Dù thông báo của Apple không đề cập rõ ràng phiên bản 32-bit hay 64-bit của ứng dụng, thế nhưng thực tế là chỉ các ứng dụng 32-bit cũ mới "kích hoạt" lời khuyến cáo của Apple. Các thông điệp tương tự đề cập rõ ràng việc chỉ hỗ trợ ứng dụng 64-bit cũng đã có trong các bản beta của iOS 10.0, tuy nhiên, chúng bị xoá đi trong phiên bản chính thức của bản iOS này. Apple đã yêu cầu các ứng dụng mới được viết cho iOS phải hỗ trợ kiến trúc 64-bit kể từ tháng 2/2015, và các yêu cầu update ứng dụng từ tháng 6/2015 cũng phải hỗ trợ kiến trúc này. Bởi vậy, các ứng dụng đã "kích hoạt" lời khuyến cáo của Apple là những ứng dụng mà nhà phát triển nó đã không động vào ít nhất 1 năm rưỡi. Trên thực tế, lập trình viên đã có thể hỗ trợ 64-bit từ năm 2013, tuy nhiên, hầu hết họ đều "nói không" cho tới khi việc hỗ trợ này là một yêu cầu bắt buộc của Apple.  

RIP 32-bit emulation mode in iOS 11? pic.twitter.com/byMFuJPuVN

— Peter Steinberger (@steipete) January 31, 2017

Hồi mùa thu năm ngoái, Apple có động thái mạnh tay, khi theo một báo cáo, hãng gỡ 43.300 ứng dụngkhỏi App Store. 

"Táo khuyết" là công ty kiểm soát hoàn toàn phần cứng, hệ điều hành, và nền tảng phân phối ứng dụng. Đây chính là một phần lý do giải thích vì sao quá trình chuyển dịch từ 32-bit sang 64-bit diễn ra rất suôn sẻ và nhanh chóng. Phiên bản 64-bit của Windows phát hành năm 2005, và mặc dù kể từ thời Windows 7, bản 64-bit của Windows khá phổ biến trên thị trường, cho tới nay chúng ta vẫn có phiên bản 32-bit của Windows 10. Nó được cài trên các mẫu máy tính giá rẻ. Mac OS X (nay là macOS) bắt đầu hỗ trợ 64-bit từ 2003, và quá trình này phải tới 2012 mới hoàn thành. Các phiên bản hiện tại của hệ điều hành này vẫn có thể chạy ứng dụng 32-bit. Trên Android, nếu bạn mua các model smartphone đời mới, khả năng máy hỗ trợ 64-bit là khá cao. Tuy nhiên, một số máy Android mới vẫn chỉ hỗ trợ 32-bit, và các model đời cũ (thậm chí các máy thực sự được cập nhật phần mềm và có phần cứng hỗ trợ 64-bit) vẫn tiếp tục sử dụng phiên bản 32-bit của Android. 

Một số cột mốc chính trong quá trình chuyển dịch sang 64-bit của Apple

Tháng 9/2013: Apple giới thiệu iPhone 5S. Chip Apple A7 của nó giúp 5S trở thành iDevice 64-bit đầu tiên. iOS 7 là phiên bản 64-bit đầu tiên của iOS, ít nhất khi nó chạy trên chip A7. 

Tháng 10/2013: iPad Air và iPad Mini 2 được giới thiệu. Cả 2 đều dùng chip SoC Apple A7. 

Tháng 3/2014: iOS 7.1 được tung ra. Nó giải quyết hầu hết lỗi crash liên quan tới bộ nhớ trong iOS 64-bit. 

Khi Apple tung ra bản build beta của iOS 10.3 cách đây ít lâu, hãng đã có 1 thông điệp rõ ràng với các lập trình viên viết ứng dụng cho iOS. Thông điệp này hiển thị khi bạn cố gắng chạy các ứng dụng 32-bit. Nó được phát hiện lần đầu tiên bởi CEO PSPDFKit và nhà phát triển ứng dụng Peter Steinberger. Nội dung đó là: ứng dụng của nhà phát triển "sẽ không hoạt động được trên các bản iOS tương lai", và rằng ứng dụng phải được nhà phát triển update để tiếp tục chạy. Các ứng dụng 32-bit vẫn chạy được trên iOS 10.3, nhưng có vẻ như iOS 11 sẽ dừng hỗ trợ hoàn toàn đối với chúng. 

