Nhận định, soi kèo Pyunik vs Ararat
发布时间：2025-04-19 18:35:47 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Hư Vân - 15/04/2025 04:30 Nhận định bóng đá g
bong lan dem naybong lan dem nay、、。
ậnđịnhsoikèbong lan dem nay Hư Vân - 15/04/2025 04:30 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo Once Caldas vs La Equidad, 4h10 ngày 17/4: Khó có bất ngờ
Chiểu Sương - 16/04/2025 03:07 Nhận định bóng2025-04-19
Nhận định, soi kèo Aston Villa vs PSG, 2h00 ngày 16/4: An bài
Phạm Xuân Hải - 15/04/2025 05:25 Cúp C1 Châu2025-04-19
![](<p>Fujitsu UH-X có trọng lượng chỉ từ 749 gram, được hãng công bố là laptop nhẹ nhất Việt Nam tính tới 1/12/2020. Chiếc máy được làm từ hợp kim cao cấp và nhắm đến người làm việc hay di chuyển.</p><p>Bên cạnh trọng lượng nhẹ, máy còn mỏng 15,5 mm, phù hợp với giới doanh nhân thường xuyên di chuyển.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/12/23/17/laptop-mong-nhe-cua-fujitsu-co-gia-tu-29-99-trieu-dong.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Người mẫu đang cầm trên tay chiếc Fujitsu UH-X. (Ảnh: H.Đ)</td></tr></tbody></table><p>Làm từ chất liệu hợp kim magiê-lithium, máy có thể chịu được va chạm khi rơi ở độ cao 76cm và có thể chịu được áp lực lớn đè nén toàn máy. Việc này giúp máy tồn tại trong nhiều môi trường làm việc phức tạp, giúp giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc và mất mát dữ liệu. </p><p>Máy dùng vi xử lý Intel Core thế hệ 11 (Tiger Lake), màn hình FHD IGZO 13,3-inch chống chói với độ sáng 400 nit. </p><p>Fujitsu UH-X cũng được trang bị cảm biến vân tay tích hợp vào nút nguồn, webcam có nắp che đóng mở tùy ý. </p><p>Máy đã có mặt trên thị trường với giá 29,99 triệu cho phiên bản Core i5, và 34,99 triệu đồng cho bản Core i7.</p><p>Hải Đăng</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/icdn.dantri.com.vn/zoom/1200_630/2020/12/14/nokia-1607900177740.jpeg?w=145&h=101" alt="Chiếc laptop đầu tiên mang thương hiệu Nokia" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Chiếc laptop đầu tiên mang thương hiệu Nokia</h4><p class="summary d-table c-000">Chiếc laptop đầu tiên của Nokia mang tên Nokia PureBook đang trong quá trình phát triển và có nhiều điểm nhấn ở thiết kế.</p>)
![](<p>Chiều 13/4, Công an huyện Hoài Đức, Hà Nội cho biết, đã có kết quả giám định thương tích đối với nạn nhân là ông N.H.M. bị chém đứt lìa cánh tay, xảy ra tại xã La Phù, vào tối 3/4, vừa qua.</p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="009RXA" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/13/hd-chem-lia-tay-4093-8202-1396-1221.png" width="753" height="469" /><figcaption>Khu vực hiện trường xảy ra vụ việc. Ảnh cắt từ clip.</figcaption></figure><p>Theo cơ quan công an, ông M. được xác định đứt hoàn toàn 1/3 cẳng tay phải, đứt gần hoàn toàn đốt 2 và 3 một ngón tay trái, gãy mỏm khuỷu tay phải... Tổng tỷ lệ tổn hại sức khỏe của ông M. sau vụ việc là 54%.</p><p>Chia sẻ với phóng viên, vợ nạn nhân cho biết hiện tại, sức khỏe của ông M. đã tiến triển hơn nhưng vẫn chưa thể cử động. Dự kiến, thời gian tới, ông M. sẽ cần phải thực hiện thêm 2 - 3 cuộc phẫu thuật khác.