngay sau cú ném khiến tỷ phú Elon Musk cũng ngớ người, cười gượng gạo. Ngay sau sự cố trên sân khấu, theo Forbes, chỉ trong vòng 24 tiếng, giá cổ phiếu Tesla sụt tới 6%, thổi bay 770 triệu USD tài sản ròng của tỉ phú Elon Musk.

Tuy nhiên, tỷ phú Mỹ đã khoe sau sự kiện, Tesla Cybertruck nhận được 150.000 đơn đặt hàng và số đơn hàng này đã liên tục tăng chóng mặt ở thời gian sau đó. Đến năm 2021, việc ra mắt xe thương mại vẫn liên tục bị trì hoãn và Elon Musk có lúc phải thừa nhận, dự án này có thể sẽ thất bại. 

Đến nay, chiếc xe chính thức ra mắt bản thương mại. Ước tính đã có 1,9 triệu đơn đặt hàng cho chiếc xe bán tải điện mà hầu hết mọi thông tin trang bị, giá bán, người mua đều không được biết. Tại Việt Nam, xe điện Tesla phổ thông đã được nhập khẩu bởi các đại lý tư nhân với đầy đủ 3 phiên bản Model S, Model 3 và Model S. 

Nhật Hoàng(Theo Motortrend)

Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngày 21/11/2019, Elon Musk lần đầu tiên giới thiệu đến giới truyền thông và khách hàng toàn cầu bản concept bán tải thuần điện Tesla Cybertruck với thiết kế đậm chất tương lai và khả năng chống đạn đặc biệt. Nhưng phải sau hơn 4 năm, phiên bản thương mại đầu tiên của mẫu xe điện này mới được bàn giao đến khách hàng tại nhà máy Giga Texas.

Mẫu xe trên thực tế dường như nhỏ hơn nguyên mẫu được giới thiệu ban đầu. Xe có dáng vẻ bề ngoài tựa như khối kim loại góc cạnh hình thang, mang đậm chất tương lai.

Theo công bố chính thức, Tesla Cybertruck sở hữu kích thước 5.682 x 2.200 x 1.791 mm. Tổng khối lượng của phiên bản dẫn động 4 bánh khoảng 2.995 kg. Trong khi đó, phiên bản hiệu năng cao Cyberbeast có khối lượng 3.194 kg.

Với thiết kế bộ khung đặt ngoài (exoskeleton) được làm bằng hợp kim siêu cứng, Tesla Cybertruck không sử dụng sơn ngoại thất như các mẫu xe thương mại. Xe cũng được trang bị kính chịu lực cấp độ 4 trước các điều kiện thời tiết khắc nghiệt, vốn có khả năng chống đỡ va chạm tương tự lực của quả bóng chày di chuyển ở vận tốc 113 km/h.

Cụm đèn trước và đèn sau LED của Tesla Cybertruck được thiết kế dạng thẳng, kéo dài theo bề ngang thân xe. Tesla cho biết cơ cấu này có khả năng chiếu xa lên đến 480m.

Xe được trang bị bộ mâm kích thước 20 inch với kiểu dáng khí động học. Ở điều kiện thông thường, khoảng sáng gầm xe đạt mức 305 mm. Với chế độ Extract Mode, khoảng sáng gầm nâng cao 443 mm nhờ vào hệ thống treo khí nén.

Khoang sau của xe có kích thước lên đến 1,82 x 1,21 m, cho phép chuyên chở hành lý có khối lượng lên đến 1.134 kg và kéo tải lên đến 4.490 kg. Tổng dung tích khoang tải của xe lên đến 3.424 L.

Ngoài ra, vị trí này còn bổ sung thêm không gian chứa đồ có khóa với dung tích lên đến 1.900L. Khách hàng cũng có thể sử dụng nguồn điện cung cấp từ khoang sau của xe với hiệu điện thế 120V và 240V, công suất 11.5 kW.

Lần đầu tiên Tesla cung cấp hình ảnh của nội thất chiếc Cybertruck. Nổi bật tại không gian này là màn hình giải trí trung tâm kích thước 18.5 inch. Hàng ghế sau được trang bị một màn hình 9.4 inch. Ghế ngồi và vô lăng được thiết kế phong cách thể thao với kích thước rộng rãi cho 5 người lớn.

