Công nghệ

Honda Dream Thái 21 năm tuổi biển tam hoa giá hơn 100 triệu đồng

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-02-22 19:51:58 我要评论(0)

Honda Dream bắt đầu được sản xuất tại Thái Lan từ năm 1985 và được nhập trực tiếp về Việt Nam vào kharsenalarsenal、、

Honda Dream bắt đầu được sản xuất tại Thái Lan từ năm 1985 và được nhập trực tiếp về Việt Nam vào khoảng những năm 1992. Honda Dream luôn là "giấc mơ" đối với người Việt. Mẫu xe này trải qua nhiều thế hệ xe từ Dream II (Dream Thái) đã bị khai tử năm 2003,áinămtuổibiểntamhoagiáhơntriệuđồarsenal Dream lùn cũng nhập từ Thái hay Honda Super Dream Việt ra đời năm 1997 và ngưng sản xuất từ năm 2013...

Sau gần 30 năm có mặt ở thị trường Việt Nam, đến nay, Honda Dream Thái vẫn được là một trong những dòng xe máy số được người Việt ưa chuộng vì động cơ mạnh mẽ, bền bỉ và phù hợp nhiều đối tượng. Đối với những chiếc Dream Thái hay Việt nguyên bản, thậm chí nếu sở hữu thêm biển số ngũ quý, tứ quý, sảnh, lộc phát… thường đội giá lên đến hàng trăm triệu đồng vẫn có nhiều dân chơi “rút hầu bao” chỉ để thỏa mãn sở thích, đam mê sưu tầm của mình.

Mới đây, chia sẻ với VietNamNet, anh  Phạm Hùng Cường, một người chuyên sưu tầm xe máy biển số tứ quý ở Đan Phượng, Hà Nội cho biết, anh vừa săn mua được chiếc Dream Thái cũ từ năm 2000 nhưng sở hữu biến số tam hoa, tứ quý rất đẹp. Xe được anh mua lại với giá hơn 100 triệu đồng từ chủ cũ ở Phú Xuyên, Hà Nội.

{ keywords}
Honda Dream Thái 10 năm tuổi biển tam hoa vừa được anh Cường săn mua với giá hơn 100 triệu đồng.  

Theo khảo sát, trên thị trường xe máy cũ, những chiếc Honda Dream Thái đời 2000 hàng một đời chủ hiện có giá dao động chỉ từ 10-20 triệu đồng. Một số xe hàng nguyên bản giá đắt nhất cũng chỉ khoảng 50-60 triệu đồng. Thậm chí, mức giá 100 triệu nói trên thậm chí còn cao hơn giá mua mới một số mẫu xe tay ga Honda SH hay Piaggio Vespa.

Lý giải về việc chịu chi đến hơn 100 triệu đồng cho con xe dream cũ đã 11 năm tuổi, anh Cường cho biết, vì xe sở hữu biển hiếm tam hoa, tứ quý rất đẹp.

Riêng về phần chiếc xe, anh Cường cho biết, xe không còn nguyên bản vì chủ cũ đã có "dọn" lại ngoại hình xe. Xe vẫn sử dụng khối động cơ 1 xi-lanh, 4 kỳ SOHC dung tích thực 97 cc, đạt công suất tối đa 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm. Xe được trang bị hộp số vòng 4 cấp.

"Trong giới chơi biển số kiếm được con xe Dream Thái biển tam hoa (33-k3) đi đôi tứ quý 8 thì gần như tính trên đầu ngón tay. Nếu có thì cũng trúng vào những con xe dream Tàu. Tính ra không có giá trị bằng", anh nói.

Anh Cường dự kiến sẽ độ lại về zin chiếc xe này như anh đã làm với chiếc Dream Thái 1997 biển tứ 9 trước đó của anh đã từng gây sốt khi được đầu tư đến 350 triệu để độ zin bằng toàn bộ phụ tùng hàng Thái tồn kho. 

