Ôtô giá rẻ tại Việt Nam không còn 'nghèo' trang bị

Hơn 7 năm trong ngành bán xe,ÔtôgiárẻtạiViệtNamkhôngcònnghèotrangbịbóng chuyền nữ Nhật Quang (TP HCM) dần thay đổi trong cách giới thiệu một mẫu xe mới cho khách. Ngoài việc tìm hiểu tâm lý khách hàng, nghiên cứu sản phẩm của các hãng, Quang cũng chăm làm các video ngắn trên mạng xã hội, lập ra một kênh Youtube để quảng cáo xe, "vì giới trẻ bây giờ thích thế".

Không chỉ bán xe chính hãng tại đại lý, Nhật Quang còn bán thêm xe cũ. Theo anh, khách hàng mua xe những năm gần đây ngày càng trẻ hóa, thị hiếu đối với việc lựa chọn một mẫu ôtô cũng nhiều khác biệt so với thế hệ cách đây chừng 7-10 năm trước.

"Người mua bây giờ, đặc biệt từ 9X trở đi, xe nhiều option, công nghệ an toàn nhiều là những thứ họ quan tâm", Quang nói. "Những yếu tố về kỹ thuật như khung gầm, cảm giác lái, giá trị thương hiệu... không còn quá quan trọng".

Từ sự chuyển biến về thị hiếu tiêu dùng của khách hàng những năm gần đây, các hãng xe bắt đầu thay đổi cách làm sản phẩm để đưa ra thị trường.

Năm 2020, Trường Hải ra mắt chiếc Kia Morning bản nâng cấp với phong cách thể thao, hiện đại hướng đến giới trẻ. Trên mẫu xe giá chưa đến 440 triệu đồng của Kia khi đó, đèn pha LED dạng tự động bật/tắt, màn hình giải trí 8 inch, camera lùi, cân bằng điện tử, những trang bị thậm chí chưa có trên một vài mẫu sedan cỡ B.