Thiết bị kết nối cần thiết cho ngôi nhà thông minh

Những nơi nghỉ dưỡng đầy cảm hứng, ‘vô hình’ giữa thiên nhiên hoang dã

Chúng ta sẽ cùng nhau khám phá những ngôi nhà hiện đại độc đáo ở Argentina, Úc và Tây Ban Nha. Những ngôi nhà này tựa như vô hình nhưng không hề bị thiên nhiên hoang dã ‘nuốt chửng’.

Tại họp báo chiều 28/9, Chánh Văn phòng Sở Y tế TP.HCM Nguyễn Thị Huỳnh Mai cho biết, đến thời điểm này Sở chưa có văn bản nào chỉ đạo ngừng tiêm vắc xin Pfizer.

Trao đổi với VietNamNet, đại diện Trung tâm Y tế quận Tân Phú cho biết có nhận được chỉ đạo ngưng tiêm vắc xin Pfizer lô FK0112 từ Sở Y tế. Trước đó, địa phương được phân bổ hơn 38.000 liều từ lô vắc xin này và đã triển khai tiêm được hơn 20.000 liều. Những người được tiêm đều an toàn. Tuy nhiên, quận tiếp tục tiêm lô vắc xin trên sau khi có thông báo mới cho tiêm trở lại. 

Trung tâm Kiểm soát dịch bệnh TP.HCM (HCDC) cho biết, trong ngày 27/9 TP đã có thêm 152.032 người được tiêm vắc xin phòng Covid-19. Tại các điểm tiêm đều trật tự, ổn định. Như vậy, đến nay TP đã có 9.777.840 người được tiêm, trong đó có 2.953.122 người tiêm mũi 2, 6.824.718 người tiêm mũi 1. Riêng vắc xin Sinopharm đã có 2.344.882 người được tiêm.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Tú Anh

Bộ Y tế tiếp nhận hơn 1,3 triệu liều vắc xin AstraZeneca

Trưa nay, 27/9, Hệ thống tiêm chủng VNVC đã tiếp tục bàn giao 1.317.500 liều vắc xin phòng Covid-19 AstraZeneca cho Bộ Y tế.

Xem video 1:

Xem video 2:

Trong đoạn video, người phụ nữ này lên giọng nói với cô gái đi xe máy: “Xe chị đỗ ngoài đường nhưng bị đâm xước xát hết mông xe. Chị muốn dạy cho em một bài học khi ra đường phải mở mắt ra mà nhìn chứ không phải đeo kính bốn mắt, bịt mặt, đeo khẩu trang, mặc mấy lớp rồi không nhìn đường. Mắt không nhìn rõ thì mở kính ra, mở áo chống nắng ra".

Không chỉ chê cô gái này bị cận thị, nữ chủ xe còn yêu cầu "Bỏ khẩu trang ra để chị xem mặt mũi em thế nào. Với chị một vài triệu, vài chục triệu không thành vấn đề, nhưng chị không thích thái độ của em như vậy, xe người ta đỗ ở đường em lại đâm vào thế là không được”.

Cô gái đi xe máy xin lỗi, giải thích do mình bất cẩn, yếu tay lái nên mới đâm vào ô tô như vậy.

Nữ tài xế xe sang dường như vẫn không hạ giận. Cô tiếp tục nói: “Em yếu tay sao vẫn còn lái xe, xe em không có gương, em có bằng lái xe không. Yêu cầu đưa bằng lái xe, chứng minh thư chị xem, nhanh không chị gọi công an, đến lúc đấy tự vào viết tường trình với công an”.

Khi cô gái đưa chứng minh thư, người phụ nữ này còn thản nhiên, đọc công khai tên tuổi, địa chỉ của cô gái lên cho mọi người cùng biết. Kèm theo đó là lời mắng mỏ: “Nhiều tuổi chứ phải ít tuổi đâu em, sao lại khù khà, khù khờ như vậy. Em có biết vì sao người lái ô tô rất ghét những ninja như em không. Đường vắng, một mình một đường mà đâm vào xe người khác, rất là vô ý thức. Chị không chấp nhận và đề nghị em bỏ khẩu trang ra”.

