Như ICTnews đã đưa tin, thông tin từ Viettel cho biết, sáng ngày 10/1/2017, tuyến cáp quang biển Liên Á - IA gặp sự cố đứt cáp theo hướng kết nối đi Hồng Kông, gây mất liên lạc trên tuyến.

IA được chính thức khai trương và đưa vào khai thác từ ngày 6/11/2009 kết nối Singapore, Việt Nam, Philippines, Hồng Kông, Nhật Bản với tổng chiều dài 6.800km và có tốc độ truyền dữ liệu theo thiết kế lên tới 3,84Tbps. Đây là tuyến cáp quan trọng để trung chuyển lưu lượng đến châu Mỹ và châu Âu cho các khách hàng ở Việt Nam và khu vực.

Trước đó, vào sáng ngày 8/1/2017, cáp quang biển quốc tế Asia America Gateway  - AAG lại gặp sự cốlàm mất toàn bộ băng thông Internet quốc tế từ Việt Nam đi Hong Kong, Singapore, Mỹ của các nhà mạng Việt Nam đang khai thác trên tuyến cáp này. Lần gặp sự cố đầu tiên trong năm 2017 của tuyến cáp AAG, nguyên nhân được xác định là  do rò nguồn điện ở khu vực thuộc vùng biển Vũng Tàu (Việt Nam).

Trong thông tin mới nhất từ nhà mạng Viettel, tính đến chiều tối nay, ngày 10/1/2017, sự cố xảy ra với tuyến cáp quang biển IA đã được khắc phục. Sau khi được cấu hình lại nguồn, lưu lượng trên tuyến cáp IA đã được khôi phục trở lại bình thường.

Công ty Caramo Vietnam cho biết, ứng dụng hỗ trợ mua - bán xe ô tô cũ trực tuyến tại http://www.caramo.vn hoàn toàn miễn phí.

Cụ thể, theo Caramo Vietnam, khi có nhu cầu mua xe hơi cũ, người dùng chỉ cần nhập các thông tin cơ bản về hãng xe, năm sản xuất, giá…theo mong muốn của mình, Caramo sẽ tự động hiển thị dữ liệu và đề xuất các xe phù hợp trên hệ thống. Tuy nhiên, khác với các website rao vặt ô tô thông thường, nền tảng này cam kết về chất lượng khi tất cả các xe đầu vào đều phải được Caramo chứng nhận và vượt qua quy trình thẩm định 240 điểm toàn diện trên mỗi chiếc xe.

Sau khi nhận xe, khách hàng có 10 ngày để trải nghiệm, với điều kiện quãng đường đi không vượt quá 1.500 km. Người dùng có cơ hội đổi trả xe trong vòng 10 ngày đó và được hoàn tiền 100% nếu như chiếc xe bạn nhận được không giống như cam kết của Caramo.

Khi Steve Jobs ra mắt iPhone thế hệ đầu tiên năm 2007, thiết kế màn hình cảm ứng cách mạng của nó đã thổi bay tất cả điện thoại bàn phím nổi tiếng nhất thời bấy giờ: Moto Q, Palm Treo, Nokia E62, BlackBerry Pearl.

10 năm trước, Nokia và BlackBerry là hai tượng đài smartphone, còn Apple là kẻ đến sau. Năm nay, khi iPhone rộn ràng kỷ niệm 10 sinh nhật 10 tuổi với doanh số và thị phần mạnh mẽ, những vị vua đầu tiên của thế giới di động lại đang vật lộn trong cuộc chiến sống còn. BlackBerry chuẩn bị ra thiết bị tên mã Mercury, trang bị bàn phím QWERTY biểu tượng, còn mẫu máy tầm trung Nokia 6  vừa được ra mắt tại Trung Quốc.

Cả hai được mong đợi xuất hiện tại Đại hội thế giới di động (MWC 2017) diễn ra tháng tới. Thành công của chúng phụ thuộc hoàn toàn vào giá bán cũng như định vị khách hàng.

Dựa vào cấp phép

Điều thú vị là cả Nokia và BlackBerry đều không tự sản xuất điện thoại. Thương hiệu Nokia đã được HMD mua quyền sử dụng (Foxconn FIH Mobile sản xuất), BlackBerry vẫn sở hữu phần mềm độc quyền như BlackBerry Hub nhưng TCL đã mua quyền sản xuất điện thoại.

Đặt cược vào Android

Trước khi iPhone thay đổi mọi thứ, Nokia và BlackBerry là biểu tượng ai cũng muốn sở hữu nhưng phần mềm bên thứ ba lại không được quan tâm. Một Nokia khó khăn kết đôi cùng Microsoft với hi vọng tạo ra đột phá nhưng rốt cục chỉ là dòng Lumia u ám. Microsoft đã mua quyền sử dụng tên Nokia trong 10 năm nhưng bỏ cuộc sau 5 năm. Trong khi đó, BlackBerry kiên trì với hệ điều hành tự phát triển BlackBerry OS trước khi chuyển sang Android, giữ lại phần mềm bảo mật riêng. Mercury là minh họa rõ nhất cho “combo” này.

Nokia 6 là điện thoại Android đầu tiên của HMD nhưng dịch vụ Google Play đang bị chặn tại Trung Quốc, thị trường “bàn đạp”. Màn ra mắt tại MWC sẽ là lần đầu chúng ta chứng kiến trọn vẹn mọi hoạt động của thiết bị này.