Đắk Lắk: Có 6 điểm 10 trong kỳ thi THPT quốc gia

Vậy, các đối thủ cùng phân khúc giá bán của Vinfast VF 8 là những mẫu xe nào và có gì đáng chú ý, cùng VietNamNet điểm danh qua danh sách dưới đây.

Tesla Model 3: 46.990 USD

Có cùng tầm giá với VinFast VF8 là Tesla Model 3 của hãng xe điện bán chạy nhất nước Mỹ. Hiện Tesla Model 3 tại Mỹ đang có 3 phiên bản gồm Standard Plus, Long Range, và Performance.

Trong đó Tesla Model 3 Standard Plus giá 46.990 USD có khả năng vận hành 425 km chỉ với bộ pin 50 kWh. Model 3 có 5 chỗ ngồi ở hai hàng ghế và có nhiều không gian chở đồ dù định hình là dòng sedan cỡ nhỏ.

Giống như tất cả các loại xe của Tesla, Model 3 có nội thất thiết kế hiện đại và tối giản. Hầu như mọi thứ đều được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng 15 inch, điều này có thể gây mất tập trung khi lái xe, nhưng bù lại xe có sẵn tính năng Autopilot là trang bị tiêu chuẩn, có khả năng tự điều khiển xe trong một số tình trạng nhất định.

Bước sang năm 2022, Tesla Model 3 có sẵn những tiện ích tiêu chuẩn bao gồm điểm phát Wi-Fi, camera hành trình tích hợp, sạc thiết bị không dây, ghế bọc da tổng hợp, ghế có sưởi và vô lăng sưởi. Điểm trừ của xe vẫn là hàng ghế thứ hai ít thoải mái và màn hình không cung cấp Apple CarPlay hoặc Android Auto.

Polestar 2: 45.900 USD

Bước sang năm 2022, Polestar 2 có sẵn phiên bản giá bản rẻ hơn với nhiều phạm vi hoạt động dài hơn. Xe trang bị bộ pin 78 kWh và 2 động cơ điện cho tổng công suất 408 mã lực và mô-men xoắn 660 Nm. Polestar 2 dùng hệ dẫn động 4 bánh (AWD)với thời gian tăng tốc từ 0 – 96 km/h là 5 giây và đi được quãng đường khoảng 443 km với một lần sạc đầy pin. 

Polestar 2 có cabin tối giản vừa sang trọng vừa được trang bị các vật liệu chất lượng cao. Xe có đủ chỗ cho 4 người lớn ở hai hàng ghế, cũng như sức chứa hàng hóa phía sau.

Polestar 2 2022 có ghế trước sẵn tính năng sưởi, điều khiển điện rảnh tay, màn hình cảm ứng 11,2 inch trực quan sau tay lái hỗ trợ phần mềm Google và Android và màn hình kỹ thuật số 12,3 inch đặt dọc ở bệ trung tâm. Polestar 2 chưa được thử nghiệm va chạm, nhưng xe đạt tiêu chuẩn với một số công nghệ an toàn.

Ford Mustang Mach-E: 43.895 USD

Ford Mustang Mach-E thực chất là một chiếc SUV chạy điện nhưng mang cái tên lẫy lừng của dòng xe thể thao cơ bắp 2 cửa Mustang trong quá khứ.

Xe được bán từ cuối năm 2019 tại Mỹ với 4 phiên bản, trong đó bản tiêu chuẩn giá rẻ nhất là 43.895 USD. Ở phiên bản này, Ford Mustang Mach-E trang bị động cơ điện công suất 266 mã lực và mômen xoắn cực đại 430 Nm, cùng bộ pin 68 kWh, cho phép xe vận hành 370 km sau khi sạc đầy.

Hãng xe Mỹ tự hào Ford Mustang Mach-E được Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) lựa chọn là mẫu xe an toàn hàng đầu cho năm 2022. Trên xe có sẵn hệ thống hỗ trợ lái xe Co-Pilot360 của Ford.