Tuy nhiên, trái người với mong đợi của nữ chủ xe sang, sau khi video livestream đăng tải, cộng đồng mạng đã chỉ trích dữ dội về hành vi phản cảm, bắt nạt người yếu thế. Video sau đó bị xóa khỏi nhóm người dùng mạng này nhưng lại nhanh chóng bị các tài khoản mạng xã hội khác lưu lại và tiếp tục chia sẻ rộng rãi để phản ứng với nữ chủ xe.

Nhiều người xem không khỏi bức xúc trước cách hành xử của nữ tài xế xe sang này. 

Một số người còn chỉ ra rằng, người phụ nữ đỗ xe ô tô trên lòng đường là vi phạm luật. Anh Hoài Lâm, một tài khoản Facebook bình luận: "Nếu tôi là người nhà cô bé kia, 100% tôi sẽ báo công an và kiện. Người phụ nữ chủ chiếc xe sang kia dính tội thứ nhất là đỗ xe sai quy định (dưới lòng đường) rất dễ dẫn đến tai nạn. Tội thứ 2 là làm nhục người khác. Cả 2 tội đều bị xử phạt hành chính, đền bù thiệt hại về vật chất lẫn tinh thần cho cô bé". 

Anh Tiến Hoàng ở TP.HCM, một trong những người đăng lại video đã bị chính nữ tài xế này nhắn tin dọa kiện, bày tỏ quan điểm:" "Thực ra mình cũng có ô tô. Của đau con xót mình hiểu được. Chuyện va quẹt trên đường là điều không ai mong muốn. Cách hành xử văn minh là nên cùng nhau thỏa thuận bồi thường. Tuy nhiên lần này mình thấy giọng điệu chị chủ xe sang này có vẻ trịch thượng. Bé kia sau tai nạn cũng không có thái độ gì để đến mức mà bà chị này phải nói năng đến mức đó". 

Tài khoản Hoàng Anh cũng bình luận: "Cách hành xử, vô tư nhục mạ “người yếu thế” công khai trên mạng xã hội như vậy là hoàn toàn không đúng. Tôi nghĩ nữ tài xế này nên công khai xin lỗi cô gái như cách bà ý livetream mắng mỏ cô gái". 

Theo ý kiến của nhiều người theo dõi vụ việc, nữ tài xế không có quyền yêu cầu cô gái đi xe máy phải bỏ khẩu trang, đưa chứng minh thư. Việc livestream video trên mạng như vậy là hành vi làm nhục cô gái.

Cộng đồng mạng cũng ngay lập tức truy tìm danh tính của nữ tài xế này là bà Hà Ngọc Ánh, làm nghề kinh doanh trang sức đá quý tại Hà Nội. Hiên nay, trên trang cá nhân của người phụ nữ này vẫn đang đăng tải nội dung "đáp trả" lại cộng đồng mạng về vụ việc này. Theo nội dung video, cô gái đi xe máy là Nguyễn Thị Thùy Dương, SN 1995 ở Hoài Đức, Hà Nội. 

Chi Bảo

Bạn có quan điểm gì khi xem xong đoạn video nói trên? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo đó, vào sáng 24/6, một tổ 3 người của Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Chư Phả đi tuần tra bảo vệ rừng tại tiểu khu 41.

Do địa hình đồi núi nên 2 người để xe máy ở chân đồi còn 1 người chạy xe lên cao. 2 giờ sau quay lại, họ thấy chiếc xe máy bị đốt cháy hoàn toàn. "Chúng tôi nghi ngờ các đối tượng lâm tặc hoặc người làm nương rẫy trái phép đốt. Sau khi sự việc xảy ra, phía công ty đã báo tin lên công an để điều tra làm rõ", ông Tân cho hay.