Tesla Cybertruck được phân phối với 3 phiên bản: RWD (dẫn động cầu sau), AWD (dẫn động 4 bánh toàn thời gian) và phiên bản cao cấp nhất Cyberbeast, cùng mức giá lần lượt từ 60.900, 79.990 và 99.990 USD (tương đương 1,46, 1,92 và 2,4 tỷ đồng). Mức giá này cao hơn nhiều so với giá xe mà Elon Musk từng công bố vào năm 2019 là 39.900, 49.900 và 69.900 USD ( tương đương 960 triệu, 1,2 tỷ và 1,68 tỷ đồng) cho 3 phiên bản 1 động cơ điện RWD, 2 động cơ điện AWD và 3 động cơ điện AWD.

Với phiên bản AWD, Tesla Cybertruck có công suất hơn 600 mã lực và mô-men xoắn 10.080 Nm. Khả năng tăng tốc 0-97 km/h của xe đạt mức 4,1 giây, tốc độ tối đa 180 km/h. Với một chu kỳ sạc, mẫu bán tải này có thể di chuyển tối đa 547 km.

Phiên bản cao cấp nhất Cyberbeast có công suất hơn 845 mã lực và mô-men xoắn 13.960 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 2,6 giây và vận tốc tối đa 210 km/h. Sau khi sạc đầy, phiên bản này có thể di chuyển một quãng đường tối đa 515 km.

Xét về giá, có thể coi đối thủ chính của Tesla Cybertruck trong phân khúc bán tải thuần điện là Ford F-150 Lightning, Rivian R1T, Chevrolet Silverado EV, Ram 1500 REV hay GMC Hummer EV. Các mẫu xe này có giá khởi điểm từ 55.000 USD (khoảng 1,32 tỷ đồng) đến 80.000 USD (khoảng 1,92 tỷ đồng). Tuy nhiên, với các trang bị và tính năng như trên, đặc biệt là bộ giáp ngoài có khả năng chống đạn, Tesla Cybertruck có thể coi là mẫu xe bán tải điện độc nhất vô nhị hiện nay. 

Dự kiến, phiên bản AWD và Cyberbeast sẽ được Tesla bàn giao cho khách trong năm 2024. Trong khi đó, phiên bản thấp nhất sử dụng hệ dẫn động cầu sau sẽ được ra mắt trong năm 2025.

Tesla Cybertruck trong 4 năm qua là mẫu xe thu hút nhiều sự quan tâm và gây tranh cãi trong giới yêu xe bởi nó được ông chủ Elon Musk quảng bá rầm rộ, nhưng lại chậm chạp trong việc hoàn thiện sản xuất bản thương mại.  

Ngay trong buổi ra mắt bản concept ban đầu, Elon Musk đã gặp sự cố "đáng xấu hổ" với màn quảng cáo độ bền của xe. Khi thuyết trình, tỷ phú này đã tự tin mời Giám đốc bộ phận thiết kế Franz von Holzhausen lên "trình diễn" độ bền của kính xe bằng việc ném thử viên bi sắt thẳng vào kính lái. Tuy nhiên, kết quả thật tồi tệ khi kính xe bị vỡ rạn ngay sau cú ném khiến tỷ phú Elon Musk cũng ngớ người, cười gượng gạo. Ngay sau sự cố trên sân khấu, theo Forbes, chỉ trong vòng 24 tiếng, giá cổ phiếu Tesla sụt tới 6%, thổi bay 770 triệu USD tài sản ròng của tỉ phú Elon Musk.

Tuy nhiên, tỷ phú Mỹ đã khoe sau sự kiện, Tesla Cybertruck nhận được 150.000 đơn đặt hàng và số đơn hàng này đã liên tục tăng chóng mặt ở thời gian sau đó. Đến năm 2021, việc ra mắt xe thương mại vẫn liên tục bị trì hoãn và Elon Musk có lúc phải thừa nhận, dự án này có thể sẽ thất bại. 

Đến nay, chiếc xe chính thức ra mắt bản thương mại. Ước tính đã có 1,9 triệu đơn đặt hàng cho chiếc xe bán tải điện mà hầu hết mọi thông tin trang bị, giá bán, người mua đều không được biết. Tại Việt Nam, xe điện Tesla phổ thông đã được nhập khẩu bởi các đại lý tư nhân với đầy đủ 3 phiên bản Model S, Model 3 và Model S. 

