您现在的位置是:Bóng đá >>正文
Nhận định, soi kèo Juventus vs Hellas Verona, 2h45 ngày 4/3: Chắc chân top 4
Bóng đá977人已围观
简介 Phạm Xuân Hải - 03/03/2025 05:25 Ý ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Napoli vs Inter Milan, 0h00 ngày 2/3: Vẫn còn rất căng thẳng
Bóng đáPhạm Xuân Hải - 01/03/2025 05:25 Ý ...
【Bóng đá】
阅读更多Chiếc laptop có giá 15.000 USD
Bóng đá...
【Bóng đá】
阅读更多Lộ thông tin K880i và Z810i
Bóng đáK880i thay thế "đàn anh" K850i. Ảnh: Esato.
Theo tin từ diễn đàn công nghệ Esato, Sony Ericsson vừa tiết lộ hai mẫu điện thoại mới của mình. Chiếc thứ nhất là K880i, sản phẩm thừa kế K850i. Máy có thiết kế dạng thanh, mỏng, có thể làm việc với mạng 3G/HSDPA, GSM/EDGE. Bên cạnh đó, K880i được trang bị camera 5,1 Megapixel, hỗ trợ autofocus, đèn flash xenon, zoom quang học 2x, camera SVGA thứ hai phía trước. K880i có Bluetooth hỗ trợ A2DP, A-GPS, 2 khe cắm thẻ, chương trình chơi nhạc Walkman 3.0 và card đồ hoạ Nvidia GoForce 5500.
Z810i có màn hình OLED bên ngoài. Ảnh: Esato.
Model thứ hai là điện thoại gập Z810i, điện thoại thừa kế Z800i. Máy được trang bị màn hình chính OLED QVGA 260 nghìn màu và màn hình OLED bên ngoài. Z810i có camera 3 Megapixel, hỗ trợ autofocus, gương chụp chân dung.
">...
【Bóng đá】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Novi Pazar vs Napredak, 22h30 ngày 3/3: Khó cho cửa dưới
- Ba chương trình ghi đĩa được ưa chuộng nhất
- LG Shine Titanium đen 'đanh thép'
- BenQ: Di động dáng trượt lạ thường
- Nhận định, soi kèo Queretaro vs Puebla, 05h00 ngày 3/3: Những người cùng khổ
- FIFA 08 vượt trội PES 2008 về doanh số
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Esteghlal FC vs Al Nassr, 23h00 ngày 3/3: Cửa trên đáng tin
-
Asiasoft tiên phong trong lĩnh vực online game
-
Mức tiêu thụ nhiên liệu ở 3 chu trình thử nghiệm của các xe phân khúc sedan hạng C. (Ảnh đồ hoạ: Hoàng Hiệp) Mức tiêu thụ nhiên liệu do Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố được tính toán theo 3 chu trình thử nghiệm tương ứng là đường hỗn hợp, đường trong đô thị và đường ngoài đô thị (đường trường). Trong đó, mức tiêu hao nhiên liệu theo chu trình hỗn hợp sẽ là căn cứ chính xác nhất để so sánh mức tiêu thụ nhiên liệu giữa các dòng xe.
Dưới đây là mức tiêu thụ cụ thể của 5 mẫu xe phân khúc sedan hạng C hiện nay:
1. Mazda 3 sedan: 5,9 lít/100 km
Mẫu xe của Mazda dẫn đầu về khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt Nam năm 2021. Theo công bố của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Mazda 3 sedan 1.5L chỉ tiêu tốn 5,9 lít/100 km đường hỗn hợp; 7,37 lít/100 km đường đô thị và 5,05 lít/100 km đường trường.
Mazda 3 là mẫu xe tiết kiệm xăng nhất phân khúc sedan hạng C. Thông số trên càng ấn tượng khi khối lượng bản thân của Mazda 3 sedan là 1,33 tấn, "nặng ký" nhất trong phân khúc. Hiện, Mazda 3 được THACO lắp ráp trong nước, sử dụng động cơ 1.5L hoặc 2.0L, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Mazda 3 có giá dao động từ 699-849 triệu đồng.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 7/2021 vừa qua, Mazda 3 sedan chỉ bán được 207 chiếc. Doanh số cộng dồn 7 tháng đầu năm, Mazda 3 sedan đạt 2.825 chiếc.
2. Honda Civic RS: 6,14 lít/100 kmRS là phiên bản cao cấp nhất của mẫu sedan hạng C Honda Civic. Đây cũng là phiên bản có mức tiêu thụ nhiên liệu ít nhất với số liệu được Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố là 6,14 lít/100 km đường hỗn hợp; 8,3 lít/100 km đường đô thị và chỉ hết 5,0 lít/100 km đường trường. Khối lượng bản thân của Honda Civic là 1,31 tấn.
