Nhận định, soi kèo Quảng Nam vs Hải Phòng, 17h00 ngày 28/2: Nỗi buồn xa nhà

Theo bác sĩ Hoàng, mỗi người có ngưỡng đi bộ hay làm việc dưới trời nắng khác nhau. Do đó, người mới rèn luyện, người già, trẻ em, người không che chắn vùng gáy có nguy cơ sốc nhiệt cao hơn. Ngoài ra, người đi bộ ngoài trời nắng nhưng không bổ sung nước, đồ ăn chứa năng lượng, mặc quần áo có xu hướng hấp thụ nhiệt cũng làm tăng nguy cơ bị sốc nhiệt.

Để phòng tránh sốc nhiệt, bác sĩ Hoàng khuyến cáo:

- Hạn chế ra ngoài trong những ngày nắng nóng, đặc biệt là thời gian 10-16h.

- Những người đang trong phòng điều hòa nhiệt độ thấp không nên đi ra ngoài trời đột ngột mà cần phải có một khoảng thời gian để cơ thể thích nghi với môi trường bên ngoài bằng cách tăng nhiệt độ phòng điều hòa, ngồi nghỉ ngơi trong bóng mát ngoài trời trước.

- Mặc quần áo sáng màu, thoáng mát, thấm hút mồ hôi.

- Tăng cường ăn các loại rau xanh và trái cây, nên có một món canh trong bữa ăn.

- Uống tối thiểu 1,5-2 lít nước một ngày, uống làm nhiều lần, không uống quá nhiều trong 1 lần.

- Thường xuyên rèn luyện thân thể, nâng cao sức đề kháng và sức chống chọi của bản thân với điều kiện thời tiết nắng nóng.

Nếu phải làm việc ngoài trời nắng, bạn nên lưu ý:

- Bố trí thời gian làm việc vào những lúc mát hơn như buổi sáng, chiều muộn. Hạn chế làm vệc trong môi trường nhiệt độ cao. Nên nghỉ ngơi sau 45-60 phút đi bộ, làm việc ngoài trời nắng. 

- Hạn chế diện tích tiếp xúc của ánh nắng lên cơ thể đặc biệt là vùng gáy. Cần sử dụng mũ nón, kính hoặc kem chống nắng. Đặc biệt, nên có sẵn các thức uống chứa khoáng chất, muối như Oresol. Nếu bạn toát nhiều mồ hôi khi gắng sức, nên uống nước này đúng hàm lượng theo khuyến cáo của nhà sản xuất. 

Theo thống kê của The Sun, đến nay có khoảng 7 chiếc xe cổ được bán đấu giá đắt nhất ở mức trên dưới 10 triệu USD. 

Ferrari 250GT SWB 

Ferrari 250GT SWB thuộc sở hữu của nhà sưu tập nổi tiếng người Anh Richard Colton. Trước khi qua đời, ông Richard Colton mong muốn những chiếc xe được đánh giá cao của mình sẽ giúp ích cho xã hội.

Vì vậy, ông ấy đã tặng hai chiếc xe gồm Ferrari 250GT SWB và Ferrari 275 GTB cho RNLI, tổ chức từ thiện cứu hộ biển của Anh. Tổ chức này sau đó đã bán chúng để gây quỹ mua một chiếc thuyền cứu sinh mới. 

Theo đó, chiếc xe cổ điển tuyệt đẹp Ferrari 250GT SWB đã được công ty đấu giá H&H Classics bán với giá 11,48 triệu USD (hơn 292 tỷ đồng) vào tháng 10/2015. Tất cả số tiền này đều được đưa vào quỹ từ thiện. 

Ferrari 250 GT SWB được trang bị động cơ V12 Tipo 168/61 dung tích 3.0L, công suất tối đa 243 mã lực. Đi kèm với động cơ này là hộp số sàn 4 cấp.

Ferrari 250LM

Chiếc Ferrari 250LM đẹp không kém này đã được RM Sotheby's bán với giá khủng lên đến 11,59 triệu USD (gần 296 tỷ đồng) vào tháng 8/2014.

