Reachnow, dịch vụ cho thuê xe của BWM có mặt tại Seattle và Portland (Mỹ), nay được mở rộng thành dịch vụ đi chung xe tại thành phố Seattle. Hành khách có thể đặt hàng một lái xe chuyên nghiệp qua ứng dụng trước từ 1 đến 7 ngày. Điều này cho thấy BMW hướng đến cạnh tranh với dịch vụ cao cấp của Uber, hơn là lựa chọn giá rẻ UberX.

Lệnh cấm mới này là một phần trong kế hoạch kiềm tỏa Huawei, nhà cũng cấp dịch vụ viễn thông hàng đầu thế giới. Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump cáo buộc công ty Trung Quốc làm gián điệp và ăn cắp tài sản trí tuệ.

Huawei đã nhiều lần phủ nhận cáo buộc có quan hệ với chính quyền, quân đội hoặc các cơ quan tình báo của Trung Quốc.

Phát ngôn viên của Hikvision, một trong 5 công ty bị cấm, cho biết họ vẫn cam kết tuân thủ đầy đủ luật pháp và quy định tại Mỹ. Huawei, ZTE và Hytera vẫn chưa đưa ra phản hồi. Trong khi đó, Dahua cho biết sẽ không đưa ra bất kỳ bình luận nào.

Chính phủ Mỹ sẽ tiếp nhận các phản đối về quy tắc mới này trong vòng 60 ngày trước khi đưa ra phiên bản hoàn thiện cuối cùng. Một lệnh trừng phạt toàn diện sẽ được áp dụng đối với bất kỳ doanh nghiệp nào sử dụng thiết bị từ một trong 5 công ty Trung Quốc nằm trong danh sách cấm. Lệnh cấm này sẽ có hiệu lực vào tháng 8/2020.

Trước đó vào tháng 7, Văn phòng Quản lý và Ngân sách Nhà Trắng đã yêu cầu hoãn thời gian thi hành lệnh cấm đối với Huawei lại 2 năm. Yêu cầu này bị phản đối.

PCMag đã hỏi 2.000 người (thông qua Google Surveys) về cách họ nhìn nhận IoT và liệu công ty IoT nào họ tin tưởng. Gần một phần tư số người được hỏi tin tưởng Google, tiếp theo là Amazon với 21%, Microsoft và Samsung ở mức 16% và LG là 10%.

Kết quả cuối cùng không quá gây ngạc nhiên khi Facebook là công ty IoT ít tin cậy nhất chỉ có 6% số người được hỏi đặt niềm tin vào nó. Trong khi đó, 48% số người được hỏi chủ động không tin tưởng vào Facebook.

Gã khổng lồ mạng xã hội đang dần mất hình ảnh trong lòng công chúng, đặc biệt là vấn đề an ninh. Gần đây, các cơ quan chính phủ đã điều tra về việc rò rỉ dữ liệu, lưu trữ mật khẩu của người dùng Instagram một cách không an toàn.

Năm ngoái, một cuộc thăm dò của Toluna cho thấy Facebook cũng là công ty công nghệ ít được tin cậy nhất.

Đây là một mối quan tâm chính đáng khi bảo mật của IoT vẫn đang là một mớ hỗn độn. Các thiết bị thông minh riêng lẻ bản thân đã tiềm ẩn rủi ro, nhưng khi chúng được kết nối với các mạng rộng hơn, những nguy hiểm đó có thể được nhân lên nhiều lần.

Ví dụ khi Alexa bị tấn công, nó biết nhiều hơn, ngay cả sở thích khử mùi của người dùng. Nó được liên kết với các thiết bị gia đình thông minh khác như chuông cửa có gắn camera và bộ điều nhiệt. Một số thiết bị IoT, bao gồm xe không người lái, đòi hỏi phải tăng cường bảo mật để giữ cho người dùng khỏi bị tổn hại về thể chất.

Theo Zing/PCMag

Facebook tham vọng phát triển thiết bị biến suy nghĩ thành văn bản, lời nói

Trong hình dung của Facebook, loài người sẽ có thể gõ và gửi tin nhắn cho nhau chỉ bằng suy nghĩ trong bộ não của họ. Câu chuyện tưởng chừng như viễn tưởng này sẽ xuất hiện một ngày không xa.  

- Xuất hiện tại đêm đấu giá xe cổ làm từ thiện được tổ chức tại Nam Định vừa qua, La Dalat là một trong những chiếc xe độc nhất được nhiều người quan tâm.

