Xét công nhận GS, PGS: Thay đổi giữa chừng, ứng viên không phục

Nằm ở vị trí đắc địa trong khu đô thị Văn Phú, Hà Đông, Hà Nội, cách trục đường chính Quang Trung (Hà Đông) chưa đầy 200m, tòa biệt thự BT2 09 và BT2 10 đang là điểm nóng ma túy của khu vực khiến nhiều người dân quanh vùng lo ngại. Người dân cho hay, chủ đầu tư của dãy biệt thự này là Công ty CP Đầu tư Văn Phú - Invest.

Được biết, các biệt thự trên hoàn thành vào năm 2012 cùng với các hạng mục khác của dự án. Cũng không rõ nhóm biệt thự này trải qua bao nhiêu đời chủ nhưng hiện giờ không có ai chuyển vào ở.

Ngay phía bên ngoài các bơm kim tiêm đã lấp ló sau bụi cỏ trông rất nguy hiểm cho người đi qua.

Theo thông tin dự án, mỗi biệt thự có diện tích khoảng hơn 200m2, được xây thô 3.5 tầng với giá trị ước chừng tại thời điểm này không dưới 15 tỷ.

Căn biệt thự vô tình tạo thành những góc "hành sự" lý tưởng cho các đối tượng nghiện hút vào đấy sử dụng trái phép các chất ma túy.

Hình ảnh la liệt các bơm kim tiêm trên tầng 2 của tòa nhà.

Bất cứ ai bước chân vào cũng không trành khỏi cảm giác bất an trước những ống kim tiêm nhô lên khỏi mặt đất.

Thậm chí nhiều bơm kim tiêm vừa mới sử dụng vẫn còn đang rỉ máu tươi.

Tòa nhà bỏ hoang còn lưu cữu nhiều rác thải gây mất vệ sinh và bốc mùi hôi thối.

Khung cảnh hoang hóa phía sau tòa nhà.

Cỏ dại mọc um tùm.

Nhiều cửa kính tầng thượng của tòa nhà có dấu hiệu bị phá hoại.

Sân tum không hề được che chắn rất dễ bị đột nhập.

Theo Báo Tổ quốc

Cận cảnh 150 căn hộ tái định cư bỏ hoang trước đề xuất phá bỏ

Ba tòa tái định cư với 150 căn hộ tại khu đô thị mới Sài Đồng (Long Biên, Hà Nội) được chính chủ đầu tư đề xuất phá bỏ do người dân không đến nhận nhà.

Tiêu chuẩn tuyển dụng khá thấp, chỉ cần ứng viên có cơ thể khỏe mạnh, trong độ tuổi từ 16 đến 48, đều có khả năng được nhận vào “thành phố iPhone”. Một ứng viên trẻ cho biết cô chưa bao giờ làm việc tại nhà máy. Cô học y tá tại một trường dạy nghề nhưng quyết định xin vào Foxconn “cho vui”.

Nhu cầu tuyển dụng công nhân Foxconn trước khi phát hành iPhone 12 vô cùng lớn. iPhone 12 và iPhone 12 Pro bắt đầu nhận đặt hàng từ 16/10. Nhà máy phải hoạt động 24/7 để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Các chuyên gia dự đoán iPhone mới sẽ bán chạy do người dùng trung thành cần lên đời máy cũ.

Xếp hàng dài bên ngoài nhà máy sản xuất iPhone lớn nhất thế giới.

Bất chấp những câu chuyện về Mỹ “tách rời kinh tế” với Trung Quốc, năng lực sắp xếp lao động hiệu quả, giá rẻ quy mô lớn của Trung Quốc vẫn chưa có nước nào theo kịp. Shen Chen, một người làm tại trung tâm tuyển dụng Foxconn, cho biết họ nhận được ít nhất 2.000 hồ sơ mỗi ngày. Phía sau cô, một tấm biển ghi rõ trung tâm hoạt động từ 7 giờ sáng tới 4 giờ chiều, từ thứ Hai tới Chủ nhật.