Bên trong, Mach-E có cabin sang trọng với vật liệu cao cấp và bề mặt cảm ứng mềm mại. Xe cung cấp chỗ ngồi thoải mái cho 5 người lớn và không gian chở hàng đáng nể phía sau.

Các trang bị tiêu chuẩn trên Mustang Mach-E 2022 bao gồm ghế bọc da tổng hợp, màn hình cảm ứng 15,5 inch, sạc thiết bị không dây, điểm phát Wi-Fi, Android Auto và Apple CarPlay không dây. 

Volkswagen ID.4: 41.230 USD

Mặc dù Volkswagen ID.4 không hướng đến hiệu suất như các đối thủ Tesla hay Ford, nhưng chiếc xe này được cho là một trong những chiếc EV toàn diện nhất trên thị trường hiện nay. Volkswagen ID.4 rộng rãi, dễ lái và tăng tốc đủ nhanh để lái xe trong mọi hoàn cảnh. Đặc biệt ID.4 là người chiến thắng giải thưởng Top Safety Pick + năm 2022 do IIHS bình chọn.

Chiếc SUV chạy điện của Volkswagen bản tiêu chuẩn giá 41.230 USD, trang bị động cơ điện dẫn động cầu sau cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 309Nm, cấp nguồn bởi khối pin 82kWh nằm dưới sàn xe và có tầm hoạt động 402km cho mỗi lần sạc đầy.

Nội thất của Volkswagen ID.4 khá cao cấp và mang hơi hướng tương lai, nhưng hệ thống thông tin giải trí và điều khiển không trực quan lắm và thiếu vắng các nút điều khiển vật lý để dễ sử dụng khi lái xe. Hàng ghế trước của xe đi kèm tính năng sưởi, vô lăng sưởi, màn hình cảm ứng 10 inch, kết nối điện thoại thông minh, sạc thiết bị không dây và điểm phát Wi-Fi.

Kia EV6: 40.900 USD

Mẫu crossover hoàn toàn mới Kia EV6 đã xuất hiện ở Việt Nam nhưng chưa công bố giá bán. Còn tại Mỹ, Kia EV6 rẻ hơn Vinfast VF 8 khi bản tiêu chuẩn bán giá 40.900 USD. 

Ở cấu hình cơ bản, xe dùng hệ dẫn động cầu sau, động cơ điện công suất 167 mã lực và phạm vi lái 483 km. Chiếc xe nhận được nhiều lời khen ngợi nhờ mức giá khởi điểm thấp, thiết kế lạ mắt.

Bên trong xe cũng rộng rãi, thiết kế cao cấp và được trang bị các tính năng hấp dẫn, bao gồm hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 12,3 inch ở trung tâm có sẵn Apple CarPlay, Android Auto, kèm cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch sau tay lái, sạc thiết bị không dây, điểm phát Wi-Fi và một loạt các thiết bị hỗ trợ an toàn tiên tiến.

Nhược điểm duy nhất của mẫu xe này là khoang chở hành lý khá nhỏ.

Hyundai Ioniq 5: 39.950 USD

Hyundai Ioniq 5 chia sẻ nền tảng với Kia EV6, vì vậy cả hai mẫu xe có rất nhiều điểm chung như cấu hình gói pin và động cơ, cùng mức giá tương đồng khoảng 40.000 USD. 

Tuy nhiên, Hyundai lựa chọn thiết kế chiếc Ioniq 5 thực dụng và ít thể thao hơn Kia. Chiếc xe này có nhiều không gian chở hàng hơn và vì thế dễ có một chuyến đi thoải mái hơn Kia EV6.

Chiếc SUV điện của Hyundai này có nội thất cực kỳ yên tĩnh được tối giản và được làm bằng vật liệu có nguồn gốc bền vững. Ioniq 5 2022 được trang bị tiêu chuẩn với ghế trước có sưởi, màn hình cảm ứng 12,3 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch sau vô-lăng, kết nối điện thoại thông minh, nhắc nhở hàng ghế sau và nhiều loại công nghệ an toàn chủ động.