</p><p>Như thông tin đã đưa, vào khoảng 17h30 ngày 3/4 tại ngõ 97, đường Hoa Thám, xã La Phù (Hoài Đức), có 6 thanh niên cầm dao đi trên 3 xe máy không biển số đến ngõ 97 để tìm anh N.H.M (SN 1980, ở thôn Độc Lập, xã La Phù).</p><p>Khi đó, hai bên lời qua tiếng lại, sau đó ẩu đả. Thấy nhóm thanh niên dùng dao dọa nạt nên anh M. cầm xẻng để phòng vệ. Khi nhóm đối tượng lao vào tấn công, anh M. lùi lại và bị ngã.</p><p>4 đối tượng đã chém nhiều nhát vào tay anh M, khiến tay phải anh M. dập nát, đứt lìa. Các đối tượng sau đó nhanh chóng rời khỏi hiện trường. Nạn nhân được đưa đi cấp cứu.</p><p><strong>Tỷ lệ thương tổn càng nặng thì hình phạt sẽ càng cao</strong></p><p>Căn cứ từ kết quả cơ quan công an thông tin, luật sư Phàn A Thương - Công ty Luật TNHH Tâm Anh (Hà Nội) cho biết: “Qua hình ảnh từ camera và thực tế hậu quả mà nạn nhân phải chịu, có thể nhận định hành vi của các đối tượng rất côn đồ, hung hãn và phải chịu tội Cố ý gây thương tích”.</p><p>Với tôi danh nêu trên, luật sư Phàn A Thương nhận định: “Trong trường hợp này, tỷ lệ thương tổn sức khỏe của nạn nhân càng nặng thì hình phạt sẽ càng cao. Người cầm đầu trong vụ án sẽ chịu trách nhiệm chính và các đối tượng khác là đồng phạm giúp sức sẽ bị điều tra, xử lý theo điều 134, Bộ Luật Hình sự”.</p><p>Trong trường hợp, nạn nhân có tỷ lệ thương tích 54%, vị luật sư Công ty Luật TNHH Tâm Anh cho hay: “Từ kết quả thương tích đó, các đối tượng chém ông M. sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo khoản 3 Điều 134, với khung hình phạt 4 - 7 năm tù”.</p><p>Ngoài ra, theo luật sư Phàn A Thương, các đối tượng gây án còn phải có trách nhiệm bồi thường do đã xâm phạm sức khỏe của nạn nhân, theo quy định tại điều 590, Bộ Luật Dân sự năm 2015.</p>)
 chỉ ra một số khía cạnh để so sánh tác động khí hậu của 2 loại xe, đó là so sánh lượng khí thải trong quá trình sản xuất xe điện và xe xăng/dầu; lượng xăng mà xe ô tô thông thường tiêu thụ và nguồn điện sạc xe đến từ đâu.</p><p>Giả định rằng xe ô tô điện hiện nay đang sử dụng nguồn điện từ lưới điện của Mỹ, bao gồm điện từ nhiên liệu hóa thạch và điện tái tạo, thì xe điện sẽ thân thiện với môi trường hơn xe xăng.</p><p>Ví dụ, trung bình một chiếc Chevrolet Bolt chạy hoàn toàn bằng điện có thể tạo ra trung bình 189 gram khí thải CO2 cho mỗi 1,5 km trong suốt vòng đời. Trong khi đó, chiếc Toyota Camry chạy xăng tạo ra khoảng 385 gram CO2 cho mỗi 1,5 km. Chiếc bán tải Ford F-150 tạo ra tới 636 gram CO2 với cùng quãng đường.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/03/12/13/xe-dien-co-thuc-su-xanh-1.jpeg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Ô tô điện hiện nay đang được sạc bởi lưới điện sản xuất từ nhiên liệu hóa thạch và điện tái tạo.</td></tr></tbody></table><p>Tuy nhiên, trong trường hợp nguồn điện để sạc cho chiếc Chevrolet Bolt đến từ việc đốt than, thì chiếc Bolt lại kém thân thiện với môi trường hơn những chiếc xe hybrid như Toyota Prius.</p><p>“Nếu bạn sạc xe điện qua đêm và việc đó khiến các nhà máy điện than gần đó đốt nhiều than hơn để làm ra điện, thì lợi ích khí hậu của việc chạy xe điện sẽ không lớn, thậm chí còn ô nhiễm hơn”, Jeremy Michalek, giáo sư tại Đại học Carnegie Mellon (bang Pennsylvania, Mỹ) cho biết.