Ban đầu được thiết kế để trở thành xe đua chuyên nghiệp, tuy nhiên mẫu xe này đã được sử dụng như một chiếc xe đường trường và đã khiến nó trở nên hiếm hơn. Ferrari 250LM ra mắt lần đầu tại triển lãm ô tô Paris vào tháng 10/1963. Chỉ có 32 chiếc từng được sản xuất và đây là chiếc xe có động cơ đặt giữa đầu tiên của hãng Ferrari. 

Mercedes-Benz 540K Special Roadster

Chiếc xe cổ điển Mercedes-Benz 540K Special Roadster từng được một người trả giá hơn 11,81 triệu USD (hơn 300 tỷ đồng) vào tháng 8/2012 sau khi Gooding & Co tổ chức buổi đấu giá cho chiếc xe này.

Mercedes-Benz 540K là phiên bản xe mui trần, động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng dung tích 5.4L công suất 115 mã lực, được sản xuất vào năm 1936, ngay trước khi diễn ra Thế chiến thứ hai.

Thời đó, chiếc xe này có giá cao gấp 10 lần một chiếc Ford phổ thông khác. Nhà đấu giá RM Auctions cho biết chỉ có duy nhất 26 chiếc xuất xưởng. Đây cũng là lý do đến nay mẫu xe này được trả giá cao đến vậy.

Alfa Romeo 8C 2300 Monza

Gooding & Co đã thu về một khoản tiền khổng lồ, hơn 12 triệu USD (khoảng hơn 306,4 tỷ đồng) sau khi bán đấu giá chiếc Alfa Romeo 8C 2300 Monza vào tháng 8/2016. Chiếc xe này cũng đã gây được tiếng vang lớn đối với các nhà sưu tập.

Ra mắt trong giai đoạn từ năm 1931-1933 với số lượng 188 chiếc, Alfa Romeo 8C 2300 đã chứng minh khả năng đua xuất sắc khi giành vị trí vô địch và thứ hai tại giải đua 1931 Italian Grand Prix ở Monza. Đó là lý do tại sao hãng xe Ý Alfa Romeo gắn thêm chữ Monza vào tên mẫu xe. Cỗ máy 8C 2300 màu đỏ cũng đã từng tham gia nhiều giải đua và giành chiến thắng oanh liệt giải đua xe thể thao ở Ý năm 1947.

Ferrari 250 Testa Rossa

Chiếc xe đua màu đỏ Ferrari 250 Testa Rossa đã được mua tại RM Sotheby's với giá hơn 12,45 triệu USD (khoảng 317 tỷ đồng) vào tháng 5/2009. Đây từng là chiếc xe đắt nhất được bán đấu giá vào thời điểm đó.

Chiếc xe đua này được giới thiệu ra thị trường vào cuối mùa đua 1957. Đến năm 1961, chỉ có 22 chiếc Ferrari 250 Testa Rossa được sản xuất.

Trái tim của Ferrari 250 Testa Rossa chính là khối động cơ V12 3.0L cho công suất 300 mã lực. Ferrari 250 Testa Rossa ra đời sau khi có quy định trong các giải đua Le Mans 24h và giải vô địch đua xe thế giới chỉ cho phép những chiếc xe đua sử dụng động cơ 3.0L.

Bugatti Type 59 Sports 1934 

Chiếc Bugatti được sản xuất từ năm 1934 đã được Gooding & Company bán đấu giá lên tới hơn 12,69 triệu USD (hơn 323 tỷ đồng) vào tháng 9/2020. Vua Leopold III của Bỉ cũng từng là một trong số các chủ sở hữu trước đây của Bugatti Type 59 Sports.

Bugatti Type 59 Sports được mệnh danh là chiếc xe Bugatti Grand Prix tối thượng nhờ sức mạnh đến từ khối động cơ V8 3.25L, công suất 250 mã lực, đi kèm hộp số sàn 4 cấp và phanh tang trống cơ học ở cả bốn bánh.

