Mới đây, anh Nguyễn Tuấn Long, Hà Đông, Hà Nội chia sẻ hình ảnh chiếc Suzuki Samurai 1996 độ phong cách Jeep mạnh mẽ thu hút sự chú ý của nhiều người.

Chia sẻ với VietNamNet, anh Long cho biết, anh mua chiếc xe này từ cách đây 4 năm, sử dụng được 1 năm thì sau đó anh tiến hành độ lại theo sở thích của mình.

“Thời điểm bắt đầu độ, tình trạng xe rất tốt, gần như không phải chỉnh sửa gì. Xe được nâng, độ gầm là chủ yếu, sau đó tôi chỉ lắp thêm đồ cho đẹp, và bổ sung một số tính năng hoàn hảo hơn. Trong số đó có cản trước cản sau. hệ thống giảm xóc, thay thế toàn bộ các phần cao su của xe và bọc lại da cho nội thất. Toàn bộ phụ tùng độ lên xe đều là hàng xách tay từ Nhật, Mỹ, Úc… ở Việt Nam gần như không có”, anh Long nói.

Cũng theo anh Long, độ độc hiếm của chiếc xe nằm ở chỗ giảm xóc là dạng thụt nhún không phải nhíp, theo anh tìm hiểu, tại Việt Nam mới có 2 con Samurai có kiểu giảm xóc bằng thụt nhún như vậy.

Cung cấp sức mạnh vận hành cho Suzuki Samurai 1996 là động cơ xăng 1.3 lít, tạo ra công suất cực đại 80 mã lực. Dù sức mạnh không lớn nhưng chiếc xe vẫn sử dụng hệ dẫn động 2 cầu với cơ cấu gài cầu bằng tay đậm chất SUV, có thể giúp chiếc xe đi được ở nhiều loại địa hình chứ không chỉ riêng mục đích dạo phố.

Mức giá anh Long rao bán chiếc xe là 680 triệu đồng. Trước đó, tại Hà Nội cũng từng xuất hiện một chiếc Suzuki Samurai đời 1993 nguyên bản gây sốt khi được rao bán với mức giá 300 triệu đồng.

Một số hình ảnh chi tiết của xe:

Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mới đây, anh Nguyễn Tuấn Long, Hà Đông, Hà Nội chia sẻ hình ảnh chiếc Suzuki Samurai 1996 độ phong cách Jeep mạnh mẽ thu hút sự chú ý của nhiều người.

Chia sẻ với VietNamNet, anh Long cho biết, anh mua chiếc xe này từ cách đây 4 năm, sử dụng được 1 năm thì sau đó anh tiến hành độ lại theo sở thích của mình.

“Thời điểm bắt đầu độ, tình trạng xe rất tốt, gần như không phải chỉnh sửa gì. Xe được nâng, độ gầm là chủ yếu, sau đó tôi chỉ lắp thêm đồ cho đẹp, và bổ sung một số tính năng hoàn hảo hơn. Trong số đó có cản trước cản sau. hệ thống giảm xóc, thay thế toàn bộ các phần cao su của xe và bọc lại da cho nội thất. Toàn bộ phụ tùng độ lên xe đều là hàng xách tay từ Nhật, Mỹ, Úc… ở Việt Nam gần như không có”, anh Long nói.

Cũng theo anh Long, độ độc hiếm của chiếc xe nằm ở chỗ giảm xóc là dạng thụt nhún không phải nhíp, theo anh tìm hiểu, tại Việt Nam mới có 2 con Samurai có kiểu giảm xóc bằng thụt nhún như vậy.

Cung cấp sức mạnh vận hành cho Suzuki Samurai 1996 là động cơ xăng 1.3 lít, tạo ra công suất cực đại 80 mã lực. Dù sức mạnh không lớn nhưng chiếc xe vẫn sử dụng hệ dẫn động 2 cầu với cơ cấu gài cầu bằng tay đậm chất SUV, có thể giúp chiếc xe đi được ở nhiều loại địa hình chứ không chỉ riêng mục đích dạo phố.

Mức giá anh Long rao bán chiếc xe là 680 triệu đồng. Trước đó, tại Hà Nội cũng từng xuất hiện một chiếc Suzuki Samurai đời 1993 nguyên bản gây sốt khi được rao bán với mức giá 300 triệu đồng.