Nhật Hoàng(Theo Motortrend)

Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đáng chú ý, giả mạo website của các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp để lừa người dùng là tình trạng tương đối phổ biến những năm gần đây và có xu hướng gia tăng trong bối cảnh dịch bệnh diễn biến phức tạp hiện nay.

Gần đây, vào ngày 29/7, Trung tâm giám sát an toàn không gian mạng quốc gia (NCSC) thuộc Cục An toàn thông tin cảnh báo một số trang web, tiêu biểu là 2 trang có tên miền honapply.vn và miniboon.vn lợi dụng tâm lý lo lắng về sức khỏe của người dân để giả mạo website của Bộ Y tế nhằm lừa đảo trợ cấp tiêm chủng vắc-xin Covid-19 và lừa tiền cứu trợ.

Hay trước đó, trong tháng 6, khi nhiều giải bóng đá lớn đang diễn ra, đã có nhiều cơ quan, tổ chức nhà nước như Cổng thông tin điện tử của các tỉnh Bắc Ninh, Lai Châu bị đối tượng xấu lập website giả mạo, chèn thông tin quảng cáo về đặt cược, cá độ bóng đá trực tuyến để lừa người dùng.

Các trường hợp trên đã được cơ quan chức năng xử lý, gỡ bỏ. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia, đại dịch Covid-19 cùng những yêu cầu về giãn cách, phong tỏa, hạn chế tiếp xúc đã làm thời gian sử dụng Internet của người dùng Việt Nam tăng cao, đi kèm đó các vụ lừa đảo trực tuyến cũng có chiều hướng gia tăng rõ rệt.

Mặc dù đều sử dụng kỹ thuật cũ, song các cuộc tấn công lừa đảo diễn ra thời gian gần đây thường lợi dụng nội dung, thông tin thể hiện theo cách mới, đặc biệt là thông tin liên quan đến tình hình dịch Covid-19 khiến cho người dân hoang mang, mất cảnh giác và dễ mắc bẫy lừa đảo.

Theo thống kê của NCSC, chỉ trong 1 tuần từ ngày 2/8 đến 8/8, đã có 52 phản ánh trường hợp lừa đảo do người dùng Internet Việt Nam thông báo về Trung tâm qua hệ thống tại địa chỉ canhbao.ncsc.gov.vn. Qua kiểm tra, phân tích có nhiều trường hợp như lừa đảo giả mạo website của ngân hàng, lừa đảo liên quan đến Covid-19...

Trung tâm NCSC đề nghị người dùng Internet Việt Nam khi phát hiện hoặc nghi ngờ có dấu hiệu lừa đảo trực tuyến, có thể chủ động thông báo, cảnh báo cho Trung tâm tại địa chỉ canhbao.ncsc.gov.vn.

Người dùng cũng được khuyến nghị cần nâng cao cảnh giác, đề phòng cao độ để bảo vệ mình và người thân trước những nguy cơ lừa đảo đang gia tăng. Một số thủ đoạn lừa đảo mới trên không gian mạng có thể kể đến như: như giả mạo thông tin của tổ chức y tế, giả mạo trang web liên quan đến Covid-19, lừa đảo liên quan đến nhu yếu phẩm thiết yếu bán lẻ, đến hoạt động từ thiện, hoạt động đầu tư…

“Người dùng cần cẩn trọng khi truy cập vào các trang web trên mạng, bởi lẽ chỉ cần truy cập vào một website độc hại là người dùng đã có thể bị lây nhiễm mã độc vào máy tính của mình”, các chuyên gia lưu ý.

Vân Anh

Cảnh báo thủ đoạn giả mạo website của Bộ Y tế để lừa đảo trợ cấp Covid-19

Cho biết một số đối tượng đã lợi dụng tâm lý lo lắng về sức khỏe của người dân để giả mạo thông tin xin trợ cấp tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19 và lừa tiền cứu trợ, Trung tâm NCSC khuyến cáo người dân nâng cao cảnh giác.

Cũng qua hoạt động rà soát và tiếp nhận thông tin, Trung tâm Xử lý tin giả Việt Nam (VAFC) thuộc Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử, Bộ TT&TT đã xác định website tuoitre.com giả mạo báo Tuổi trẻ online hoạt động cung cấp thông tin tổng hợp trên mạng Internet khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép.

