Nhận định, soi kèo AF Elbasani vs KF Tirana, 23h00 ngày 31/3: Chưa thể đột phá

Ngày Tết thường không thể thiếu được chén rượu, ly bia trong mỗi bữa cơm đoàn tụ. Thế nhưng, nếu ngay sau đó bạn phải lái xe thì nên nói ‘không’ với rượu bia.

Chất men trong bia rượu sẽ ảnh hưởng lớn đến kỹ năng lái xe của bạn, khiến khả năng phán đoán các tình huống trên đường suy giảm và tầm nhìn cũng yếu đi, có thể dẫn tới tai nạn giao thông.

Không những vậy, nếu bị CSGT phát hiện khi lái xe mà trong hơi thở hoặc trong máu có nồng độ cồn, bạn có thể bị xử phạt nặng nhất đến 40 triệu đồng, ngoài ra còn bị tước GPLX đến 24 tháng.

3. Luôn thắt dây an toàn đúng cách

Dây an toàn đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo tính mạng của tài xế cũng như đối với tất cả người ngồi trên xe trong những tình huống phanh gấp, va chạm,...

Cần thắt dây an toàn cho lái xe và cả những người ngồi trên xe

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hành vi “Không thắt dây an toàn khi điều khiển xe chạy trên đường; Chở người trên xe ô tô không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy” bị xử phạt từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng”. Nếu trên xe có tổng cộng 5 người không thắt dây an toàn, mức phạt có thể lên tới 5 triệu đồng.

4. Hạn chế sử dụng điện thoại khi lái xe.

Khi lái xe, nếu sử dụng điện thoại bằng tay sẽ làm phân tán khả năng tập trung, gây mất an toàn giao thông. Trên thực tế, nhiều trường hợp tai nạn giao thông xảy ra do lái xe mải nhìn, nghe điện thoại.

Khi đi đường, nếu CSGT phát hiện bạn đang dùng tay sử dụng điện thoại khi lái xe, có thể bạn sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng theo điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

5. Đi đúng làn đường, phần đường

Lỗi “đi sai làn” - chẳng hạn như bạn điều khiển xe ô tô con nhưng lại đi vào làn đường dành riêng cho xe máy có thể bị phạt tiền 3-5 triệu đồng theo khoản 5, điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Còn với lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo, vạch kẻ đường" - chẳng hạn như bạn đi thẳng ở làn đường có mũi tên rẽ phải, sẽ bị phạt từ 200-400 nghìn đồng.

Đi nhầm vào làn ETC tại trạm thu phí cũng có thể bị xử phạt nặng trong những ngày đầu năm mới. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Ngoài ra, hành vi "Điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí" sẽ bị phạt tiền 1-2 triệu đồng.

Đồng thời, tài xế khi đi sai vào làn đường ETC tại các trạm thu phí còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.

6. Không vượt đèn đỏ

Với tâm lý trong những ngày Tết là ít CSGT ứng trực nên nhiều lái xe “nhìn trước ngó sau” rồi vượt đèn đỏ. Đây là hành vi rất “xấu xí”, tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn tới tai nạn giao thông. Đồng thời, vượt đèn đỏ cũng có thể bị xử lý rất nặng.

Cụ thể, với hành vi điều khiển ô tô “Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông”sẽ bị phạt tiền từ 3-5 triệu đồng. Đồng thời tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng theo điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

7. Chạy đúng tốc độ

Khi lái xe quá nhanh, bạn khó có thể xử lý trong những tình huống bất ngờ, đồng thời làm tăng nguy cơ gặp tai nạn giao thông.

Chạy quá tốc độ cũng là lỗi khá phổ biến hiện nay và thường xuyên bị lực lượng cảnh sát giao thông xử lý. Theo Nghị định 155/2019/NĐ-CP thì lỗi vượt quá tốc độ đối với ô tô tuỳ theo mức độ vi phạm có thể bị phạt từ 800 nghìn đồng đến 12 triệu đồng, ngoài ra có thể bị tước GPLX đến 4 tháng. 

