Nhận định, soi kèo Young Lions vs Albirex Niigata, 19h00 ngày 28/3: Trận đấu thủ tục

Doanh nghiệp trúng thầu nghìn tỷ đồng

Theo tài liệu VietNamNetthu thập được, Công ty Bảo Quân là doanh nghiệp "tầm cỡ" trong việc tham gia các gói thầu ở nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước. 

Công ty Bảo Quân thành lập năm 2005, hoạt động đa ngành nhưng tập trung chủ yếu là xây dựng công trình, bất động sản, khai thác khoáng sản… Tại Vĩnh Phúc, doanh nghiệp này là chủ đầu tư khách sạn Crowne Plaza nổi tiếng tại phường Liên Bảo (TP Vĩnh Yên).

Theo thống kê, Công ty Bảo Quân đã trúng các gói thầu với vai trò độc lập và liên danh với tổng giá trị trúng thầu khoảng 2.000 tỷ đồng. Cụ thể, Công ty Bảo Quân tham gia 38 gói thầu, đã trúng 33 gói.

Tỉnh Vĩnh Phúc là địa bàn quen thuộc của Công ty Bảo Quân khi doanh nghiệp này liên tục trúng các gói thầu có giá trị lớn từ vài tỷ đồng đến hàng chục tỷ đồng. Thống kê sơ bộ cho thấy, tại địa bàn Vĩnh Phúc, Công ty Bảo Quân tham gia ít nhất 9 gói thầu với tổng giá trị trúng thầu hàng trăm tỷ đồng. 

Trong đó, Công ty Bảo Quân trúng nhiều gói thầu do Ban quản lý dự án đầu tư và xây dựng TP Phúc Yên là bên mời thầu với tổng giá trị trúng thầu lên đến trên 100 tỷ đồng.

Đơn cử: Năm 2020, Công ty Bảo Quân trúng gói thầu xây lắp đường nối từ đường Lê Quang Đạo đến đường Nguyễn Tất Thành, TP Phúc Yên với giá trị 55.165.479.000 đồng; giá trị tiết kiệm cho ngân sách 52.535.000 đồng (tương ứng tỷ lệ 0,09%); 

Một năm sau đó, năm 2021, Công ty Bảo Quân tiếp tục trúng gói thầu Cải tạo, chỉnh trang đô thị các tuyến phố tại TP Phúc Yên với giá trị trúng thầu là 40.919.729.000 đồng. Cùng năm 2021, Công ty Bảo Quân tiếp tục trúng gói thầu do Ban quản lý dự án đầu tư và xây dựng TP Phúc Yên làm chủ đầu tư với tổng giá trị 12.528.451.000 đồng... 

Với vai trò độc lập, Công ty Bảo Quân còn trúng các gói thầu có giá trị hàng chục tỷ đồng tại TP Vĩnh Yên và một số Ban thuộc UBND tỉnh Vĩnh Phúc.

Cụ thể: Năm 2019, ông Trần Ngọc Hải - Phó Chủ tịch UBND TP Vĩnh Yên ký quyết định 1615 phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu, gói thầu xây lắp đường Phan Chu Trinh và đường Đoàn Thị Điểm, TP Vĩnh Yên. Theo quyết định trên, Công ty Bảo Quân là đơn vị trúng thầu với giá trị 13.486.371.000 đồng;

Cùng năm 2019, Công ty Bảo Quân trung gói thầu Hạ tầng ngoài nhà và các công trình phụ trợ Trường THPT chuyên Vĩnh Phúc với giá trị 59.764.857.988 đồng; Gói thầu này do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Vĩnh Phúc làm chủ đầu tư.

Với vai trò liên danh, Công ty Bảo Quân trúng các gói thầu hàng trăm tỷ đồng tại Vĩnh Phúc. Cụ thể, cuối tháng 2/2022, Ban Quản lý dự án sử dụng vốn vay nước ngoài tỉnh Vĩnh Phúc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu nạo vét và bảo tồn cảnh quan hồ Đầm Vạc. Kết quả, liên danh Minh Anh - Bảo Quân - Minh Dũng trúng thầu với giá trị 177.186.780.393 đồng. 

