Nâng cấp thành siêu ứng dụng, lượng người dùng mạng xã hội Mocha của Viettel tăng 58%

Chủ tịch TP giao Sở Y tế phối hợp với Sở Tài chính chủ động chuẩn bị thêm 200.000 túi thuốc phục vụ điều trị F0 điều trị tại nhà. 

Trước đó, ngày 31/8, Sở Y tế TP có tờ trình gửi UBND TP.HCM về việc cung ứng thuốc cho người mắc Covid-19 không triệu chứng hoặc triệu chứng mức độ nhẹ đủ điều kiện cách ly tại nhà theo quy định. Ngày 8/9, Sở Tài chính cũng có tờ trình gửi UBND TP với nội dung trên.

Theo Sở Y tế, số ca F0 dự kiến trong tháng 9 là 182.408 ca, tương ứng cần 182.408 túi thuốc (mỗi túi gồm 4 loại thuốc với số lượng đủ dùng cho 7 ngày); ước tính kinh phí mua gần 54 tỉ đồng (khoảng 295.000 đồng/túi thuốc).

Sở Y tế cũng cho biết, đã có văn bản giao Bệnh viện Nhi đồng 1 thực hiện nhiệm vụ mua thuốc để điều trị F0 cách ly tại nhà. 

Các túi thuốc điều trị F0 tại nhà bao gồm 3 gói: A, B, C. Gói A là những thuốc thông dụng để hạ sốt và nâng cao thể trạng, dùng trong 7 ngày, gồm: paracetamol (uống 1 viên khi sốt) và các loại vitamin tổng hợp hoặc vitamin C (uống 2 lần/ngày).

Gói B dùng trong 3 ngày, bao gồm các loại thuốc kháng viêm và kháng đông, các thuốc này chỉ được dùng khi F0 cảm thấy khó thở (nhịp thở nghỉ ngơi trên 20 lần/phút hoặc đo SpO2 dưới 95%) và dùng trong trường hợp chưa liên hệ được bác sĩ. Sau 3 ngày, phải có chỉ định của bác sĩ có nên dùng tiếp hay không.

Riêng gói C dùng trong 5 ngày, đây là thuốc kháng virus được chỉ định với trường hợp F0 có triệu chứng nhẹ, cần có cam kết khi sử dụng thuốc.

Thông tin từ Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật TP.HCM (HCDC) cho biết, tính đến ngày 13/9, thành phố có 99.402 trường hợp F0 đang cách ly, theo dõi, điều trị tại nhà. Trong đó có 64.460 trường hợp thực hiện cách ly tại nhà ngay khi phát hiện và các trường hợp cách ly sau xuất viện.

Số trường hợp F0 đang cách ly, theo dõi, điều trị tại các cơ sở cách ly tập trung quận, huyện là 25.386 người.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

TP.HCM xem xét cấp giấy chứng nhận cho F0 tự điều trị khỏi bệnh

TP.HCM sẽ tìm hướng giải quyết hợp lý cho những người tự điều trị khỏi Covid-19 nhưng chưa khai báo với cơ sở y tế địa phương. 

MU xác định dồn sức ký Erling Haaland

Nguồn tin cho hay, sếp mới MU đánh giá Haaland là sự thay thế lý tưởng cho Romelu Lukaku, bất chấp sự chạy đua của hàng loạt ‘ông lớn’ châu Âu với tiền đạo Na Uy.

MU đã cố gắng ký với Haaland trong kỳ chuyển nhượng tháng 1/2020 nhưng thương vụ bị lỡ vì những bất đồng với người đại diện của tiền đạo 20 tuổi – ‘cò bự’ Mino Raiola.

Dù vậy, lãnh đạo MU tin, mối quan hệ giữa Solskjaer và trò cũ ở Molde sẽ giúp họ gỡ nút thắt. Gần đây, HLV người Na Uy cho hay, ông giữ liên lạc, vẫn thường xuyên nói chuyện với Haaland.