Với hơn 460 năm lịch sử, Helsinki không chỉ có những kiến trúc nghệ thuật cổ kính, mà còn là thành phố hiện đại với ngành công nghiệp du lịch thông minh. Nhờ chính sách dữ liệu cộng đồng miễn phí được triển khai từ năm 2009, thủ đô của Phần Lan đã trở thành một trung tâm sáng tạo phần mềm, là địa điểm du lịch được ưa thích trên toàn thế giới.

Tại đây, du khách có thể tìm thấy sự kết hợp hài hoà giữa công nghệ và cổ điển được gói gọn trong một thành phố tuy nhỏ nhưng không hề kém sôi động. Trước khi virus corona trở thành đại dịch toàn cầu, hàng năm có tới hơn 4,5 triệu lượt khách du lịch ghé thăm thành phố của những pháo đài này.

Giao thông thông minh

“Helsinki luôn cam kết phát triển bền vững và đang thể hiện điều đó qua ngành du lịch châu Âu”, Phó thị trưởng Pia Pakarinen cho biết. “Chúng tôi sẽ tiếp tục xây dựng kế hoạch hành động du lịch bền vững nhằm nâng cao vai trò tiên phong của thành phố trong dự án chung này”.

Giao thông thường là cơn ác mộng tại các thành phố du lịch, nhưng tại Helsinki, bài toán đã được giải thông qua các dịch vụ đặt, thuê xe hay phương tiện trọn gói với một ứng dụng di động duy nhất. Giải pháp đã được triển khai ngay từ cơ sở, bắt đầu từ chính những người dân của thành phố. Thay vì sở hữu những phương tiện cá nhân, người dân được khuyến khích “thuê xe” thông qua các gói dịch vụ di chuyển công cộng (MaaS), từ tàu hoả, xe đạp, xe bus cho tới taxi với chi phí tiết kiệm. Helsinki đặt mục tiêu tới năm 2025, không người dân nào sở hữu ô tô cá nhân!

Whim, ứng dụng dịch vụ di chuyển của công ty Phần Lan, MaaS Global, đã hoạt động từ năm 2017, đưa Helsinki trở thành thành phố đầu tiên cung cấp dịch vụ thuê phương tiện giao thông toàn diện. Chỉ mất khoảng 60 euro/tháng để đăng ký gói rẻ nhất, người dùng đã có thể sử dụng các phương tiện di chuyển hàng ngày, so với mức phí bảo trì một chiếc xe cá nhân rơi vào khoảng 233-260 euro/tháng tại Phần Lan. Còn nếu thuê theo ngày, 49 euro/ngày là số tiền bạn phải bỏ ra để có một chiếc ô tô vi vu.

Các xe bus không người lái đã được thử nghiệm trên các con phố. Cùng với đó là những “hướng dẫn viên” (Helsinki Helpers) được lắp đặt tại các điểm du lịch trong thành phố, sẵn sàng cung cấp trợ giúp cho các du khách.

Thăm Helsinki, khách du lịch sẽ được trải nghiệm 143 giải pháp mà thành phố này đang áp dụng để đạt mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2035. Ứng dụng Helsinki Road Map giúp chính quyền địa phương nhanh chóng giải tỏa các điểm ùn tắc, điều hướng giao thông, từ đó hỗ trợ cho các doanh nghiệp du lịch địa phương. Không chỉ vậy, 75% phòng khách sạn tại thành phố này đều đạt chứng nhận thân thiện với môi trường.

Du lịch ảo, mua sắm thật

Những lệnh giãn cách xã hội và hạn chế di chuyển thời kỳ đại dịch đã tác động tiêu cực tới ngành du lịch toàn cầu. Helsinki cũng không phải ngoại lệ, nhưng thành phố cũng nhanh chóng thích ứng với tình hình mới.

Ngay từ năm 2016, thủ đô Phần Lan đã xây dựng bản đồ số hoá chính mình. Mọi chi tiết của thành phố đều được dựng trên nền tảng 3D và dữ liệu được công khai cho tất cả người dân, cùng doanh nghiệp sử dụng với mục đích nghiên cứu và phát triển.

