Kèo vàng bóng đá Genoa vs Udinese, 01h45 ngày 5/4: Điểm tựa sân nhà

2025-04-07 20:00:12 [Công nghệ] 来源：NEWS

èovàngbóngđáGenoavsUdinesehngàyĐiểmtựasânnhàlịch bóng đá việt Hư Vân - 04/04/2025 11:50 Kèo vàng bóng đá

(责任编辑：Công nghệ)

相关内容

Nhận định, soi kèo Mainz vs Holstein Kiel, 20h30 ngày 5/4: Tiếp tục nỗ lực
" alt="Game thủ tính bỏ việc 20 triệu để mở quán net bị can ngăn" />Game thủ tính bỏ việc 20 triệu để mở quán net bị can ngăn
Cùng với đó, Bộ Công Thương vừa đề xuất phương án: Nếu bãi bỏ Thông tư 20, Thủ tướng Chính phủ cần giao cho các Bộ, ngành liên quan sớm ban hành các quy định trong nước có tác dụng tương đương Thông tư 20, áp dụng tại khâu đăng ký lưu hành và áp dụng chung cho tất cả các loại phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Theo đó, tất cả các loại phương tiện, nếu không được chính hãng sản xuất hoặc người được chính hãng sản xuất ủy quyền đứng ra chịu trách nhiệm bảo hành, bảo dưỡng đều không được phép đăng ký lưu hành tại Việt Nam. Nếu những quy định mới này được chấp nhận, xe nhập khẩu đã khó càng thêm khó.
Vừa qua, Bộ GTVT đã gửi đến các Bộ, ngành liên quan để lấy ý kiến về dự thảo Thông tư Quy định việc kiểm tra Nhà nước về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu.
Trong nội dung dự thảo Thông tư mới, phần hồ sơ đăng ký kiểm tra xe quy định: xe cơ giới nhập khẩu phải nộp Bản chính Giấy chứng nhận chất lượng của nhà sản xuất cấp hoặc Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng.
Xét theo cơ chế trước đây, khi nhập khẩu xe nguyên chiếc về thị trường trong nước, cơ sở nhập khẩu chỉ cần kê khai theo mẫu của cơ quan đăng kiểm và cung cấp bản sao thông số kỹ thuật của xe là đã có thể hoàn thành các thủ tục. Tuy nhiên, các quy định ở dự thảo thông tư mới có thể sẽ khiến nhiều doanh nghiệp nhập khẩu (đặc biệt là các doanh nghiệp nhập khẩu không chính hãng) gặp khó.
Không ít doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân giãi bày, việc yêu cầu các cơ sở này cung cấp Bản chính Giấy chứng nhận chất lượng của nhà sản xuất cấp là điều rất khó khăn đối với các cơ sở nhập khẩu không có giấy ủy quyền chính hãng bởi đa số các doanh nghiệp thường đặt xe qua các đại lý chứ không làm việc với hãng. Và việc yêu cầu các doanh nghiệp cung cấp các giấy tờ này của Bộ GTVT cũng khó không khác gì quy định từ Thông tư 20/2011 của Bộ Công Thương khi yêu cầu doanh nghiệp nhập khẩu xe bổ sung thêm hai loại giấy tờ doanh nghiệp là giấy chỉ định hoặc giấy ủy quyền là doanh nghiệp nhập khẩu, phân phối chính hãng, giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô.
Ngoài ra, khi câu chuyện về Thông tư 20 gần như đã ngã ngũ sau một thời gian dài gây ra tranh cãi thì các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô, nhất là các doanh nghiệp nhập khẩu không chính hãng cũng chưa thể vui mừng.
" alt="Ô tô nhập khẩu: Khó càng thêm khó!" />Ô tô nhập khẩu: Khó càng thêm khó!

Xế hộp xếp hàng dài sau mưa tại hầm chui nghìn tỷ hình ảnh 1

7h sáng 22/8, sau cơn mưa rào kéo dài khoảng 20 phút, hầm chui Trung Hòa (Cầu Giấy, Hà Nội) bị ùn tắc nghiêm trọng.

Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 2

Lãnh đạo đội CSGT số 7 Công an Hà Nội cho biết, khu vực này bắt đầu ùn tắc kéo dài từ 7h30 sáng. Do mưa to nên lưu lượng giao thông tăng đột biến, tắc từ hầm chui số 1 đại lộ Thăng Long, xuyên qua hầm chui Trung Hòa đến nút giao thông đường Trần Duy Hưng giao với Hoàng Minh Giám (quận Cầu Giấy).

Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 3

Số lượng ôtô nhiều hơn ngày thường, các phương tiện mất cả tiếng đồng hồ để qua hầm chui. Mỗi lần thành phố có mưa, nhiều người mang xế hộp đi làm thay cho xe máy thường ngày, đồng thời taxi hoạt động cũng nhộn nhịp hơn những nguyên nhân gây nên tình trạng này.

Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 4

Kể từ ngày khánh thành hầm chui, hễ trời mưa là nút giao 3 tầng này lại bị ùn tắc.

Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 5

Xe khách nhích từng đoạn ngắn khiến nhiều người tỏ ra mệt mỏi khi ngồi bên trong chờ đợi.

Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 6

Nhiều xe máy đi theo hướng từ Đại lộ Thăng Long về trung tâm Hà Nội gặp cảnh này đã quay đầu, đi ngược chiều.

Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 7

Ông Toàn (quê Quốc Oai, Hà Nội) chở đồ gỗ làm cầu thang đến phố Trung Hòa nhưng bị tắc tại đầu hầm chui. "Khách hàng gọi điện thường xuyên, nhưng tôi phải báo đến muộn một tiếng", ông nói.

Hầm Trung Hoà tại điểm đầu Đại lộ Thăng Long là nút giao cắt giữa đường vành đai 3 với Đại lộ Thăng Long và đường Trần Duy Hưng.

Tổng mức đầu tư của dự án là 1.087 tỷ đồng, trong đó giá trị gói thầu xây lắp là 689,5 tỷ đồng. Quy mô dự án bao gồm xây dựng 2 hầm chui thông theo 2 chiều giao thông, hướng Đại lộ Thăng Long - đường Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám. Mỗi hầm có 3 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn. Chiều dài phần hầm kín, hầm hở và đường dẫn vào hầm khoảng 691,8 m (trong đó hầm kín dài 120 m, hầm hở dài 488 m, đường dẫn vào hầm dài 83,8 m).

Theo đánh giá, đây là đầu mối giao thông quan trọng nhất của Đại lộ Thăng Long nối với đường vành đai 3 và đường Trần Duy Hưng, nút giao có tính chất kết nối giữa trung tâm Hà Nội với khu vực phía tây của thành phố. Đây là hầm chui thứ hai qua đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội sau hầm Thanh Xuân trên đường Nguyễn Trãi.

" alt="Xế hộp xếp hàng dài sau mưa tại hầm chui nghìn tỷ" />Xế hộp xếp hàng dài sau mưa tại hầm chui nghìn tỷ

Nhận định, soi kèo Fagiano Okayama vs FC Tokyo, 11h00 ngày 6/4: Điểm tựa sân nhà

Kèo vàng bóng đá Genoa vs Udinese, 01h45 ngày 5/4: Điểm tựa sân nhà

友情链接