Haaland có điều khoản giải phóng 90 triệu bảng với Dortmund nhưng nó chỉ được kích hoạt nếu số tiền được thực hiện trong một lần thanh toán.

Thực tế, ngoài đặt mục tiêu ‘đánh lớn’ vào Haaland, MU cũng quan tâm đến Harry Kane nhưng khả năng ký được đội trưởng tuyển Anh là rất nhỏ.

Harry Kane được loan báo quyết ra đi vào hè này, nhưng Tottenham sẽ không bán với mức giá dưới 150 triệu bảng.

L.H

Nằm trong chuỗi hoạt động của sự kiện “Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam” (diễn ra tại Đồ Sơn, Hải Phòng ngày 9-10/7), giải đua Gymkhana được rất nhiều người đón đợi, đặc biệt là Vòng Chung kết với phương tiện thi đấu duy nhất dành cho những tay đua xuất sắc nhất là chiếc ô tô điện VF e34. 

Gymkhana là giải đua xe thể thao nơi các tay đua điều khiển trên sa hình được bố trí sẵn trong thời gian ngắn nhất. Không phải mẫu xe nào cũng đủ tiêu chuẩn để tham gia đường đua đòi hỏi tiêu chuẩn cao này. Thông thường, rất nhiều tay đua phải lựa chọn loại xe đặc biệt hoặc “độ” chiếc xe quen của mình để đảm bảo xe có động cơ khỏe, khả năng bám đường tốt, tốc độ vượt trội. 

Việc sử dụng ô tô điện VF e34 để thi đấu Gymkhana bởi thế khiến không chỉ khán giả mà ngay cả những tay đua trực tiếp cầm lái cũng tỏ ra đặc biệt thích thú. 

Khoảnh khắc đáng nhớ khi lần đầu tiên một chiếc xe điện tham gia vào giải đua Gymkhana. Đường đua của Gymkhana 2022 năm nay đòi hỏi những “nghệ nhân sa hình” phải bẻ lái qua ít nhất 3 khúc quay 360 độ cùng nhiều khúc cua hình số 7, 180 độ… 

Là người xuất phát đầu tiên trong Vòng Chung kết, vận động viên chuyên nghiệp Trương Nam Thành mất hơn 46 giây cho phần thi của mình. Anh Thành tỏ ra bất ngờ vì một xe tưởng như chỉ dành “đi phố” thực tế đã thể hiện xuất sắc trên đường đua Gymkhana. Thông thường, tại những giải đua so kè về tốc độ như Gymkhana, các tay đua sẽ chọn một chiếc sedan có trọng tâm thấp để có lợi thế. Tuy nhiên, riêng với VF e34 - mẫu xe CUV hạng C, theo lời anh Thành, chiếc xe vẫn cho thấy khả năng giành giật từng giây với động cơ “rất bốc”, cảm giác lái nhạy. 

Một pha bẻ ngoặt gần như 360 độ đòi hỏi khả năng bám đường cũng như sự cân bằng cực tốt của xe đua. Âm thanh lốp xe vào cua cùng tiếng phanh khiến người xem phải nín thở vì hồi hộp. Tay đua vô địch Phạm Hoàng Đức chia sẻ về cảm giác “đánh lái không sợ chao hay lật” với VF e34. Điểm mạnh này theo anh một phần nhờ kết cấu pin tấm pin lớn đặt ở trung tâm tạo độ ổn định cho xe. 

VF e34 cho thấy khả năng giữ thăng bằng rất tốt trong các pha tăng tốc vượt chướng ngại. Vận động viên từ TP.HCM Phạm Hoàng Đức tỏ ra ngạc nhiên về “độ lì” của những chiểc xe điện VF e34. “Xe xăng càng chạy về cuối càng đuối, thậm chí có thể có tình trạng sang số chậm trong khi xe điện không hề đuối sức, hiệu năng không thay đổi”, tay đua Phạm Hoàng Đức nói.