Hyundai Kona EV: 34.000 USD

Hyundai Kona Electric 2022 là một trong những mẫu crossover chạy điện rẻ nhất trên thị trường Mỹ hiện nay, và phiên bản 2022 có giá khởi điểm chỉ 34.000 USD. Nó gần giống với Kona chạy bằng xăng, ngoại trừ hệ thống truyền động. 

Kona Electric chỉ có sẵn với hệ dẫn động cầu trước với một động cơ điện sản sinh công suất 201 mã lực, mang lại khả năng tăng tốc nhanh, xử lý nhẹ nhàng và một chuyến đi thú vị. Bản tiêu chuẩn được cung cấp bởi bộ pin 64kWh cho phạm vi di chuyển tối đa 482km sau một lần sạc đầy.

Bên trong, Kona chạy điện không cao cấp như hầu hết các mẫu crossover chạy điện, nhưng có vẻ hiện đại. Kona EV 2022 được trang bị ghế trước có sưởi, màn hình cảm ứng 8 inch trực quan, kết nối điện thoại thông minh và nhiều loại hỗ trợ an toàn chủ động.

Điều đó nói rằng, hàng ghế sau xe khá chật hẹp đối với người lớn và không gian chở hàng bị hạn chế so với nhiều mẫu SUV cỡ nhỏ và EV đối thủ.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn hoặc đánh giá thế nào về các mẫu xe trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với bệnh lý viêm mũi dị ứng, người bệnh cần chủ động xác định và loại bỏ các dị nguyên gây viêm; đảm bảo môi trường sống và làm việc thông thoáng, sạch sẽ, đeo khẩu trang khi đi đến nơi đông người; đồng thời tìm phương án giảm nhanh các triệu chứng viêm mũi dị ứng như dùng sản phẩm lành tính.

Đối với bệnh lý viêm xoang, người bệnh có thể sử dụng các loại thuốc như: kháng sinh, thuốc chống viêm, thuốc kháng dị ứng hoặc thuốc co mạch chống xuất tiết. Tuy nhiên, theo PGS.TS Nguyễn Thị Ngọc Dinh, việc điều trị bệnh viêm mũi xoang bằng thuốc tân dược cần phải tuân thủ đúng theo chỉ định của bác sĩ chuyên khoa Tai - Mũi - Họng để tránh những hệ lụy không mong muốn. Bởi nếu không dùng đúng cách, đúng liều lượng sẽ gây nhiều phản ứng phụ. Thêm vào đó, nếu người bệnh sử dụng kháng sinh vượt mức cho phép sẽ gây nên hiện tượng nhờn thuốc, khiến bệnh không những không thuyên giảm mà còn trở nên nặng hơn, để lại nhiều biến chứng khôn lường.

“Bệnh do cơ thể nhạy cảm với các tác nhân gây dị ứng, nên khi xuất hiện các triệu chứng viêm, người bệnh có thể sử dụng các sản phẩm xịt mũi lành tính chiết xuất từ thiên nhiên để hạn chế các tác dụng không mong muốn của thuốc điều trị. Nên lựa chọn các sản phẩm có thể sử dụng lâu dài mà không gây hại cho sức khỏe”, BS. Nguyễn Thị Ngọc Dinh gợi ý.

Một trong những sản phẩm được PGS.TS Nguyễn Thị Ngọc Dinh giới thiệu đến các bệnh nhân là Xịt mũi Sinmax. Bác sĩ chia sẻ: “Các thành phần của xịt mũi Sinmax có nguồn gốc từ thiên nhiên, lành tính, phù hợp với nhu cầu của đại đa số bệnh nhân muốn giảm nhanh triệu chứng của viêm mũi, viêm xoang. Người sử dụng có thể mang theo dùng dài ngày để bảo vệ mũi xoang và sức khỏe trước các tác nhân gây hại tồn tại trong không khí. Đây là sản phẩm có cơ chế tác dụng rõ ràng và hiệu quả ngay lần đầu tiên sử dụng”.