Không chỉ "chây ì" chưa chấp hành quyết định xử phạt của UBND TP Vĩnh Yên, vào tháng 2/2024, Cục Thuế tỉnh Vĩnh Phúc ban hành thông báo cưỡng chế nợ thuế gần 3,7 tỷ đồng đối với Công ty Bảo Quân (bao gồm tiền thuế thu nhập doanh nghiệp; tiền cấp quyền khai thác khoáng sản; tiền phạt chậm nộp...).

Trước đó, VietNamNetnhận được phản ánh của nhiều hộ dân đang sinh sống tại Khu nhà ở Bảo Quân về tình trạng nhiều lô đất thuộc dự án đã vi phạm về trật tự xây dựng, trật tự đô thị.

Theo quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 được duyệt, phạm vi khu nhà ở thuộc dự án Tổ hợp dịch vụ văn phòng, khách sạn 5 sao và Khu nhà ở Bảo Quân tại phường Liên Bảo và phường Khai Quang (TP Vĩnh Yên), các căn hộ được xây thô, hoàn thiện mặt ngoài theo thiết kế mẫu được duyệt, đảm bảo đồng bộ về kiến trúc, mỹ quan.

Tuy nhiên, trong khu đô thị hiện xảy ra tình trạng chủ đất mua đi bán lại nhiều lần, tự ý gộp thửa, xây dựng nhà hàng, quán ăn, dịch vụ khác không phù hợp với tính chất dự án, quy hoạch sử dụng đất. Theo người dân, việc kinh doanh nhà hàng, quán bia trong khu dân cư đô thị gây ồn ào, mất an ninh trật tự và ô nhiễm môi trường.

Thống kê của chính quyền TP Vĩnh Yên xác định, tại Khu nhà ở Bảo Quân có các thửa đất có công trình xây dựng sai quy hoạch gồm: thửa đất C22, C21, C4, C5, C19, C20, C16, C15, C1, B1, B8, A12, A13, A14 tờ bản đồ quy hoạch.  

Đáng chú ý, mặc dù các công trình nêu trên đã xây dựng xong và sử dụng từ tháng 4/2023, tuy nhiên chính quyền TP Vĩnh Yên và các phường Liên Bảo, Khai Quang không xác định được cụ thể giờ, ngày, tháng, năm xảy ra vi phạm.

Ngày 13/8/2024, Thanh tra Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Phúc chính thức vào cuộc kiểm tra hiện trạng Khu nhà ở Bảo Quân sau phản ánh của báo VietNamNet.Quá trình kiểm tra, Sở Xây dựng đã có văn bản đề nghị UBND TP Vĩnh Yên nghiêm túc xử lý dứt điểm những công trình xây sai quy hoạch. 

Đề cập đến trách nhiệm trong việc buông lỏng quản lý để xảy ra nhiều công trình sai phạm, theo đại diện Sở Xây dựng, UBND TP Vĩnh Yên là đơn vị chịu trách nhiệm chính. Tuy nhiên, đại diện UBND TP Vĩnh Yên lại cho rằng, trách nhiệm để xảy ra tình trạng xây dựng sai quy hoạch thuộc về UBND cấp phường (ở đây là phường Liên Bảo và Khai Quang).

Cảnh sống khốn khổ trong biệt thự bị khu nhà vệ sinh áp sát

Khi người vay đến thời hạn không trả, Huy cho “đàn em” đến đòi nợ, bắt phải trả tiền thông qua tài khoản trang Web của mình. Nếu người vay không trả, Huy cho người trực tiếp đến nhà gây sức ép, buộc phải trả hoặc phải chuyển nhượng tài sản nhà đất.

Với những chứng cứ thu thập được, ngày 5/1, Cơ quan CSĐT Công an huyện Triệu Sơn đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Lê Xuân Huy và Trịnh Minh Dương (SN 1996) ở xã Minh Sơn (huyện Triệu Sơn) về hành vi cho vay nặng lãi trong giao dịch dân sự.

Điều tra, mở rộng chuyên án, ngày 8/1, Công an huyện Triệu Sơn đã bắt tạm giam và khám xét nơi ở của các đối tượng Nguyễn Văn Dương (SN 1987), Nguyễn Ngọc Cư (SN 1986) đều ở xã Hợp Lý; Lê Sỹ Trọng (SN 1990) ở xã Hợp Tiến.