Hiện tại, Foxconn tuyển dụng hàng ngày. Tốc độ xử lý nhanh đồng nghĩa với nhiều người có thể được việc làm chỉ trong vài giờ sau khi đến đăng ký. Thông tin về lương và chỗ ở được công khai. Một trong các điểm hấp dẫn nhất khi làm việc tại Foxconn là nhân viên mới sẽ được thưởng 10.000 NDT (gần 34 triệu đồng) nếu họ làm việc ít nhất 55 ngày trong 3 tháng đầu tuyển dụng.

Nhịp sống sôi động về đêm quanh nhà máy Trịnh Châu.

Theo SCMP, Foxconn đang có hơn 250.000 công nhân dù công ty từ chối tiết lộ chi tiết. Trước khi Foxconn xây dựng nhà máy khoảng một thập kỷ trước, nơi này chỉ là vùng ngoại ô yên tĩnh của Trịnh Châu. Danh tiếng của Foxconn khi đó cũng không mấy tích cực. Hàng loạt vụ tự tử của nhân viên khoảng năm 2010 tràn ngập trên mặt báo và một số khách hàng, bao gồm Apple, phải điều tra việc tuyển dụng của công ty.

Ngày nay, khu phức hợp Trịnh Châu là một trong các cơ sở sản xuất lớn nhất Trung Quốc, giúp nước này tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhà máy Foxconn là trung tâm kinh tế của khu vực lân cận. Số lượng người trẻ tuổi với mức lương tốt đã làm nên một cộng đồng tiêu dùng sôi động.

Trong khi nhiều thành phố chứng kiến người trẻ lũ lượt ra đi, xung quanh nhà máy Foxconn lại vô cùng đông đúc, mang đến không khí náo nhiệt không thua kém các khu vực mua sắm tại những thành phố lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải. Quần áo, trái cây, đồ dùng hàng ngày, đồ ăn nhanh được bày bán dọc những con đường gần ký túc xá. Một người bán mỳ cho biết ông phải trả phí quản lý 100 NDT mỗi ngày để có chỗ ở đây nhưng việc kinh doanh khá tốt. Một bát mỳ nóng giá 5 NDT là lựa chọn phổ biến của công nhân sau khi tan ca muộn.

Đại lý việc làm cũng mọc lên như nấm. Quanh trung tâm thương mại Woojin, ít nhất 10 đại lý mở liền kề nhau. Theo một đại lý, toàn bộ quá trình tuyển dụng để làm việc tại nhà máy iPhone chỉ mất vài tiếng. “Nếu kết thúc phỏng vấn trước 11 giờ sáng, bạn có thể kiểm tra y tế và bắt đầu làm việc vào buổi chiều”, người này nói.

Không hiếm gặp các cặp vợ chồng, họ hàng cùng nhau xin việc. Theo vài công nhân tại nhà máy, mỗi giờ họ được trả gần 30 NDT, tăng mạnh so với mùa thấp điểm. Một số người cho biết từ tháng 8, họ bắt đầu làm ca 10 tiếng. Một người tiết lộ đã làm việc ở đây 4 năm nhưng kỳ nghỉ lễ Quốc khánh năm nay là lần đầu làm thêm giờ. Mỗi ngày như vậy, lương tăng 300%.

Người dân địa phương nói số lượng công nhân tại nhà máy tăng đáng kể so với trước dịch Covid-19, phản ánh tầm quan trọng của nhà máy trong chuỗi cung ứng của Apple do nhiều nơi trên thế giới vẫn đang bị gián đoạn sản xuất do dịch bệnh.

Thành công của Trung Quốc trong khống chế Covid-19 đã nâng cao vị thế của quốc gia trong thương mại toàn cầu. Ứng viên đến Foxconn phải trình mã y tế màu xanh mới được vào nhà máy và yêu cầu đeo khẩu trang trong nhà.