Ban đầu, Type 59 Sports là một phần của đội đua Bugatti Grand Prix trong mùa giải 1934-1935. Khi nhà sản xuất xe Pháp rút khỏi giải đua Grand Prix, họ đã biến đổi chiếc Type 59 này cho phù hợp các sự kiện xe thể thao và lựa chọn tháo bỏ bộ siêu nạp trong khi lắp đặt hộp số mới, trùng tu khung gầm và thân vỏ, và rồi cho nó một thân phận mới là khung gầm 57248. 

Ferrari 340/375 MM Berlinetta 'Competizione' 1953

Chiếc Ferrari đã được chốt giá hơn 12,86 triệu USD (hơn 327,5 tỷ đồng) vào tháng 5/2013. Đây là một trong 3 chiếc xe đua Ferrari tham gia giải Le Mans 24h, 12h of Pescara và Carrera Panamericana trong cùng năm 1953.

Sau khi giã từ đường đua, chiếc xe được các nhà sưu tập ở bang Colorado, Mỹ mua lại, sau đó là ở California và Wisconsin trước khi lên đường sang Anh vào đầu những năm 2000. Nhà đấu giá RM cho biết đây là chiếc Ferrari duy nhất được 3 tay đua vô địch thế giới bao gồm: Alberto Ascari, Dr Nino Farina và Mike Hawthorn cầm lái. 

Theo The Sun (Ảnh: Autocar)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo cáo buộc, Dung và Sơn sống chung với nhau như vợ chồng, cả hai cùng buôn bán rau củ ở phường Hiệp Bình Chánh (TP Thủ Đức).

Sáng ngày 30/9/2023, Dung đến Chợ đầu mối nông sản Thủ Đức để mua rau củ về bán. Khi đến gian hàng của chị T. mua hàng, nhìn thấy chị đeo nhiều vàng nên Dung nảy sinh ý định giết người, cướp tài sản.

Để thực hiện ý đồ, Dung giả vờ đặt mua của chị T. 200 kg rau củ, hẹn sẽ quay lại lấy. Sau đó, chị ta chạy đi mua dao, giấu cây kìm cắt điện vào áo khoác rồi quay lại quầy hàng của chị T. Với mục đích đưa nạn nhân đến chỗ vắng để tiện ra tay, Dung giả vờ nhờ chị T. chở ra bãi container để lấy xe chở hàng.

Khi đến nơi, lợi dụng lúc chị T. quay người, Dung dùng dao cắt vào cổ nạn nhân rồi đẩy ngã xuống đất. Tiếp đó, chị ta đâm nhiều nhát vào người chị T. khiến nạn nhân tử vong tại chỗ...

Sau đó, Dung lấy đi vòng vàng, điện thoại và chiếc túi xách của nạn nhân rồi bỏ về phòng trọ.

Khi 'chồng hờ' là Nguyễn Sơn về, Dung đã kể lại việc sát hại chị T. Nghe xong, Sơn đem các vật chứng, hung khí gây án đem đi phi tang nhằm che giấu hành vi phạm tội của Dung.

Khoảng 12h trưa cùng ngày, bảo vệ chợ đi tuần tra, phát hiện thấy chị T. nằm gục trên vũng máu nên vội đưa đi cấp cứu nhưng chị T. đã chết trước khi nhập viện.

Ngay trong ngày 30/9/2023, Dung bị cảnh sát bắt giữ. Qua khai thác, xác định Sơn đã có hành vi che giấu cho Dung nên ngày 3/10/2023, cảnh sát tiếp tục bắt giữ Sơn.

Tại toà, Dung cho rằng do quẫn trí về tiền bạc nên nảy sinh ý định cướp tài sản của bị hại. Dung khai, không có ý định giết chị T., nhưng do thấy chị nghe điện thoại của bạn trai, sợ bị lộ nên mới ra tay.