Tại đây, công an đã thu giữ 19 số đỏ, nhiều hợp đồng cho vay và sổ sách có liên quan đến việc cho vay nặng lãi.

Tính từ cuối năm 2021 đến nay, với thủ đoạn hoạt động tương tự như Lê Xuân Huy, các đối tượng Dương, Cư, Trọng đã cho nhiều bị hại trên địa bàn huyện Triệu Sơn vay với tổng số tiền giao dịch trên 12 tỷ đồng, thu lợi bất chính gần 3 tỷ đồng.

Theo bà Đỗ Thị Thanh Huyền, Giám đốc Ban Chính sách sản phẩm bán buôn, Khối Ngân hàng bán buôn BIDV, chúng bao gồm các quy định xanh và chính sách trên thị trường quốc tế ngày càng chặt chẽ, buộc các doanh nghiệp phải nắm vững được tiêu chuẩn xanh với hàng hóa xuất khẩu, trách nhiệm của nhà sản xuất với phát triển xanh bền vững, trách nhiệm khai báo thông tin... Việt Nam cũng ban hành các quy định mới, nhiều nghị định, thông tư hướng dẫn các ngành như đo đạc, kiểm kê, báo cáo phát thải khí nhà kính, quản lý chất thải... Do đó, chi phí sản xuất kinh doanh cũng tăng lên.

Thiếu nguồn cung tài chính là một trong các thách thức lớn vì để chuyển đổi được sản xuất kinh doanh theo hướng xanh, bền vững, doanh nghiệp cần phải đầu tư, trong khi dự án xanh, bền vững lại đòi hỏi nguồn vốn lớn, trong thời gian dài. Hiện tại, tài chính xanh ở Việt Nam tập trung vào các tổ chức tín dụng lớn, chưa có nhiều tổ chức tín dụng nhỏ quan tâm.

Ông Nguyễn Như Hiếu, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần JETPA, chỉ ra các rào cản khi triển khai khoản vay xanh tại Việt Nam, đó là các quy định, định nghĩa về danh mục, ngành, lĩnh vực xanh chưa thống nhất; cơ chế, chính sách chưa thực sự hỗ trợ phát triển tín dụng xanh; nhận thức và hiểu biết về đầu tư xanh còn hạn chế; rủi ro cho ngân hàng vì các dự án xanh thường đòi hỏi thời gian hoàn vốn dài, chi phí đầu tư lớn, rủi ro thị trường cao.

Từ góc độ của nhà cung cấp hệ sinh thái tài chính số, bà Nguyễn Hồng Oanh, Giám đốc sản phẩm TradeFlat, FPT IS nhận định chuyển đổi số song hành cùng chuyển đổi xanh là giải pháp cho phát triển bền vững. Dù mức độ sẵn sàng chuyển đổi số của doanh nghiệp Việt Nam có chuyển biến tích cực trong năm 2023 nhưng hầu hết chỉ ứng dụng riêng lẻ, chưa liên kết chặt chẽ, toàn diện.

Ngoài ra, dù khả năng tiếp cận vốn vay ngân hàng là mối quan tâm lớn nhất của nhiều doanh nghiệp, theo khảo sát của VCCI năm 2023 với hơn 10.000 doanh nghiệp, chỉ có 33,9% có khả năng này. Các nguyên nhân chính bao gồm khả năng đáp ứng tài sản đảm bảo, điều kiện vay vốn phức tạp, thủ tục thiếu minh bạch, cần “bồi dưỡng” cán bộ tín dụng; cán bộ tín dụng cố tình gây khó dễ.

Công nghệ số hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận tài chính xanh

Theo ông Nguyễn Bá Diệp, Uỷ viên Ban thường vụ VINASA, đồng sáng lập MoMo, thị trường tài chính xanh là kênh dẫn vốn quan trọng nhất để tạo ra tăng trưởng xanh và cũng đóng góp quan trọng cho chiến lược tăng trưởng quốc gia. Để thúc đẩy tín dụng tăng trưởng xanh cần có sự kết hợp chặt chẽ giữa khung pháp lý và chính sách hỗ trợ, giúp nâng cao năng lực của các tổ chức tài chính và doanh nghiệp, đồng thời giám sát tạo môi trường thuận lợi để doanh nghiệp tiếp cận tín dụng xanh, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế tại Việt Nam.

