Quân Vương 2 hé lộ ảnh Việt hóa, sẵn sàng ra mắt

Sự kiện mở cửa từ 9h với không gian triển lãm rộng 1.500 m2, quy tụ 15 gian hàng của các thương hiệu và nền tảng hàng đầu như Unilever, Meta, TikTok, Vinamilk... Khu vực tương tác tạo không gian để khách tham dự giao lưu với các nhà sáng tạo, trải nghiệm sản phẩm, tham gia photobooth và nhận quà tặng. Nhiều tiktoker như Simon, Kirito (kênh Halagroup), nhóm Bgbandgangz mang đến phần trình diễn, nhảy sáng tạo, giao lưu khán giả, khuấy động không khí.

Vietnam iContent 2024 mở cửa miễn phí. Đăng ký tại đây

Chân váy quấn và chân váy xuyên thấu có mặt trong các bộ sưu tập thời trang xuân hè, từ sàn diễn tới đường phố, khoảng cách tuy không quá dài nhưng sự nhạy bén của các tín đồ thời trang đã đưa hai loại chân váy này hòa nhịp nhanh chóng và trở nên thời thượng hơn bao giờ hết. Từ Á sang Âu, từ các ngôi sao nổi tiếng tới những tín đồ thời trang bình thường, tất cả đều bị hai loại chân váy sành điệu này mê hoặc. Nếu như chân váy quấn thường thấy trong các thiết kế ngắn thì chân váy xuyên thấu được ưu ái hơn với dạng váy dài. Hơn hết, cả hai loại váy này đều có những ưu điểm tuyệt vời mà bất kỳ phụ nữ nào cũng muốn nhờ cậy.

Chân váy quấn hợp với mọi dáng người, tùy từng độ tuổi và hoàn cảnh mà lựa chọn dáng váy phù hợp. Chân váy quấn giúp cho vòng 3 đầy đặn hơn, tạo vẻ ngoài cá tính, là cách rất hay để tránh sự nhàm chán trong những lựa chọn đã quen thuộc bấy lâu.

Chân váy xuyên thấu có độ dài nhất định là cứu cánh cho những cô nàng chân cong, phần chân và vòng 3 chưa chuẩn sẽ được che đi rất dễ dàng với loại chân váy này. Ngoài ra, vẻ gợi cảm mà chân váy xuyên thấu mang lại luôn được đánh giá rất cao, bởi sự gợi cảm chừng mực ấy lại lấy được thiện cảm từ mọi phía.

Chân váy quấn đầy cá tính

Chân váy quấn thật sự là một "tác phẩm" thú vị của thời trang. Bạn có cảm giác được bó trong mảnh vải với các nếp quấn đầy lôi cuốn. Chiếc chân váy thời thượng này rất biết chiều ý các cô nàng có vòng 3 nhỏ, hoặc vùng bụng không phẳng. Sau những nếp quấn tinh tế, vòng 3 được thêm cảm giác đầy đặn còn vùng bụng được "giấu nhẹm" đi hết sức khéo léo.

Kết hợp váy quấn cùng sơ mi cho những cô nàng công sở mùa hè, thêm áo vest những khi cần cũng khiến vẻ ngoài của bạn khác lạ hơn. Chân váy quấn cũng dễ dàng kết đôi với áo lửng, áo phông để bạn tha hồ thay đổi các phong cách khác nhau.

Chân váy xuyên thấu

Loại trang phục xuyên thấu đã là xu hướng thời trang "dậy sóng" trong nhiều năm qua. Nhưng có lẽ, một chiếc chân váy xuyên thấu sẽ được lựa chọn nhiều hơn cả, bởi độ "an toàn" được bảo đảm mà vẫn tạo vẻ gợi cảm hiếm có. Diện chân váy xuyên thấu trong mùa hè là điều mà một tín đồ thời trang không thể chối từ.

Tương tự như chiếc chân váy quấn, chân váy xuyên thấu dễ dàng chọn áo để kết hợp. Ngoài ra sự thắng thế của chân váy xuyên thấu sắc đen, lại càng làm cho việc kết hợp với áo và phụ kiện trở nên dễ dàng hơn.