Ngoài sự ổn định, rất nhiều tay đua đều chia sẻ cảm giác “sướng” nhất khi cầm lái chiếc VF e34 là khả năng gia tốc cực nhanh với một chiếc xe có mô men xoắn lớn. “Phê nhất là cảm giác đề pa dính lưng, chiếc xe vọt đi quá nhanh”, tay đua Nguyễn Văn Việt hào hứng nói sau màn trình diễn của mình.

Với môn thể thao tranh nhau từng phần trăm giây, gia tốc đặc biệt quan trọng. Tay đua Dương Đức Huy thừa nhận, nếu đi chính chiếc xe quen thuộc của mình, chưa chắc anh có thể đạt được thành tích tốt như chiếc xe điện VF e34 có động cơ khỏe và khả năng gia tốc tốt.

Một trong những khung hình đáng nhớ khi các tay đua dùng VF e34 để “vẽ” nên những vòng tròn đặc biệt. Rất nhiều tay đua cho rằng, với thế mạnh sẵn có của xe điện nói chung và VF e34 nói riêng, những chiếc ô tô điện hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu của dân đua Gymkhana chuyên nghiệp. “Chúng ta hoàn toàn có thể tổ chức riêng một giải đua ô tô điện”, tay đua Phạm Hoàng Đức nói.

Trước đó, trong ngày 9/7, không ít mẫu xe điện VF e34 cũng đã góp mặt trong tấm bản đồ Việt Nam kỷ lục được tạo nên bởi 1.680 ô tô. Tại đây, cộng đồng VinFast đã đóng góp đáng kể khi có hơn 1.100 xe VinFast tham gia. Cũng tại chuỗi chương trình, khách tham dự đã được tự tay lái thử VF e34, chứng kiến màn lội qua đường nước sâu 50cm của VF e34, theo dõi màn thử thách vận hành sau khi ngâm nước sâu của xe máy điện VinFast, trải nghiệm mẫu ô tô điện VF 8 trưng bày tại sự kiện... 

Thế Định

1 chiến thắng và 4 trận hòa, đó là những gì MU trải qua trong 3 tuần lễ vừa qua, tính trên mọi mặt trận.

MU bước vào tuần lễ nặng nề

MU có dấu hiệu chững lại khi nhiều cầu thủ mệt mỏi vì lịch thi đấu dày đặc, cùng với chấn thương, cũng như sự lệ thuộc vào Bruno Fernandes.

Đây là thời điểm mùa giải bước vào giai đoạn nước rút, và MU cần sớm lấy lại phong độ để có thể đạt được các mục tiêu đề ra.

Trận tiếp West Ham trên sân nhà Old Trafford sẽ mở ra tuần lễ nhiều thách thức với đội quân của Ole Gunnar Solskjaer.

Theo đó, cuộc tiếp đón West Ham có ảnh hưởng lớn đến cuộc đua top 4 Premier League của Quỷ đỏ.

West Ham chính là một trong những kẻ thách thức MU, khi khoảng cách giữa hai đội hiện là 6 điểm.

Sau đó, Milan có trận lượt về vòng 1/8 Europa League với Milan. Hòa 1-1 lượt đi là bất lợi không nhỏ với thầy trò Solskjaer.

Lực lượng MU chịu nhiều tổn thất

Sau đây một tuần, MU phải quyết chiến với Leicester trên sân King Power, để tìm vé chung kết FA Cup.

MU đặt mục tiêu phải giành danh hiệu sau những năm trắng tay. 3 cuộc chiến phía trước sẽ tác động trực tiếp đến tham vọng vinh quang của Quỷ đỏ.

Thách thức chờ Solskjaer

Mật độ thi đấu 3 ngày/trận đang là gánh nặng với MU, thực sự khiến Solskjaer đau đầu.

Bên cạnh lịch thi đấu dày, MU tổn thất nhân sự với hàng loạt ca chấn thương.

Paul Pogba từ lâu vẫn chưa bình phục. Đồng thời, Van de Beek và chấn thương khiến Solskjaer thiếu đi những giải pháp xoay vòng nhân sự.

Solskjaer đối mặt nhiều khó khăn

Hàng công Quỷ đỏ thực sự thảm, khi Cavani, Rashford và Martial đồng loạt bị đau.

