Condotel hết thời, đại gia đếm tiền hụt 96%?

Quy định tăng nặng mức phạt đối với các phương tiện vượt đèn vàng tại Nghị định số 46/2016/NĐ-CP về việc vi phạm giao thông trong lĩnh vực đường bộ và đường sắt, có hiệu lực từ ngày 1-8, thu hút nhiều luồng ý kiến dư luận trong xã hội cũng như trên các diễn đàn xe Việt Nam.

Người ủng hộ, kẻ dè chừng

Bạn Coolforte trên diễn đàn otosaigon cho biết: “Quy định kiểu này, nhiều bác tài xe hơi lẫn xe máy bị phạt oan. Trên thực tế, nhiều trụ đèn giao thông không có hiển thị số, làm sao biết khi nào đèn chuyển tín hiệu từ xanh sang vàng”.

Cột đèn giao thông tại đại lộ Nguyễn Văn Linh (Q.7, TP.HCM)

Không chỉ đồng tình với ý kiến trên, bạn Adng cùng diễn đàn giải thích thêm: “Khi lưu thông ở tốc độ 40-50 km/h, xe hơi có hiện tượng chạy quá vạch dừng nếu phanh gấp do tín hiệu đèn chuyển đột ngột. Ngoài ra, một số xe bị lết bánh, đâm mạnh vào đuôi xe trước. Các loại xe máy lớn như SH, phanh đột ngột cũng làm mất tay lái và ngã”.

Khi được hỏi về vấn đề này, anh T.Q.Sang - một tài xế xe du lịch hơn 10 năm kinh nghiệm - bức xúc: “Trước giờ, đèn vàng để người điều khiển phương tiện không khỏi bất ngờ khi đèn hiệu chuyển từ xanh sang đỏ. Tại những trụ đèn có chỉ số đếm còn đỡ, riêng những trụ đèn không hiển thị số, người lái có nước kêu trời”.

Nếu quy định về mức phạt lỗi vượt đèn vàng như lỗi vượt đèn đỏ, đồng thời không đảm bảo tất cả các trụ đèn hiển thị chỉ số đếm… thì bỏ luôn đèn vàng cho rồi. Đây là ý kiến của phần lớn dân lái ôtô đồng tình.

Tuy nhiên, bạn Cusao trên diễn đàn otofun có suy nghĩ khác: “Đi thi lấy giấy phép mà giảm tốc độ quá nhanh sẽ bị đánh trượt. Đến các điểm giao, người tham gia giao thông không chủ động giảm tốc độ dẫn đến tình trạng phanh gấp vừa trái luật vừa không phải một lái xe có kinh nghiệm hoặc khác thường”.

“Tôi nghĩ quy định tăng nặng mức phạt để răn đe những người không có ý thức khi tham gia giao thông, quá là hợp lý” - chị N.T.Hằng, ngụ tại Q.Bình Thạnh, cho biết.

Nhiều hiến kế “độc đáo”

“Do sợ bị phạt, nhiều bác tài dè chừng tốc độ khi chạy qua các giao lộ, dẫn đến tình trạng bối rối trong việc điều khiển phương tiện giao thông, sẽ xảy ra bất kỳ tai nạn nào. Để tránh tình trạng đèn vàng chuyển đột ngột tại các trụ đèn không có hiển thị số, đèn xanh nên nhấp nháy cỡ chục lần để bác tài có thời gian giảm tốc”, anh Lộc điều hành công ty vận tải trên đường D2 (Q.Bình Thạnh) hiến kế.

Nhiều bạn du học sinh, tiếp xúc nền giao thông các nước tiên tiến như Úc, Mỹ, có chung ý kiến với anh Tuấn - một du học sinh ở Úc: “Nếu xử phạt như vậy, đèn vàng mất ý nghĩa, nó chẳng khác gì đèn đỏ. Vậy nên chỉ cần 2 đèn: xanh và đỏ. Cơ quan chức năng nên nghiên cứu kỹ vấn đề, xe chạy 80 km/h thì 1 giây sẽ đi được mấy mét, khi nhìn thấy đèn và phanh mất bao nhiêu giây, khi phanh thì di chuyển bao nhiêu mét xe dừng hẳn… từ đó mới đưa ra được những giải pháp tối ưu cho người điều khiển phương tiện giao thông”.

Chị Hà Phương (ngụ tại quận 1) cũng như một số bạn cho rằng tại các giao lộ lớn nên có thêm cột đèn tín hiệu có màu khác, chẳng hạn như tím, hồng… được lắp ở những vị trí dễ thấy, cách trụ đèn giao thông vài mét. Đèn này có tác dụng cảnh báo đèn xanh sắp chuyển sang vàng, để người điều khiển phương tiện biết đường giảm tốc cho phù hợp.

Để thực hiện đúng tinh thần răn đe nhằm nâng cao ý thức người dân, việc truy thu tiền phạt cũng nên có hướng đi mới, tránh những tiêu cực về sau là vấn đề khá được nhiều người quan tâm trong quy định mới này.

“Tôi cho rằng vấn đề này không nằm ở lý thuyết mà chú trọng thực tế hơn. Để đảm bảo việc xử phạt đúng quy định pháp luật, người bị phạt được phép đóng qua đường bưu điện, tránh các tình trạng nhũng nhiễu đôi co giữa hai bên” - bạn Đ.N. phụ trách một diễn đàn xe chia sẻ.