Bà Đỗ Thị Thanh Huyền cho rằng nguồn lực nội tại của Ngân hàng Nhà nước là chưa đủ, cần nhiều nguồn lực từ các tổ chức quốc tế. Ngân hàng Nhà nước đóng vai trò quan trọng trong đẩy mạnh hợp tác quốc tế, khai thác nguồn vốn quốc tế, hỗ trợ ngân hàng thương mại sử dụng nguồn đó đưa xuống các doanh nghiệp.

Các nước như Nhật Bản, Singapore và Hàn Quốc thực hiện chính sách tăng trưởng bền vững rất hiệu quả và gần như có gói tín dụng hỗ trợ từ phía Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước. Đại diện BIDV mong chờ gói hỗ trợ như vậy với các chính sách lãi suất ưu đãi cho doanh nghiệp, thực hiện thông qua ngân hàng thương mại trong nước.

Để hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận tài chính xanh dễ dàng hơn, các hãng công nghệ trong nước đưa ra một số giải pháp. Chẳng hạn, khi doanh nghiệp sử dụng các hệ thống phần mềm MISA quản trị, dữ liệu lớn về hành vi, giao dịch của doanh nghiệp sẽ hình thành. Nếu được cho phép, MISA sẽ chuẩn hóa thành bộ hồ sơ gửi cho ngân hàng. Toàn bộ quá trình vay vốn được số hóa sẽ thúc đẩy tài chính xanh, giảm thiểu hổ sơ, nhân lực, khí thải carbon cho môi trường... Nhờ đó, doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) có thể tiếp cận nguồn vốn nhanh chóng.

Trong khi đó, FPT IS tìm cách hỗ trợ doanh nghiệp xử lý trên nền tảng số thông qua các công cụ như AI để phân tích dữ liệu, nhu cầu thị trường, quản lý dây chuyền, hay API để thay thế quy trình thường xuyên bằng bot, giảm chi phí nhân công, tiết kiệm tài nguyên.

Hệ sinh thái tài chính số giúp doanh nghiệp kết nối, chia sẻ thông tin liền mạch với ngân hàng, phát triển bài toán tài chính bền vững doanh nghiệp trên cơ sở hỗ trợ đối tác cho doanh nghiệp chủ đạo, thường là doanh nghiệp SME. Các doanh nghiệp chủ đạo trên cơ sở chia sẻ thông tin đối tác cho các ngân hàng sẽ đem lại hiệu quả tài chính bền vững hơn cho SME.

Là đơn vị tiếp cận được nguồn tín dụng xanh từ HSBC để xây trung tâm dữ liệu ở Láng Hòa Lạc, Viettel IDC gặp không ít khó khăn trong quá trình tiếp cận ban đầu do chưa có case study nào, chưa có điều kiện rõ ràng hay hành lang pháp lý. Tuy nhiên, sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng các trường hợp đi trước trên thế giới, Viettel IDC đã thành công.

Ông Nguyễn Đình Tuấn - Trưởng phòng kỹ thuật Viettel IDC – chia sẻ một số kinh nghiệm: khi bắt đầu làm dự án phải có mục tiêu ngay từ ban đầu, đó là triển khai để vay vốn tín dụng xanh hay không, vì nó sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ quy hoạch, thiết kế, lựa chọn công nghệ; tìm hiểu tiêu chí của các tổ chức tín dụng, thông lệ, yêu cầu đánh giá, kiểm định tín dụng xanh như thế nào; lên lộ trình đào tạo để có nhân sự đáp ứng được yêu cầu và tham gia dự án liên quan.

Bên cạnh đó, Công ty Jencity cũng sẽ bán 35% cổ phần cho Công ty CP đầu tư bất động sản Vinobly (Công ty Vinobly) với giá 3.839 tỷ đồng. 

Như vậy, 70% cổ phần của công ty sở hữu dự án Saigon Sport City sẽ được Tập đoàn Keppel bán lại với giá gần 7.500 tỷ đồng. Tuy nhiên, tiến độ thanh toán tùy thuộc vào quá trình hoàn thiện thủ tục pháp lý dự án của chủ đầu tư. 