Honda Civic là mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan. Hiện, Honda Civic 2021 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 3 phiên bản: E, G và RS. Phiên bản RS được trang bị động cơ 1.5L turbo, hai phiên bản còn lại sử dụng động cơ 1.8L hút khí tự nhiên. Giá bán của Honda Civic dao động từ 794-929 triệu đồng.
Giá bán khá cao có thể là một trở ngại trong việc tiếp cận đông đảo khách hàng của mẫu xe này. Theo VAMA, tháng 7/2021 vừa qua, Honda Civic chỉ bán được 52 chiếc. Doanh số cộng dồn 7 tháng đầu năm 2021 của mẫu xe này là 1.311 chiếc, khá khiêm tốn so với nhiều đối thủ.
3. Toyota Corolla Altis: 6,5 lít/100 kmMẫu sedan hạng C của Toyota có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong phân khúc. Toyota Corolla Altis tốn 6,5 lít/100 km đường hỗn hợp; 8,6 lít/100 km đường đô thị và 5,2 lít/100 km trên đường trường. Khối lượng bản thân của mẫu xe này là 1,265 tấn.
Toyota Corolla Altis dường như đã đánh mất chính mình khi đang là mẫu xe bán ế nhất phân khúc. Corolla Altis hiện đang được Toyota Việt Nam lắp ráp trong nước với 2 phiên bản là E và G, giá bán lần lượt là 733 và 763 triệu đồng. Cả hai đều sử dụng khối động cơ 1.8L, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT.
Trong tháng 7/2021, Toyota Corolla Altis chỉ bán ra được 89 chiếc. Doanh số cộng dồn 7 tháng đầu năm của mẫu xe này chỉ đạt 994 - ‘ế ẩm’ nhất phân khúc sedan hạng C.
4. KIA Cerato MT: 6,66 lít/100kmCerato hiện đang được THACO lắp ráp trong nước với 4 phiên bản gồm 1 phiên bản số sàn, sử dụng động cơ 1.6L và 3 phiên bản số tự động, sử dụng động cơ 1.6L và 2.0L. Trong đó, Cerato 1.6MT có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất với 6,66 lít/100 km đường hỗn hợp; 8,73 lít/100 km đường đô thị và 5,48 lít/100 km đường trường.
KIA Cerato có khối lượng bản thân nhẹ nhất phân khúc, chỉ 1,21 tấn. Không phải là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, thế nhưng KIA Cerato lại đang có doanh số tốt nhất phân khúc và thường xuyên có mặt trong top 10 xe bán chạy nhất tháng. Trong tháng 7/2021, KIA Cerato bán ra được 1.013 chiếc, doanh số 7 tháng đầu năm của mẫu xe này là 5.726 chiếc.
Sơ dĩ có doanh số tốt như vậy là do giá bán của Cerato “mềm” nhất phân khúc, dao động từ 544 đến 685 triệu đồng chưa kể những đợt giảm giá, khuyến mại sâu. Giá bán này chỉ nhỉnh hơn các mẫu sedan hạng B một chút.
5. Hyundai Elantra 1.6AT: 6,87 lít/100 km
Ngược lại với đối thủ KIA Cerato, phiên bản số tự động Hyundai Elantra 1.6AT lại có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn so với bản số sàn 1.6MT. Elantra 1.6AT tốn 6,87 lít/100 km đường hỗn hơn; 9,29 lít/100 km đường đô thị và 5,44 lít/100 km đường trường. Khối lượng bản thân của mẫu xe này là 1,30 tấn.
Hyundai Elantra đang là mẫu xe “uống xăng khoẻ” nhất phân khúc. Hyundai Elantra được TC Motor lắp ráp trong nước với 4 phiên bản, trong đó 1 bản số sàn và 3 bản số tự động, sử dụng động cơ 1.6L và 2.0L. Giá bán của mẫu sedan hạng C của Hyundai dao động từ 580-769 triệu.
Số liệu VAMA cho thấy, tháng 7/2021 vừa qua, Hyundai Elantra bán được 117 chiếc. Cộng dồn 7 tháng đầu năm, doanh số của mẫu xe này là 1.437 chiếc, ít nhất trong các mẫu xe du lịch của Hyundai tại Việt Nam.
