Nền tảng Uiza cho video streaming nhận khoản đầu tư 1,5 triệu USD của Sequoia Capital

Đây là khoản đầu tư vòng hạt giống lớn nhất với định giá cao kỷ lục cho một startup công nghệ B2B tại Việt Nam. Khoản tiền nhận được sẽ dành để xây dựng sản phẩm và thu hút nhân tài, phục vụ cho thị trường phần mềm có liên quan đến video trị giá hàng chục tỷ đô-la. Uiza tập trung xử lý những vấn đề liên quan đến việc truyền dẫn video, đặc biệt tại những nước đang phát triển có hạ tầng internet không ổn định. Công ty hỗ trợ khách hàng truyền dẫn các nội dung video đến toàn cầu với chi phí địa phương bằng công nghệ hỗ trợ đa phần cứng kết hợp với một mạng điện toán biên phân tán. Đây được coi là công nghệ đột phá trên thế giới, đặc biệt lý tưởng để giải quyết các vấn đề về truyền dẫn video hiện nay.

Theo một nghiên cứu của Cisco, tới năm 2022, video và livestream chiếm một lưu lượng khổng lồ lên tới 80% tổng dung lượng Internet. Trong vòng 3 năm tới, thậm chí tốc độ tăng trưởng của video còn lên tới 33% cho video và 72,7% cho livestream. Trong thập kỷ này, video đã thay đổi cách con người giao tiếp, tiếp nhận thông tin, học tập cũng như thương mại. Mỗi ngày chúng ta lại chứng kiến thêm nhiều ứng dụng mới trên nền tảng video như game streaming, ứng dụng bảo hiểm trực tiếp, trị liệu vật lý điện tử, thương mại điện tử dựa trên livestream, giáo dục tương tác v.v.. Cho dù video phát triển như vậy nhưng việc ứng dụng video và livestream vẫn còn là thách thức rất lớn vì độ phức tạp trong việc triển khai do yêu cầu cao về mặt chuyên môn công nghệ cũng như quản lý nguồn lực điện toán, đặc biệt là băng thông, một cách hiệu quả.

Nền tảng Uiza ứng dụng khoa học dữ liệu để đơn giản hóa quy trình này cũng như đưa ra các quyết định tối ưu nhất dựa trên công nghệ máy học. Toàn bộ hệ thống phức tạp này được đặt sau một lớp giao diện lập trình ứng dụng (API) đơn giản, giúp người sử dụng có thể toàn quyền điều khiển hệ thống video một cách dễ dàng. Điều này giúp lập trình viên có thể thêm các tính năng video và livestream vào ứng dụng của họ một cách cực kỳ đơn giản, thuận tiện và tiết kiệm chi phí tối đa, chỉ với vài dòng code.

XB20 gọn nhẹ với trọng lượng 590g nên có thể dễ dàng đặt vào ba lô cho những chuyến du xuân. Các công nghệ tích hợp như AAC, LDAC, SDC hỗ trợ tăng khả năng truyền tải âm thanh không dây qua Bluetooth lên 3 lần.

Tính năng ClearAudio+ tích hợp bộ giải pháp cho phép tự động nâng cao chất lượng âm thanh. Nút chỉnh Extra Bass, đi kèm trên loa, mang đến dải bass trầm ấm êm tai.

Thiết kế đạt chuẩn chống nước IPX5 giúp loa XB20 khá an toàn khi bị dính nước hay mưa rào nhẹ. Viên pin 2.100mAh đi kèm theo máy cho thời gian sử dụng hơn 12 tiếng với âm lượng 60%. Nếu kích hoạt Extra Bass và bật đèn LED liên tục thì loa có thể trụ được 10 giờ, sau khi sạc đầy pin trong 4 giờ.

Là chiếc loa công suất lơn, XB20 có thể đạt mức âm thanh nghe vừa đủ trong nhà ở mức âm lượng 30%, và nếu ngoài trời thì có thể chỉ cần mức 80% là vừa tai.

Bên cạnh khả năng phát nhạc độc lập, XB20 cũng đi kèm công nghệ Wireless Party Chain cho phép kết nối 10 loa với nhau để tạo ra hiệu ứng âm thanh sống động hơn trong những buổi tiệc tưng bừng.

Công suất: 9W/Giá tham khảo: 1.990.000 đồng.

JBL Flip 4

JBL Flip 4 được thiết kế theo hình trụ tròn trông cứng cáp, hiện đại và có nhiều phiên bản màu sắc trẻ trung với 2 loa đường kính 40mm công suất 8W mỗi chiếc.

Để tăng tính cơ động cho loa nhằm mang đến trải nghiệm âm thanh sôi động cho những buổi dã ngoại bên bờ suối hay bữa tiệc hồ bơi, JBL đã tăng khả năng kháng nước của Flip 4 lên IPX7, nghĩa là có thể nhúng nước hoặc mang nó xuống hồ bơi khi cần.

Loa có móc dây ở phía sau và nặng chỉ 515g giúp tăng sự linh hoạt, dễ mang theo bên người. Thiết bị hỗ trợ kết nối Bluetooth song song với 2 thiết bị cùng lúc để thay phiên nhau phát ra âm thanh kênh đôi ấn tượng. Âm bass được tối ưu trên loa nhờ hệ thống thoát hơi đặc biệt.