Về Công ty Đại Phước, đây là doanh nghiệp kinh doanh bất động sản có trụ sở tại TP Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai. Đại diện pháp luật của công ty này là ông Trịnh Mạnh Thành (quê Bạc Liêu). Ngoài ra, ông Thành còn là đại diện pháp luật của Công ty TNHH hai thành viên Đại Phú. 

Trong khi đó, Công ty Vinobly là doanh nghiệp có ngành nghề chính là hoạt động dịch vụ tài chính, trụ sở tại phường Long Bình, TP Thủ Đức, TPHCM. Đại diện pháp luật của công ty này là ông Nguyễn Thanh Hoài. Ông này còn đại diện pháp luật của Công ty Luật TNHH MTV Kiến Nam. 

Điểm chung của Công ty Đại Phước và Công ty Vinobly là đều được thành lập vào cuối tháng 12/2023.

Saigon Sport City là dự án khu phức hợp có quy mô 64ha, gồm nhà ở cao cấp, khu thương mại dịch vụ và khu thể thao công cộng. Riêng nhà ở, sau khi hoàn thành, dự án sẽ cung ứng ra thị trường 4.300 căn hộ cao cấp. Vốn đầu tư của dự án khoảng 500 triệu USD. 

Theo quy hoạch, Saigon Sport City được chia làm 2 phân khu. Trong đó, phân khu 1 rộng 26ha, gồm các công trình sân tập cho hầu hết các môn thể thao và trung tâm thi đấu chuẩn quốc tế. Phân khu 2 rộng 38ha, gồm trung tâm thương mại, văn phòng và 10 tòa nhà chung cư cao cấp. 

Dự án nói trên dự kiến khởi công vào đầu năm 2020, hoàn thành phân khu 1 và 2 lần lượt vào năm 2023 và 2027. Tuy nhiên, sau lễ động thổ rình rang vào tháng 11/2019, đến nay dự án vẫn chưa có động thái xây dựng.

Tại TPHCM, Keppel Land của Tập đoàn Keppel đã và đang tham gia phát triển hàng loạt dự án nhà ở cao cấp như: The Estella, Estella Heights, Empire City, Palm City, Palm Heights, Riviera Cove (TP Thủ Đức); Riviera Point (quận 7); Celesta Rise và Celesta Heights (huyện Nhà Bè). 

Khúc mắc chuyển nhượng dự án, khách mua căn hộ Roxana Plaza nguy cơ trắng tay

Sau gần 4 năm chờ đợi, hàng trăm khách hàng mua căn hộ tại dự án Roxana Plaza vẫn chưa được nhận nhà. Mâu thuẫn nội bộ và khúc mắc khi chuyển nhượng dự án là lý do chủ đầu tư đưa ra để trì hoãn bàn giao nhà.

Cục Quản lý dược cũng đang họp với Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) nghiên cứu về cơ chế tồn trữ của WHO, làm sao để có sự liên thông giữa việc tồn trữ thuốc hiếm, thuốc ít nguồn cung ở Việt Nam cũng như các nước xung quanh khu vực, cũng như các kho của WHO.

Hiện nay, căn cứ pháp lý về thuốc hiếm cơ bản đã đầy đủ. Do đó, Cục Quản lý dược đã có văn bản đề nghị các cơ sở khám chữa bệnh trên cả nước cần chủ động xây dựng nhu cầu, dự báo tình hình dịch bệnh, dự trù số lượng cần thiết và mua sắm thuốc đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu điều trị, đặc biệt với các thuốc hiếm.

Phó Cục trưởng Cục Quản lý dược cũng cho biết, ngay sau khi nhận được báo cáo của Sở Y tế TP.HCM ngày 21/5 và Bệnh viện Chợ Rẫy ngày 23/5, Bộ Y tế đã ngay lập tức liên hệ với các nhà cung ứng thuốc trong nước, nước ngoài và WHO để có thuốc chữa trong thời gian sớm nhất có thể.

Thời gian tối thiểu để chuyển thuốc về Việt Nam kể từ khi đặt hàng đối với nhà sản xuất nước ngoài là 14 ngày. Do vậy theo ông Dũng, để đẩy nhanh tiến độ nhận thuốc, Bộ Y tế đã chủ động liên hệ với WHO để đề nghị hỗ trợ tìm kiếm từ kho dự trữ thuốc trong khu vực và trên toàn cầu để có thể đáp ứng thuốc điều trị trong nước sớm nhất.