Với Helsinki phiên bản thực tế ảo dựa trên hình ảnh 3 chiều chất lượng cao, người dùng có thể thăm quan các địa danh nổi tiếng trong thành phố mà không nhất thiết phải chịu đựng cái lạnh của miền Bắc Âu. Không cần ra khỏi nhà, du khách vẫn có thể thăm quảng trường Senate Square hay khám phá phòng làm việc và nhà riêng của kiến trúc sư Alvar Aalto… là xu hướng du lịch thông minh mà thành phố này đang thúc đẩy với sự phát triển của khái niệm thế giới ảo (metaverse).

Zoan, công ty phát triển Helsinki thực tế ảo, cho biết “du khách có thể ghé thăm Helsinki của những năm đầu thế kỷ 20 hoặc vào một cửa hàng ảo mua sắm và các sản phẩm sẽ được chuyển tới tận nhà người mua qua đường bưu điện”. Các khả năng này còn bao gồm những trải nghiệm ảo khác như lễ hội âm nhạc và sự kiện thể thao.

Lauran Olin, trưởng phòng điều hành tại Zoan, khẳng định: “Ý tưởng là tạo ra một không gian tương tác kỹ thuật số và trải nghiệm chìm đắm không khác biệt giữa người dân và khách du lịch trong tương lai”.

Ghi nhận trong dịp lễ hội Ngày tháng Năm (May Day – lễ hội cổ xưa của một số nước châu Âu) diễn ra trong bối cảnh giãn cách xã hội vừa qua, đã có hơn 1,5 triệu người tham gia sự kiện âm nhạc ảo với các hình đại diện thay vì tụ tập trực tiếp.

“Metaverse” là từ khóa công nghệ năm 2021, nhưng ngành du lịch tại Helsinki, một trong những thành phố tiên phong ứng dụng các công nghệ mới tại châu Âu, đã cho thấy thuật ngữ này không phải vừa mới xuất hiện.

Vinh Ngô

100% tuyến đường bộ cao tốc sẽ lắp đặt hệ thống điều hành giao thông thông minh

Đây là một mục tiêu đến năm 2025 của Đề án “Xây dựng và quản lý khai thác, bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng yêu cầu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư” vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Tháng 12/2020, Chiang nhận lời trở thành Phó Chủ tịch SMIC. Chỉ 3 ngày sau khi ông gia nhập hội đồng quản trị, Mỹ đưa ra biện pháp trừng phạt, cấm SMIC tiếp cận các thiết bị hiện đại để sản xuất vi xử lý quy trình 10 nanomet trở xuống.

“Việc mang quốc tịch Mỹ đã khiến tôi gặp nhiều vấn đề”, Chiang chia sẻ. Ông cũng nói thêm rằng mình không nhận được sự tin tưởng của chính quyền đại lục do là người Đài Loan mang quốc tịch Mỹ.

Lão tướng bán dẫn này cho biết, quyết định tham gia hội đồng quản trị SMIC, đối thủ trực tiếp của hãng đúc chip Đài Loan, là do nhận lời giúp đỡ Chiu Tzu-Yin, bạn thân và là đồng nghiệp cũ tại TSCM, đang giữ chức giám đốc SMIC vào thời điểm đó.

Chiang sinh ra ở Trùng Khánh, Trung Quốc nhưng lớn lên ở Đài Loan. Ông là một trong số những chuyên gia bán dẫn rất được kính trọng tại hòn đảo này và cũng là người giúp đại lúc phát triển lĩnh vực công nghiệp vi xử lý.

SMIC, được thành lập bởi Richard Chang, cựu nhân viên của Texas Instruments, đang là hi vọng lớn nhất của Bắc Kinh trong việc đạt khả năng tự cung tự cấp bán dẫn dành cho quốc gia.

Vinh Ngô(Theo SCMP)