</p><p>Tin tốt là hầu hết các quốc gia đều đang nỗ lực xanh hóa lưới điện. Mỹ đã dừng hoạt động hàng trăm nhà máy điện than trong thập kỷ qua và chuyển sang dùng các nguồn năng lượng tái tạo như năng lượng mặt trời.</p><p><strong>Nguyên liệu thô</strong></p><p>Giống như nhiều loại pin khác, các tế bào pin lithium-ion cung cấp năng lượng cho hầu hết các loại xe điện dựa trên nguyên liệu thô - như coban, lithium và các nguyên tố đất hiếm. Việc khai thác các nguyên liệu này liên quan mật thiết đến vấn đề môi trường.</p><p>Khai thác coban tạo ra chất thải và xỉ nguy hiểm có thể ngấm vào môi trường. Nhiều nghiên cứu đã phát hiện ra mức độ phơi nhiễm cao ở các cộng đồng lân cận mỏ khai thác coban, đặc biệt là ở trẻ em.</p><p>Việc khai thác kim loại từ quặng đòi hỏi một quá trình gọi là nấu chảy, quá trình này có thể thải ra khí SO2 và các khí có hại khác.</p><p>70% nguồn cung coban trên thế giới được khai thác ở Congo (châu Phi). Công nhân trong các mỏ khai thác - bao gồm nhiều trẻ em – phải đào kim loại từ đất bằng các công cụ cầm tay. Điều này tạo ra rủi ro lớn về sức khỏe và an toàn của công nhân.</p><p>Hoạt động sản xuất pin cần lượng lớn nước, dẫn đến sản xuất động cơ xe điện tốn nhiều nước hơn khoảng 50% so với động cơ đốt trong.</p><p>Ngoài ra, các mỏ đất hiếm tập trung ở Trung Quốc thường chứa các chất phóng xạ có thể tạo ra bụi và nước thải phóng xạ trong quá trình khai thác.</p><p>Các nhà sản xuất ô tô đã cam kết sẽ loại bỏ dần coban trong pin xe nhưng công nghệ đó vẫn đang được phát triển.</p><p>Xe điện khi kết thúc vòng đời sẽ tạo ra hàng đống pin đã qua sử dụng. Hầu hết xe điện ngày nay dùng pin lithium-ion, có thể lưu trữ nhiều điện hơn so với pin axit-chì cũ. Tuy nhiên, tại Mỹ, 99% pin axit-chì được tái chế, trong khi tỉ lệ tái chế ước tính của pin lithium-ion chỉ khoảng 5%.</p><p>Các chuyên gia chỉ ra rằng pin đã qua sử dụng có chứa các kim loại quý giá và các vật liệu khác có thể được tái sử dụng. Tùy thuộc vào quy trình, việc tái chế pin cũng có thể tiêu tốn một lượng lớn nước hoặc thải ra các chất gây ô nhiễm không khí.</p><p>Một cách tiếp cận khác đầy hứa hẹn để giải quyết pin xe điện đã qua sử dụng là cho chúng vòng đời thứ hai với vai trò khác.</p><p>Nhiều nhà sản xuất ô tô, bao gồm Nissan và BMW, đã thử nghiệm việc sử dụng pin xe điện cũ để lưu trữ điện lưới.</p><p>Năm 2020, nghiên cứu của Viện Công nghệ Massachusetts cho thấy nếu được dùng đúng cách, pin ô tô đã qua sử dụng có thể dùng tiếp cho việc khác trong hơn một thập kỷ, như dùng làm bộ lưu trữ dự phòng năng lượng mặt trời.</p><p><strong>Minh Khôi</strong>(theo New York Times)</p><p><em>Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/toquoc.mediacdn.vn/zoom/600_315/280518851207290880/2022/3/12/avatar1647048865206-16470488661681850845873.png?w=145&h=101" alt="3 điểm bất cập khiến xe điện khó tiếp cận dù giá xăng đang tăng cao kỷ lục" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">3 điểm bất cập khiến xe điện khó tiếp cận dù giá xăng đang tăng cao kỷ lục</h4><p class="summary d-table c-000">(Câu trả lời có lẽ là không khi chưa nhiều người mua xe điện cân nhắc tới yếu tố tiết kiệm tài chính khi chuyển từ xăng/dầu sang điện.</p>)