Xịt mũi Sinmax có các thành phần thiên nhiên như: nước muối, chiết xuất lô hội, cúc la mã… không chứa Corticoid và Paraben. “Ngoài ra, việc kết hợp với các thành phần dưỡng ẩm như Sodium Hyaluronate đã giúp Sinmax duy trì độ ẩm, tránh tình trạng khô rát mũi, gây khó chịu cho người sử dụng”, PGS.TS Nguyễn Thị Ngọc Dinh nói.

Xịt mũi Sinmax được sử dụng cho: người bị viêm mũi dị ứng, viêm mũi mãn tính, nghẹt mũi, ngứa mũi, sổ mũi, chảy dịch mũi. Người bị viêm xoang, viêm đa xoang, viêm xoang mãn tính, viêm xoang lâu năm. Sản phẩm nhỏ gọn, chắc chắn, tiện lợi để mang theo, thích hợp sử dụng trong lúc làm việc. 

Lệ Thanh

Trước đó, Sở Xây dựng đã tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức cuộc thi thiết kế mẫu công trình nhà ở xã hội, nhà ở công nhân. Đối với mẫu thiết kế nhà ở dành cho công nhân tại địa điểm xây dựng khu đất trung tâm dịch vụ khu công nghiệp Bàu Xéo, thị trấn Trảng Bom với diện tích 3,5ha.

Đối với mẫu thiết kế nhà ở xã hội, địa điểm xây dựng khu đất tại phường Tân Hòa, thành phố Biên Hòa với diện tích khoảng 2,84ha.

Ông Hồ Văn Hà, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, những năm gần đây công nghiệp của Đồng Nai có bước phát triển nhanh, tạo ra hàng trăm nghìn việc làm mới cho người lao động. Tuy nhiên số lượng công nhân tăng nhanh đã tạo áp lực về vấn đề chỗ ở. 

Với số lượng khoảng 1,2 triệu người, trong đó có hơn 700.000 công nhân lao động. Đa phần công nhân phải sống trong các khu nhà trọ thiếu an ninh, thiếu an toàn phòng dịch, phòng chống cháy nổ,...

Tuy nhiên, hiện mới hoàn thành gần 3.500 căn nhà ở xã hội, trong đó có khoảng 1.581 căn dành cho công nhân.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt kế hoạch phát triển nhà ở công nhân, nhà ở xã hội giai đoạn đến năm 2025. Dự kiến xây dựng 10.000 căn nhà ở công nhân, nhà xã hội với tổng mức đầu tư 10.155 tỷ đồng.

Tỉnh Đồng Nai có kế hoạch dành hơn 700ha đất để đầu tư xây dựng 66 dự án nhà ở công nhân, nhà ở xã hội. Những dự án này chưa bao gồm quỹ đất nhà ở xã hội trong các dự án nhà ở thương mại.

Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai tổ chức cuộc thi lựa chọn phương án thiết kế mẫu kiến trúc công trình nhà ở công nhân, nhà ở xã hội điển hình tối ưu, đáp ứng yêu cầu về quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị, kiến trúc công năng sử dụng, hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường.

Mẫu thiết kế được áp dụng trong các dự án phát triển nhà ở công nhân, nhà ở xã hội trên địa bàn sẽ góp phần rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục và giảm chi phi đầu tư xây dựng dự án.

Giai đoạn 2007 – 2016, UBND tỉnh Đồng Nai đã duyệt các quy hoạch như quy hoạch chung xây dựng tỷ lệ 1/5.000 xã Long Hưng, quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2.000 Khu dân cư Long Hưng, khu đô thị dịch vụ thương mại cao cấp Cù Lao Phước Hưng. 

Trên cơ sở đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 cho 4 dự án trên. Sau khi quy hoạch chung năm 2014 được phê duyệt, năm 2016, UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục duyệt quy hoạch Phân khu C4. 