Sự kết hợp của nguồn lao động dồi dào, dịch vụ hậu cần hiện đại và chính sách hỗ trợ của chính phủ biến Trịnh Châu thành địa bàn sản xuất lý tưởng. Dù nhiều doanh nghiệp nói đến việc giảm lệ thuộc vào Trung Quốc bằng cách chuyển sản xuất sang các thị trường khác như Ấn Độ hay thậm chí sang Mỹ thì Trung Quốc vẫn là cơ sở sản xuất quan trọng nhất của những công ty như Foxconn.

Còn với những người đang tìm cơ hội việc làm hậu Covid-19, họ không lo ngại về nguy cơ “tách rời kinh tế”. Zhao, một công nhân Foxconn, bày tỏ: “Đây không phải thứ chúng tôi lo lắng. Điều chúng tôi quan tâm nhất là đi làm và được trả lương”.

Du Lam (Theo SCMP)

Đọ cấu hình iPhone 12 cùng các smartphone Android hàng đầu

Cấu hình bộ tứ iPhone 12 vừa ra mắt so với các smartphone Android hàng đầu đang bán trên thị trường có gì khác biệt?  

1. Cây trúc, cây tre
Hai loại cây này rất dễ sống và không cần mất công chăm sóc nhiều. Theo phong thủy, tre, trúc sẽ mang lại may mắn và an lành cho gia đình, bởi chữ "trúc" gần âm với chữ "chúc", mang ý nghĩa là sự chúc phúc tốt đẹp. 

Cây tre còn là biểu tượng mạnh mẽ cho tuổi thọ, cho tính kiên cường vượt qua mọi nghịch cảnh, vì nó là loại cây luôn luôn tươi xanh và sống tốt quanh năm, dù trong bất cứ điều kiện thời tiết nào. Chẳng thế mà người ta coi cây tre là biểu tượng của làng quê Việt Nam, của đất nước, con người Việt Nam.

Tre, trúc có thể trồng xung quanh hàng rào, trước hiên nhà hoặc trong vườn. Tùy theo diện tích và không gian rộng hay hẹp mà bạn có thể chọn loại tre, trúc cảnh phù hợp.

2. Cây cau
Không phải ngẫu nhiên mà ông bà ta xưa có câu: “Chuối sau, cau trước”, vì cau thuộc thân gỗ là Mộc, Mộc sinh Hỏa sẽ khởi sự cho đường công danh tốt đẹp. Ngoài ra, hình dáng của cau thẳng đứng, không mọc bụi um tùm, luôn vươn dài lên trên, thanh mảnh nên không ngăn nắng sớm cũng như luồng ánh sáng, dương khí cần thiết vào ngôi nhà. Cây cau cũng ít rụng lá nên không làm mất tính thẩm mỹ của không gian.

Điều quan trọng hơn, cây cau khi được trồng trước nhà sẽ giúp tăng nguồn năng lượng dương, giảm năng lượng âm ảnh hưởng đến ngôi nhà, từ đó mang đến may mắn cho gia chủ.

Người ta còn có câu thơ về việc trồng cau, chuối: 
"Trước nhà dương thịnh nhờ cau
Vươn cao đứng thẳng đượm màu uy nghi
Âm suy chuối ngự sau hè 
Nên thơ mái ấm sử thi rạng ngời"

3. Cây cọ 
Cây cọ là loại cây thích nghi tốt với nhiều điều kiện khí hậu, dù trồng nội thất hay ngoại thất. Không chỉ vậy, nó còn là loại cây có tác dụng điều hòa, cải thiện và thanh lọc không khí rất lớn, đặc biệt hấp thụ khói thuốc lá và chất độc tồn dư do tàn thuốc lá gây nên.

Với tán lá to tròn cùng vẻ xanh mượt, cây cọ cảnh có ý nghĩa mang niềm vui, sự hi vọng, may mắn tài lộc đến với gia chủ, như chiếc quạt lớn xua đi những điều xấu, đem lại điềm lành, sinh tài giữ của. Bởi những lý do trên mà rất nhiều cơ quan hay công viên, sân vườn hiện nay chọn trồng cây cọ cảnh trong khuôn viên dù có nhiều loại cây khác đẹp hơn. 