Trung tâm Xử lý tin giả Việt Nam khuyến cáo cộng đồng mạng không tiếp nhận và chia sẻ thông tin từ website tuoitre.com. “VAFC sẽ chuyển vụ việc tới cơ quan chức năng để xem xét, xử lý theo quy định của pháp luật”, Trung tâm Xử lý tin giả Việt Nam cho hay.

Đáng chú ý, giả mạo website của các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp để lừa người dùng là tình trạng tương đối phổ biến những năm gần đây và có xu hướng gia tăng trong bối cảnh dịch bệnh diễn biến phức tạp hiện nay.

Gần đây, vào ngày 29/7, Trung tâm giám sát an toàn không gian mạng quốc gia (NCSC) thuộc Cục An toàn thông tin cảnh báo một số trang web, tiêu biểu là 2 trang có tên miền honapply.vn và miniboon.vn lợi dụng tâm lý lo lắng về sức khỏe của người dân để giả mạo website của Bộ Y tế nhằm lừa đảo trợ cấp tiêm chủng vắc-xin Covid-19 và lừa tiền cứu trợ.

Hay trước đó, trong tháng 6, khi nhiều giải bóng đá lớn đang diễn ra, đã có nhiều cơ quan, tổ chức nhà nước như Cổng thông tin điện tử của các tỉnh Bắc Ninh, Lai Châu bị đối tượng xấu lập website giả mạo, chèn thông tin quảng cáo về đặt cược, cá độ bóng đá trực tuyến để lừa người dùng.

Các trường hợp trên đã được cơ quan chức năng xử lý, gỡ bỏ. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia, đại dịch Covid-19 cùng những yêu cầu về giãn cách, phong tỏa, hạn chế tiếp xúc đã làm thời gian sử dụng Internet của người dùng Việt Nam tăng cao, đi kèm đó các vụ lừa đảo trực tuyến cũng có chiều hướng gia tăng rõ rệt.

Mặc dù đều sử dụng kỹ thuật cũ, song các cuộc tấn công lừa đảo diễn ra thời gian gần đây thường lợi dụng nội dung, thông tin thể hiện theo cách mới, đặc biệt là thông tin liên quan đến tình hình dịch Covid-19 khiến cho người dân hoang mang, mất cảnh giác và dễ mắc bẫy lừa đảo.

Theo thống kê của NCSC, chỉ trong 1 tuần từ ngày 2/8 đến 8/8, đã có 52 phản ánh trường hợp lừa đảo do người dùng Internet Việt Nam thông báo về Trung tâm qua hệ thống tại địa chỉ canhbao.ncsc.gov.vn. Qua kiểm tra, phân tích có nhiều trường hợp như lừa đảo giả mạo website của ngân hàng, lừa đảo liên quan đến Covid-19...

Trung tâm NCSC đề nghị người dùng Internet Việt Nam khi phát hiện hoặc nghi ngờ có dấu hiệu lừa đảo trực tuyến, có thể chủ động thông báo, cảnh báo cho Trung tâm tại địa chỉ canhbao.ncsc.gov.vn.

Người dùng cũng được khuyến nghị cần nâng cao cảnh giác, đề phòng cao độ để bảo vệ mình và người thân trước những nguy cơ lừa đảo đang gia tăng. Một số thủ đoạn lừa đảo mới trên không gian mạng có thể kể đến như: như giả mạo thông tin của tổ chức y tế, giả mạo trang web liên quan đến Covid-19, lừa đảo liên quan đến nhu yếu phẩm thiết yếu bán lẻ, đến hoạt động từ thiện, hoạt động đầu tư…

“Người dùng cần cẩn trọng khi truy cập vào các trang web trên mạng, bởi lẽ chỉ cần truy cập vào một website độc hại là người dùng đã có thể bị lây nhiễm mã độc vào máy tính của mình”, các chuyên gia lưu ý.

Vân Anh

Cảnh báo thủ đoạn giả mạo website của Bộ Y tế để lừa đảo trợ cấp Covid-19

Cho biết một số đối tượng đã lợi dụng tâm lý lo lắng về sức khỏe của người dân để giả mạo thông tin xin trợ cấp tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19 và lừa tiền cứu trợ, Trung tâm NCSC khuyến cáo người dân nâng cao cảnh giác.