Một số hình ảnh chi tiết của xe:

Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tại Nghị quyết 78 về phiên họp chuyên đề phòng chống dịch Covid-19 ban hành ngày 20/7, Chính phủ đã giao Bộ trưởng Bộ TT&TT “chỉ đạo các doanh nghiệp bưu chính lớn tập trung tham gia vận chuyển, cung cấp hàng hóa thiết yếu tại các điểm phục vụ bưu chính hoặc qua hình thức lưu động cho người dân ở các địa phương đang giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16”.

Ngay sau đó, theo chỉ đạo của Bộ trưởng, Vụ Bưu chính và Vụ Quản lý doanh nghiệp đã khẩn trương xây dựng và ngày 21/7 Bộ đã ban hành 2 kế hoạch: “Bảo đảm cung cấp hàng  hóa thiết yếu của doanh nghiệp bưu chính lớn tại các tỉnh, thành phố đang thực hiện giãn cách xã hội” và “Hỗ trợ đưa hộ sản xuất nông dân lên sàn thương mại điện tử, thúc đẩy phát triển kinh tế số nông nghiệp, nông thôn”.

Thứ trưởng Phạm Anh Tuấn cho biết, hai kế hoạch trên bổ trợ cho nhau song nhiệm vụ cấp bách, ưu tiên số 1 hiện nay là việc triển khai kế hoạch bảo đảm cung cấp hàng hóa thiết yếu của doanh nghiệp bưu chính lớn tại các tỉnh, thành phố đang thực hiện giãn cách xã hội, theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết 78 cũng như yêu cầu, chỉ đạo của Bộ trưởng. “Tinh thần chỉ đạo của Bộ trưởng xác định rõ hiện nay là thời chiến và Bộ TT&TT là tuyến đầu chống dịch”, Thứ trưởng Phạm Anh Tuấn lưu ý.

Theo Vụ trưởng Vụ Bưu chính Nguyễn Vũ Hồng Thanh, kế hoạch “Bảo đảm cung cấp hàng hóa thiết yếu của doanh nghiệp bưu chính lớn tại các tỉnh, thành phố đang thực hiện giãn cách xã hội” có một số điểm mấu chốt Vietnam Post và Viettel Post phải thực hiện, đó là: Tham gia vận chuyển hàng hóa cho các địa phương, triển khai các điểm cung ứng hàng hóa thiết yếu và cung cấp hàng hóa đến người dân, với những nội dung công việc cụ thể.

Đơn cử, tham gia vận chuyển hàng hóa cho các địa phương, 2 doanh nghiệp bưu chính chủ động bố trí phương tiện vận chuyển, kho bãi để cung cấp hàng hóa thiết yếu và bảo đảm vận chuyển hàng hóa theo sự chỉ đạo của chính quyền địa phương. Tập trung vận chuyển, cung cấp hàng hóa thiết yếu tại các điểm phục vụ bưu chính hoặc qua hình thức lưu động cho người dân.

Đồng thời, phối hợp với Sở Công Thương các tỉnh để đề xuất các phương án hỗ trợ vận chuyển, lưu thông hàng hóa từ nơi sản xuất đến người tiêu dùng, từ điểm bán hàng trong phạm vi nội tỉnh và liên tỉnh góp phần thúc đẩy hoạt động vận  chuyển, lưu thông hàng hóa, giảm ùn tắc; và chủ động tìm kiếm nguồn cung hàng hóa thiết yếu đầu vào để phân phối cho các điểm cung cấp hàng hóa thiết yếu cho người dân địa phương.

Với việc cung cấp hàng hóa đến người dân, 2 doanh nghiệp bưu chính lớn sẽ thiết lập các điểm cung cấp hàng hóa thiết yếu tại các bưu cục thuộc mạng lưới của đơn vị mình hoặc bán hàng lưu động; cung ứng hàng hóa qua 2 sàn Postmart và Vỏ Sò.