4. Cây dừa cảnh
Tuy là loại cây khá khó tìm giống và có giá không rẻ, cần sự chăm sóc tỉ mỉ, cẩn thận, nhưng dừa cảnh là loại cây rất đáng trồng trước nhà bởi nó không những có khả năng thanh lọc không khí mà còn có thể đem đến may mắn tài lộc và điềm lành cho cả gia đình, giúp gia chủ làm ăn thuận lợi, phát lộc phát tài.

5. Cây hoa hòe
Dân gian xưa có câu: "Một cây hòe trước nhà, không chiêu của báu cũng chiêu tiền bạc”. Cây hoa hòe với mùi thơm dễ chịu ngoài công dụng là một vị thuốc quý trong y học, còn mang ý nghĩa phong thủy là mang lại sự tài lộc, phú quý, sung túc cho gia chủ khi được trồng trước nhà.

6. Cây thuộc họ cam, chanh

Những loại cây thuộc họ cam, chanh như: chanh, quất, cam, quýt rất thích hợp đặt ở cửa ra vào. Đây là những loại cây mang đến nguồn tiền tài dồi dào cho gia chủ, đặc biệt là những dịp năm mới và đầu xuân. Hơn nữa, quả cam, chanh… giống như một kiểu “mộc nhãn” giúp chủ nhân tinh tường, nhìn ra được cơ hội làm ăn, dự đoán được các nguy cơ trong công việc để hóa giải.

*Thông tin trong bài mang tính chất tham khảo!

TheoKhám phá

Những cây cảnh giúp lọc không khí tốt nhất nên trồng ngay trong nhà

Thay vì mua máy lọc không khí đắt tiền, tại sao bạn không đặt những loại cây được NASA công nhận là máy lọc tự nhiên tuyệt vời này trong nhà?

Ông Đoàn Đại Phong, Phó tổng giám đốc Viettel Solutions - thành viên Tập đoàn Viettel

Khó khăn, thách thức khi lần đầu tổ chức triển lãm ITU online

- Là đơn vị xây dựng hạ tầng cho sự kiện Triển lãm Viễn thông thế giới được tổ chức online lần đầu tiên, với nền tảng 3D chỉ trong thời gian 1 tháng, đội ngũ kỹ sư của Viettel gặp những áp lực gì?

Chúng tôi thấy có ba thử thách trong việc xây dựng platform 3D cho ITU Digital World 2020.

Thứ nhất là liên quan đến phần nghiệp vụ triển lãm ảo, đặc biệt là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông về tính năng cho phép các công ty tham gia triển lãm có thể tự thiết kế gian hàng 2D, 3D trên platform. Đây là thứ Viettel chưa làm bao giờ.

Thứ hai là việc đảm bảo hạ tầng cho quy mô triển khai trên toàn thế giới.

Thứ ba là với quy mô như vậy, việc đảm bảo an toàn thông tin, ứng cứu thông tin khi có sự cố xảy ra là điều cần có phương án phòng vệ và dự phòng.

- Kinh nghiệm về xây dựng hạ tầng công nghệ cho những sự kiện quốc tế được tổ chức tại Việt Nam trước đó như Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ - Triều, ASEAN +3… giúp gì cho Viettel tại ITU 2020?

Sau khi nhận nhiệm vụ xây dựng nền tảng 3D, với kinh nghiệm triển khai tại Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ - Triều, ASEAN+3… đội ngũ kỹ sư của Viettel đã có quy hoạch về mặt mạng lưới, tài nguyên để chuẩn bị, nên chúng tôi làm rất nhanh. Chủ yếu phần mới là các tính năng liên quan đến công nghệ thông tin - nền tảng 3D, còn hạ tầng thì chúng tôi đã có kinh nghiệm rồi.

