Nhận định, soi kèo Las Palmas vs Alaves, 3h00 ngày 15/3: Thừa thắng xông lên

Ông Ngô Trung Lĩnh, Tổng Giám đốc VietUnion (đơn vị sở hữu Payoo) đánh giá mảng QR Code phát triển rất nhanh trong đường đua thanh toán điện tử. 

Một trong những nguyên nhân giúp QR ngày càng phổ biến là vì chi phí đầu tư cho hình thức thanh toán này rất rẻ và triển khai nhanh chóng. So với thanh toán bằng thẻ ngân hàng cần đầu tư thiết bị, cấu hình kỹ thuật và phải được các tổ chức tài chính kiểm định, thanh toán QR không cần máy móc chuyên biệt do giao tiếp thanh toán bằng hình ảnh. 

Khi thanh toán bằng hình thức này, người dùng sử dụng ứng dụng trên điện thoại để quét mã QR được bên bán cung cấp – rất đơn giản.

Để có mã QR, bên bán chỉ cần đầu quét của máy bán hàng, hoặc chỉ cần một chiếc điện thoại cung cấp mã, thậm chí chỉ cần in mã ra giấy và đặt ở quầy để khách hàng quét.

Vì đầu tư rẻ, triển khai nhanh, QR đã nhanh chóng chiếm lĩnh vị trí nhất định. “Chúng ta có thể thấy rõ nhất sự thành công của hình thức thanh toán này ở Trung Quốc, nơi QR dần thay thế hầu hết các phương thức truyền thống”, ông Lĩnh cho hay.

Đại diện Payoo nhận định thanh toán QR đang nhận được sự ủng hộ của toàn xã hội. Các ngân hàng, tổ chức fintech trên thị trường đều là những đơn vị có tiềm lực, năng động và tham gia một cách tích cực vào công tác mở rộng thị trường, gia tăng điểm chấp nhận thanh toán. 

Hầu như mọi ứng dụng ngân hàng hiện nay đều cung cấp tính năng quét mã QR để thanh toán. Các ví điện tử và ứng dụng gọi xe cũng có tính năng này.

Khách hàng sử dụng dịch vụ đa phần là lớp người dùng hiện đại, dễ thích nghi và chấp nhận cái mới. Nhìn chung, QR cũng đang đóng một vai trò rất quan trọng giúp chuyển đổi số diễn ra nhanh hơn, mạnh hơn rất nhiều so với thời gian trước.

Nhận thấy tiềm năng tăng trưởng của thanh toán QR trong xã hội, nhiều đơn vị fintech, trung gian thanh toán cũng phát triển các giải pháp thanh toán mới trên công nghệ mã QR, giúp đơn giản hóa quy trình, tối ưu hóa vận hành và đặc biệt là giảm chi phí xử lý giao dịch – vốn là vấn đề khiến nhiều doanh nghiệp “đau đầu”.

Chẳng hạn, một tính năng mới gần đây là chuyển khoản thanh toán bằng mã QR. Trước đây, cần biết số tài khoản ngân hàng của người nhận để chuyển khoản, song hiện nay người nhận chỉ cần gửi một mã QR chứa đựng thông tin, người gửi dùng ứng dụng quét mã QR để chuyển khoản – không cần phải nhớ hay gõ số tài khoản người nhận. 

Tính năng này cũng được doanh nghiệp ứng dụng. Chẳng hạn, Dragon Capital vừa đưa ra tính năng hỗ trợ các nhà đầu tư thanh toán tiền đầu tư chứng chỉ quỹ trên nền tảng số DragonX bằng mã QR ở cả hai phiên bản website và ứng dụng. Tính năng này cho phép người dùng chỉ cần đặt lệnh trên Dragon X rồi mở ứng dụng mobile banking của ngân hàng mình đang sử dụng, tải lên ảnh chụp mã QR để thanh toán. 

Phương thức “chuyển khoản thanh toán” mới bằng mã QR rất nhanh và thuận tiện mà không cần phải ghi nhớ số tài khoản và cú pháp chuyển tiền như phương thức chuyển khoản truyền thống. 

Được biết các ứng dụng ngân hàng số của những ngân hàng lớn tại Việt Nam đều đáp ứng tính năng chuyển khoản thanh toán bằng mã QR. Đây được cho là bước tiến mới trong lĩnh vực tài chính, giúp khách hàng đơn giản hóa quá trình đầu tư, mở ra tương lai đầu tư và thanh toán đi vào cuộc sống của mọi người dân.  

