iPhone 3G đầu tiên dùng mạng di động VN
我要评论
Tân Á Long,đầutiêndùngmạngdiđộgiai y có trụ sở tại TP. HCM, là công ty đầu tiên đã “chinh phục” được iPhone 2G (iPhone phiên bản đầu tiên) cách đây 1 năm. Và lần này, ngay sau khi iPhone 3G vừa được bán trên thị trường thế giới cách đây 4 ngày, Tân Á Long cũng là hãng đầu tiên tuyên bố gọi điện thoại bằng chiếc iPhone 3G.
Ông Đặng Ngọc Hải, Giám đốc Công ty Tân Á Long cho biết đây là chiếc iPhone 3G không khoá mạng trong lô 500 máy đầu tiên được Apple bán tại châu Á. Tân Á Long đã phải đặt mua máy từ trước đây hơn nửa tháng tại Hong Kong. Theo ông Hải, Tân Á Long là “những người trải nghiệm đầu tiên khi dùng iPhone 3G kết nối với mạng di động ở Việt Nam”. Ông Hải cho rằng đây là chiếc iPhone 3G đầu tiên có thể dùng được với các mạng di động Việt Nam hiện nay.
Cảm nhận ban đầu của ông Hải là về trọng lượng máy, “dễ dàng nhận ra iPhone 3G nhẹ hơn iPhone 2G khi cầm “dế 3G’ trên tay”. Màn hình iPhone 3G rõ và sáng hơn iPhone 2G. Âm thanh của nhạc chuông cũng được cải thiện đáng kể, âm lượng tăng khoảng 30% so với iPhone 2G và rung cũng mạnh hơn.
Ông Hải cho biết, Tân Á Long đã dùng iPhone 3G với các mạng di động Việt Nam. Thẻ SIM của 3 “đại gia” GSM Việt Nam là Viettel, VinaPhone, MobiFone đã được Tân Á Long lắp vào chiếc iPhone 3G loại 16 GB mà họ đang có trong tay. “Âm thanh thoại rất rõ”, ông Hải cho biết qua Yahoo Messenger, “Có thể nói cảm giác muốn điếc tai khi nghe điện thoại trong phòng kín, nói chung âm thanh rất rõ khi đi xe máy và rất lớn khi nghe trong phòng”.
Theo ông Hải đánh giá, với những chiếc iPhone đã bị khoá, việc bẻ khoá là “khả thi” theo phương thức bẻ khoá phần cứng. Tuy nhiên, ông Hải cho rằng việc bán iPhone 3G rộng rãi tại Việt Nam thời điểm này là rất khó, chỉ đến khi nào bên Mỹ bán iPhone 3G loại không phải ký hợp đồng 2 năm và dùng gói trả trước, với giá iPhone 3G là 599 USD và 699 USD cho 2 phiên bản 8 GB và 16 GB thì nguồn hàng iPhone 3G về Việt Nam mới dồi dào được.