- Theo ông, so với tổ chức một triển lãm viễn thông kiểu truyền thống thì hình thức này sẽ tiết kiệm chi phí hay tốn kém hơn?

Sẽ tiết kiệm hơn rất nhiều. Ở các sự kiện offline, mỗi doanh nghiệp chỉ cần có vài người tham gia là sẽ kéo theo chi phí ăn ở, đi lại, xây dựng các gian hàng triển lãm… mà là ở nước ngoài nên chi phí rất tốn kém.

Nếu triển khai theo hình thức online, về bản chất, sự kiện vẫn đáp ứng được các hoạt động như offline nhưng tiết kiệm được nhiều chi phí.

Việc tổ chức online với nền tảng 3D sẽ giúp tiết kiệm chi phí mà vẫn đáp ứng được yêu cầu như một sự kiện offline

- Nhưng cơ hội giới thiệu sản phẩm đến khách hàng tiềm năng, networking… có được đảm bảo hay không nếu tổ chức online?

Các hội nghị quốc tế thường có ba mục tiêu: Tổ chức gian hàng trưng bày sản phẩm; gặp gỡ và trao đổi về các cơ hội kinh doanh; học hỏi về các xu thế công nghệ mới thông qua các chuyên đề của diễn giả.

Với platform này, chúng tôi hoàn toàn có thể đáp ứng ba mục tiêu đó.

Ví dụ như khi một người đăng ký tham gia triển lãm, họ thích sản phẩm nào, có thể tương tác ngay trên sản phẩm đó, có thể kết nối, trao đổi và xem được đầy đủ các thông tin như video, catalog sản phẩm. Tất cả đều tích hợp trên nền tảng 3D.

- Với một sự kiện có sự tham gia của nhiều “ông lớn” trong ngành viễn thông, CNTT thế giới, Viettel có bị áp lực vì sự kiện này sẽ thể hiện “bộ mặt” của Việt Nam hay không?

Chúng tôi chỉ bị áp lực về mặt thời gian, còn về mặt công nghệ, chúng tôi rất tự tin. Khi xây dựng platform này, đội ngũ kỹ sư Viettel cũng nghiên cứu các triển lãm mới đây như GSMA (Thượng Hải), Connect Tech (Singapore)…

Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi tự tin có thể xây dựng một platform vừa tích hợp được các yêu cầu của triển lãm offline, vừa đáp ứng các tính năng, thậm chí còn ưu việt hơn các hội nghị online được tổ chức mới đây.

Gian hàng của Viettel trên ITU Virtual Digital World 2020

- Năm nay, các sản phẩm Viettel đem đến triển lãm có gì đặc biệt?

Các sản phẩm năm nay nhấn mạnh hơn thông điệp xuyên suốt của Tập đoàn: Viettel với sứ mệnh kiến tạo xã hội số.

Để kiến tạo xã hội số, có ba đối tượng tham dự là Chính phủ, doanh nghiệp, người dân. Khi thiết kế gian hàng 3D của mình tại ITU Digital World 2020, Viettel cũng đem đến đúng hệ sinh thái dịch vụ số phục vụ cho 3 nhóm đó: B2G, B2B và B2C. Tất cả các sản phẩm số này đều đã được xây dựng hoàn chỉnh, triển khai trong thực tế và đã có nhiều thành quả tốt, đóng góp vào sứ mệnh kiến tạo xã hội số của Viettel như: e-Cabinet, nền tảng khám chữa bệnh từ xa (Telehealth), ViettelPay, hệ thống tính cước theo thời gian thực (vOCS)…

Biến thách thức thành cơ hội

- Khi tham gia hỗ trợ Bộ Thông tin Truyền thông tổ chức sự kiện này, Viettel thấy mình nhận được gì?

Với sự kiện lần này, Viettel cảm ơn Bộ Thông tin và Truyền thông vì đã tạo cơ hội cho Viettel thử sức làm một việc khó trong thời gian ngắn.