WHO thông báo hiện còn 6 ống thuốc tại kho toàn cầu ở Thụy Sỹ và lập tức cử 1 chuyên gia chuyển thuốc về Việt Nam ngay trong ngày. Ngày 24/5, thuốc đã được chuyển về Việt Nam và Bộ Y tế đã chuyển cho các cơ sở y tế.

Tuy nhiên, đáng tiếc, trước khi được sử dụng 6 lọ thuốc này, một bệnh nhân 45 tuổi đã tử vong tại Bệnh viện Nhân dân Gia Định tối 25/5, hai ca còn lại đang cầm cự sự sống bằng thở máy, bị liệt hoàn toàn, do quá thời gian vàng sử dụng thuốc.

Không thể dùng thuốc giải độc chuyển về từ Thụy Sĩ, sức khỏe 2 bệnh nhân ra sao?

Trước đó, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Vĩnh Phúc tiếp nhận tin báo: Khoảng 19h30 ngày 12/10, tại đường tỉnh lộ 309 địa phận xã Hướng Đạo (huyện Tam Dương) xảy ra vụ án mạng.

Nạn nhân được xác định là chị Hà Thị D. (27 tuổi, trú xã Hoàng Hoa, huyện Tam Dương). Nghi phạm là Nguyễn Văn Thiệu.

Công an tỉnh Vĩnh Phúc đã giao Phòng Cảnh sát hình sự chủ trì phối hợp Công an huyện Tam Dương, Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh và các đơn vị liên quan khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi và điều tra vụ việc.

Sau 12h truy bắt, Thiệu sa lưới khi đang lẩn trốn ở huyện Sóc Sơn.

Tại cơ quan công an, bước đầu Nguyễn Văn Thiệu khai nhận, Thiệu và chị Hà Thị D. kết hôn với nhau từ năm 2017 đến nay chưa có con chung, trong thời gian sinh sống 2 vợ chồng phát sinh mâu thuẫn.

Theo Thiệu, cách đây hơn 1 tháng, chị D. muốn ly hôn và bỏ về nhà mẹ đẻ sinh sống. Mặc dù đã nhiều lần Thiệu yêu cầu vợ về nhà nhưng chị D. không đồng ý.

Tối ngày 12/10, Thiệu cài 1 con dao nhọn dài ở giữa xe, khi điều khiển xe máy đi song song với xe chị D., Thiệu đã đề nghị vợ về nhà nhưng chị D. không đồng ý. Thiệu dùng dao đâm vào phần bả vai trái của chị D.

Thấy chị D. bị chảy nhiều máu nên Thiệu đưa nạn nhân đến Trung tâm y tế huyện Tam Dương để cấp cứu rồi bỏ trốn. Do vết thương nặng, chị D. sau đó không qua khỏi.

Cơ quan công an cho biết thêm, đối tượng Thiệu có 1 tiền án mua bán trái phép chất ma túy năm 2015.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Vĩnh Phúc đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can và ra lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Văn Thiệu về tội "Giết người".

Ở phần đầu xe, dải đèn LED định vị ban ngày kiểu đường chân trời từng được áp dụng trên các mẫu xe mới gần đây như Staria, Grandeur hay Stargazer giờ đã hiện diện trên mẫu Hyundai Kona thế hệ mới. Kết hợp cùng các điểm nhấn trang trí hình tam giác ở khu vực đèn pha, lưới tản nhiệt... tất cả mang đến chiếc xe mới hơi thở của công nghệ hiện đại.

Ngoài ra, bộ la-zăng kích thước lên tới 19 inch cho Kona 2023 cũng là trang bị lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc SUV cỡ nhỏ đô thị. Các tấm ốp nhựa đen ở khu vực hốc bánh xe được quay trở lại sau khi bị loại bỏ ở phiên bản 2022. Phía sau, cụm đèn hậu với dải LED chạy ngang liền mạch nhấn mạnh vào cảm giác đồng nhất thiết kế với phần đầu xe.

Nhiều chuyên gia đánh giá thiết kế mới trên Hyundai Kona 2023 đã được giảm thiểu các chi tiết rườm rà và sử dụng nhiều đường cong đẹp mắt hơn để tạo ra cảm giác sang trọng, tinh tế và ổn định thị giác. 