“HKIMF là nơi các thí sinh thử sức với chương trình nghệ thuật chuyên nghiệp, học hỏi giao lưu với người có cùng đam mê trên thế giới. Đồng thời, các em nghe những đánh giá khách quan từ Hội đồng giám khảo là những nghệ sĩ chuyên nghiệp nổi tiếng để hoàn thiện hơn”, nghệ sĩ piano Nguyễn Lệ Thuyên Hà - Trưởng BTC vòng sơ loại cho biết. 

HKIMF là sự kiện âm nhạc quy mô lớn gồm nhiều thể loại như: nhạc cổ điển, nhạc pop, nhạc hiện đại và nhiều loại hình hoạt động âm nhạc, giao lưu văn hóa quốc tế… 

"Chopin Impromptu in G-flat Major Op.51" - San Jittakarn:

Thăng tiến "thần tốc"

Chia sẻ với VietNamNet, Quý cho biết, năm 2012, khi 16 tuổi, anh lần đầu được đi du lịch bằng máy bay. Quý khi đó không chỉ háo hức với cảm giác bay giữa bầu trời, mà còn nhanh chóng bị thu hút bởi các tiếp viên hàng không ăn mặc chỉn chu, phong thái chuyên nghiệp, nói tiếng Anh "như gió" và gương mặt luôn nở nụ cười. 

"Thời điểm đó, thông tin về công việc tiếp viên hàng không hay hình thức tuyển sinh còn ít ỏi, mơ hồ. Khoảng một năm sau, mình chọn thi vào ngành Quản trị lữ hành, Đại học Kinh tế TPHCM. Trong thời gian học đại học, mình đã tìm hiểu thông tin và lên kế hoạch tham gia thi tuyển tiếp viên hàng không", Quý cho biết.

Có thời điểm, Quý muốn dừng việc học đại học để thi tuyển tiếp viên hàng không. Tuy nhiên, mẹ anh đã khuyên con bình tĩnh. Mẹ hứa rằng, chỉ cần Quý tốt nghiệp đại học, tương lai sẽ do anh toàn quyền quyết định. 

Năm thứ tư đại học, anh tham gia lớp đào tạo thi tuyển tiếp viên hàng không của một cựu tiếp viên hàng không hãng Emirates (hãng hàng không quốc gia Dubai). Sau 2 tháng ròng rã "luyện thi", chuẩn bị kỹ lưỡng năng lực giao tiếp, chứng chỉ tiếng Anh và ngoại hình, Minh Quý đăng ký tham gia ngày hội tuyển dụng tiếp viên hàng không của một hãng ở Việt Nam.

Quý phải trải qua 5 vòng, gồm catwalk (trình diễn trên đường băng), năng khiếu, phỏng vấn hội đồng, thi tiếng Anh và khám sức khỏe.

"Ngày mình tốt nghiệp đại học, cũng là ngày mình chính thức trở thành thực tập sinh của hãng hàng không", Quý nhớ lại.

Quý nhận được sự ủng hộ lớn từ gia đình. Chị gái cho anh 30 triệu đồng để mổ mắt, còn mẹ tài trợ tiền học phí 60 triệu đồng. Sau này, khi có những tháng lương đầu tiên, anh đã trả hết cho người thân, dù họ không cần lấy lại.

"Được trở thành thực tập sinh là bước đầu thuận lợi của mình. Tuy nhiên, 3 tháng huấn luyện thực sự là thử thách lớn. Nếu mình nản chí, dù chỉ một ngày, mọi công sức trước đó và niềm tin của gia đình sẽ đổ sông đổ bể", chàng trai chia sẻ.

Suốt 2,5 tháng anh phải hoàn thành hơn 10 môn học về tác phong, ngoại hình, dịch vụ khách hàng, an toàn bay, kỹ năng sơ cứu... và tuyệt đối không được rớt môn nào. Khi đủ điều kiện lý thuyết, chàng thực tập sinh mới được thực hành trên chuyến bay thực tế trong 2 tuần còn lại.

Quãng thời gian đó, Quý gần như chỉ ngủ 5 giờ mỗi ngày. Anh giảm tới 8kg. "Dù thiếu ngủ, mệt mỏi nhưng nguyên tắc của tiếp viên hàng không là luôn phải chỉn chu, trau chuốt ngoại hình khi xuất hiện", Quý cho hay.