Khi chúng tôi xây dựng được nền tảng này, với tính tùy biến cao, Viettel có thể áp dụng sản phẩm này sang rất nhiều ngành nghề khác, ví dụ như triển lãm công nghệ quốc phòng ảo, du lịch ảo… Viettel cũng có thể sử dụng ngay platform này để tiếp cận các sự kiện thế giới, ngỏ lời tổ chức theo hình thức giống như Việt Nam đang làm trên nền 3D. Đó là kết quả lớn nhất mà Viettel thu được.

- Về mặt cá nhân, ông thấy điều gì thú vị khi trực tiếp chỉ đạo dự án này?

ITU 2020 đã diễn ra tốt đẹp, giai đoạn áp lực cũng đã qua, nhưng tôi cùng các anh em ở Viettel chỉ tập trung làm nên chưa kịp cảm nhận điều gì thú vị (cười). Có lẽ, điều tôi cảm thấy hay nhất là khi tổ chức sự kiện lần này thấy được sự đồng lòng, góp sức với sự dẫn dắt của Bộ Thông tin và Truyền thông cho đến tất cả các doanh nghiệp công nghệ - viễn thông lớn ở Việt Nam như Viettel, VNPT, CMC, FPT… Tất cả đều tham gia, cùng giải quyết các khó khăn gặp phải, để hội nghị được tổ chức tốt nhất.

Thu Hà

Hoảng hồn ô tô 7 chỗ chạy lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Xe máy đi vào cao tốc, bị tai nạn thì có được bồi thường không?

Việc không có giao lộ, không có đèn đỏ, không có người đi bộ hay xe máy cản trở được coi là những ưu điểm của đường cao tốc. Nhưng do đặc trưng tốc độ cao, lái xe trên đường cao tốc cũng tiềm tàng rất nhiều hiểm nguy nếu tài xế non tay, hoặc không tuân thủ quy tắc lái xe an toàn.

Vì vậy, để đảm bảo an toàn, tài xế nên ghi nhớ những “kinh nghiệm sống còn” khi lưu thông trên đường cao tốc sau đây:

Kiểm tra xe trước khi xuất phát

Trước khi khởi hành một chuyến đi, đặc biệt khi di chuyển trên đường cao tốc, tài xế cần kiểm tra phanh, đèn chiếu sáng, đèn phanh, xăng xe... để đảm bảo chiếc xe hoạt động tốt.

Cần chú ý đặc biệt đến áp suất và độ an toàn của lốp xe. Bởi lốp quá mềm sẽ khiến xe hao xăng và dễ chao nghiêng khi chạy tốc độ nhanh; còn khi bơm quá cứng thì khi chạy với tốc độ nhanh, ma sát giữa độ nhám của mặt đường với lốp xe khiến không khí giãn nở dễ gây nổ lốp.

Lưu ý khi vào cao tốc

Khi nhập vào đường nhánh dẫn lên cao tốc phải chú ý quan sát và điều chỉnh tốc độ hợp lý. Ở Việt Nam thường quy định tốc độ ở đoạn đường này là tối đa 40 km/h.

Bạn cần xi nhan trái, quan sát trước khi vào đường nhánh lên cao tốc. Khi bắt đầu vào đường cao tốc, bạn cần xác định quyền ưu tiên thuộc về những xe đang chạy trên cao tốc, chứ không phải các xe khác cần ưu tiên nhường đường cho bạn.

Tài xế cần đi đúng làn đường dẫn lên cao tốc với tốc độ phù hợp với tốc độ các xe đang lưu thông và không đè vạch xương cá phân chia làn đường để chuyển làn gấp khi mới nhập vào đường cao tốc. Tiếp tục có tín hiệu xi nhan khi cần nhập vào làn trong, quan sát các xe đang chạy và chỉ chuyển làn khi an toàn. Điều chỉnh tốc độ cho phù hợp và không chạy quá tốc độ quy định.