Nội thất của Kona thế hệ mới được phát triển theo chiều ngang và mọi thứ được hướng về người lái. Hộp số được đưa vào phía sau vô lăng như cách hãng đã làm trên Hyundai Ioniq 5 để mở rộng thêm không gian chứa đồ ở khu vực bệ trung tâm.

Hàng ghế thứ hai có thể gập hoàn toàn và khoang phía sau cung cấp không gian chở hàng lên tới 723 lít, tăng thêm 30% so với mẫu xe thế hệ cũ. Cụm đồng hồ và màn hình giải trí đều được nâng lên kích thước 12,3 inch. Ghế ngồi phía trước được tối ưu hóa để phân bổ áp lực cơ thể 'không trọng lượng' nhằm giúp giảm mệt mỏi sau khi lái xe đường dài.

Việc cập nhật và bảo trì hệ thống trên Kona thế hệ mới đã dễ dàng hơn bao giờ hết khi sử dụng hình thức OTA. Điều này cho phép chủ sở hữu xe tiết kiệm chi phí và bảo dưỡng ô tô của họ bằng phần mềm mới nhất. Ngoài ra, mẫu xe này có thể khóa, mở khóa và khởi động thông qua Digital Key 2 Touch, sử dụng công nghệ NFC có trên điện thoại thông minh hoặc đồng hồ thông minh.

Hyundai Kona 2023 có các biến thể động cơ xăng gồm 1.6 tăng áp, 2.0L, biến thể 1.6 hybird và biến thể EV. Trong đó, động cơ xăng 1.6 tăng áp có công suất 198 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp thay cho hộp số ly hợp kép 7 cấp (DCT). Động cơ xăng 2.0L có công suất 149 mã lực và mô-men xoắn lên tới 179,5 Nm, kết hợp với hộp số biến thiên thông minh (IVT).

Phiên bản 1.6 hybrid của Kona 2023 sẽ gồm động cơ phun xăng trực tiếp 1.6L GDi với một mô-tơ điện có công suất kết hợp 141 mã lực và mô-men xoắn lên tới 265 Nm. Riêng bản thuần điện EV sẽ được công bố vào tháng 3 tới đây.

Về an toàn, Hyundai Kona 2023 cũng được trang bị nhiều hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) như: Hỗ trợ tránh va chạm phía trước (FCA), hỗ trợ giữ làn đường (LKA), hỗ trợ tránh va chạm điểm mù (BCA), hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh (ISLA), cảnh báo người lái mất tập trung (DAW), giám sát điểm mù (BVM) và đèn pha tự động thích ứng (HBA).

Nó cũng được trang bị nhiều chức năng tiện lợi cho lái xe, chẳng hạn như: Kiểm soát hành trình thông minh (SCC), Kiểm soát hành trình thông minh dựa trên điều hướng (NSCC), hỗ trợ đi theo làn đường (LFA) và hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc (HDA).

Dựa trên phép đo riêng của Hyundai Motor, mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp Hyundai Kona 2023 là 5,05L/100km. Một quan chức của Hyundai Motor Company cho biết: “Kona thế hệ mới là chiếc SUV đô thị khác biệt và định hướng tương lai nhất, một chiếc xe sẽ làm hài lòng nhiều đối tượng khách hàng".

Giá bán của Kona tại thị trường Hàn Quốc là 25,37 - 30,97 triệu won (tương đương 481 - 587 triệu đồng) cho bản máy xăng 1.6 tăng áp, 24,68 - 30,29 triệu won (tương đương 468 - 574 triệu đồng) cho bản máy xăng 2.0 và 31,19 - 36,11 triệu won (tương đương 591 - 685 triệu đồng) cho bản hybrid.

Mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong sẽ bắt đầu được giao hàng từ đầu tháng 2 năm nay và mẫu xe hybrid sẽ được giao hàng sau khi hoàn thành chứng nhận. Chiếc xe điện sẽ được ra mắt vào quý 2 sau khi được ra mắt thông qua Seoul Mobility Show vào tháng 3. 

Ngô Minh(theo motorgraph)

Bạn có bình luận thế nào về Hyundai Kona 2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!