Phương thức “chuyển khoản thanh toán bằng mã QR” có thể mở rộng để phục vụ các doanh nghiệp thuộc nhiều ngành nghề khác nhau – những đơn vị có khối lượng giao dịch lớn, thường xuyên gặp khó khăn về vấn đề đối soát, thống kê dòng tiền. Các giải pháp thanh toán mới giúp doanh nghiệp thêm lựa chọn trong hành trình chuyển đổi số của mình.

Ông Lê Minh Hưng sinh năm 1970, quê ở huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh.

Ông là Bí thư Trung ương Đảng khóa XIII; Ủy viên Trung ương Đảng khóa XII, XIII; Chánh Văn phòng Trung ương Đảng khóa XII, XIII; Đại biểu Quốc hội khóa XV.

Xuất phát điểm là một chuyên viên phòng Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF), Vụ Quan hệ quốc tế, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, ông Hưng lần lượt nắm giữ nhiều vị trí quan trọng ở cơ quan này như Phó trưởng phòng rồi Trưởng phòng Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Vụ Hợp tác quốc tế; Phó Vụ trưởng rồi Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế.

Năm 2010, ông Hưng giữ chức Vụ trưởng Vụ Tổ chức - Cán bộ, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. Hơn một năm sau, ông Hưng làm Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước.

Tháng 11/2014, ông Lê Minh Hưng chuyển sang giữ chức Phó Chánh Văn phòng Trung ương Đảng và gần 2 năm sau đó, ông tiếp tục quay về Ngân hàng Nhà nước với vị trí Thống đốc.

Sau gần một nhiệm kỳ trên cương vị Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, ông Lê Minh Hưng được Bộ Chính trị điều động, phân công giữ chức Chánh Văn phòng Trung ương Đảng.

Tháng 5/2024, Bộ Chính trị phân công ông Lê Minh Hưng giữ chức Trưởng Ban Tổ chức Trung ương kiêm Chánh Văn phòng Trung ương Đảng.

Tại buổi lễ, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên đã trao quyết định của Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM điều động, phân công, chỉ định ông Dương Anh Đức, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ Quận ủy Quận 1, giữ chức Bí thư Quận ủy Quận 1.

Đồng thời, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM củng điều động, phân công ông Ngô Minh Châu, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM làm Trưởng Ban Nội chính Thành ủy TP.HCM.

Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên cho biết những quyết định phân công, giao nhiệm vụ này là rất quan trọng trong thời điểm chuẩn bị cho nhiệm kỳ tới. Điều này nhằm củng cố, kiện toàn đội ngũ cán bộ chủ chốt.

Bí thư Thành ủy TP.HCM mong muốn những nhân sự nhận nhiệm vụ mới sẽ bám sát chương trình hành động như một cam kết chính trị.

Quy hoạch tỉnh Ninh Thuận thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 được xây dựng với tư duy đột phá, tầm nhìn dài hạn, trên cơ sở phát huy tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh từ thiên nhiên, con người, truyền thống văn hóa, lịch sử, cũng như khắc phục những tồn tại, hạn chế của tỉnh.

Quy hoạch mở ra không gian phát triển mới trong 10 năm và định hướng 20 năm tới; với mục tiêu đến năm 2030, Ninh Thuận trở thành tỉnh có mức thu nhập bình quân thuộc nhóm trung bình cao của cả nước, phát triển năng động, nhanh và bền vững với kinh tế biển, kinh tế đô thị là động lực tăng trưởng; đến năm 2050, Ninh Thuận trở thành tỉnh phát triển toàn diện, nhanh và bền vững, có nền kinh tế đa dạng và thịnh vượng.

Ninh Thuận là tỉnh ven biển Duyên hải Nam Trung Bộ, nằm trên giao điểm của 3 trục giao thông chiến lược nối liền 3 vùng Đông Nam Bộ, Nam Trung Bộ và Tây Nguyên; mật độ dân số khá thấp với diện tích 3.358 km2, dân số gần 600 nghìn người.

Ninh Thuận còn có tiềm năng phát triển du lịch; nằm ở ngã ba vùng trọng điểm du lịch quốc gia (Đà Lạt - Phan Rang - Nha Trang); có Vườn quốc gia Núi Chúa, nhiều công trình kiến trúc cổ Chămpa còn nguyên vẹn; có nhiều bãi tắm đẹp, nổi tiếng như Ninh Chữ, Cà Ná, Vĩnh Hy, Bình Tiên, Mũi Dinh và Nam Cương.