Sau thời gian huấn luyện, Minh Quý chính thức trở thành tiếp viên hàng không. Năm 24 tuổi, sau 1,5 năm làm việc, chàng trai trở thành tiếp viên trưởng.

"Mình nghĩ mình may mắn trong công việc. Nhưng để có may mắn đó, điều quan trọng nhất với mỗi tiếp viên hàng không là thái độ: Thái độ làm việc, thái độ cư xử với đồng nghiệp, thái độ thực hiện mệnh lệnh từ cấp trên... Mình cũng không ngừng trau dồi bản thân, kiến thức, kỹ năng để trở thành phiên bản tốt nhất", Quý chia sẻ.

Chàng trai cũng tiết lộ, công việc tiếp viên trưởng đi đôi với trách nhiệm cao, song thu nhập cũng tốt hơn. 

"Đặc quyền" du lịch của tiếp viên hàng không

Từ khi làm tiếp viên hàng không, Quý hay được bạn bè gắn 'mác' - chàng trai du lịch miễn phí khắp thế giới. Quý thừa nhận, công việc này mang tới những "đặc quyền" thú vị. 

Theo Minh Quý, sau mỗi chuyến bay quốc tế, tiếp viên hàng không có thời gian nghỉ tối thiểu 12 tiếng và không có thời gian tối đa vì còn phụ thuộc vào chuyến bay quay trở về sẽ cất cánh khi nào. Đôi khi, anh và đồng nghiệp có 24 tiếng, 48 tiếng, thậm chí 4-5 ngày tại nước ngoài.

Ngay khi rời sân bay, tiếp viên được hãng chuẩn bị xe đưa đón, đặt phòng khách sạn tiêu chuẩn 4 sao trở lên để nghỉ ngơi thoải mái nhất. Ngoài ra, họ còn được chi trả công tác phí cho thời gian lưu trú tại nước ngoài, khoảng 30 USD/ngày (khoảng 760.000 đồng).

"Dù thời gian có ít hay nhiều, mình cũng thường tận dụng để khám phá văn hóa, phong cảnh nước bạn", Quý cho hay. Tuy nhiên, theo quy định, tiếp viên không được đi quá xa khỏi khách sạn, tối đa 20km. Lịch trình và lộ trình cần được báo cáo cụ thể với tiếp viên trưởng. Bởi trên thực tế, quãng thời gian này vẫn được tính vào thời gian thực hiện nhiệm vụ.

Quý cũng tiết lộ thêm, một năm, các tiếp viên hàng không của hãng được nghỉ 16 ngày phép, một tháng nghỉ từ 7-10 ngày. Chàng trai Thanh Hóa hay sử dụng thời gian này để bay về thăm gia đình hoặc du lịch cùng bạn bè. "Ngày lễ, Tết, chúng mình hay làm việc và nghỉ vào ngày thường. Du lịch thời điểm này không đông đúc và chi phí lại rẻ hơn", Quý cho biết.

Một vài ưu tiên khác đối với tiếp viên hàng không hay nhân viên các hãng bay: Được check-in ở quầy ưu tiên thay vì xếp hàng chờ đợi, có 20 vé bay miễn phí mỗi năm (không kể bay quốc nội hay quốc tế, vé được sử dụng cho tiếp viên hoặc gia đình của họ), giảm giá thức ăn/đồ uống tại sân bay, qua lối an ninh ưu tiên...

Minh Quý kể, hồi mới vào nghề, khi du lịch nước ngoài, chàng trai cũng gặp nhiều chuyện "dở khóc dở cười". Chuyến xuất ngoại đầu tiên tới Hàn Quốc, anh háo hức vô cùng. Bay nguyên một đêm dài nhưng vừa xuống sân bay, Quý đã "lên đồ" để đi chơi ngay.

"Mình chuẩn bị những bộ đồ "cực cháy", nổi bật nhưng không hề biết thời tiết Hàn Quốc lúc ấy lạnh sâu. Thế là, mình vừa khám phá Hàn Quốc vừa run lập cập, tay chân như đóng băng. Đúng là lúc đi hết mình, lúc về hết hồn. Bài học nhớ đời cho việc du lịch mà thiếu sự tìm hiểu", nam tiếp viên trưởng kể.

Đến nay Quý đã có hàng chục chuyến du lịch Hàn Quốc. Có tháng, anh tới Hàn Quốc công tác 3 lần, tới 3 thành phố khác nhau. Anh thành thục nhiều điểm vui chơi, ăn uống và mua sắm tại xứ sở kim chi.