Nghi án giết người tình do mâu thuẫn tình cảm ở Long An

Dựa vào các tiêu chí hạng mục về hiệu suất, sự thoải mái, công nghệ, tiện ích, giá trị, các chuyên gia của Edmunds sẽ đánh giá trên thang điểm 10. Với 8,2/10 điểm, Ford Ranger xứng đáng ở vị trí dẫn đầu và trở thành sự lựa chọn thực tế dành cho những khách hàng mua xe bán tải cỡ trung.

Xếp ở vị trí thứ 2 là Chevrolet Colorado 2024 với 8,1/10 điểm, tiếp theo là Honda Ridgeline 2024 ở vị trí thứ 3 với 8/10 điểm và các vị trí 4, 5, 6 lần lượt là Toyota Tacoma (7,8/10), Jeep Gradiator (7,5/10) và Nissan Frontier/Navara (7,5/10).

Trước đó, mẫu xe bán tải cỡ trung của Hondathường được xếp hạng cao vì có cảm giác lái êm ái, thoải mái, không gian rộng rãi cho hàng ghế sau với danh sách dài các tính năng tiêu chuẩn. Giá bán của Ridgeline cũng dao động từ 39.750-46.350 USD (khoảng 1,010-1,178 tỷ đồng)

Tuy nhiên, nhiều tài xế lại cho rằng Honda Ridgeline không giống như một chiếc xe bán tải thực thụ vì mẫu xe này sử dụng kết cấu khung gầm liền khối (unibody) như xe du lịch thay vì kết cấu sát-xi rời (body-on-frame) truyền thống. Ngoài ra, Honda Ridgeline chỉ có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) thay vì kiểu bán thời gian 4x4, điều này khiến khả năng hoạt động của hệ thống treo gặp hạn chế.

Chưa hết, khả năng kéo của Ridgeline được đánh giá thấp nhất trong phân khúc, chỉ có thể đạt 2.268kg do sử dụng động cơ xăng V6 3.5L có công suất 280 mã lực, mô-men xoắn 355 Nm. Thậm chí, mẫu xe này còn xếp dưới đối thủ cũng có kết cấu khung gầm tương tự là Hyundai Santa Cruz.

Thế nên Honda Ridgeline dù được xem là một phương tiện để lái xe hàng ngày một cách thoải mái với nhiều tiện ích nhưng lại kém về khả năng vận tải. Trong khi đó, mẫu Ford Ranger 2024 được xếp hạng cao vì chiếc bán tải này có khả năng kéo lên tới 3.400kg và chịu tải trọng tốt, lên tới 838kg mà không bị ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành. 

Ford Ranger 2024 có tới 2 tùy chọn sức mạnh gồm động cơ xăng EcoBoost I-4 2.3L tăng áp cho công suất 270 mã lực, mô-men xoắn 420 Nm và EcoBoost V6 2.7L tăng áp kép cho công suất 405 mã lực, mô-men xoắn 583 mã lực.

Nhờ vậy, các chuyên gia của Edmunds đã đánh giá cao Ford Ranger vì chất lượng lái êm ái, ổn định, động cơ mạnh mẽ, công nghệ trực quan và có tùy chọn phiên bản hiệu suất cao Raptor. Trong khi Honda Ridgeline có phiên bản TrailSport nhưng chủ yếu mang tính thẩm mỹ. 

Ford Ranger bắt đầu gia nhập thị trường Mỹ vào năm 2019 và đến năm 2023, mẫu xe thế hệ mới ra mắt tại đây tương tự như chiếc Ranger đang bán tại Việt Nam. Chỉ có điều thay vì sử dụng động cơ diesel, Ford Ranger tại Mỹ lại sử dụng động cơ xăng EcoBoost và có một số điều chỉnh để phù hợp với tiêu chuẩn tại đây. Ford Ranger 2024 được bán ra tại Mỹ với 4 phiên bản XL, XLT, Lariat và Raptor, giá bán dao động từ 35.800-58.600 USD (khoảng 910 triệu đồng cho tới 1,490 tỷ đồng).