Loa được tích hợp sẵn micro để trả lời cuộc gọi đi kèm công nghệ loại bỏ tiếng vang, lọc tiếng ồn đảm bảo chất lượng việc đàm thoại. Viên pin 3.000mAh đi kèm mang lại thời gian sử dụng liên tục lên đến 12 giờ với mức âm lượng từ 50-75% và thời gian sạc pin khoảng 3,5 giờ.

JBL Flip 4 có đèn LED thông báo tình trạng pin và kết nối kịp thời. Ứng dụng JBL Connect+ cho phép kết nối tối đa đến 100 loa Flip 4 để tạo thành dàn âm thanh đặc sắc trong những cuộc vui.

Để qua mặt bộ lọc của Facebook, tránh việc comment bị chặn hoặc loại bỏ, kẻ xấu thay thế hoặc chèn thêm các ký tự Unicode đặc biệt như: Ở,,.Đây,,.αnh,,.Nào,,.Chưα,,.Có,,.Người,,.Yêu,,.Kết,,.bạn,,.nói,,.chuyện,,.Chơi,,.nè; Nhận chαt tình cảm ạ >:("… Một khi bị lừa mất tài khoản, Facebook của nạn nhân tiếp tục bị biến thành những cái bẫy mới. Tệ hơn, các trang mà nạn nhân quản trị cũng “không cánh mà bay”.

Trước tình trạng lừa đảo trên Facebook đang ngày một gia tăng, người sử dụng mạng xã hội cần tuyệt đối không bấm vào các đường link được gửi đến hoặc đăng tải trên trang cá nhân của những người chưa tin tưởng.

Ngay cả khi những đường link này được gửi từ bạn bè, người dùng cũng cần chủ động kiểm tra lại thông tin trước khi bấm xem. Ngoài ra, để đề phòng việc vô tình trở thành nạn nhân của bọn tội phạm mạng, người dùng Facebook nên bật các tính năng giúp bảo vệ tài khoản như bảo mật hai bước, thông báo khi có đăng nhập lạ…

Hoạt động lừa đảo trên mạng tại Việt Nam diễn ra rất phức tạp

Theo nhận định của Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Bộ Công An), các hoạt động sử dụng không gian mạng để lừa đảo đang diễn ra ngày một phức tạp.

Cách thức của bọn tội phạm tập trung chủ yếu vào các hành vi như lừa đảo qua tin nhắn rác, tin nhắn trúng thưởng, giả danh người nước ngoài nhắn tin làm quen và gửi quà tặng về Việt Nam, giả danh cán bộ công an, viện kiểm sát, tòa án yêu cầu người dân chuyển tiền vào tài khoản. 

Tốc độ gia tăng chóng mặt của lượng người dùng Facebook tại Việt Nam. Mạng xã hội là môi trường khó kiểm soát, do đó người sử dụng cần cảnh giác để không trở thành nạn nhân của những đối tượng xấu.

Không chỉ vậy, xuất hiện nhiều vụ việc mà các đối tượng xấu đã chiếm quyền điều khiển tài khoản mạng xã hội của người dùng, sau đó nhắn tin lừa đảo mọi người trong danh sách bạn bè của nạn nhân. Ngoài ra, xuất hiện nhiều hành vi lừa đảo từ hoạt động trao đổi, mua bán qua mạng, kinh doanh đa cấp. Do vậy, hoạt động lừa đảo trên không gian mạng là một trong những mối đe dọa thực tế và nguy hiểm đối với an ninh quốc gia và trật tự an toàn xã hội.

Để giải quyết vấn đề này, theo đại diện Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Việt Nam cần sớm hoàn thiện khung chính sách pháp luật, trước hết là các văn bản hướng dẫn thi hành luật an ninh mạng.

Bên cạnh đó, cần nâng cao ý thức của người sử dụng mạng xã hội để họ có thể hiểu rõ những thông tin được phép đăng tải. Người dùng Internet cũng phải chịu trách nhiệm trước nội dung thông tin và hành vi đăng tải thông tin của mình.

Trọng Đạt

Nghiên cứu mới từ Đại học Georgetown đã chỉ ra những điều các  tài xế Uber cảm thấy sau nhiều năm làm việc. Đó là: thật khó "thăng tiến" khi sếp của bạn là một … thuật toán.

Theo Business Insider, nghiên cứu được vào tuần qua, sau hơn hai năm phỏng vấn 40 tài xế ở khu vực Washington D.C. Tất nhiên, kết quả này không đại diện cho tất cả các "đối tác", như các Uber gọi các tài xế, làm việc trên nền tảng Uber toàn thế giới.

Thay vào đó, "dữ liệu được thu thập và xem xét ở đây là bằng chứng về cấu trúc công việc của các tài xế Uber và những thách thức mà nhiều người phải đối mặt trên một trong những nền tảng chạy xe", các tác giả cho biết. Thực tế, Business Insider cho biết trong những tháng gần đây, họ cũng được nghe các câu chuyện, giai thoại "cười ra nước mắt" của các tài xế Uber.