Nơi đây còn lợi thế về phát triển nông, lâm nghiệp, thủy sản; bờ biển dài 105 km; là một trong 4 ngư trường lớn của cả nước; hạ tầng phục vụ khai thác và dịch vụ hậu cần nghề cá được đầu tư tương đối hoàn chỉnh. Ninh Thuận là địa bàn lý tưởng để sản xuất muối công nghiệp. Nhiều sản phẩm nổi tiếng ở đây như nho, táo, hành, tỏi, dê, cừu…

Ninh Thuận có tiềm năng lớn về phát triển năng lượng tái tạo; có tốc độ gió lớn nhất nước; số giờ nắng trung bình trong ngày cao nhất nước với cường độ lớn.

Tỉnh có bề dày lịch sử và nền văn hóa lâu đời; là nơi sinh sống của 32 dân tộc anh em với nền văn hóa các dân tộc phong phú, đa dạng, đậm đà bản sắc. Người dân Ninh Thuận có truyền thống anh hùng cách mạng, ý chí tự lực, tự cường, năng động, sáng tạo, thân thiện; luôn có quyết tâm, khát vọng vươn lên.

Tốc độ tăng trưởng giai đoạn 2010-2023 đạt bình quân 8,6%/năm, cao hơn bình quân của cả nước; riêng năm 2023 tốc độ tăng trưởng GRDP đạt 9,4%, xếp thứ 9/63 tỉnh/thành phố và 2/14 tỉnh thành vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải miền Trung.

Quy mô GRDP năm 2023 đạt trên 52,7 nghìn tỷ đồng, tăng 5,9 lần so năm 2010; cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng công nghiệp hoá, hiện đại hoá; các lĩnh vực văn hóa, xã hội có nhiều tiến bộ; đời sống vật chất, tinh thần của Nhân dân không ngừng được cải thiện.

Công tác xây dựng Đảng và hệ thống chính trị được chú trọng; quốc phòng, an ninh được giữ vững; trật tự an toàn xã hội được bảo đảm; công tác phòng chống tham nhũng, tiêu cực được đẩy mạnh.

Bên cạnh đó, Ninh Thuận vẫn còn những khó khăn, hạn chế, thách thức như điều kiện tự nhiên khắc nghiệt, khí hậu khô hạn; thiếu nước xảy ra thường xuyên; xuất phát điểm khá thấp; nguồn lực đầu tư còn hạn chế; phát triển kinh tế chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế của tỉnh; quy mô nền kinh tế còn nhỏ; Sản xuất công nghiệp chưa tạo được đột phá; kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội chưa đồng bộ, thiếu tính kết nối, liên thông; môi trường đầu tư kinh doanh, năng lực cạnh tranh hạn chế; doanh nghiệp quy mô còn nhỏ, năng lực cạnh tranh thấp; chất lượng nguồn nhân lực chưa đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

Link: https://vov.vn/chinh-tri/thu-tuong-du-hoi-nghi-cong-bo-quy-hoach-va-xuc-tien-dau-tu-tinh-ninh-thuan-post1091933.vov?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR0L8WoAM6wcnTa2Hd3oy-q0byyocWWHtE5lTQ_VpgANubsM2tSjsjWMFP4_aem_ARd3kbLUuZ4iNgHb_wyb7gLTSLBPQuDFhEkyfWvjKK73irBOyer7XIm6nvInD_oqswbnxFrH_Wx7JPIqhYyxsTVf

Phía Bắc có ranh giới giáp với các địa phương cấp tỉnh là Quảng Tây và Vân Nam của Trung Quốc; phía Tây giáp Lào; phía Đông và phía Nam giáp vùng đồng bằng sông Hồng và vùng Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung.

Theo quy hoạch, tổ chức các hoạt động kinh tế - xã hội của vùng thành 3 tiểu vùng, 5 hành lang kinh tế, 3 vành đai phát triển và 1 khu vực động lực.

Trong đó, 5 hành lang kinh tế gồm: Hành lang kinh tế Lào Cai - Yên Bái - Phú Thọ - Hà Nội kết nối tiểu vùng trung tâm với Hà Nội, các cảng cửa ngõ, vùng đồng bằng sông Hồng, với thành phố Côn Minh và vùng Tây Nam Trung Quốc.

