Bóng đá

Vị khách U50 quát tháo đòi ghế, phụ xe buýt nói 5 câu khiến cả xe tán thưởng

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-02-12 06:45:48 我要评论(0)

Rơi nước mắt nghe câu chuyện của khách17 năm làm phụ xe buýt,ịkháchUquáttháođòighếphụxebuýtnóicâukhigiải ả rậpgiải ả rập、、

Rơi nước mắt nghe câu chuyện của khách 

17 năm làm phụ xe buýt,ịkháchUquáttháođòighếphụxebuýtnóicâukhiếncảxetánthưởgiải ả rập 5 năm công tác tại Trung tâm Tân Đạt thuộc Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco), anh Đỗ Mạnh Hùng (SN 1972) luôn coi mình là người “điều phối viên”, ứng biến linh hoạt với mọi kiểu hành khách. 

Lúc nào anh cũng tự nhủ, hành khách cũng có người này, người kia, có người văn minh lịch sự cũng có những người kém ứng xử. Nhưng dù thế nào, họ cũng là khách của mình và mình phải lựa để không xảy ra những mâu thuẫn, tình huống va chạm không đáng có trên xe buýt. 

W-phu-xebus2-1.jpg
Anh Hùng nói về nguyên tắc làm việc của mình. 

Chặng đường xe buýt 39 đi qua Bệnh viện K cơ sở Tân Triều đến Bệnh viện Nội tiết Trung ương (Thanh Trì, Hà Nội) là chặng có khá nhiều bệnh nhân. Cũng từ những chuyến đi đó, anh chứng kiến nhiều hoàn cảnh, nhiều số phận. Nghe những câu chuyện họ nói với nhau trên xe buýt, có lúc anh cảm thấy xót xa, rơi nước mắt. 

Anh kể: “Ngoài sinh viên, người đi làm, chuyến xe buýt 39 này có rất nhiều bệnh nhân bởi tuyến đường chính đi qua 2 bệnh viện. Tôi chứng kiến nhiều người mệt, yếu, không có sức bước lên xe buýt, có người tay còn đang cắm kim truyền. Thấy họ vất vả, mệt nhọc, tôi vội xuống đỡ, thậm chí bế lên ghế ngồi. Nhiều người lạ thành quen, trở thành những vị khách thân thiện của xe buýt 39 và nhớ luôn mặt lái xe, phụ xe”. 

Anh Hùng cũng luôn là người nhắc nhở những người trẻ nhường ghế cho người già, người bị bệnh trên xe. 

Chuyện hành khách để quên đồ trên xe cũng không ít. Có lần, anh từng trả lại khách món đồ để quên giá trị là một chiếc máy tính xách tay, một chiếc điện thoại và 2 triệu tiền mặt để quên trên xe.

“Lần đó, khách để quên đồ giá trị nhiều quá nên tôi hơi hoảng, chưa biết làm cách nào liên lạc với chủ tài sản. Thật may, được một lúc, có người gọi điện đến. Người này vì còn giữ vé xe nên đã gọi tổng đài để xin số của tôi. Sau khi xác minh đúng là đồ của vị khách trên, chúng tôi hẹn nhau ở một điểm rồi trả đồ”. 

Nhận lại đồ bỏ quên, vị khách rối rít cảm ơn. Bản thân tôi cũng vui lây vì làm được một việc ý nghĩa.  

Nhưng có lẽ kỉ niệm khiến anh nhớ nhất trong hành trình làm phụ xe của mình chính là được một người lạ mang đồ đến biếu. 

“Lần đó, có một vị khách vừa lên xe đã chào hỏi tôi rất vồn vã rồi cho tôi gói quà quê. Nhìn kĩ tôi mới nhớ đó là vị khách nhiều lần đi xe này ra viện. Họ vì quý mến tính cách của tôi, vì cảm thấy tôi gần gũi, thân thiện nên mới mang quà đến biếu. Chỉ là hành động nhỏ nhưng khiến tôi mủi lòng, xúc động”, anh Hùng chia sẻ. 

Chính những tình cảm của hành khách đã tiếp thêm sức mạnh tinh thần cho anh, khiến bản thân anh càng tự hào về công việc, tự tin vào cách hành xử của mình. 

"Hành khách vô lý, tôi có cách xử lý ngay"

Với phương châm làm việc phải theo nguyên tắc đúng, anh Hùng luôn biết cách ứng xử với những hành khách “mè nheo”, thích gây sự. Bên cạnh những vị khách lịch sự cũng có nhiều người ra oai, tỏ vẻ giang hồ hoặc thích ăn vạ, gây nhiễu trật tự công cộng. 

