Thảm họa kép Fukushima ngày 11/3/2011 đã khiến cả nước Nhật Bản lâm vào thời kỳ đen tối. Toyota, một trong những nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới, cũng không tránh khỏi hậu quả nặng nề. Chuỗi cung ứng nguồn của Toyota bị ảnh hưởng trầm trọng, khiến hãng nhận ra vai trò quan trọng của bán dẫn khi phải đối mặt với các cú sốc lớn tương tự.

Theo Reuters, đó là lý do Toyota nảy ra ý tưởng về kế hoạch đảm bảo kinh doanh liên tục (BCP), yêu cầu nhà cung ứng dự trữ số chip tương ứng từ 2 tới 6 tháng cho công ty. Nhờ vậy, trong khi thế giới đang rơi vào cơn khủng hoảng chip bán dẫn do nhu cầu hàng hóa điện tử tăng đột biến, Toyota đến nay vẫn “ung dung”.

Một nguồn tin của Reuters tiết lộ, Toyota là hãng xe duy nhất trang bị đủ để đối phó với thiếu hụt chip.

Toyota khiến đối thủ và nhà đầu tư ngạc nhiên vào tháng trước khi thông báo sản lượng không gián đoạn lớn do thiếu chip, ngay cả khi Volkswagen, General Motors, Ford, Honda và Stellantis… đều buộc phải tạm dừng hoặc giảm công suất. Thậm chí, hãng xe Nhật Bản còn nâng dự báo sản lượng xe và doanh thu 54%.

Nguồn tin thân cận với Harman - chuyên hệ thống âm thanh hình ảnh xe hơi và công nghệ hỗ trợ tài xế - cho biết, công ty bắt đầu thiếu CPU và IC nguồn từ đầu tháng 11/2020. Dù Harman không sản xuất chip, do đã ký BCP với Toyota, họ có nghĩa vụ phải ưu tiên đối tác và đảm bảo đủ bán dẫn để duy trì nguồn cung trong 4 tháng hoặc hơn.

Những con chip đặt biệt hiếm đợt này là vi điều khiển (MCU), phụ trách một loạt tính năng như phanh, tăng tốc, lái, đồng hồ đo áp suất lốp, cảm biến mưa. Tuy nhiên, Toyota đã thay đổi cách mua MCU và các vi chip khác sau trận động đất và sóng thần năm 2011.

Khi đó, Toyota ước tính hơn 1.200 bộ phận và vật liệu cần mua sắm có thể bị ảnh hưởng và lập ra danh sách 500 mặt hàng ưu tiên, cần được cung ứng đủ trong tương lai, bao gồm bán dẫn của các nhà sản xuất chip hàng đầu như Renesas Electronics. Thảm họa kép khiến Toyota phải mất 6 tháng mới khôi phục được hoạt động sản xuất bên ngoài Nhật Bản. Nó gây sốc đối với hệ thống nhịp nhàng của Toyota, thứ đã đưa công ty nổi lên như người dẫn đầu thị trường về tính hiệu quả và chất lượng.

Hiện tại, khi rủi ro chuỗi cung ứng xuất hiện trong mọi ngành công nghiệp, quyết định 10 năm trước của Toyota cho thấy, họ sẵn sàng vứt bỏ các quy tắc kinh doanh riêng, khi nói tới bán dẫn và đã được hưởng thành quả.

Theo phát ngôn viên Toyota, một trong các mục tiêu của chiến lược tinh gọn hàng tồn kho là trở nên nhạy cảm với tính không hiệu quả, rủi ro trong chuỗi cung ứng, xác định các nút thắt cổ chai nguy hiểm nhất và tìm cách tránh nó. Với công ty, BCP là “giải pháp tinh gọn cổ điển”.

Kế hoạch BCP của Toyota cũng giúp họ chống chọi trước các thảm họa tự nhiên do biến đổi khí hậu, chẳng hạn siêu bão, cuồng phong gây ra lũ lụt và sạt lở khắp Nhật Bản, trong đó có các khu vực sản xuất chip.

Thiên tai không phải nguy cơ duy nhất. Các hãng xe đang lo sợ chuỗi cung ứng còn gián đoạn nhiều hơn do xe hơi trở nên “số hóa” hơn, cũng như cạnh tranh khốc liệt đối với bán dẫn từ các nhà sản xuất smartphone, máy tính, máy bay tới robot công nghiệp.