8. Dừng đỗ đúng quy định

Với những chuyến đi chúc Tết hay du xuân, nhiều trường hợp chúng ta buộc phải dừng đỗ xe trong hành lang đường bộ. Tuy nhiên, bạn nên dừng đỗ, nghỉ ngơi ở những nơi được phép, vừa để đảm bảo an toàn cho bản thân và phương tiện của mình, vừa tránh bị xử phạt.

Điều 18 Luật Giao thông đường bộ quy định rõ, người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ phải thực hiện quy định sau đây:

- Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;

- Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình;

- Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó;

- Sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn; nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết;

- Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn;

- Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái;

- Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải được chèn bánh.

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, dừng đỗ xe không đúng quy định tuỳ trường hợp có thể bị phạt tiền từ 200 nghìn đến 2 triệu đồng.

Ngoài việc bị CSGT xử phạt về các hành vi vi phạm giao thông nêu trên, các chuyên gia cho rằng, việc kiểm tra tình trạng phương tiện trước khi khởi hành cũng rất quan trọng. Điều này tránh cho chiếc xe phải "nằm đường" ngay từ những ngày đầu tiên của năm mới.

Các bộ phận có thể kiểm tra bằng mắt thường như: Lốp xe có non hơi hay có gì bất thường không; nước làm mát còn đủ không; hệ thống đèn, còi còn hoạt động tốt không. Chỉ mất khoảng 1 phút “soi” quanh xe ô tô là bạn có thể có một chuyến đi an toàn hơn. 

Việc tuân thủ tuyệt đối Luật Giao thông đường bộ, đồng thời  ngay từ những ngày đầu tiên của năm mới không chỉ giúp chúng ta có một cái Tết an toàn trọn vẹn mà còn là cách khởi đầu xuân mới văn minh, an nhiên.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc gửi bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều mức phạt mới đã được áp dụng, lái xe cần nắm rõ kẻo "sốc"

Những ngày đầu tiên của năm mới 2022, không ít tài xế tỏ ra bất ngờ khi bị CSGT dừng xe và xử phạt với những lỗi như đi vào làn ETC, biển số xe bị che khuất,... với mức tiền cao gấp rất nhiều lần so với trước đây.

Ông Vũ Đức Thành, Phó Giám đốc Sở TT&TT tỉnh Thái Bình phản ánh: Thái Bình trước đây có 286 xã, phường, thị trấn, đã được gán mã bưu chính quốc gia. Nhưng vừa rồi một số xã sáp nhập lại, Sở TT&TT đang lúng túng chưa biết xử lý ra sao với mã bưu chính quốc gia.

Gỡ vướng cho địa phương, ông Chu Thế Tuấn, chuyên viên chính Vụ Bưu chính, Bộ TT&TT cho biết: Từ năm 2018 đến nay, khi có sự thay đổi địa dư hành chính của các địa phương, Bộ TT&TT đã ban hành 3 quyết định sửa đổi, bổ sung về mã bưu chính quốc gia.

Thực hiện Nghị quyết số 37 ngày 24/12/2018 của Bộ Chính trị về sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, xã trong giai đoạn 2019 – 2021, Chính phủ dự kiến điều chỉnh, sắp xếp khoảng 16 quận, huyện, 637 xã, phường chưa đạt 50% tiêu chuẩn diện tích tự nhiên và quy mô dân số, sau đó sẽ xem xét, sáp nhập 200 quận, huyện, trên 6.000 xã có 1 trong 2 tiêu chí diện tích hoặc dân số chưa đạt 50% tiêu chuẩn.

Vì có sự thay đổi quá lớn này, để có sở cứ cập nhật, sửa đổi, bổ sung mã bưu chính quốc gia trên phạm vi toàn quốc, Vụ Bưu chính đã liên hệ với Vụ Pháp luật – Văn phòng Quốc hội để tra cứu, rà soát toàn bộ các nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội liên quan đến việc sắp xếp địa dư hành chính của các tỉnh, thành phố trong giai đoạn kể từ khi mã bưu chính quốc gia được ban hành (năm 2018) đến nay.

Thực tế, từ năm 2018 đến nay, cao điểm là năm 2019, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã ban hành 60 nghị quyết với trên 100 trường hợp thay đổi địa dư hành chính từ cấp huyện đến phường, xã.