Không chuyển làn đột ngột

Các xe thường chạy với vận tốc cao trên đường cao tốc nên việc tùy tiện chuyển làn đường có thể khiến lái xe gặp phải những tai nạn không đáng có.

Không chuyển làn đột ngột (Ảnh: Báo Đất Việt)

Muốn chuyển làn an toàn, trước hết cần tuân thủ luật giao thông, chỉ chuyển làn ở nơi có vạch kẻ đường cho phép chuyển làn. Khi chuyển làn phải bật xi-nhan. Quan sát các xe di chuyển trước sau, giữ tốc độ hợp lý, không đi vào điểm mù của xe trước và tạo điều kiện rộng nhất để quan sát xe đi sau. Khi cảm thấy an toàn, cần chuyển làn dứt khoát nhưng không đột ngột, tránh đánh lái gấp, cũng như không quá rề rà tốn thời gian.

Không lùi xe, dừng xe trên cao tốc

Bạn không bao giờ được lùi xe, quay đầu xe, đi ngược chiều trên đường cao tốc. Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường.

Trong trường hợp cần phải dừng xe, bạn phải đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy (dừng xe ở làn khẩn cấp); nếu không được, phải tìm mọi cách báo hiệu để người lái xe khác được biết, bằng các vật dụng dễ quan sát hay có tác dụng phản quang (sử dụng ban đêm).

Giữ khoảng cách an toàn với xe cùng làn

Bám đuôi là điều không nên làm trên đường cao tốc. Để giữ khoảng cách an toàn, hãy tuân thủ theo quy tắc 3 giây: bạn nhìn xe phía trước chạy qua một vật cố định nào đó ở bên đường: cột đèn, biển báo… và bắt đầu đếm ước lượng từ 1 đến 3, khoảng thời gian tương ứng đủ 3 giây.

Giữ khoảng cách an toàn với xe cùng làn (Ảnh: Autopro)

Nếu trời mưa, tầm quan sát bị ảnh hưởng hoặc tốc độ cao, thì nên tăng lên 4-5 giây. Hãy chú ý các biển chỉ dẫn lưu ý khoảng cách 50 - 100 - 200m.

Giữ khoảng cách với xe đi làn bên cạnh

Trên đường cao tốc có nhiều làn đường, bạn cần chú ý giữ khoảng cách với cả các xe chạy ở làn đường gần xe bạn. Bạn nên giữ khoảng cách 1 đến 2 thân xe đối với các xe ở làn bên cạnh.

Như vậy, nếu như bất kỳ xe nào chạy ở làn bên cạnh gặp sự cố cần đánh lái hoặc chuyển làn đột ngột, họ sẽ không va vào xe bạn và bạn có thể xử lý an toàn.

Không vượt xe rồi giảm tốc
 
Khi chạy trên đường cao tốc, nhiều người có thói quen lái xe nhấn mạnh ga vượt qua xe trước mặt rồi bất ngờ thả ga giảm tốc vì cho rằng đã vượt được là an toàn. Điều này là sai lầm, ít nhất tài xế cần duy trì tốc độ bằng với xe đã vượt để đảm bảo khoảng cách an toàn.

Xác định trước điểm dừng, nghỉ

Trên đường cao tốc thường có những đoạn dừng nghỉ cho xe gặp sự cố hoặc người mệt mỏi muốn nghỉ ngơi. Bạn không nên đột ngột tạt đầu loạt xe ở làn sát lề đường để đến nơi dừng chân. Cần định hình vị trí từ trước, sau đó xi-nhan rồi dần chuyển vào làn thích hợp nhất gần với nơi dừng chân.

Rất nhiều người sau khi dừng nghỉ trên đường leo lên xe và nhấn ga nhập làn giao thông mà không cần biết phía sau có những gì. Lái xe cần bình tĩnh quan sát trước sau, bật tín hiệu xin nhập làn đến khi các xe đi tới nhận biết và có dấu hiệu nhường đường thì mới từ từ vào làn.