Ngoài ra, theo kế hoạch, Vietnam Post còn có trách nhiệm bảo đảm cung ứng dịch vụ KT1 (dịch vụ chấp nhận, vận chuyển bưu gửi trên mạng bưu chính phục vụ cơ quan Đảng, Nhà nước trong phạm vi nội tỉnh và liên tỉnh)  và dịch vụ hành chính công cũng như thực hiện thu thập địa chỉ số và mã định danh điện tử công dân phục vụ xây dựng bản đồ số phòng chống dịch, bản đồ số quốc gia. “Vietnam Post cần bố trí lực lượng tiếp tục thu thập địa chỉ số và mã định danh điện tử công dân kết hợp với quá  trình cung cấp dịch vụ công, dịch vụ thiết yếu, để phục vụ xây dựng bản đồ số phòng chống  dịch, bản đồ số quốc gia”, kế hoạch nêu rõ.

Bộ TT&TT sẽ lập Tổ công tác về bảo đảm cung cấp hàng hóa thiết yếu

Để kế hoạch “Bảo đảm cung cấp hàng  hóa thiết yếu của doanh nghiệp bưu chính lớn tại các tỉnh, thành phố đang thực hiện giãn cách xã hội” được thực hiện hiệu quả, cũng trong ngày 21/7, Bộ TT&TT đã đề nghị UBND các tỉnh, thành phố tạo điều kiện cho Vietnam Post, Viettel Post triển khai kế hoạch tại địa phương.

Bộ TT&TT cũng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố giao đầu mối chịu trách nhiệm cho sở TT&TT chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, cơ quan, đơn vị liên quan và 2 doanh nghiệp bưu chính thực hiện kế hoạch. Tạo điều kiện cho Vietnam Post tiếp tục thu thập địa chỉ số và mã định danh điện tử công dân kết hợp với quá trình cung cấp dịch vụ công, dịch vụ thiết yếu nhằm phục vụ xây dựng bản đồ số phòng chống dịch, bản đồ số quốc gia.

Tại cuộc họp ngày 22/7, Thứ trưởng Phạm Anh Tuấn cho biết, Bộ TT&TT sẽ thành lập Tổ công tác hỗ trợ hộ sản xuất nông nghiệp lên sàn thương mại điện tử và bảo đảm cung cấp hàng hóa thiết yếu tại tỉnh, thành phố đang giãn cách xã hội.

Dự kiến Tổ công tác này sẽ có sự tham dự của đại diện lãnh đạo 10 đơn vị thuộc Bộ và 2 doanh nghiệp bưu chính lớn Vietnam Post và Viettel Post. 

Thực tế, từ ngày 13/7 đến nay, Vietnam Post và Viettel Post đã tham gia cung ứng hàng hóa thiết yếu, bình ổn cho người dân TP.HCM và các tỉnh phía Nam khác đang giãn cách xã hội.

Với Vietnam Post và Viettel Post, Thứ trưởng lưu ý 2 doanh nghiệp trong cách thức triển khai 2 kế hoạch: “Hai doanh nghiệp phải song hành với nhau, cùng thống nhất kế hoạch để làm đồng bộ. Khi triển khai tại một tỉnh, công việc có thể chia nhau làm nhưng dữ liệu phải tích hợp lại dùng chung”.

Trên cơ sở 2 kế hoạch Bộ TT&TT đã ban hành, các đơn vị trong Bộ và 2 doanh nghiệp bưu chính lớn được yêu cầu phải nhanh chóng xây dựng kế hoạch chi tiết, phương án triển khai với thời hạn hoàn thành là trong ngày 23/7 để có thể bắt tay vào công việc cụ thể ngay trong tuần tới.

“Kế hoạch, phương án triển khai cần chi tiết, cụ thể tập trung vào 2 nhiệm vụ, nhưng ưu tiên số 1 là đảm bảo hàng hóa thiết yếu. Với việc, đưa hộ nông dân lên sàn, trọng tâm trước mắt là tiêu thụ sản phẩm theo mùa vụ của nông dân địa phương”, Thứ trưởng lưu ý thêm.

Vân Anh

Thêm 16 tỉnh giãn cách, Vỏ Sò và Postmart mở rộng hoạt động cung ứng hàng thiết yếu

Cùng với việc tăng sản lượng thực phẩm tươi, hàng hóa thiết yếu đáp ứng nhu cầu người dân TP.HCM, 2 sàn thương mại điện tử Vỏ Sò và Postmart đang mở rộng cung ứng hàng hóa cho các tỉnh phía Nam khác cũng đang giãn cách xã hội.