Trong bối cảnh ấy, Solskjaer nhiều khả năng buộc phải tận dụng tài năng trẻ Amad Diallo - người vừa có bàn thắng trước Milan.

Daniel James - người từng bị vứt bỏ hồi đầu mùa - tiếp tục trở thành điểm tựa trên hàng công.

Tốc độ của Daniel James là yếu tố để Solskjaer hy vọng xuyên phá hệ thống được xây dựng cơ động của West Ham.

Solskjaer đang có rất nhiều việc phải làm, để giúp MU vượt qua ngã rẽ định mệnh một cách tốt nhất.

Lịch thi đấu Ngoại hạng Anh vòng 28

Cung cấp lịch thi đấu bóng đá vòng 28 giải Ngoại hạng Anh - Premier League mùa giải 2020-2021, đầy đủ và chính xác.

Thị trường BĐS những tháng đầu năm được ví như chiếc lò xo, bật tăng mạnh mẽ sau khi bị kìm nén bởi các đợt dịch, sức nén càng mạnh thì lực bật càng cao. Riêng phân khúc căn hộ cao cấp đã ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng.

Việc giãn cách xã hội đã tác động lớn đến tâm lý mua hoặc đầu tư (cho các chuyên gia nước ngoài thuê) của khách hàng trong dài hạn. Khách hàng mong muốn sống trong một môi trường xanh, đầy đủ các tiện ích, dịch vụ thiết yếu, được chăm sóc sức khỏe toàn diện, tận hưởng “tất cả trong một - all in one” ngay trong chính ngôi nhà của mình. 

BĐS cao cấp vẫn là nơi lưu trú an toàn, khó để xảy ra tình trạng mất thanh khoản và giảm giá. Vấn đề được nhiều nhà đầu tư quan tâm hiện tại là nên tính chuyện lâu dài, chờ thời điểm chín muồi hay “đầu tư lướt sóng”. Đặc biệt, những nhà đầu tư chuyên nghiệp có xu hướng săn lùng các sản phẩm BĐS chất lượng của các tập đoàn nước ngoài, được đầu tư phát triển đồng bộ và bài bản. 

Phân khúc căn hộ cao cấp được ghi nhận tăng trưởng ấn tượng (Nguồn: The Minato Residence)

Đánh giá về thị trường, theo các chuyên gia, BĐS đang có sự phân hóa rõ rệt. Đơn cử như khi BĐS nghỉ dưỡng gặp khó thì mô hình căn hộ cao cấp, đặc biệt là các sản phẩm được đầu tư trung và dài hạn bởi các tập đoàn nước ngoài vẫn dành được sự ưu tiên hàng đầu. Các nhà đầu tư lướt sóng ít tham gia vào thị trường này mà nhường chỗ cho những nhà đầu tư BĐS có tầm nhìn lâu dài. 

Phân khúc căn hộ cao cấp đã xuất hiện nhiều nhà đầu tư trẻ mới tham gia. Họ bước vào thị trường với tâm thế sẵn sàng và xác định đầu tư lâu năm.

“BĐS rất khó lường, phụ thuộc nhiều vào kinh tế vĩ mô cũng như việc kiểm soát dịch bệnh. Thị trường giai đoạn này không thích hợp cho những ai ăn xổi”, một nhà đầu tư cho biết.

Theo các chuyên gia BĐS nhận định, đầu tư ngắn hạn thì dù thị trường ở thời điểm nào cũng thiếu bền vững, dễ rủi ro, thất bại theo kiểu "được ăn cả ngã về không". Còn về trung và dài hạn, BĐS vẫn là kênh đầu tư sinh lời tốt, có dư địa lớn. Về yếu tố sinh lời thông qua giá trị, thị trường BĐS trong suốt nhiều năm qua, chưa có cuộc khủng hoảng nào mà bất động sản giảm giá.