Giữ tầm nhìn xa

Cần giữ tầm nhìn xa để đảm bảo an toàn. (Ảnh: Sở hữu trí tuệ)

Nên giữ tầm nhìn xa, bao quát tốt khi chạy xe trên đường cao tốc để tiên lượng trước các tình huống. Nên giữ tầm nhìn tốt với khoảng cách từ 20-30 giây.

Lưu ý khi ra khỏi đường cao tốc

Tính trước việc thoát ra khỏi đường cao tốc và chuyển dần sang làn đường bên phía lối thoát. Đừng dừng lại giữa đường hay lùi xe nếu bạn đi quá lối thoát. Cách tốt nhất là chạy thẳng và quay đầu xe ở lối thoát tiếp theo.

Lưu ý khi thao tác ngoài lái xe

Khi lưu thông trên đường cao tốc, tài xế cần tránh tối đa việc thực hiện các thao tác khác có thể ảnh hưởng đến việc lái xe: chỉnh điều hòa, âm thanh, sử dụng điện thoại di động, tìm đồ vật... Bởi khi lái xe tốc độ cao thì chỉ một sơ suất thao tác cũng có thể gây mất lái.

Luôn tập trung lái xe 

Bạn cần luôn giữ tinh thần thoải mái, tỉnh táo và tập trung trong suốt chuyến đi, tránh tâm trạng bực tức kích động, hay trạng thái buồn ngủ, rất nguy hiểm khi lái xe.

Tuấn Dũng (Tổng hợp)

Lùi xe, đi ngược chiều trên cao tốc là uy hiếp tính mạng người khác

Sau tai nạn giữa container và ô tô Innova đi lùi trên cao tốc làm 4 người chết, các chuyên gia cho rằng đi lùi hay đi ngược chiều trên cao tốc là hành động rất nguy hiểm và trực tiếp uy hiếp tới tính mạng người khác.

Ê-kíp bác sĩ khoa Ngoại tổng quát bệnh viện Nhân Dân 115 (TP.HCM) vừa phẫu thuật lấy lưỡi dao Thái Lan dài 12 cm nằm trong lưng 4 năm của anh Quang (tên bệnh nhân được thay đổi, 24 tuổi, ngụ quận 6).

Trước đó, anh Quang thấy đau lưng kéo dài nên tới cơ sở y tế chụp CT scan thì phát hiện có dị vật bên trong.

Lưỡi dao dài 12 cm qua hình chụp CT scan

Nam thanh niên sau đó tới bệnh viện 115 phẫu thuật lấy dị vật là lưỡi dao nhọn ra ngoài.

Anh Quang kể, 4 năm trước anh có xảy ra xô xát với một nhóm thanh niên rồi bị đâm trúng. Ở bệnh viện địa phương, anh được bác sĩ khâu vết thương rồi cho về vì thấy vết thương không nghiêm trọng, cũng không chụp phim X-quang.

Lưỡi dao Thái Lan được lấy ra khỏi cơ thể anh Quang sau 4 năm

Từ đó đến nay, anh thấy hơi đau vùng lưng nghi do thời tiết thay đổi, có khi không thấy đau gì cả. Gần đây khi tình trạng đau nhiều hơn, anh mới đi bệnh viện kiểm tra.

Theo bác sĩ khoa ngoại tổng quát, đây là trường hợp hi hữu. Lưỡi dao dù đã nằm lâu năm trong cơ thể người bệnh nhưng không đâm vào cột sống, nên không ảnh hưởng đến thần kinh.

Sức khỏe anh Quang sau ca mổ đã ổn định và sắp được xuất viện.

Hi hữu: Tử cung sản phụ lộn ra ngoài sau khi sinh

Khi thấy nhau thai không bong, máu chảy ồ ạt, các bác sĩ liền xử trí bằng cách bóc thủ công nhưng không có kết quả, sản phụ nhanh chóng rơi vào trạng thái lơ mơ.