(Theo Tuổi trẻ)

Viêm dạ dày mạn tính nguyên nhân chủ yếu do vi khuẩn Hp

Theo bác sỹ Lê Văn Khoa, bệnh viện MEDLATEC, nguyên nhân chính gây viêm dạ dàymạn tính là do vi khuẩn HP, lây chủ yếu qua đường ăn uống, nước bọt, dịch tiêuhóa, phân…

Ngoài ra, ăn uống không điều độ, nhai không kỹ, ăn không đúng giờ giấc, ăn nhiềugia vị chua, cay, dùng thuốc một vài loại thuốc gây kích thích niêm mạc dạ dàytrong một khoảng thời gian dài như Salicylat, Aspirin, thuốc lợi tiểu có thủyngân… là nguyên nhân của viêm dạ dày dị ứng mạn tính.

Với nguồn thức ăn lạ, ngoài ra, tác nhân stress làm mất cân bằng hệ thống bảo vệvà phá hủy viêm mạc dạ dày là một trong những nguyên nhân gây loét dạ dày đườngtiêu hóa.

Kết quả sinh thiết Hp âm tính (bìa trái) và Hp dương tính (bìa phải)

Người bị bệnh viêm dạ dày mạn tính do HP thường không có dấu hiệu lâm sàng đặctrưng mà thường có những rối loạn chức năng như đau bụng vùng thượng vị (trênrốn, khi ăn no), ợ hơi, ợ chua hay nôn, buồn nôn. Bệnh viêm dạ dày mạn tính nếukhông được phát hiện kịp thời dẫn đến loét dạ dày, ung thư dạ dày.

Để phòng ngừa bệnh rửa tay trước khi ăn, ăn chậm, nhai kỹ, ăn uống đúng giờ,không nên ăn quá no hoặc để quá đói, kiêng cữ các món ăn cay, chua. Hạn chế uốngrượu, bia, hút thuốc lá, ăn các chất béo. Chú trọng ăn uống đầy đủ chất dinhdưỡng, ăn nhiều rau, hoa quả. Uống thuốc theo chỉ định của bác sĩ. Sinh hoạtđiều độ, ngủ đủ ngày 7-8 giờ, tránh thức khuya.

Hiện nay, việc chẩn đoán, theo dõi diễn biến viêm loét dạ dày tá tràng nói chungvà viêm dạ dày mạn tính nói riêng chủ yếu dựa vào nội soi và sinh thiết (xétnghiệm mô bệnh học) dạ dày. Trong đó, xét nghiệm mô bệnh học được coi là tiêuchuẩn vàng trong việc chẩn đoán bệnh viêm dạ dày, qua đó giúp việc điều trị đạthiệu quả cao, ổn định và ít tái phát.

Viêm dạ dày do HP được chẩn đoán bằng nhiều phương pháp như: test thở, testurease, xét nghiệm HP huyết thanh, HP dạ dày, xét nghiệm HP phân, lấy dịch vànuôi cấy HP dịch vị dạ dày, PCR. Bệnh viện Đa khoa MEDLATEC đang dùng 3 phươngpháp này. Trong đó phương pháp chẩn đoán phổ biến là nội soi dạ dày sau đó lấymột mảnh sinh thiết nhỏ và làm test urease. Đây cũng là phương pháp được coi làphù hợp túi tiền ở Viêt Nam hiện nay.

Thành công của đề tài nghiên cứu những bệnh nhân bị viêm dạ dày mạn tính đếnkhám tại Bệnh viện Đa khoa MEDLATEC hứa hẹn góp phần vào việc chẩn đoán và điềutrị hiệu quả bệnh nhân bị viêm dạ dày.

Thanh Loan

 - Siêu sao người Bồ bị đau, tập tễnh ra khỏi buổi huấn luyện sáng thứ Ba (24/5), làm tăng những lo ngại trước trận chung kết Champions League của Real Madrid gặp Atletico tại Milan vào 28/5 tới đây.

Vấn đề thể lực của Cristiano Ronaldo khiến các fan không khỏi lo ngại, trong khi trận chiến quan trọng nhất mùa giải đang ở rất gần. Hôm thứ Sáu tuần trước, át chủ bài trong tay Zidane đã phải tập riêng, thì đến hôm qua anh lại phải bỏ dở buổi tập, do bị đau.

Các fan Madrid chưa thể yên tâm về Ronaldo

Ronaldo đã phải tập tễnh bước ra ngoài sau pha va chạm với đồng đội Dani Carvajal và thủ môn dự bị Kiko Casilla trong trận đấu tập mini.

Tuy vậy, anh đã trấn an người hâm mộ: "Tôi gặp một vấn đề nhỏ trong đào tạo. Chỉ mai hoặc ngày kia là tôi sẽ ổn".

Thậm chí, Ronaldo còn cho hay, sẽ đạt ở mức tốt nhất trong trận sống mái giành cúp với Atletico.

Zidane cũng tỏ ra lạc quan: "Sẽ không có vấn đề gì đâu. Chúng tôi đã có trận đấu nội bộ hôm thứ Bảy vừa qua, Ronaldo vắng mặt nhưng đó chỉ là biện pháp phòng ngừa, khi cậu ấy cảm thấy có tí chút gì đó.

Cậu ấy đang chuẩn bị cho trận chung kết và tôi nghĩ, Cristiano sẽ ở tình trạng thể chất tốt nhất".

Cristiano Ronaldo dính chấn thương trong trận Real thắng Villarreal 3-0 hôm 20/4, sau khi cố thực hiện một cú tung người kiểu xe đạp chổng ngược hòng ghi bàn nhưng bất thành. Kết quả chụp MRI cho thấy, Ronaldo bị rách cơ.

Sau đó, anh phải ngồi ngoài 3 trận (Rayo Vallecano, bán kết lượt đi với Manchester City và Real Sociedad) trước khi tái xuất ở lượt về tiếp Man xanh, ghi 4 bàn thắng trong 2 trận còn lại tại La Liga (thắng Valencia 3-2 và Deportivo 2-0).

L.H

Ronaldo vẫn chưa bình phục, phải tập riêng">