Nguồn tin cho biết, Toyota còn một lợi thế khác so với các đối thủ khi nói tới chip, đó là chính sách bảo đảm hiểu tất cả công nghệ trong xe, thay vì dựa vào nhà cung ứng. Một kỹ sư Toyota chia sẻ cách tiếp cận cơ bản ấy giúp họ nổi bật.

Nhờ sự nổi lên của xe điện và xe lai ghép cũng như các tính năng xe tự lái, xe thông minh, đã có bùng nổ trong công nghệ số và bán dẫn được các hãng xe sử dụng. Chúng cần tới năng lực điện toán lớn hơn và mở ra danh mục bán dẫn mới mang tên SoC, kết hợp nhiều CPU trên một bảng mạch. Công nghệ này quá mới và đặc thù, khiến nhiều nhà sản xuất ô tô phải giao nhiệm vụ quản lý rủi ro cho các nhà cung ứng lớn.

Song, Toyota đã tự nghiên cứu và phát triển bán dẫn để chuẩn bị cho việc ra mắt xe Prius năm 1997. Nhiều năm trước, họ tiếp cận nhân lực trong ngành công nghiệp chip và mở một nhà máy bán dẫn vào năm 1989 để hỗ trợ thiết kế, sản xuất MCU dùng để điều khiển hệ thống động lực trong của Prius. Toyota thiết kế và sản xuất MCU riêng cùng các con chip khác trong ba thập kỷ rồi chuyển giao nhà máy sản xuất chip cho Denso năm 2019 để củng cố hoạt động của nhà cung ứng.

Theo bốn nguồn tin, hiểu biết sâu sắc về thiết kế bán dẫn và quy trình sản xuất là nguyên nhân chính giúp họ tránh được tình trạng thiếu chip, bên cạnh các hợp đồng BCP.

Du Lam (Theo Reuters)

Trắng đêm vì thiếu chip, CEO Qualcomm vẫn chọn đứng ngoài cuộc chơi?

Tình trạng khan hiếm chip đang tạo ra một cuộc khủng hoảng chưa từng có ở tất cả các ngành sản xuất bao gồm cả ô tô, xe điện, máy tính, máy chơi game và điện thoại di động…  

Năm 2021, dịch Covid-19 diễn biến phức tạp đã làm ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường BĐS. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia BĐS, dù có những biến động nhất định, nhưng phân khúc hạng sang luôn đứng ở một vị trí riêng, không chịu nhiều tác động theo chu kỳ biến động của thị trường.

Báo cáo Tổng quan Thị trường BĐS Hà Nội trong 6 tháng đầu năm 2021 ghi nhận, phía Tây đang nổi lên như một điểm nóng khi khu vực này tiếp tục dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực biệt thự/nhà liền kề, cũng như tăng trưởng mạnh mẽ trong lĩnh vực căn hộ dịch vụ cao cấp và cho thuê thương mại.

Với số lượng dự án chất lượng cao tăng dần tại phía tây, có 4 nguyên nhân khiến phân khúc BĐS cao cấp phía tây Thủ đô trở thành kênh đầu tư hàng đầu trong thời gian tới.

Đầu tiên, theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2011, phía Tây Hà Nội đang được đầu tư phát triển mạnh mẽ để trở thành trung tâm tài chính, kinh tế mới của Thủ đô. Khu vực này đang được đầu tư cải tạo, mở rộng hàng loạt trục đường chính, các tuyến đường kết nối với lõi đô thị và các quận nội đô khác, vừa có nhiều các trục đường lớn kết nối khu vực với các thành phố vệ tinh và các tỉnh lân cận.

Đây là điều kiện tiên quyết để các dự án BĐS cao cấp khu vực này không ngừng phát triển. Có thể nói, khu vực phía tây Hà Nội được chú trọng, đầu tư mạnh mẽ về hạ tầng, từng bước "thay da đổi thịt", khẳng định vị thế là trung tâm hành chính mới của Thủ đô.

Thứ hai, không chỉ có hạ tầng giao thông phát triển, khu vực tây Hà Nội còn hội tụ nhiều dịch vụ - tiện ích phục vụ nhu cầu cuộc sống như hệ thống trường học đào tạo chất lượng, uy tín từ cấp mầm non cho đến tiểu học, trung học và đại học, bệnh viện, siêu thị, khu vui chơi… ngày càng phát triển và mở rộng.

Thứ ba, khu vực này đang trở thành điểm đến của các trụ sở, toà nhà văn phòng hạng A, thu hút cư dân Hà Nội và cả lực lượng chuyên gia, doanh nhân người nước ngoài có tiêu chuẩn sống cao về "tụ hội" ở đây, tạo ra sự nhộn nhịp và môi trường sống chất lượng.