相关文章
Nhận định, soi kèo Monza vs Parma, 21h00 ngày 15/3: Khó cho cửa trên
Hư Vân - 15/03/2025 04:35 Ý2025-03-18
Siêu máy tính dự đoán Athletic Bilbao vs AS Roma, 00h45 ngày 14/3
Pha lê - 13/03/2025 09:00 Máy tính dự đoán2025-03-18
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2016/08/20/1.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>IdeaPad 510 sở hữu màn hình 15,6 inch Full HD IPS (1920 x 1080), trọng lượng 2,2kg và độ mỏng 22,9mm.</p><p>Máy chạy vi xử lý Skylake của Intel cấu hình Core i3 tới Core i5, RAM DDR4 4G và lựa chọn card đồ họa rời Nvidia GeForce 940MX 4G GFX, hỗ trợ hiệu quả nhu cầu giải trí, học tập.</p><p>IdeaPad 510 cũng trang bị bộ loa kép công nghệ Harman Audio cao cấp; hỗ trợ kết nối Wi-Fi chuẩn 802.11a/c (nhanh gấp 3 lần chuẩn 802.11 b/g/n thông thường).</p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2017/06/21/ictnews_smartcity_3.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Trong hai ngày 21, 22/6/2017, tại Hà Nội, Bộ TT&TT, Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Việt Nam và Cơ quan phát triển thương mại Hoa Kỳ (USTDA) phổi hợp tổ chức hội thảo hợp tác phát triển về đô thị thông minh giữa Việt Nam - Hoa Kỳ. Hội thảo có sự tham dự của bà Susan Sutton, Phó Đại sứ, Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Việt Nam; bà Enoh T. Ebong, Quyền Giám đốc Cơ quan Thương mại và Phát triển Hoa kỳ (USTDA) và đại diện Bộ TT&TT là Cục trưởng Cục Tin học hóa Nguyễn Thành Phúc.</p><p>Chia sẻ tại hội thảo, Quyền Giám đốc Cơ quan Thương mại và Phát triển Hoa Kỳ - USTDA, bà Enoh T. Ebong nhấn mạnh, một yếu tố vô cùng quan trọng, cần thiết trong xây dựng thành phố thông minh, đó là quá trình đô thị hóa nhanh chóng đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu, từ châu Phi cho đến khu vực Đông Nam Á. Quá trình đô thị hóa đã dẫn đến rất nhiều vấn đề, rất nhiều thách thức đối với các thành phố, các tỉnh và trên phạm vi toàn quốc gia.</p><p>“Hiện nay, thế giới đang có hoạt động đầu tư rất mạnh mẽ vào quá trình phát triển, hiện đại hóa. Xây dựng hạ tầng luôn luôn có nhiều thách thức. Để chuẩn bị cho việc triển khai các dự án, vấn đề huy động được tài chính cho những dự án thậm chí còn khó hơn. Đây thực sự là những nội dung mà USTDA đang thực hiện. Chúng tôi hỗ trợ các đối tác của chúng tôi tham gia lập kế hoạch và thực hiện các dự án ưu tiên phát triển ở những thị trường mới nổi. Chúng tôi tài trợ ở giai đoạn đầu để các quốc gia mới nổi có thể chuẩn bị thực hiện các dự án lớn cũng như để có được những kết quả đáng khích lệ. Và đây có thể nói là quá trình đôi bên cùng có lợi”, bà Enoh T. Ebong cho hay.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2017/06/21/ictnews_smartcity_1.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Là người được Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Thành Hưng ủy quyền phát biểu khai mạc hội thảo, Cục trưởng Cục Tin học hóa Nguyễn Thành Phúc cho biết, sự phát triển mạnh mẽ của quá trình đô thị hóa đã kéo theo không ít những thách thức, điển hình như: sự gia tăng về dân số kèm theo tình trạng dân số già, các vấn đề về môi trường, xu thế cắt giảm ngân sách, các vấn đề sức khỏe, y tế và sự phát triển bền vững... Tất cả những thách thức đó đã tạo áp lực buộc quá trình đô thị hóa phải điều chỉnh để tiến tới hình thành một thành phố đáng sống hơn, phát triển bền vững hơn. Quá trình dịch chuyển này sẽ làm cho đô thị trở nên thông minh hơn.