Dù thông báo của Apple không đề cập rõ ràng phiên bản 32-bit hay 64-bit của ứng dụng, thế nhưng thực tế là chỉ các ứng dụng 32-bit cũ mới "kích hoạt" lời khuyến cáo của Apple. Các thông điệp tương tự đề cập rõ ràng việc chỉ hỗ trợ ứng dụng 64-bit cũng đã có trong các bản beta của iOS 10.0, tuy nhiên, chúng bị xoá đi trong phiên bản chính thức của bản iOS này. Apple đã yêu cầu các ứng dụng mới được viết cho iOS phải hỗ trợ kiến trúc 64-bit kể từ tháng 2/2015, và các yêu cầu update ứng dụng từ tháng 6/2015 cũng phải hỗ trợ kiến trúc này. Bởi vậy, các ứng dụng đã "kích hoạt" lời khuyến cáo của Apple là những ứng dụng mà nhà phát triển nó đã không động vào ít nhất 1 năm rưỡi. Trên thực tế, lập trình viên đã có thể hỗ trợ 64-bit từ năm 2013, tuy nhiên, hầu hết họ đều "nói không" cho tới khi việc hỗ trợ này là một yêu cầu bắt buộc của Apple.  

RIP 32-bit emulation mode in iOS 11? pic.twitter.com/byMFuJPuVN

— Peter Steinberger (@steipete) January 31, 2017

Hồi mùa thu năm ngoái, Apple có động thái mạnh tay, khi theo một báo cáo, hãng gỡ 43.300 ứng dụngkhỏi App Store. 

"Táo khuyết" là công ty kiểm soát hoàn toàn phần cứng, hệ điều hành, và nền tảng phân phối ứng dụng. Đây chính là một phần lý do giải thích vì sao quá trình chuyển dịch từ 32-bit sang 64-bit diễn ra rất suôn sẻ và nhanh chóng. Phiên bản 64-bit của Windows phát hành năm 2005, và mặc dù kể từ thời Windows 7, bản 64-bit của Windows khá phổ biến trên thị trường, cho tới nay chúng ta vẫn có phiên bản 32-bit của Windows 10. Nó được cài trên các mẫu máy tính giá rẻ. Mac OS X (nay là macOS) bắt đầu hỗ trợ 64-bit từ 2003, và quá trình này phải tới 2012 mới hoàn thành. Các phiên bản hiện tại của hệ điều hành này vẫn có thể chạy ứng dụng 32-bit. Trên Android, nếu bạn mua các model smartphone đời mới, khả năng máy hỗ trợ 64-bit là khá cao. Tuy nhiên, một số máy Android mới vẫn chỉ hỗ trợ 32-bit, và các model đời cũ (thậm chí các máy thực sự được cập nhật phần mềm và có phần cứng hỗ trợ 64-bit) vẫn tiếp tục sử dụng phiên bản 32-bit của Android. 

Một số cột mốc chính trong quá trình chuyển dịch sang 64-bit của Apple

Tháng 9/2013: Apple giới thiệu iPhone 5S. Chip Apple A7 của nó giúp 5S trở thành iDevice 64-bit đầu tiên. iOS 7 là phiên bản 64-bit đầu tiên của iOS, ít nhất khi nó chạy trên chip A7. 

Tháng 10/2013: iPad Air và iPad Mini 2 được giới thiệu. Cả 2 đều dùng chip SoC Apple A7. 

Tháng 3/2014: iOS 7.1 được tung ra. Nó giải quyết hầu hết lỗi crash liên quan tới bộ nhớ trong iOS 64-bit. 