Tại Việt Nam, Ford Ranger thế hệ mới được ra mắt vào năm 2022, giá bán từ 669 triệu đồng đến 1,299 tỷ đồng đi kèm 7 phiên bản gồm XL, XLT, XLS, Sport, Wildtrak, Stormtrak và Raptor. Năm ngoái, Ford Ranger bán nhiều gấp 4 lần so với các đối thủ cộng lại với 16.085 xe, giữ vững vị thế "vua doanh số" ở phân khúc xe bán tải.

Theo Motorbiscuit/ Edmunds

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngay lập tức, làn sóng than phiền và bày tỏ sự thất vọng tràn trề về mẫu Volvo EX30 được nhiều người dùng tại Anh chia sẻ lên mạng xã hội.

Một tài xế nhận định, hệ điều hành trên chiếc xe điện sản xuất tại Trung Quốc mang thương hiệu xe sang châu Âu này là "rất hỗn loạn".

Mark Nichol, chuyên gia về ô tô của trang thương mại điện tử AutoTrader, đã đăng trên Tweet rằng: "Hệ thống âm thanh trên xe không hoạt động trong cả một ngày. Sau đó thì bất ngờ hoạt động trở lại. Chiếc xe được sạc điện rất đầy đủ. Nhưng sau đó, hệ thống điện không hoạt động. Thật đáng tiếc vì về cơ bản đây vốn là một chiếc xe điện cỡ nhỏ khá hấp dẫn”.

Nhiều người dùng khác cũng chia sẻ những trải nghiệm tương tự trên chiếc xe Volvo EX30 và đều cùng nhận xét: “Phần mềm hệ điều hành và hệ thống điện của chiếc xe bị lỗi và hoạt động thất thường”.

Điều đáng nói là, khi mới ra mắt, các reviewer đều đánh giá, mẫu xe điện này có một điểm gây khó chịu cho người dùng là toàn bộ các thao thác điều khiển được tập trung thực hiện qua một màn hình cảm ứng lớn ở cabin. Các phím vật lý gần như không có trong khoang lái. Điều đó dẫn tới một số chức năng cơ bản của xe cũng khiến tài xế rất khó điều khiển.

Rõ ràng với thiết kế này, khi hệ điều hành bị lỗi hay hệ thống điện trên xe trục trặc thì coi như, chiếc xe bị tê liệt.

Theo trang Autocar, hãng Volvo đang phải cấp tập khắc phục sự cố lỗi phần mềm trên xe EX30. Trong một số ít trường hợp ở Anh, khách hàng đã trả lại xe và hãng Volvo chấp nhận hoàn tiền cho khách.

Người phát ngôn của Volvo chia sẻ: "Chúng tôi đang nỗ lực khắc phục sự cố này nhanh nhất có thể để giảm thiểu các bất tiện gây ra cho khách hàng”.

Theo công bố của Volvo, mẫu EX30 không bị triệu hồi và vẫn tiếp tục được bán tại Anh. Hiện, đã có hơn 4.500 chiếc đã được đặt mua và sẽ giao đến tay khách hàng trong năm nay.

Hãng xe này khẳng định những chiếc xe EX0 hiện đang lưu thông trên đường vẫn đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, mẫu xe này đã bị xóa khỏi danh sách sản phẩm kinh doanh trên hệ thống bán hàng trực tuyến của Volvo. Dự kiến, phiên bản thay thế, mẫu Volvo EX30 2025 sẽ ra mắt vào ngày 8/7.

Volvo EX30 2024 được trang bị bộ pin dung lượng từ 49- 66kWh, công suất từ 272- 428 mã lực, phạm vi hoạt động từ 450-510km tùy phiên bản. Trước đó, tháng 9/2023, mẫu xe này được ra mắt Thái Lan.

Volvo vốn là hãng xe Thụy Điển ra đời năm 1927. Kể từ năm 2010, Volvo thuộc sở hữu của Tập đoàn ô tô Trung Quốc Geely.