La Dalat là chiếc xe hơi dân dụng đầu tiên được lắp ráp, mang thương hiệu và sản xuất hàng loạt ở Việt Nam với mức độ nội địa hóa lên đến 40%.

Vào khoảng năm 1939, dân chúng miền Nam đã quen dùng các sản phẩm của Pháp từ thời đô hộ nên các loại xe ôtô thường là các loại xe xuất xứ từ châu Âu. Đến giữa thập niên 60 với việc nhập cảng ồ ạt các loại xe gắn máy 2 bánh: Honda, Suzuki, Yamaha thì xe ôtô Nhật bản cũng chen chân vào thị trường Việt Nam.

Xe do Pháp chế tạo đã không còn sức thu hút người tiêu thụ ngoại trừ chiếc Citroën 2CV. Do đó, Hãng Citroën quyết định tung ra thị trường một loại xe thực dụng và rẻ tiền, loại xe mà các công ty sản xuất xe Nhật Bản không thể cạnh tranh được. Đó là chiếc La Dalat.

Dựa trên mẫu mã của chiếc Méhari và chiếc Babybrousse rất thành công ở các thuộc địa cũ, Citroën nhập cảng vào Việt Nam những bộ phận chính như động cơ, tay lái, giảm xóc, phanh…  Còn lại như đèn, còi, ghế nệm, dàn đồng đóng bằng tôn, mui xe… được chế tạo tại Viêt Nam. Lúc tung ra thị trường vào năm 1970, tỷ lệ cơ phận nhập cảng và cơ phận nội địa là 75/25, đến năm cuối cùng khi hãng Citroën đóng cửa vào năm 1975 là 60/40. Có tất cả là 4 kiểu La Dalat: loại 4 chỗ ngồi hoặc 2 chỗ ngồi với thùng chở hàng.

La Dalat sử dụngđộng cơ 4 thì, 602 phân khối, 31hp, 2 xi-lanh, hộp số gồm 4 số tay, truyền động ở trục bánh trước.

Chiếc xe La Dalat mà phóng viên VietNamNet bắt gặp ngoài việc sở hữu nguồn gốc và những đặc điểm nói trên còn mang những nét độc đáo không lẫn vào đâu được. Chủ nhân của chiếc xe đã tự hào dán lên xe khẩu hiệu: “Có một không hai, có hai chết liền”.

Dưới đây là chùm ảnh với những chi tiết cực độc xuất hiện trên chiếc xe:

Mẹo cho bạn là mua ốp lưng trước khi bắt đầu sử dụng điện thoại. Thiết bị có thể rơi và vỡ trong vòng vài phút sau khi lấy ra dùng. Hãy chọn những chiếc ốp lưng có thể che phủ các góc cạnh sản phẩm.

Mua miếng dán bảo vệ màn hình

Những miếng dán đắt tiền giúp bạn bảo vệ tốt màn hình và vuốt màn hình mượt hơn. Ảnh: Supcase.

Màn hình là bộ phận sử dụng nhiều nhất trên một chiếc điện thoại. Nếu nó có nhiều vết xước hoặc nứt vỡ, giá trị “dế cưng” sẽ giảm. Mặc dù các hãng điện thoại luôn quảng cáo rằng, màn hình của họ làm từ chất liệu chống xước, nhưng điều đó không đúng. Nếu bạn để chung chìa khóa với điện thoại trong túi xách, màn hình của bạn có thể bị ảnh hưởng.

Một tấm dán cường lực tốt sẽ giúp bạn giảm thiểu rủi ro về những vệt xước không đáng có khi bán máy, cũng như giúp bạn vuốt màn hình trơn tru. Bạn nên có sẵn một vài miếng dán đề phòng cái cũ bị hỏng bất ngờ.

Giữ lại hộp và các phụ kiện đi kèm

Luôn giữ lại hộp và phụ kiện. Ảnh: Cnet.

Người mua hàng thích có đủ thiết bị đi kèm khi mua điện thoại của bạn. Các thiết bị nguyên bản luôn có giá cao hơn hàng “trôi nổi” của Trung Quốc, đồng thời việc giữ những món đồ này làm cho thiết bị của bạn hấp dẫn hơn, giúp bạn đưa ra giá cao khi giao dịch.

Tân trang vẻ ngoài sản phẩm

Chiếc điện thoại bóng bẩy, sạch sẽ tạo thiện cảm cho người mua. Ảnh: Cnet.

Bằng việc dùng khăn ẩm lau sạch toàn thân máy, dán một tấm cường lực mới cho màn hình, gạt bụi bẩn trên hộp và các phụ kiện, thiết bị sẽ tăng thêm sự cuốn hút với khách hàng.