Đến trước Tết 2024 vừa qua, cảm thấy việc không được nâng ly đầu Xuân khiến bản thân như bị gò bó, phân biệt, tôi đành thủ thỉ và động viên vợ tập lái trở lại.

Nói là làm, tôi đầu tư cho vợ tham gia khoá bổ túc tay lái số tự động kéo dài 2 tuần, mỗi ngày tập với thầy giáo 2 tiếng đồng hồ với chi phí không hề rẻ là 300.000 đồng/giờ. Khi vợ đã lái ổn, tự tôi đã "test" hẳn một ngày với đủ cung đường trong phố, cao tốc, ngoại thành. Khác với vẻ lóng ngóng trước đây, tôi thấy vợ mình lái xe khá vững. Cô ấy ít khi phóng nhanh hay "cướp" đường mà tỏ ra điềm đạm từ tốn, đủ tin tưởng để đưa gia đình đi đến nơi về đến chốn.

Kết quả sau đó hoàn toàn mỹ mãn, dịp Tết vừa qua tôi cảm thấy mãn nguyện vì có thể thoải mái trò chuyện cùng người thân, bạn bè bên mâm cỗ, chúc nhau chén rượu mà không phải lăn tăn sợ thổi nồng độ cồn.

So với những gì trước đây tôi từng có định kiến cho rằng phụ nữ lái xe kém tập trung hơn đàn ông thì những ngày ngồi cạnh tay lái của vợ mình, thoải mái ngả lưng ghế để thưởng thức khúc nhạc xuân vui tươi, tôi cảm thấy biết ơn vợ vì ngày ấy đã quyết tâm thi bằng lái xe để tôi có được sự thoải mái như hiện tại.

Độc giả Phùng Quốc Anh(Hà Đông, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dịp Tết vừa qua, trong khi nhiều bạn bè đồng nghiệp than vãn chuyện đi chơi hay đi thăm họ hàng đều không dám uống một giọt bia vì sợ bị cảnh sát thổi nồng độ cồn, nếu vi phạm sẽ bị phạt nặng. Riêng tôi gần như không bỏ qua lời mời uống vui xuân ở bất cứ nhà nào, vì tự tin có người lái xe đưa về. Người đó không ai khác, chính là vợ tôi.

Chính bản thân tôi không ngờ cách đây 2 năm, tôi là người phản đối vợ đi học lái xe vì lý do cô ấy đi xe máy theo cảm nhận của tôi là chưa chuẩn. Thế mà giờ đây, tôi thấy biết ơn tấm bằng B2 mà vợ cất công thi đỗ.

Tôi vẫn nhớ, vợ thông báo đã thi đỗ là một ngày tháng 8/2022, lúc ấy tôi vẫn cho rằng cô ấy may mắn và tuyên bố, việc lái xe đưa cả nhà đi lại vẫn là tôi vì tôi khó tin tưởng giao tính mạng cả gia đình cho ai khác ngoài bản thân mình.

Tết năm 2023, việc thổi nồng độ cồn tài xế khá gắt gao. Trước nhiều bài báo nêu lên trường hợp bị phạt nặng hàng chục triệu đồng, "giam" bằng lái tới 2 năm, tôi cảm thấy sợ và không dám đụng tới một giọt cồn nào dù bị họ hàng khích bác, bạn bè trêu chọc mỗi khi từ chối uống 1 ly. 

Đến trước Tết 2024 vừa qua, cảm thấy việc không được nâng ly đầu Xuân khiến bản thân như bị gò bó, phân biệt, tôi đành thủ thỉ và động viên vợ tập lái trở lại.

Nói là làm, tôi đầu tư cho vợ tham gia khoá bổ túc tay lái số tự động kéo dài 2 tuần, mỗi ngày tập với thầy giáo 2 tiếng đồng hồ với chi phí không hề rẻ là 300.000 đồng/giờ. Khi vợ đã lái ổn, tự tôi đã "test" hẳn một ngày với đủ cung đường trong phố, cao tốc, ngoại thành. Khác với vẻ lóng ngóng trước đây, tôi thấy vợ mình lái xe khá vững. Cô ấy ít khi phóng nhanh hay "cướp" đường mà tỏ ra điềm đạm từ tốn, đủ tin tưởng để đưa gia đình đi đến nơi về đến chốn.