Lần khác, khi tới Nhật Bản, Quý đi lạc vì không nắm rõ nguyên tắc đi tàu điện ngầm tại quốc gia này. Theo anh, ở Nhật, các biển chỉ dẫn thường không thể hiện bằng tiếng Anh và người dân cũng không giỏi ngôn ngữ này. Anh mất hơn 2 tiếng, hỏi hết người này tới người kia mới lên được chuyến tàu trở về điểm xuất phát.

Trong các quốc gia đã đặt chân tới, chàng tiếp viên hiện 28 tuổi đặc biệt ấn tượng với Ấn Độ - đất nước có nền văn hóa đa dạng, khác biệt. "Điều duy nhất khiến mình gặp khó khăn khi khám phá Ấn Độ là sự khác biệt về ẩm thực. Có dịp, trong 2 ngày ở Ấn Độ, mình chỉ ăn mì tôm mang theo từ Việt Nam", Quý cho hay.

Minh Quý thừa nhận, nếu không quyết tâm trở thành tiếp viên hàng không, anh khó có cơ hội khám phá nhiều quốc gia, nhiều nền văn hóa, gặp gỡ nhiều người bạn mới như hiện nay. Chàng trai Thanh Hóa đặt mục tiêu sẽ đến nhiều thành phố hơn nữa để mở mang kiến thức, tăng thêm trải nghiệm cho bản thân.

Một video ngắn Minh Quý chia sẻ về những "đặc quyền" của tiếp viên hàng không.

Anh Nguyễn Tuấn (Hà Nội) cho biết: "Tôi đang có ý định mua ô tô, đang nghĩ sắp tới không biết có nên đầu tư tiền để chọn biển số đấu giá hay không. Nhưng nói thật hiện tại, danh sách biển số đẹp đấu giá tôi nhìn đi nhìn lại không thấy đẹp ở đâu cả. Với những bộ số 017.49; 017.53... nhiều người thậm chí chấp nhận mất tiền để tránh bấm trúng. Đằng này, tất cả các đuôi 13,49,53 đều được đưa vào kho biển đấu giá".

"Theo tôi, biển này không nên cho vào bán đấu giá mà nên chuyển sang từ chối lấy thì mất tiền. Bốc trúng mà không lấy, chủ xe có thể bốc lại và chấp nhận nộp phí 20 triệu đồng. Như vậy có khi lại thu được nhiều tiền hơn bán đấu giá", anh Tuấn nói.

Đồng quan điểm với anh Tuấn, anh Văn Linh (Quảng Ninh) nói: "Giống như quan niệm về biển đẹp phải là tứ quý, ngũ quý, lộc phát đã ăn sâu vào suy nghĩ của mỗi người thì biển số 4953 xưa nay cũng được cho là biển xấu".

"Có thờ có thiêng, có kiêng có lành, hầu như ai cũng không muốn bấm phải bộ số 4953. Cưới vợ, làm nhà, khai trương đều phải chọn ngày, thậm chí còn phải xem giờ nào thì mới đẹp. Bước một bước ra đường còn phải cân nhắc chân nào trước chân nào sau, nữa là việc chọn biển đăng ký cho chiếc xe đáng giá cả gia tài. Vậy nên theo tôi, việc đa số người dân bày tỏ thất vọng về việc cơ quan chức năng "nhặt" cả biển đuôi 49,53,4953 đưa vào danh sách biển số đấu giá là điều dễ hiểu", anh Linh chia sẻ.

Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng, việc công khai hết tất cả các số chưa được đăng ký để cho dân chọn đấu giá là cần thiết. Vì như vậy, Nhà nước sẽ khai khác triệt để được giá trị kho số.

"Nếu người dân đã không muốn bỏ tiền ra chọn số đẹp đấu giá, thì cũng chẳng có lý do gì họ cần bấm được một con số đẹp, dễ nhìn cả. Chưa kể, Bộ Công an cũng đã thông tin rõ về việc với những biển số không được người dân lựa chọn đấu giá, biển số qua các cuộc đấu giá không thành sẽ chuyển vào hệ thống đăng ký, quản lý xe để đăng ký theo quy trình thông thường", anh Đoàn Khánh (Hà Nội) nói. 