Được sự đồng ý của lãnh đạo Bộ TT&TT, Vụ Bưu chính cùng Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) đã thành lập nhóm sửa đổi, bổ sung mã bưu chính quốc gia. Dự kiến trong tháng 12/2020 sẽ hoàn thành việc sửa đổi, bổ sung mã bưu chính quốc gia.

“Do Vụ Bưu chính mới chỉ đang dựa trên căn cứ là các nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, nên để tránh bị sót, đảm bảo tính cập nhật, bổ sung, đề nghị các sở TT&TT trên toàn quốc giúp rà soát lại các trường hợp thay đổi về địa dư hành chính liên quan tới cấp quận, huyện, phường xã để cập nhật lại mã bưu chính quốc gia”, ông Tuấn nói thêm.

Liên quan tới câu chuyện mã bưu chính quốc gia, gần đây, các sở TT&TT đã được lấy ý kiến về việc chấm điểm các sở, trong đó có nội dung mã địa chỉ bưu chính. Trong bối cảnh chỉ khuyến khích sử dụng mã bưu chính và không có chế tài xử lý, nhiều sở lo ngại điểm số sẽ bị ảnh hưởng.

Trao đổi về vấn đề này, bà Hoàng Bảo Ngọc, Phó Vụ trưởng Vụ Bưu chính, khẳng định: “Mã địa chỉ bưu chính đã được đưa vào làm 1 trong những thành tố của bộ chỉ số chuyển đổi số để đánh giá các địa phương. Chúng tôi đang trong dự thảo nghiên cứu và sau đó sẽ có hướng dẫn cụ thể để các địa phương thực hiện”.

Cũng theo bà Ngọc, 5 thành tố đầu của mã địa chỉ bưu chính là mã bưu chính quốc gia. Bộ TT&TT sẽ cập nhật, bổ sung để có bộ mã bưu chính quốc gia mới theo sự biến động về địa dư hành chính. Bộ mã địa chỉ bưu chính sẽ được cập nhật theo bộ mã bưu chính quốc gia mới này. Hai bộ mã sẽ có sự liên thông với nhau.

Sẽ có app về mã bưu chính quốc gia

Bà Nguyễn Thị Hương, Trưởng Phòng Quản lý bưu chính, Sở TT&TT Thanh Hóa nêu hiện trạng: Thông tư số 07/2027 của Bộ TT&TT quy định về mã bưu chính quốc gia và khoản 3, Điều 18 Luật Bưu chính đã khuyến khích các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động bưu chính áp dụng mã bưu chính quốc gia nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ bưu chính.

Tại khoản 4 Điều 7 Thông tư số 07 quy định trách nhiệm của các doanh nghiệp bưu chính đối với việc triển khai, sử dụng mã bưu chính quốc gia. Thế nhưng thực tế kiểm tra, giám sát thì thấy chủ yếu mới chỉ có Bưu điện Việt Nam sử dụng bước đầu, còn các doanh nghiệp khác vẫn chưa thực hiện nội dung gán mã bưu chính này. Hiện chưa có chế tài xử lý nên gây khó khăn cho công tác quản lý của Sở.

Nhấn mạnh rằng theo khoản 3 Điều 18 Luật Bưu chính, việc áp dụng mã bưu chính quốc gia của các cá nhân, tổ chức chỉ có tính tự nguyện, không bắt buộc, nên cơ quan quản lý không áp dụng chế tài, ông Chu Thế Tuấn thông tin thêm: Thời gian qua, từ khi ban hành mã bưu chính quốc gia, Vụ Bưu chính và VietnamPost đã triển khai nhiều chương trình tuyên truyền, phổ biến cho các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân, qua nhiều hình thức như áp dụng công nghệ hoặc phổ biến trực tiếp.

“Hiện nay, mọi người có thể tra cứu mã bưu chính quốc gia qua website. Sắp tới, hết năm 2020 sẽ có app (ứng dụng) trên iOS hoặc Android về mã bưu chính quốc gia, hỗ trợ tra cứu trên điện thoại di động”, ông Tuấn cho biết.