The Minato Residence - điểm sáng thu hút đầu tư

Nếu Quảng Ninh được coi là “thủ phủ” của BĐS miền Bắc thì thị trường Hải Phòng lại là “mảnh đất mới nổi” đang mời gọi các nhà đầu tư khai phá. Những năm qua, địa ốc Hải Phòng được “để mắt” bởi tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, thu hút mạnh mẽ vốn FDI nước ngoài. Chính vì thế, ngay trong đại dịch, BĐS địa phương vẫn âm thầm tăng giá. 

Nằm trong cực tăng trưởng của tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, TP. Hải Phòng thu hút đông đảo các chuyên gia, lao động nước ngoài. Nhu cầu mua và thuê căn hộ cao cấp ngày một gia tăng khiến phân khúc này được nhiều nhà đầu tư săn lùng, để bảo toàn dòng vốn, gia tăng lợi nhuận. 

Ảnh minh họa tầng sàn thương mại dự án The Minato Residence (Nguồn: The Minato Residence)

Hấp dẫn nhờ giá trị thực, hội tụ đầy đủ các yếu tố về vị trí, phong thủy, sở hữu hệ thống hạ tầng đồng bộ cùng tiện ích hấp dẫn, dự án The Minato Residence được đánh giá là một trong những điểm sáng hút khách đầu tư chuyên nghiệp trong nước và nước ngoài.   

Theo đại diện chủ đầu tư -  Công ty TNHH Minato Vietnam, hiện tại, tòa CT2 của dự án được chào bán ở mức giá tốt và hấp dẫn, phương thức thanh toán linh hoạt cùng nhiều chính sách ưu đãi. The Minato Residence cũng là dự án độc đáo được chủ đầu tư phát triển theo tiêu chuẩn Nhật tại Hải Phòng, khó có thể tìm thấy phiên bản thứ 2. Đây là thời điểm “vàng” để các nhà đầu tư “xuống tiền” và kỳ vọng vào những tiềm năng tăng trưởng tại thị trường này. 

Doãn Phong

Sau 35 năm, Toyota 4Runner vẫn là một trong số ít những chiếc SUV trụ lại trên thị trường. Dù sở hữu một lượng người tiêu dùng trung thành nhưng doanh số của 4Runner vẫn giảm nhẹ ở mức 4,5% trong nửa đầu năm nay. 

4Runner được trang bị động cơ 4,0 lít V6 sản sinh công suất 270 mã lực và mô-men xoắn cực đại 278 lb-ft (377 Nm). Mặc dù các phiên bản 4Runner đều đáp ứng tốt các loại địa hình khác nhau, nhưng Toyota vẫn quyết định bổ sung 4Runner TRD Sport vào đội hình năm 2022.

Khác với các phiên bản TRD Off-Road và TRD Pro trước đây, TRD Sport có điểm nhấn màu sắc độc đáo trên lưới tản nhiệt, các tấm ốp và khuôn đúc thân xe. Điều này giúp mẫu xe của Toyota vẫn đứng trong top 25 mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ nửa đầu năm 2022.

24. Subaru Crosstrek: 70.050 xe

Tính đến hiện tại, Subaru Crosstrek là một trong số ít các mẫu xe ghi nhận mức tăng tích cực đạt 9,1%. Thế hệ mới của Crosstek được thiết kế theo phong cách thể thao với kiểu dáng mạnh mẽ hơn cùng hốc bánh xe tạo hình độc đáo.

Subaru Crosstrek 2021 có hai phiên bản là Limited và Sport được trang bị động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh mới, sản sinh công suất 182 mã lực và mô-men xoắn 176 lb-ft (239Nm).

23. Honda Civic: 70.355 xe

Vốn từng được ưa chuộng, nhưng Honda Civic đang có dấu hiệu tụt lùi khi mức doanh số sụt giảm đến 54% trong nửa đầu năm 2022. Honda Civic 2022 là thế hệ thứ 11 kể từ lần đầu ra mắt vào năm 1973. Xe được xây dựng trên nền tảng mới mạnh mẽ hơn với kiểu dáng bên ngoài mới mẻ. 