Hiện, vướng mắc pháp lý tại 4 dự án chủ yếu là chưa có sự đồng bộ giữa quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết từng dự án so với quy hoạch chung năm 2014. Cụ thể là chưa thống nhất việc bố trí các khu chức năng dịch vụ - công cộng cấp đô thị, khu công viên cây xanh – công viên ven sông, rạch. 

Để gỡ vướng cho các dự án, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị cho tỉnh này được điều chỉnh quy hoạch cục bộ quy hoạch chung năm 2014 tại 3 khu vực, trong đó có dự án Aqua City thuộc Phân khu C4.

Theo Bộ Xây dựng, hiện 4 dự án thuộc quy hoạch Phân khu C4 đã được các chủ đầu tư triển khai theo các thủ tục đầu tư được chấp thuận.

Do đó, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Đồng Nai xem xét, phê duyệt các nội dung điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung năm 2014 theo thẩm quyền của tỉnh. 

Không bố trí đủ quỹ đất nhà ở xã hội 

Riêng dự án Khu đô thị dịch vụ thương mại Cù lao Phước Hưng (KĐT Cù lao Phước Hưng; quy mô 286ha) còn gặp vướng mắc về việc bố trí nhà ở xã hội (NƠXH) ngoài việc vướng quy hoạch như kể trên.

Dự án này được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư năm 2011, UBND tỉnh Đồng Nai duyệt quy hoạch chi tiết năm 2012. 

UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu quỹ đất NƠXH của dự án này là 27,6ha, được bố trí trong dự án Khu dân cư cho người thu nhập thấp và NƠXH tại xã Tam Phước, TP.Biên Hoà của Công ty CP Tràng An. 

Tuy nhiên, tổng diện tích dự án của Công ty CP Tràng An được phê duyệt là 46,81ha và quỹ đất NƠXH trong dự án chỉ có 22,7ha, không đủ quỹ đất NƠXH theo yêu cầu của KĐT Cù lao Phước Hưng. 

Năm 2020, UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận cho chủ đầu tư KĐT Cù lao Phước Hưng chuyển nhượng 5 phân khu thuộc dự án cho các doanh nghiệp với tổng diện tích 249ha. 37ha còn lại chủ đầu tư đề nghị chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư thành dự án riêng. 

Khi duyệt quy hoạch chi tiết cho KĐT Cù lao Phước Hưng năm 2012, UBND tỉnh Đồng Nai cho phép chủ đầu tư không cần dành 20% quỹ đất xây NƠXH ngay dự án mà bố trí quỹ đất NƠXH thay thế tại dự án của Công ty CP Tràng An. 

Do kế thừa quyền và nghĩa vụ từ chủ đầu tư KĐT Cù lao Phước Hưng nên tại 5 phân khu đã chuyển nhượng, chủ đầu tư các dự án thành phần cũng không bố trí quỹ đất NƠXH. 

Theo Bộ Xây dựng, dự án KĐT Cù lao Phước Hưng được chấp thuận chủ trương đầu tư và duyệt quy hoạch chi tiết giai đoạn 2011 – 2012 nên việc bố trí quỹ đất NƠXH tại dự án phải được thực hiện theo Nghị định số 71/2010 (có hiệu lực thi hành từ ngày 8/8/2010). 

UBND tỉnh Đồng Nai cho chủ đầu tư bố trí quỹ đất NƠXH thay thế tại dự án của Công ty CP Tràng An là không có cơ sở pháp lý, chưa đảm bảo quy định pháp luật về nhà ở. 

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai rà soát lại hồ sơ pháp lý của dự án KĐT Cù lao Phước Hưng và việc không bố trí đủ quỹ đất NƠXH tại dự án phải báo cáo để Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định theo thẩm quyền. 

Ngoài ra, phải chịu trách nhiệm về tính chính xác về số liệu báo cáo, thực tế triển khai đầu tư xây dựng dự án, việc quản lý quỹ đất NƠXH của dự án và chịu trách nhiệm trước Chính phủ khi chưa thực hiện đúng quy định pháp luật nhà ở.