W-phu-xebus-1.jpg
"Mỗi vị khách đều giúp tôi thấm thía những bài học cuộc sống khác nhau". 

“Lần đó có hai thanh niên ‘cậy gần nhà’ bắt xe buýt của tôi nhưng đi qua hai điểm mà họ vẫn không chịu trả tiền vé. Khi tôi hỏi tiền, cậu ta lên giọng, ra vẻ giang hồ, nói muốn đi nhờ. Nhưng tôi cương quyết không chấp nhận. Hai thanh niên ban đầu rất khó chịu, định giở thói hung hăng nhưng tôi vẫn kiên quyết mời họ xuống xe. Cuối cùng, họ phải chịu”, anh Hùng kể và cho biết, không thể làm trái nguyên tắc vì còn người này, người nọ. 

Anh cũng từng chứng kiến người say rượu, lên xe buýt rồi cởi trần, nằm ra ghế dưới ngủ như nhà mình. Khi anh đến nhắc nhở thì họ bảo bị say, không ngồi dậy trả tiền được. Trường hợp như vậy anh cũng kiên quyết mời xuống xe.

“Họ còn lên được xe, biết đi xe nào về nhà chứng tỏ chưa say. Hành động cởi trần nằm ra ghế ảnh hưởng tới trật tự công cộng và các hành khách khác. Vì vậy bằng mọi cách tôi phải mời họ xuống hoặc bắt họ phải thực hiện những nguyên tắc như một hành khách bình thường”, anh Hùng chia sẻ thêm. 

Trên xe buýt, chuyện nhường ghế cho người già, người tàn tật, trẻ em và bà bầu vốn là chuyện mà các hành khách thường xuyên đi xe buýt đều hiểu. Theo anh, việc nhường ghế là tự nguyện, là ý thức của mỗi cá nhân. Nhưng có nhiều hành khách lại tự cho mình quyền “được nhường ghế”, gây mất trật tự và anh phải là người ra mặt giải quyết. 

“Lần đó, có một vị khách gần 50 tuổi lên xe rồi nói oang oang, yêu cầu thanh niên ngồi dưới đứng lên nhường ghế cho mình. Thanh niên kia chưa kịp phản ứng thì vị khách này quát tháo, khó chịu. Tôi thấy thái độ của vị khách hơi khiếm nhã nên ra nhắc nhở: ‘Anh ơi, yêu cầu anh giữ trật tự. Anh nhìn xem, trên xe còn rất nhiều người, nhiều người là bệnh nhân, người già. Tuổi của anh cũng chỉ trạc tuổi tôi, không có lý gì anh bắt người ta phải nhường ghế cho mình. Họ nhường hay không cũng chỉ trên tinh thần tự nguyện chứ không phải việc bắt buộc. Anh đi 2 bến, chịu khó đứng một chút cũng được’, anh Hùng kể. 

Sau lời nhắc nhở của phụ xe, vị khách cũng tỏ vẻ ái ngại, không ngồi vào ghế. Nhiều người trên xe tán thưởng cách làm của anh Hùng. 

Gần 17 năm trong nghề, anh Hùng chưa từng cảm thấy hổ thẹn với bản thân vì sợ hãi hay thiên vị hành khách trên xe: “Khách nào cũng là khách, cứ tuân thủ nguyên tắc, đúng quy định thì không ai nói được mình. Mình chỉ làm đúng nhiệm vụ mà thôi”. 

Thế nên, có nhiều vị khách quen, thường xuyên đi xe rất quý anh, thường xuyên nói chuyện, “dốc bầu tâm sự”. Anh cũng không ngại dành thời gian lắng nghe, chia sẻ với họ. Chính từ những câu chuyện ấy, anh học hỏi và hiểu ra nhiều điều trong cuộc sống. 

“Những vị khách văn minh, lịch sự hay những vị khách ứng xử chưa tốt đều là những người dạy cho tôi những bài học quý giá. Để tôi hiểu rằng, dù làm công việc gì, cư xử đúng mực, đúng nguyên tắc trung thực, chữ tín, công bằng, bình đẳng thì người khác sẽ không thể nói được mình”, anh Hùng bộc bạch. 

Chuyến đi định mệnh xe duyên anh tài xế xe buýt và 'vị khách' đặc biệt

Chuyến đi định mệnh xe duyên anh tài xế xe buýt và 'vị khách' đặc biệt

Hơn 20 năm làm việc với vai trò là tài xế xe buýt ở Hà Nội, anh Nguyễn Quang Huy có nhiều kỉ niệm vui buồn. Nhưng có lẽ với anh hạnh phúc lớn nhất mà nghề mang lại chính là mối nhân duyên với người vợ hiện tại.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Đòn gió...