Hành lang kinh tế Lạng Sơn - Bắc Giang - Hà Nội kết nối tiểu vùng Đông Bắc với Hà Nội, các cảng cửa ngõ, vùng đồng bằng sông Hồng, với thành phố Nam Ninh vùng Đông Nam Trung Quốc; từng bước hình thành trung tâm thương mại, trung chuyển liên vùng và quốc tế, gắn với xây dựng tuyến đường sắt liên vận quốc tế Hà Nội - Đồng Đăng.

Hành lang kinh tế Điện Biên - Sơn La - Hòa Bình - Hà Nội gắn với tiểu vùng Tây Bắc, kết nối với Lào và các nước ASEAN; liên kết các đô thị và các trung tâm du lịch tiểu vùng Tây Bắc với vùng đồng bằng sông Hồng và tiểu vùng Bắc Trung Bộ, thúc đẩy phát triển ở các khu vực khó khăn và đặc biệt khó khăn thuộc tiểu vùng Tây Bắc.

Hành lang kinh tế Hà Giang - Tuyên Quang - Phú Thọ - Hà Nội kết nối tiểu vùng trung tâm với Hà Nội, các cảng cửa ngõ, vùng đồng bằng sông Hồng và vùng Tây Nam Trung Quốc. Kết nối các trung tâm du lịch của vùng và quốc gia, thúc đẩy phát triển ở các khu vực khó khăn và đặc biệt khó khăn thuộc tiểu vùng trung tâm.

Hành lang kinh tế Cao Bằng - Bắc Kạn - Thái Nguyên - Hà Nội kết nối tiểu vùng Đông Bắc với Hà Nội, các cảng cửa ngõ, vùng đồng bằng sông Hồng, với thành phố Trùng Khánh và vùng Đông Nam Trung Quốc.

Định hướng phát triển các vành đai, Quyết định nêu, vành đai biên giới (theo các quốc lộ 4, 4A, 4B, 4C, 4D, 4H) kết nối các tỉnh biên giới dọc theo biên giới Việt Nam - Trung Quốc, Việt Nam - Lào, với nhiệm vụ trọng tâm là bảo đảm quốc phòng, an ninh và an sinh, kết hợp phát triển kinh tế cửa khẩu, thúc đẩy xuất nhập khẩu của cả nước với thị trường Trung Quốc và Lào.

Vành đai hỗ trợ trung chuyển hàng hóa (theo hành lang đường bộ bao gồm tuyến cao tốc đề xuất Sơn La - Yên Bái, quốc lộ 37) liên kết các trung tâm chế biến của vùng với thị trường, các sân bay, cảng biển lớn; góp phần hình thành các vùng sản xuất tập trung, kết hợp phát triển du lịch, dịch vụ, kết nối các tỉnh, các tiểu vùng hướng đến mục tiêu phát triển sản xuất, cung ứng và trung chuyển hàng hóa nông sản, công nghiệp chế biến, du lịch và dịch vụ.

Vành đai đô thị - công nghiệp - dịch vụ (theo hành lang đường bộ bao gồm tuyến cao tốc CT.02 và vành đai 5 (đô thị Hà Nội) và hành lang đường sắt đi qua các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Giang) là động lực thúc đẩy tăng trưởng cả vùng, liên kết các trung tâm công nghiệp - đô thị - dịch vụ của vùng với Thủ đô Hà Nội.

Về mạng lưới giao thông, Quyết định cũng nêu rõ, tập trung phát triển kết cấu hạ tầng, ưu tiên phát triển hệ thống giao thông kết nối với Hà Nội, vùng đồng bằng sông Hồng, tiểu vùng Bắc Trung Bộ và với Trung Quốc, Lào.

Trong đó, đẩy nhanh tiến độ, chuẩn bị và khởi công xây dựng các tuyến đường sắt tốc độ cao Lạng Sơn - Hà Nội, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Ưu tiên nguồn lực đầu tư, phát triển đồng bộ hệ thống đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường thủy và cảng cạn theo Quy hoạch tổng thể quốc gia, Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa quốc gia, Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc và Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để kết nối thông suốt quốc tế, liên vùng và nội vùng.

Thực hiện đầu tư tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng); triển khai xây dựng tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên, cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng và nâng cấp các tuyến đường bộ khác khi có điều kiện về nguồn vốn.