</p><p>Theo ông Phúc, một trong số các yếu tố đóng vai trò quan trọng cho quá trình dịch chuyển này là CNTT-TT (ICT). ICT là một công cụ để giúp một thành phố giải quyết một hay nhiều vấn đề cụ thể chứ không phải là mục tiêu phát triển của thành phố.</p><p>“Ví dụ, nói về giao thông thông minh, chúng ta thường liên tưởng đến các xe bus mới, đẹp, nối mạng, lắp camera theo dõi hành trình. Tuy nhiện, thực ra mục tiêu của chúng ta là có hệ thống xe buýt chạy đúng giờ, không bỏ bến phục vụ tốt nhu cầu đi lại hàng ngày của người dân thành phố thay vì đặt mục tiêu có hệ thống xe buýt thật hiện đại với Wi-Fi miễn phí và camera chất lượng cao nhưng thường xuyên đến chậm hoặc bỏ bến. Chính vì vậy, việc phát triển, xây dựng một thành phố thông minh hơn không chỉ thuần túy dựa vào các giải pháp công nghệ mà cần quan tâm đến cả những vấn đề hiệu quả kinh tế, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của từng địa phương tại mỗi giai đoạn cụ thể”, ông Phúc chia sẻ.</p><p>Ông Phúc cũng cho biết, từ đầu năm 2016, Bộ TT&TT đã đẩy mạnh công tác hợp tác quốc tế để tạo điều kiện học tập kinh nghiệm phát triển tại các đô thị tiên tiến, các nền tảng công nghệ quan trọng, các bộ tiêu chuẩn kỹ thuật và rà soát hiện trạng ứng dụng CNTT&TT để xác định các điều kiện cần thiết tiến tới xây dựng thành phố thông minh hơn.</p>)
, Linh Ngọc Đàm và MisThy – những game thủ nữ xinh đẹp “cắm chuột cày rank” không thua gì đấng mày râu.</p><p>Cả 3 cô nàng đều sở hữu ngoại hình xinh đẹp, tài năng và niềm đam mê dành cho Liên minh huyền thoại. Bởi vậy, không có gì ngạc nhiên khi NPH VTC Game nhăm nhe đưa những cái tên này trở thành gương mặt đại diện cho tựa game di động <strong>Siêu thần LOL</strong> sắp được ra mắt vào ngày 6/9 tới.</p><img alt="" id="img_622f2720-6f6b-11e6-b939-01b8b69b7923" src="http://genknews.genkcdn.vn/k:2016/photo-1-1472641766093/hoaxukadamngoclinhvamisthysetrothanhdaidiensieuthanlol.jpg" style="border:0px; color:transparent; font-size:0px; list-style:none; margin:0px; max-width:690px; outline:none; padding:0px; vertical-align:middle">)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2016/08/18/do_xe_chan_le(1).jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td><em>Các xe đỗ tại điểm khai thác của Xí nghiệp Khai thác điểm đỗ xe số 4 trên phố Dã Tượng, Hà Nội (Ảnh: baogiaothong)</em></td></tr></tbody></table><p><strong><em>- Mới đây, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, TP sẽ thí điểm việc đỗ xe ôtô luân phiên chẵn/lẻ theo ngày ở một số tuyến phố chật hẹp: ngày chẵn thì đỗ bên lề đường số chẵn, ngày lẻ đỗ bên lẻ để đảm bảo công bằng. Quan điểm của ông về việc này thế nào?</em></strong></p><p><strong>Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội: </strong>Trước hết tôi hoan nghênh Chủ tịch UBND Hà Nội đã đề xuất một ý tưởng mới nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông khu vực phố cổ. Tuy nhiên, việc làm này sẽ có khó khăn do lịch sử để lại.</p><p>Khó khăn thứ nhất, đường phố hiện nay được kẻ và cho thuê (các cơ quan thuê, các công ty khai thác điểm đỗ của Hà Nội thuê, tư nhân thuê và đặc biệt có phần đường dành cho các cơ quan đặc biệt quan trọng: các bộ, ngành, cơ quan công an…).</p><p>Lịch sử đã hình thành các điểm đỗ xe và cho thuê thì bây giờ phải làm lại ngay từ đầu. Bây giờ phải tiến hành thu hồi, hủy hợp đồng và phải xem xét cụ thể những đoạn đường cần thiết phải cấp cho các cơ quan doanh nghiệp. Vậy thì nó sẽ có cái “lệch” – bên này cho thuê, bên kia cũng cho thuê, sẽ có sự lệch pha. Vậy sẽ giải quyết vấn đề đó như thế nào? Cho nên phải quy hoạch lại không thể làm ngay được.