Dù bạn bán điện thoại cho người lạ hay bất cứ ai, một chiếc điện thoại trông sạch sẽ, bóng bẩy luôn tạo thiện cảm với người mua thay vì một món đồ bám đầy bụi bẩn.

Cân nhắc sửa chữa nếu cần thiết

Bạn nên đảm bảo điện thoại có thể sử dụng tốt những chức năng cơ bản. Ảnh: Cambramenorca.

Khách hàng luôn muốn sản phẩm chạy tốt để dùng luôn. Nếu “dế cưng” của bạn bị hỏng loa, pin kém hay một trường hợp khác, bạn nên xử lý hoàn thiện trước khi bán. Điều này sẽ giúp “dế yêu” của bạn nhanh chóng có chủ mới hơn.

Thay thế linh kiện ở những cửa hàng chính hãng thường đắt, nên bạn có thể tìm hiểu các tiệm sửa chữa uy tín khác để giảm chi phí.

Thiết lập cài đặt gốc

Những thông tin cá nhân còn lưu trên máy sẽ được xóa khi khôi phục cài đặt gốc. Ảnh: Smobile.

Việc này sẽ giúp người chủ mới của chiếc điện thoại có thể sử dụng thiết bị ngay lập tức, đồng thời giúp bạn xóa sạch những thông tin cá nhân còn lưu trên máy của mình.

Nhiệt độ trong cabin có thể lên đến hơn 70 độ C

Ít ai biết rằng, nhiệt độ trong xe tăng rất nhanh và có thể cao tới hơn 70 độ C khi phơi mình dưới nắng nóng. Theo một nghiên cứu đã được các nhà khoa học tại một số trường Đại học ở  Mỹ và Canada công bố cách đây vài năm, hiện tượng nóng trong ca-bin (thường được gọi là heatstroke hoặc hyperthermia) được xác định khi nhiệt độ vượt quá ngưỡng 40,5 độ C. 

Khi nhiệt độ ngoài trời ở mức 35 độ C, chỉ cần 20 phút, ca-bin một chiếc xe nhỏ (không bật điều hòa) có thể đạt 50 độ C. Nếu thời gian là 40 phút, nhiệt độ ca-bin lên tới 65,5 độC. Nhiệt độ trong ca-bin ảnh hưởng lớn tới con người. Trong đó, trẻ em là đối tượng bị ảnh hưởng nhanh và nhiều nhất. Tốc độ tăng nhiệt của trẻ nhỏ nhanh gấp 5 lần so với người lớn.

Thậm chí, nghiên cứu này cũng chỉ ra rằng, kể cả hạ tất cả kính xuống thì hiệu ứng nhà kính vẫn khiến người ngồi trong khó chịu.

Nhiệt cao và các chất độc hại

Nhưng nhiệt độ cao có thể gây ảnh hưởng đến sức khỏe chưa phải là nguy cơ duy nhất. Cũng theo các nghiên cứu trên, khi nhiệt độ tăng, cao su và nhựa vinyl trên xe bắt đầu bay hơi. Dầu và các dung môi bên trong vật liệu thì hóa hơi. Bạn có thể nhận ra một lớp mỏng bám trên cửa kính sau khi để xe trực tiếp dưới trời nắng. Đó là phần cặn bay ra từ các thiết bị. Những chất này không gây độc ngay lập tức nhưng có hại khi tiếp xúc thời gian dài.

Sốc nhiệt vì đi ô tô

Để tránh cái nắng gay gắt và nhiệt độ ngoài trời cao như hiện nay, nhiều người dùng thường có thói quen mở điều hòa ô tô ở nhiệt độ thấp. Điều này dễ dẫn đến tình trạng “sốc” nhiệt khi bước từ ô tô xuống dùng điều hòa trên ô tô.

Các bác sĩ cảnh báo, tình trạng sốc nhiệt ở ô tô nguy hiểm hơn nhiều so với sốc nhiệt khi từ phòng điều hòa ra ngoài trời vì không gian bên trong xe vốn dĩ có thêm khá nhiều CO2. Và thông thường, mọi người thường có thói quen để điều hòa chiếu thẳng vào người khi ngồi trên ô tô.

Sự chênh lệch nhiệt độ quá lớn còn dẫn đến bị sốc nhiệt với biểu hiện đau đầu, chóng mặt hoặc choáng váng, tim đập nhanh, thậm chí ngất xỉu hoặc đột quỵ.