Cuối cùng, trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, BĐS cao cấp trở thành kênh trú ẩn an toàn trong bối cảnh lãi suất huy động của ngân hàng xuống thấp.

Cũng chính vì những lý do trên mà BĐS phía tây Hà Nội đã xuất hiện nhiều ông lớn BĐS đồng loạt đổ tiền vào đầu tư. Trong đó, phải kể đến Tập đoàn Tân Hoàng Minh với D’. Palais Louis, được đánh giá là một trong những dự án có không gian sống lý tưởng và cơ hội đầu tư sinh lời bền vững.

D’. Palais Louis: Tuyệt tác nghệ thuật trong từng chi tiết

Tọa lạc tại số 6 Nguyễn Văn Huyên, Cầu Giấy, Hà Nội, D’. Palais Louis sở hữu vị trí trung tâm với lợi thế gần các cơ quan Nhà nước, công viên, trường học, bảo tàng, siêu thị…

D’. Palais Louis ôm trọn view công viên Nghĩa Đô rộng 47.000m2

Căn hộ hạng sang không chỉ khẳng định đẳng cấp mà còn là tài sản an toàn cho các chủ nhân nhờ giá trị bền vững theo thời gian. Bản thân mỗi dự án cũng có những giá trị riêng. Giá trị của một căn hộ sang trọng không chỉ thể hiện bằng vật chất mà còn thể hiện được dấu ấn đẳng cấp riêng, cùng nhiều giá trị vô hình khác.

Những giá trị vô hình đó chính là sự thuận tiện trong giao thông, phát triển mối quan hệ với tầng lớp tinh hoa thành đạt trong xã hội và nâng tầm, không chỉ là nơi để sống mà còn là nơi để thưởng thức nghệ thuật.

Nội thất sang trọng, tinh tế đến từ các thương hiệu nổi tiếng thế giới

Để thuyết phục khách hàng, các căn hộ tại D’. Palais Louis được hoàn thiện tỉ mỉ, kỹ lưỡng tới từng chi tiết. 242 căn hộ hạng sang có thiết kế độc đáo, theo từng phong cách khác nhau nhưng đều toát lên vẻ đẹp mỹ lệ và sang trọng. Mỗi căn hộ tại D’. Palais đều được trang bị nội thất tinh xảo đến từ các thương hiệu đẳng cấp trên thế giới như: Longhi, Bamax, Giusti Portos, Dragan, Kohler, Grohe, Whirlpool, Fede, Bosch...

Đại sảnh sang trọng, lộng lẫy tại D’. Palais Louis

Theo đại diện chủ đầu tư, đại sảnh của D’. Palais Louis là một tác phẩm nghệ thuật gây choáng ngợp với tám cánh cửa đồng trị giá 16 tỷ đồng, được 40 người thợ và 8 chuyên gia nước ngoài thi công liên tục cả tháng; bức tranh trên trần sảnh do 3 họa sĩ người Ý treo người trên không vẽ tay trong vòng 6 tháng với chi phí hơn 300.000 EUR; đá hoa cương ốp đại sảnh nhập từ châu Âu được cắt nguyên khối ngay từ mỏ đá, đường vân ăn khớp nhau thành bức tranh đẹp đến ngỡ ngàng…

Bên cạnh những giá trị thẩm mỹ cao, cư dân còn được tận hưởng hệ thống tiện ích "all-in-one" nằm bên trong tòa nhà, giúp thỏa mãn mọi nhu cầu sinh hoạt, hưởng thụ như: Hệ thống nhà hàng Âu - Á, phòng gym tiêu chuẩn, spa, sauna, bể bơi bốn mùa, Sky bar, VVip Club...

Không chỉ kỳ công xây dựng, việc lựa chọn đơn vị quản lý vận hành tòa nhà cũng được Tân Hoàng Minh lựa chọn kỹ càng với Tập đoàn Ri-Yaz Hotel & Resort - đơn vị giám sát hoạt động của các khu nghỉ dưỡng độc đáo tại Malaysia và các nước trên thế giới, mang đến cho cư dân với dịch vụ đẳng cấp quốc tế.

Đại diện Tân Hoàng Minh cho biết, khi mua căn hộ tại dự án D’. Palais Louis, khách hàng sẽ được tặng phí dịch vụ và miễn phí gửi xe 3 năm.

Phương Dung