Hoàng Hiệp
Bạn đánh giá gì về mức tiêu thụ nhiên liệu này của các mẫu xe ở trên? Hãy bình luận dưới bài viết! Các tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Top 5 mẫu sedan hạng B 'ăn xăng như ngửi': Không có Toyota Vios
Rất bất ngờ khi có những mẫu sedan hạng B chỉ tiêu thụ xấp xỉ 5 lít xăng/100km. Tuy vậy, trong top 5 mẫu sedan hạng B tiết kiệm xăng lại không có cái tên bán chạy nhất phân khúc là Toyota Vios.
" alt="Xe sedan hạng C nào ở Việt Nam uống xăng khoẻ nhất?">Xe sedan hạng C nào ở Việt Nam uống xăng khoẻ nhất?
-
Logo của France Telecom. Ảnh: AFP
- T-Mobile sẽ bán iPhone tại Đức" alt="Orange sẽ phân phối iPhone ở Pháp">
Orange sẽ phân phối iPhone ở Pháp
-
Nhận định, soi kèo Betis vs Real Madrid, 0h30 ngày 2/3: Sa lầy tại Benito Villamarin
-
VTC đặt hàng mua SIM ‘bẻ khoá’ iPhone?Layton Duncan sử dụng TurboSIM để bẻ khoá iPhone của Apple, nhờ thế iPhone có thể dùng được tại New Zealand. Ảnh: Stuff
ICTnews - Bài báo đăng trên trang một Web tin tức của New Zealand đưa tin công ty viễn thông Việt Nam VTC đặt hàng mua SIM bẻ khoá ‘dế’ iPhone. Trị giá đơn hàng đến 300 triệu USD.
Bài báo “iPhone sim orders roll in”, (tạm dịch Tới tấp đơn đặt hàng SIM (bẻ khoá) iPhone) đăng trên trang Web tin tức stuff.co.nz hôm nay (11/9) cho biết cầu đã vượt cung đến nỗi các hãng chuyên bán lại thẻ SIM bẻ khoá iPhone - Turbo SIM - đều hết hàng và phải tạm ngừng nhận đơn đặt hàng.
Bằng chứng bài báo đưa ra là một công ty do Layton Duncan, một kỹ sư điện 24 tuổi vừa thành lập chuyên bán sản phẩm cho phép điện thoại di động iPhone của Apple sử dụng được tại New Zealand đã nhận được đơn đặt hàng lớn đầu tiên - trị giá 300 triệu USD. Bài báo nêu đích danh đơn đặt hàng này đến từ VTC - công ty viễn thông Việt Nam thuộc sở hữu nhà nước.
Liên lạc với ông Lê Kinh Lộc, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Truyền thông đa phương tiện VTC, ông Lộc tỏ ra ngạc nhiên về tin này. Sau khi kiểm tra lại thông tin từ cấp dưới và bài báo trên stuff.co.nz, ông Lộc khẳng định cho đến nay VTC không có đơn đặt hàng nào với công ty New Zealand này.
Để xác minh thông tin công ty Việt Nam đã đặt hàng mua SIM bẻ khoá iPhone, ICTnews đã gửi e-mail trực tiếp cho Layton Duncan nhưng cho đến nay chưa nhận được phản hồi.
Theo bài viết trên stuff.co.nz, TurboSIM là sản phẩm bẻ khoá iPhone từng khiến người dùng di động Australia xôn xao khi lần đầu tiên nó được dùng để bẻ khoá iPhone cách đây 4 tuần, cho phép dùng iPhone trên mạng di động của Australia. iPhone hiện tại có một thẻ SIM cho phép nó chỉ chạy duy nhất trên mạng lưới của hãng viễn thông AT&T tại Mỹ. SIM bẻ khoá iPhone và các biện pháp hacking khác cho phép chiếc điện thoại iPhone GSM được dùng trên mạng lưới GSM của Vodafone.
iPhone xuất hiện trên thị trường Mỹ cuối tháng Sáu và dự kiến sẽ chính thức đến New Zealand vào năm 2008. Tuy thế, người ta tin là đã có 400-500 chiếc iPhone được “xách tay” về hoặc nhập về qua công ty nhập khẩu Tosh Computers.
Sau khi hoàn thành các thủ tục kinh doanh, Duncan đặt hàng mua TurboSIM từ nhà sản xuất, công ty Bladox của Cộng hoà Séc và thành lập công ty riêng chuyên bán lại, mang tên iPhone Unleashed. Ngoài ra, Duncan còn điều hành công ty phát triển phần mềm QCO Systems nữa.
" alt="VTC đặt hàng mua SIM ‘bẻ khoá’ iPhone?">VTC đặt hàng mua SIM ‘bẻ khoá’ iPhone?