Civic hiện đang có 2 biến thể sedan và hatchback. Tất cả các phiên bản của Civic mới đều được trang bị bộ Honda Sensing gồm các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến như phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo va chạm phía trước, giảm thiểu chệch làn đường, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường.

22. Honda HR-V: 73.016 xe

Năm 2021, Honda HR-V là chiếc SUV nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Honda. HR-V đã ghi nhận doanh số bán hàng tăng mạnh và lần đầu góp mặt vào danh sách 25 xe bán chạy nhất tại thị trường Mỹ.

Kết quả này tiếp tục duy trì với bản HR-V 2022. Dù trong tháng 6 vửa rồi, doanh số có giảm nhẹ nhưng nửa đầu năm, HR-V vẫn có doanh số tăng tăng 6,7% so với cùng kỳ.

Tại Mỹ, HR-V 2022 hiện được giới thiệu với 4 phiên bản: LX, Sport, EX và EX-L. Theo đó, tất cả các phiên bản đều được trang bị khối động cơ i-VTEC 1,8 lít sản sinh công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 127 lb-ft (172 Nm) với hệ dẫn động cầu trước. 

21. Ford Escape: 73.920 xe

Dù đã từng một thời làm mưa làm gió trong thị trường xe SUV ở Mỹ, nhưng chiếc crossover 5 chỗ cỡ nhỏ này của Ford lại nhận về mức doanh số giảm dần trong năm ngoái và tiếp tục giảm 13,5 % trong nửa đầu năm nay.

Phiên bản mới nhất  của Escape được thiết kế thấp hơn, rộng hơn và dài hơn so với trước đây, Khác với những SUV khác của Ford, kiểu dáng phần đầu xe của Escape trông khá giống với những mẫu xe du lịch đã ngừng sản xuất của hãng. Hiện nay, Escape được trang bị động cơ EcoBoost 3 xi-lanh 1,5 lít sản sinh công suất 181 mã lực. 

20. Subaru Outback: 77.341 xe

Nửa đầu năm ngoái, doanh số bán ra của Outback bước vào đà tăng mạnh. Tuy nhiên, tình trạng thiếu chip khiến nguồn cung của mẫu xe này gặp khó khăn. Không thể đáp ứng kịp nhu cầu, doanh số bán ra của Subaru tiếp tục giảm. 

Phiên bản EyeSight mới nhất được Subaru trang bị gói công nghệ tiên tiến bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh trước va chạm, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường. Tất cả các phiên bản của Outback đều có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Subaru.

19. Nissan Altima: 78.610 xe

Trong 6 tháng đầu năm, Nissan Altima có màn thể hiện đáng ngạc nhiên về doanh số khi là một trong ít những chiếc sedan ghi tên vào danh sách bán chạy nhất.

Năm 2019, Nissan cập nhật phiên bản mới cho Altima với kiểu dáng lớn phù hợp với đặc trưng của thương hiệu. Altima còn được trang bị động cơ VC Turbo thế hệ mới 4 xy-lanh 2,0 lít, sản sinh công suất 248 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm.

Bên cạnh đó, Altima còn đi kèm với một loạt các tính năng an toàn tiên tiến bao gồm phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ đèn pha chiếu sáng cao, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo cửa sau và màn hình chiếu hậu. 

18. Honda Accord: 80.422 xe

Dù vẫn thuộc hàng top trong những mẫu xe du lịch bán chạy nhất tại Mỹ, nhưng Honda Accord lại phải nhận mức doanh số thấp chưa từng có kể từ lần làm mới vào năm 2018.

Năm 2021, doanh số Accord ghi nhận mức tăng nhẹ, nhưng trong nửa đầu năm nay, lượng bán ra đã giảm 29,9%. Phiên bản Accord Hybrid tiết kiệm nhiên liệu vẫn là thế mạnh của mẫu xe này khi chỉ tiêu thụ 50 mpg (5,6 lít/100km).