Xây dựng tuyến cao tốc kết nối Sơn La với đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai (cao tốc Sơn La - Yên Bái), tuyến đường bộ kết nối tiểu vùng Tây Bắc với tiểu vùng Bắc Trung bộ (tuyến Hòa Bình - Ninh Bình) trước năm 2030 khi được điều chỉnh, bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia.

Nâng cấp cảng hàng không Điện Biên thành cảng hàng không quốc tế (cấp 4E) sau năm 2030 khi được điều chỉnh, bổ sung vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.

Mục tiêu đến năm 2030, vùng trung du và miền núi phía Bắc trở thành vùng phát triển xanh, bền vững và toàn diện, có khung kết cấu hạ tầng cơ bản kết nối nội vùng và với vùng đồng bằng sông Hồng, Thủ đô Hà Nội và tiểu vùng Bắc Trung Bộ.

Phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo và năng lượng; nông nghiệp giá trị cao, hữu cơ, đặc sản, xanh, tuần hoàn; kinh tế cửa khẩu, du lịch; bảo vệ, khôi phục rừng, nhất là rừng đầu nguồn; trồng rừng được đẩy mạnh, kinh tế lâm nghiệp phát triển bền vững; khai thác và sử dụng hiệu quả tài nguyên, khoáng sản; bảo vệ môi trường, an ninh sinh thái và an ninh nguồn nước.

Ngoài ra trên sân khấu lễ hội, nam ca sĩ cũng sẽ ra mắt single hoàn toàn mới mang tên LASERS. Ca khúc là dự án tâm huyết của anh và ê-kíp sau thời gian dài thực hiện. 

Single này chưa từng được phát hành trên bất kỳ nền tảng âm nhạc nào. Như vậy khán giả HOZO 2022 tại Việt Nam sẽ là một trong những người đầu tiên trên thế giới được thưởng thức trọn vẹn sản phẩm âm nhạc này của an‌h. 

Những bài hát của anh mang giai điệ‌u nhẹ nhàng, lãng mạn, lan tỏa năng lượng tích cực. Nhắc đến những bản “hit” đã làm tên tuổi của Johnny Stimson, không thể thiếu Smile- ca khúc “làm mưa làm gió” trên các bảng xếp hạng âm nhạc một thời.

Trong lịch trình đến với Châu Á, J‌ohnny Stimson sẽ ưu ái dành tới 2 ngày dành cho Việt Nam, trong khi những quốc gia khác chỉ có 1 ngà‌y.

Trên trang cá nhân của mình, Johnny Stimson đã có những chia sẻ hài hước về màn chuẩn bị của bản thân: “Tôi đã mua nhiều lasers nhất có thể, xếp chật cứng vali để mang đến các tour diễn. Tôi cũng mới học cách lắp đặt các laser này trong vài tuần trước và đã gặp khá nhiều tình huống rắc rối". 

Nam ca sĩ cho biết anh đã chăm chỉ đến Los A‌n‌g‌eles để chuẩn bị. Anh dành thời gian tập nhảy, làm việc cùng ê-kíp, ban nhạc,... để đảm bảo mang đến tiết mục âm nhạc trọn vẹn nhất cho khán giả Việt lẫn quốc tế.

Thông tin về sự góp mặt của J‌ohnny Stimson thu hút sự quan tâm của khán giả, đặc biệt là cộng đồng fan của anh tại Việt Nam. Trước đó, nam ca sĩ cũng đã làm mọi người bật cười vì chia sẻ lịch trình về Việt Nam, nhưng vì quá hào hứng nên đã đăng lịch nhầm ngày.

Đến với Hò dô2022, J‌ohnny Stimson sẽ đứng chung sân khấu với Babyface - Huyền thoại âm nhạc thế giới với 12 tượng vàng Grammy, Alastair Moock - nghệ sĩ nhận được đề cử Grammy, Ricky Kej - Nam ca sĩ thắng giải Grammy và là đại sứ về môi trường của Liên Hiệp Quốc. Bên cạnh đó, các ca sĩ đại diện Việt Nam như: Ngọc Mai, Uyên Linh, Văn Mai Hương, Soobin Hoàng Sơn, Đông Nhi, Vũ Cát Tường, Tùng Dương, Bích Phương, Phúc Du, Hoàng Dũng, Big Daddy, Emily, Bùi Lan Hương, Đinh Hương, Ngọt, Unlimited,...

Johnny Stimson hát "Smile" phiên bản Piano