Theo The Sun

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đối với dịch vụ sửa chữa màn hình điện thoại, Samsung Việt Nam đã đề xuất tối ưu quy trình nhằm giảm thiểu thời gian sửa chữa nhưng vẫn đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn toàn cầu.

“Quy trình sửa chữa thiết bị di động thông minh cần máy móc chuyên dụng với chi phí đầu tư lớn. Trong quá trình nghiên cứu, bộ phận CSKH của Samsung Việt Nam đã nỗ lực cải tiến và tối ưu quy trình để giảm thời gian chờ và chi phí cho khách hàng”, ông Nguyễn Mai Huy, chuyên viên kỹ thuật Samsung Việt Nam chia sẻ.

Đối với dòng sản phẩm TV, đội ngũ CSKH của Samsung Việt Nam đã triển khai kỹ thuật sửa chữa mang ý thức bảo vệ môi trường tại nhà khách hàng. Theo đó, kỹ thuật viên Samsung sẽ đến kiểm tra và sửa chữa thiết bị tại nhà khách hàng. Một số ít trường hợp cần phải chuyển đến trung tâm bảo hành, sản phẩm sẽ được đóng gói và vận chuyển với bao bì chuyên dụng có độ an toàn cao. 

Bên cạnh đó, dịch vụ sửa chữa màn hình cho dòng TV không viền cũng là một giải pháp mang tính đột phá không chỉ đối với Samsung Việt Nam mà còn với cả Tập đoàn Samsung. Sáng kiến này được thử nghiệm và bắt đầu triển khai cho toàn cầu kể từ năm 2022, đem lại nhiều lợi ích cho khách hàng. 

Nâng tầm trải nghiệm khách hàng, tiết kiệm thời gian và tối ưu chi phí

Không chỉ sáng tạo quy trình, giải pháp sửa chữa, dịch vụ CSKH của Samsung Việt Nam còn mang đến nhiều đổi mới nhằm gia tăng sự hài lòng cho khách hàng. Hỗ trợ ngôn ngữ ký hiệu cho người khuyết tật, sử dụng bao bì sinh thái (eco-bag), chung tay thu gom rác thải điện tử… là những hoạt động nhận được sự hưởng ứng tích cực từ người tiêu dùng, trở thành điểm sáng trong dịch vụ CSKH của Samsung Việt Nam.

Những nỗ lực trong suốt thời gian qua của Bộ phận CSKH Samsung Việt Nam đã được khách hàng đón nhận và phản hồi tích cực về chất lượng dịch vụ.

Ông Dương Đức Thịnh - Trưởng bộ phận Hỗ trợ Kỹ thuật Samsung Việt Nam cho biết: “Chúng tôi rất vui khi những cố gắng của mình đã và đang được khách hàng đón nhận. Bên cạnh đó, những ý tưởng sáng tạo của chúng tôi còn được Samsung toàn cầu triển khai cho tất cả các thị trường khác của Tập đoàn nhằm nâng cao trải nghiệm cho khách hàng, tiết kiệm thời gian và tối ưu chi phí”. 

Ông Nguyễn Thái Hòa, Giám đốc CSKH và Bảo hành toàn quốc Samsung Việt Nam tự hào chia sẻ về thành tựu đạt được cho đến nay: “Những sáng tạo của đội ngũ nhân sự tại Việt Nam đã góp phần giúp khách hàng tiết kiệm đến 1,9 triệu USD (năm 2022), đồng thời được vinh danh là đơn vị dẫn đầu xu hướng sáng tạo, phát triển những dịch vụ mang ý thức môi trường của hãng”. 

Bên cạnh đó, vào giữa tháng 10 vừa qua, Tập đoàn Samsung đã chọn Việt Nam là đơn vị tổ chức hội thảo “Eco-Conscious Repair - Sửa chữa Xanh” cho khu vực Đông Nam Á và Châu Đại Dương, nhằm chia sẻ những kinh nghiệm và thành tựu đạt được, qua đó tạo tiền đề cho sự đổi mới sáng tạo tại nhiều thị trường khác của Samsung trên toàn cầu. 

Thu Hằng