17. Mazda CX-5: 81.804 xe

Năm ngoái, Mazda CX-5 đã có màn trở lại ấn tượng với mức tăng doanh số đáng kể so với năm 2020. Tuy nhiên, xu hướng tăng đang dường như sắp đến hồi kết khi doanh số bán hàng trong quý 2 năm nay lại ghi nhận mức giảm 11,3%.  

Thừa hưởng phong cách của CX-9, CX-5 được tinh chỉnh về mọi mặt với khung gầm mới, động cơ xăng SKYACTIV-G 2,5 lít, nội thất mới và nhiều tính năng có sẵn. Đứng đầu dòng CX-5 là phiên bản 2.5 Turbo và 2.5 Turbo Signature. Cả hai đều được trang bị động cơ SKYACTIV-G 2.5T tăng áp, có công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 320 lb-ft (434Nm). 

16. Hyundai Tucson: 84.071 xe

Doanh số Tucson tại Mỹ đã tăng vào năm 2021 và dường như vẫn tiếp tục kết quả đó vào năm nay. Nguyên do một phần là do hãng đã tung ra bản thiết kế mới cho mẫu xe 2022.  

Hệ thống truyền động tiêu chuẩn của Tucson là động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh công suất 187 mã lực với hộp số tự động 8 cấp. Ngoài ra, xe còn được trang bị phiên bản sử dụng hệ dẫn động hybrid kết hợp giữa động cơ xăng 1,6 lít tăng áp với một mô-tơ điện 44,2 kW và gói pin 1,49 kWh cho tổng công suất ước tính của hệ thống là 226 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft (350Nm).

15. Nissan Rogue: 87.675 xe

Trong năm ngoái, với màn giới thiệu phiên bản Rogue hoàn toàn mới, Nissan nhận về doanh số bán hàng cao ngất ngưởng. Tuy nhiên, thành công đó dường như chỉ tồn tại trong thời gian ngắn khi doanh số sụt giảm nghiêm trọng trong nửa đầu năm 2022. 

Phiên bản mới nhất của Rounge được xây dựng với kiểu dáng mới mẻ. Nissan còn trang bị thêm tính năng an toàn tiên tiến và nội thất phù hợp với mọi gia đình.

Danh sách các trang bị tiêu chuẩn có ở trên tất các cấp độ xe bao gồm đèn pha, đèn hậu LED, la-zăng hợp kim, và kết nối Apple CarPlay, Android Auto. Cung cấp sức mạnh cho Rogue là động cơ tăng áp đốt cháy biến thiên 1,5 lít cải tiến, sản sinh công suất ấn tượng 201 mã lực và mô-men xoắn 225 lb-ft (305Nm).

14. Jeep Wrangler: 99.497 xe

Dù góp mặt trong danh sách nhưng Jeep Wrangler lại bị sụt giảm 16,2% doanh số so với năm ngoái. Wrangler thế hệ mới nhất ra mắt vào năm 2018. Đây cũng là lần thiết kế lại đầu tiên của mẫu xe địa hình này sau 10 năm.

Wrangler mới nhất được cải tiến nhiều hơn nhưng không làm mất đi khả năng đương đầu với mọi địa hình vốn có. Năm ngoái, Jeep đã bổ sung thêm hai phiên bản bao gồm Wrangler 4xe plug-in hybrid và Wrangler Rubicon 392 công suất 470 mã lực.

13. Ford Explorer: 102.917 xe

Quay trở lại thị trường 2 năm trước, Explorer là một trong số ít xe ở Mỹ đạt mức tăng trưởng tích cực. Tuy nhiên, vào năm 2021, doanh số bán hàng của Explorer lại giảm nhẹ và có xu hướng tiếp tục giảm thêm trong nửa đầu năm nay.

Explorer 2021 được trang bị Co-Pilot360 gồm gói an toàn tiên tiến bao gồm phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ và phanh sau va chạm. Năm ngoái, Ford đã bổ sung Explorer Timberline, một phiên bản hỗ trợ tốt hơn cho off-road.

(còn nữa)

Phương Linh(Theo AutoNXT)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!