Việc Văn Hậu không thể tham dự VCK U23 châu Á thực sự khiến nhiều người lo lắng, nhưng điều này nhanh chóng được gỡ bỏ khi danh sách tập trung chuẩn bị cho giải đấu sắp diễn ra ở Thái Lan, U23 Việt Nam có tên Đình Trọng.

Người hâm mộ hay giới chuyên môn có thể thở phào với sự trở lại của trung vệ đang khoác áo CLB Hà Nội, bởi về cả chuyên môn sự thích ứng với lối chơi... của Đình Trọng là không cần phải nói quá nhiều sau những gì đã thể hiện trước đây.

{keywords}
Đình Trọng đang khiến nhiều người bất ngờ khi có tin HLV Park Hang Seo gạch tên khỏi U23 Việt Nam dự VCK U23 châu Á 2020

Thậm chí tầm quan trọng của Đình Trọng còn được đánh giá cao hơn Văn Hậu nếu đá ở vị trí trung vệ, vì thế khi danh sách tạm thời mà AFC công bố khiến nhiều người thực sự ngạc nhiên khi cầu thủ thuộc biên chế CLB Hà Nội không có tên.

Càng khó tin hơn, khi suốt thời gian tập trung cùng U23 Việt Nam sau SEA Games chuẩn bị cho VCK U23 châu Á trung vệ con cưng của HLV Park Hang Seo không cho thấy bất cứ vấn đề nào quá lớn, đồng thời luôn hoàn thành giáo án từ BHL.

Chính vì thế, trong hoàn cảnh hàng phòng ngự có nhiều tân binh việc gạch tên Đình Trọng cho VCK U23 châu Á thực sự bất hợp lý khiến nhiều đang nghĩ rằng HLV Park Hang Seo chơi chiêu, bởi ông có thể thay đổi người vào giờ chót theo điều lệ từ BTC giải.

... nhưng thầy Park có cái lý của mình

Chấn thương của Đình Trọng về cơ bản được coi hồi phục tương đối tốt, và cũng lành hẳn theo thời gian dự kiến (6-9 tháng). Vì thế, trung vệ này có tên ở U23 Việt Nam tham dự VCK U23 châu Á 2020 thật đáng mừng vui.

Thế nhưng, nếu HLV Park Hang Seo gạch tên Đình Trọng khỏi giải đấu diễn ra ở Thái Lan ít ngày tới đây xem ra cũng chẳng bất ngờ, bởi trung vệ của tuyển Việt Nam chỉ mới lành chấn thương chưa lâu trước khi được triệu tập trở lại.

{keywords}
và thực tế, loại Đình Trọng cũng là vấn đề đau đầu của HLV Park Hang Seo

Nên nhớ, trước khi được gọi trở lại U23 Việt Nam hầu như Đình Trọng chỉ tập chay bởi thời điểm lành chấn thương là lúc thầy trò ông Park đang đá SEA Games, trong khi CLB Hà Nội cũng nghỉ, vì V-League kết thúc.

Ông Park không thể sử dụng một cầu thủ chỉ tập chay, hoặc đá vài trận nhẹ nhàng nhằm thử nghiệm đội hình, lối chơi... bởi thực sự mạo hiểm, cũng như bất công với những người khác, dù về khả năng Đình Trọng vẫn nằm trong top các trung vệ tốt nhất ở tuyển Việt Nam 2 năm qua.

{keywords}
nhưng dù thế nào thì quyết định cũng có lợi cho Đình Trọng về lâu dài

Đương nhiên, thuyền trưởng U23 Việt Nam cũng thừa biết vì quá tải mà Đình Trọng phải nghỉ tới 6 tháng, cũng như từng phàn nàn bày tỏ sự lo lắng khi các học trò “cày” quá nhiều trong một thời gian dài. Cho nên, nếu ông Park gạch tên Đình Trọng thì đơn giản là giữ chân cho học trò.

Nếu việc gạch tên Đình Trọng là thật thì thực tế không nên quá ngán ngại cho thầy Park khi ở Asian Cup rồi mới nhất tại SEA Games, hàng thủ của chiến lược gia người Hàn Quốc vẫn ổn, dù trung vệ đang khoác áo CLB Hà Nội vắng mặt.

Vắng Đình Trọng, có thể là chút thiệt thòi cho trung vệ này, nhưng về dài lâu thì rõ ràng chẳng quá tiếc, bởi nghĩ kỹ ra thì ông Park cũng lo cho học trò, cho tương lai bóng đá Việt Nam.

Mai Anh

" alt="U23 Việt Nam loại Đình Trọng: Đòn gió hay cái lý của thầy Park" width="90" height="59"/>

U23 Việt Nam loại Đình Trọng: Đòn gió hay cái lý của thầy Park