Như VietNamnet đã đưa tin, theo quy định, Bộ Công an sẽ thông báo công khai tất cả những biển số dự kiến cấp trong tháng (hoặc quý) để người dân lựa chọn theo nhu cầu, sở thích và đăng ký tham gia đấu giá. Các thông tin về quy chế, danh sách biển số xe ô tô đưa ra đấu giá sẽ công khai ít nhất 30 ngày trước khi tổ chức phiên đấu giá. 

Người tham gia đấu giá sẽ được cấp một tài khoản truy cập, được hướng dẫn về cách sử dụng tài khoản, cách trả giá và các nội dung khác trên trang thông tin đấu giá trực tuyến. Sau khi lựa chọn biển số đưa ra đấu giá, người tham gia nộp tiền hồ sơ, tiền đặt trước vào tài khoản của tổ chức đấu giá tài sản và được cấp mã số tham gia đấu giá. Mọi thủ tục đấu giá sẽ được thực hiện trên trang thông tin đấu giá trực tuyến.

Theo Điều 3 Nghị quyết 73/2022/QH15 quy định giá khởi điểm, tiền đặt trước, bước giá, tiền thu được từ đấu giá biển số xe ô tô, giá khởi điểm của một biển số xe ô tô là 40 triệu đồng, bước giá là 5 triệu đồng. Tiền đặt trước cũng phải ngang bằng giá khởi điểm, tức 40 triệu đồng. 

Biển số xe ô tô trúng đấu giá chỉ được cấp cho người trúng đấu giá. Với những biển số không được người dân lựa chọn đấu giá, biển số qua các cuộc đấu giá không thành sẽ chuyển vào hệ thống đăng ký, quản lý xe để đăng ký theo quy trình thông thường. 

Tại Việt Nam, với quan niệm của đa số người dân lâu nay, dãy số trên biển kiểm soát xe luôn mang ý nghĩa nhất định, nhất là đối với những người có sở thích sưu tầm, tin vào phong thủy. Quan niệm “biển đẹp”, “biển xấu” chủ yếu do truyền miệng, không có khảo cứu khoa học nào. Tùy từng cách dịch biển số, sở thích cá nhân mà nhiều người đánh giá độ xấu, đẹp khác nhau. 

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo đó, sự kiểm soát quá mức từ công ty quản lý mới là thứ khiến cuộc sống của các thực tập sinh bị ví như "ngục tù". 

Miya tiết lộ: “Mỗi lần tới phòng tập, tôi phải đo cân nặng trước mặt quản lý. Mọi người chỉ có thời gian bỏ vào miệng thứ gì đó hai lần một ngày. Thật sự phát điên mất thôi. Điện thoại cá nhân bị tịch thu và chỉ có thể liên lạc cho gia đình qua điện thoại của quản lý".

Cô tiết lộ cùng các thành viên khác phải giấu tteokbokki (bánh gạo cay) hoặc gà rán hay lén ghé vào cửa hàng tiện lợi mua kem để ăn vội vàng. Cô cho biết, do sai sót của công ty chủ quản, cô trở thành người cư trú bất hợp pháp tại Hàn Quốc.

“Tôi không biết chuyện nội bộ công ty, cũng không trách móc họ vì đó là chuyện kinh doanh. Trở về Nhật Bản, tôi nhận được sự giúp đỡ của các nhân viên trong công ty cũ. Tuy nhiên, tôi hiện chỉ liên lạc với các thành viên khác trong nhóm. Trong tương lai, tôi tiếp tục theo đuổi sự nghiệp thần tượng, thử sức với vai trò diễn viên và người mẫu. Tôi cũng muốn có cơ hội thử giọng một lần nữa. Một người như tôi biến mất khỏi K-pop thật đáng tiếc", Miya chia sẻ.

Miya tên thật là Miyauchi Haruka, sinh năm 1993, là thành viên nhóm nhạc GWSN. Cô gây chú ý nhờ ngoại hình tomboy. Do khó khăn về tài chính, nhóm chuyển từ Kiwi Media Group sang The Wave Music. Tháng 1/2023, các thành viên GWSN nộp đơn kiện chống lại công ty quản lý để chấm dứt hợp đồng độc quyền. 

Vân Oanh(Theo Seoul)