![](<table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/12/28/15/nha-giau-manh-tay-xuong-tien-suv-sang-chay-hang-truoc-tet.JPG" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Audi Q8 vừa cập bến. (Ảnh: Audi)</td></tr></tbody></table><p>Nhà phân phối xe Audi tại Việt Nam cho biết, lô SUV Q8 mới đầu tiên đã cập cảng và sẽ được giao tới tay khách hàng vào trước Tết. Lượng xe vừa cập bến đã được đặt hàng hết.</p><p>Audi Q8 Quattro là mẫu coupe 4 cửa. Mẫu SUV này không chỉ có ngoại hình bắt mắt, mà còn ở động cơ và các công nghệ hiện đại tích hợp.</p><p>Q8 sử dụng động cơ xăng V6 3.0 TFSI công suất 250 kW (340 mã lực) kết hợp công nghệ mild hybrid (MHEV). Hệ thống điện chính 48V tích hợp pin lithium-ion và hệ thống máy phát khởi động lại (belt alternator starter - BAS). Khi đạp phanh, hệ thống có thể thu hồi 12kW năng lượng và nạp vào ắc quy. Công nghệ MHEV cho phép động cơ tạm dừng hoạt động trong thời gian dài và chế độ Start-Stop được kích hoạt từ tốc độ 22 km/h. Trong điều kiện sử dụng thông thường, công nghệ trên giúp tiết kiệm tới 0,7 lít cho mỗi 100km. Audi Q8 tăng tốc từ 0 tới 100 km/h trong 5,9 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.</p><p>Xe sang vẫn là phân khúc hấp dẫn ở thị trường Việt Nam. Trong năm qua, dù ít nhiều bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, nhưng đây vẫn là phân khúc sôi động. Hàng loạt xe sang của BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Jaguar và Land Rover liên tục được ra mắt khách hàng trong nước.</p><p>Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô VAMA, lượng xe sang Lexus tiêu thụ ở thị trường Việt Nam trong 11 tháng năm 2020 đạt 1.232 xe. Trong khi đó, dù không tiết lộ lượng xe bán ra nhưng đại diện Mercedes-Benz cho biết, thương hiệu này vẫn duy trì đà tăng trưởng và kỳ vọng đạt mức doanh số ngang bằng năm 2019.</p><p>Nhiều mẫu xe sang tiền tỷ như Audi Q8, Land Rover Defender,...rơi vào tình trạng "cháy hàng" dù giá bán lên tới gần chục tỷ đồng. </p><p>Năm 2021 được kỳ vọng mở ra nhiều triển vọng cho phân khúc xe sang khi giá bán lẻ xe nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường châu Âu giảm theo lộ trình đã ký kết. </p><p>Theo đó, các dòng xe xuất xứ từ châu Âu đang áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu 70,9% sẽ giảm xuống còn 63,8% từ ngày 1/1/2021. Các dòng xe có thuế suất hiện hành 70,2% giảm xuống còn 62,4%. Một số dòng xe đang chịu mức thuế suất thuế nhập khẩu 67,2% sẽ giảm xuống còn 60,5%.</p><p>Dù khó có thể khiến giá xe sang giảm sâu nhưng đa số các loại xe sẽ được hưởng ưu đãi thuế đều là những dòng ô tô du lịch được nhập khẩu phổ biến về Việt Nam như Audi, BMW, Mercedes, Jaguar, Land Rover, Lamborghini hay Rolls-Royce.</p><p>Hoàng Nam</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/12/23/14/nissan.jpg?w=145&h=101" alt="Năm 2020 nhiều hãng xe quay lại Việt Nam" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Năm 2020 nhiều hãng xe quay lại Việt Nam</h4><p class="summary d-table c-000">Thị trường ô tô Việt Nam năm 2020 chứng kiến sự quay trở lại của nhiều thương hiệu ô tô như Nissan, Rolls-Royce, MG, Renaul và Jeep. Các hãng xe đều quay trở lại với những nhà phân phối mới.</p>)
最新评论