Kết quả sau đó hoàn toàn mỹ mãn, dịp Tết vừa qua tôi cảm thấy mãn nguyện vì có thể thoải mái trò chuyện cùng người thân, bạn bè bên mâm cỗ, chúc nhau chén rượu mà không phải lăn tăn sợ thổi nồng độ cồn.

So với những gì trước đây tôi từng có định kiến cho rằng phụ nữ lái xe kém tập trung hơn đàn ông thì những ngày ngồi cạnh tay lái của vợ mình, thoải mái ngả lưng ghế để thưởng thức khúc nhạc xuân vui tươi, tôi cảm thấy biết ơn vợ vì ngày ấy đã quyết tâm thi bằng lái xe để tôi có được sự thoải mái như hiện tại.

Độc giả Phùng Quốc Anh(Hà Đông, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Reykjavík, một studio thực tế ảo tại Iceland và xưởng sản xuất các hiệu ứng ảnh RVX là hai công ty đứng sau Everest VR, một trải nghiệm thực tế ảo giúp bạn tận hưởng cảm giác được chu du tới đỉnh Everest, kể cả trải nghiệm tới thăm khu cắm trại Base Camp, thác nước đá Khumbu Icefall, khu cắm trại Camp Four, Hillary Step, Lhotse Face và Summit.

Không giống như những trải nghiệm cũng được gọi là VR khác, vốn chỉ cho bạn xem những video và ảnh dạng 360 độ, Everest VR thực sự cho bạn cảm giác chinh phục đỉnh Everest, chẳng hạn như cảm giác khi sử dụng bộ điều khiển Oculus Touch để xoay sở với những chiếc đai, ròng rọc, rìu xẻ băng khi leo lên ngọn núi. Tuy nhiên, nó không được xây dựng như một trò chơi. Thay vào đó, các hướng dẫn dạng audio sẽ giúp bạn trong những chuyến bay xuyên núi cùng với những nhiệm vụ leo núi đem lại cảm giác như thật.

Ngoài ra, ứng dụng còn có chế độ “God Mode” giúp bạn loại bỏ hoàn toàn việc leo trèo và khám phá đỉnh Everest sử dụng các phương tiện di chuyển. Điều thú vị nhất của tính năng này là bạn có thể thay đổi kích cỡ của cơ thể ảo để tận hưởng những góc nhìn khác nhau.

Reykjavík, một studio thực tế ảo tại Iceland và xưởng sản xuất các hiệu ứng ảnh RVX là hai công ty đứng sau Everest VR, một trải nghiệm thực tế ảo giúp bạn tận hưởng cảm giác được chu du tới đỉnh Everest, kể cả trải nghiệm tới thăm khu cắm trại Base Camp, thác nước đá Khumbu Icefall, khu cắm trại Camp Four, Hillary Step, Lhotse Face và Summit.

Không giống như những trải nghiệm cũng được gọi là VR khác, vốn chỉ cho bạn xem những video và ảnh dạng 360 độ, Everest VR thực sự cho bạn cảm giác chinh phục đỉnh Everest, chẳng hạn như cảm giác khi sử dụng bộ điều khiển Oculus Touch để xoay sở với những chiếc đai, ròng rọc, rìu xẻ băng khi leo lên ngọn núi. Tuy nhiên, nó không được xây dựng như một trò chơi. Thay vào đó, các hướng dẫn dạng audio sẽ giúp bạn trong những chuyến bay xuyên núi cùng với những nhiệm vụ leo núi đem lại cảm giác như thật.

Ngoài ra, ứng dụng còn có chế độ “God Mode” giúp bạn loại bỏ hoàn toàn việc leo trèo và khám phá đỉnh Everest sử dụng các phương tiện di chuyển. Điều thú vị nhất của tính năng này là bạn có thể thay đổi kích cỡ của cơ thể ảo để tận hưởng những góc nhìn khác nhau.