</p><p>Cái thứ hai là khi thực hiện việc đó chỉ nên thực hiện ở những tuyến phố mặt đường rộng. Nếu mặt đường hẹp thì giao thời giữa thời điểm ngày hôm nay và hôm sau sẽ khó.</p><p>Ví dụ anh ngày chẵn thì đỗ, sang ngày hôm sau, ngày lẽ nhưng anh chẵn chưa đi thì hai bên cùng đỗ cả sẽ chiếm hết lòng đường cho nên phải có quy định hết sức chi tiết về vấn đề này.</p><p>Theo tôi nên làm thí điểm ở một số tuyến phố rồi sau triển khai dần còn nếu làm ngay sẽ gây ùn tắc.</p><p>Ví dụ như phố Trần Nhân Tông chẳng hạn, một bên là rạp xiếc có bãi đỗ xe, bên này lại có trụ sở công an. Trụ sở công an thì phải có bãi đỗ xe. Lâu nay trong trụ sở không có bãi đỗ xe thì phải đỗ ra ngoài. Thế bây giờ ngày chẵn họ đỗ bên này, ngày lẻ họ đỗ bên kia thì rất là khó.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2016/08/18/infonet_lien.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td><em>Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội trao đổi với phóng viên Infonet. (Ảnh: Xuân Tùng)</em></td></tr></tbody></table><p><strong><em>- Hà Nội đã thí điểm đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ ở phố Dã Tượng và đang tính áp dụng ở các phố Trần Quốc Toản, Nguyễn Gia Thiều… Theo ông những tuyến phố này có đủ điều kiện để áp dụng?</em></strong></p><p>Tôi nghĩ rằng việc đó cơ quan nhà nước phải nghiên cứu kỹ. Nếu làm nhiều mới hiệu quả còn làm một vài tuyến không giải quyết vấn đề gì.</p><p>Phải tiến tới có các giải pháp cấp bách hạn chế xe cá nhân. Hiện nay những điểm đỗ xe của công ty điểm đỗ vạch ra phục vụ không phải cho xe vào Hà Nội công tác mà lại để xe của gia đình ở phố đấy nên hơi bất hợp lý.</p><p>Ví dụ, cơ quan, xí nghiệp gần đấy họ có điểm đỗ ở đó nhưng bây giờ các nhà ở gần đó họ thuê luôn thì coi như thành bãi đỗ của gia đình. Cho nên việc này phải nghiên cứu tỷ mỷ, cụ thể.</p><p><strong><em>- Vậy ông đánh giá thế nào về việc trông giữ xe trên các tuyến đường phố Hà Nội hiện nay?</em></strong></p><p>Tôi cho rằng việc đỗ xe trên đường phố hiện nay rất bất cập. Trong thời gian qua thành phố cho phát triển cho thuê điểm đỗ, đặc biệt cho công ty khai thác điểm đỗ vạch hết đường phố ra để đỗ xe nên đường phố lộn xộn, chỗ nào cũng có xe đỗ. Đó là một trong những nguyên nhân làm cho mất văn minh giao thông đô thị.</p><p>Còn việc anh có xe anh phải trông coi, việc đó mấy chục năm rồi không giải quyết được để cho người dân phải chịu hậu quả xe tư nhân phát triển rầm rộ như vậy. Nếu hạn chế mà cho đỗ trên hè phố thì còn gì là hạn chế nữa. Như vậy là nói và làm không gặp nhau. Cho nên chúng tôi thấy buồn ở chỗ đó. Đường phố đáng lẽ thông thoáng, bây giờ vạch hết cả ra cho thuê, thu tiền. Thu tiền thì nhà nước được bao nhiêu đâu. Nó là một cuộc chiến!</p><p>Nói như một đồng chí lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội thì đây là một cuộc chiến giữa người dân và bãi đỗ xe. Những người làm ăn chân chính không thọ được đâu mà nó có nhóm lợi ích đằng sau.</p><p>Dù sao ý tưởng của Chủ tịch UBND TP là một ý tưởng mới đối với Hà Nội. Bây giờ không phải để Chủ tịch TP mà người dân Hà Nội, các tổ chức chính trị, xã hội phải đề xuất các giải pháp để hạn chế phương tiện cá nhân để làm cho giao thông đô thị thông thoáng chứ đừng để cho Chủ tịch TP phải nghĩ những chuyện nhỏ như thế.</p><p><strong><em>- Xin cảm ơn ông về cuộc trao đổi!</em></strong></p>)
最新评论