Các cuộc phỏng vấn đã cho thấy sự thất vọng của các tài xế với Uber - cả công ty và ứng dụng - và đó là một vấn đề nhức nhối: một nửa số tài xế được phỏng vấn cho biết số tiền họ mang về nhà mỗi tháng rất ít, chưa đến 2.000 USD, nghĩa là theo định nghĩa của chính phủ Mỹ, họ nằm trong diện nghèo đói.

"Kể từ khi hoạt động ở Washington, DC, Uber đã giảm chiết khấu cơ bản cho các tài xế nhiều lần, và bổ sung mức phí an toàn cho người lái (và sau đó mức phí này cũng được tăng lên, gọi là phí đặt chỗ). Uber cũng tăng mức hoa hồng hãng hưởng từ các tài xế mới", nghiên cứu cho biết. "Những thay đổi này, được tích hợp vào trung tâm nền tảng Uber, dường như có một mục tiêu là: buộc các tài xế Uber phải hoạt động và đưa họ vào tình trạng mù mờ".

Uber cũng có các tùy chọn "dễ chịu" dành cho tài xế, chẳng hạn khi có sự cố bất ngờ, như lốp xe bị xẹp hoặc tai nạn xe hơi, nhưng ngay cả những điều đó đôi khi cũng có thể gây hại nhiều hơn là có lợi.

"Joan, một tài xế 48 tuổi, đã vướng vào "cái bẫy cho nợ" của Uber sau khi cô đâm vào ổ gà và hệ thống treo trên xe bị hỏng. Cô phải chi gần hết số tiền cô có để sửa xe. Tuy nhiên, vẫn không sửa được, vì thế cô lại chi thêm tiền để thuê một chiếc xe của Uber. Trong khi chương trình Uber Xchange cung cấp các rào cản tín dụng thấp hơn so với những kiểu vay truyền thống, các khoản thanh toán mà Uber tự động khấu trừ từ tiền lương của tài xế, lại rất cao. Joan đã trả 138 USD cho Uber, cao hơn mức trung bình của một hợp đồng thuê xe thông thường, tầm 100 USD/tuần. Trước khi làm việc cho Uber, Joan thường mua các mặt hàng bán trên trang Craigslist và bán lại chúng trên eBay hoặc tại các chợ trời. Thu nhập thường xuyên của cô khoảng 35.000 USD khi làm tài xế xe buýt của trường học. Joan bắt đầu lái xe cho Uber sau giờ lái xe buýt trường học, nghĩa là cô phải làm việc đến 16 giờ mỗi ngày. Nhưng trong vòng một năm Joan đã rời Uber và trả lại xe. Ngay cả sau khi lái xe sáu đến bảy ngày mỗi tuần, cô vẫn thấy mình mất nhiều hơn được.

Uber gặp rất nhiều vấn đề với các kết quả nghiên cứu.

"Uber đã thay đổi nhiều. Các đối tác – lái xe là trung tâm của dịch vụ chúng tôi – và Uber sẽ không phải là Uber ngày nay nếu không có đối tác", một đại diện công ty nói. "Xây dựng được những gì như hôm nay, như chính sách tip (boa) trong ứng dụng, hay những chương trình thưởng như Uber Pro, sẽ tiếp tục nâng cao trải nghiệm cho tài xế".

Nghiên cứu còn cho thấy các tài xế Uber rất "cô đơn", họ thiếu sự gắn kết cộng đồng tài xế.

"75% các tài xế trong nghiên cứu này nói rằng họ chưa bao giờ uống rượu hoặc ăn với các lái xe Uber khác", nghiên cứu cho biết. "Việc thiếu không gian để các lái xe gặp gỡ hoặc tụ tập gây rào cản cho bản sắc tập thể, tạo tính phân cách địa lý sâu sắc và giảm khả năng thương lượng tập thể tại nơi làm việc của nền tảng".

Điều đó thúc đẩy các tài xế đến với các diễn đàn trực tuyến như uberpeople.net, nơi các lái xe thảo luận mọi thứ từ trả tiền, đến các tình huống thực tiễn và hơn thế nữa. Thông thường, các diễn đàn trực tuyến là nơi duy nhất lái xe có thể giao tiếp với các lái xe khác, để so sánh mức độ tương tác của họ với công ty.

Uber cố hết sức duy trì tình trạng của các tài xế là "đối tác", thay vì nhân viên chính thức. Nếu là một nhân viên chính thức, Uber sẽ phải cung cấp những phúc lợi khác cho họ. Uber đã cảnh báo trong hồ sơ IPO trong tháng này rằng hoạt động kinh doanh của họ có thể bị nguy hại nghiêm trọng nếu các tài xế được coi là "nhân viên" thay vì "đối tác".

"Kết luận của chúng tôi rất đơn giản", các nhà nghiên cứu cho biết. "Các lái xe Uber tham gia nghiên cứu đều đặt ra những câu hỏi về điều kiện làm việc trong ngành công nghiệp ứng dụng gọi xe đã phù hợp với tiêu chuẩn lao động hiện đại hay chưa".