Một số hình ảnh của xe:

{ keywords}
Cận cảnh biển số tam hoa, tứ quý của xe. 
{ keywords}
Ngoại hình của xe đã được chủ cũ dọn lại ở nhiều chi tiết. 

 

{ keywords}
Động cơ xe. 

 

{ keywords}
Honda Dream Thái 10 năm tuổi biển tam hoa cùng chiếc Dream Thái 1997 biển tứ quý 9 độ về zin của anh Cường. 

Chi Bảo

Bạn đang sở hữu chiếc xe biển đẹp, độc lạ, hay bản độ hấp dẫn? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm của mình kèm hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda Dream Thái đời 1997 biển tứ quý 9 độ "zin" thêm 350 triệu

Honda Dream Thái đời 1997 biển tứ quý 9 độ "zin" thêm 350 triệu

Chiếc Honda Dream Thái cũ đời 1997 biển tứ quý 9 vừa được chủ nhân ở Hà Nội đầu tư giật (độ) mới cứng bằng 100% phụ tùng hàng Thái tồn kho. Toàn bộ chi phí đầu tư cho con xe này được dự tính lên đến 350 triệu đồng.  

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Trước ngày đi thi: xả hơi, giữ sức;

Ngủ thật sâu giấc, đừng nghĩ vẩn vơ.

Đi thi đúng giờ, giấy tờ mang đủ;

Tươi cười hớn hở với cái bụng no.

Vào phòng phải chờ, cũng đừng căng thẳng:

Hít sâu, thở mạnh lấy lại tinh thần;

Công thức viết dần phòng khi “cà cuống”.

Là cô mong muốn nên nhắc con này:

Làm bài mà không phân tích đề khác gì nhường đường cho bạn khác;

Không căn thời gian chuẩn xác - tự làm mất mát điểm mình.

Đi thi mà gạch xóa linh tinh là “tạo điều kiện” để thầy cô trừ điểm.

Phải tỏ ra “nguy hiểm” - chớ để bạn khác nhìn bài.

Không được viết dài với những câu ít điểm

Với những câu “hiểm” - cần phân tích kĩ càng.

Không được chủ quan - kể cả những đề luyện kĩ;

Viết lách cụ tỉ, cẩn thận, gọn gàng

Chữ nghĩa thẳng hàng, thưa, đều, to tát.

Đặc biệt linh hoạt khi bị “lơ mơ”:

Ngữ pháp phải đưa trong phần đầu đoạn;

Không được vi phạm hình thức đoạn văn;

Nếu không thuộc lòng - diễn xuôi - cần thiết;

Tối thiểu phải viết: nghệ thuật –> nội dung;

Nếu là bài văn - đường cùng -> tóm tắt.

Phải nắm thật chắc: nghị luận – thuyết minh.

Đừng có “giật mình” trước đề nghị luận:

“Thần chú” đã chuẩn - cứ thế bám vào;

Đừng "chém" tào lao, phải đi đúng hướng;

Ví dụ, dẫn chứng: cụ thể, điển hình;

Bài học với mình - viết hay, viết tốt.

Những câu đã thuộc, làm trước, làm ngay.

Thấy bạn làm dài mình đừng… "cà cuống".

Khi gác bút xuống, đọc kĩ, tìm sai.

Giấy trắng nộp bài là điều tối kỵ.

Với các giám thị - tuyệt đối phải ngoan;

Với bạn cùng bàn – nhẹ nhàng, thân ái.

Nghe nhiều hơn nói để tránh lộ bài

Bản lĩnh anh tài – không nghe “đài địch”.

“Trúng tủ” xảy ra, không hò la sớm.

Bài còn, giờ vướng – viết kết khẩn trương.

Ngữ pháp - đừng quên: gạch chân, chú thích.

Giương cung trúng đích, mang chiến thắng về!    

Cô lo trăm bề, trò về - gọi gấp

Mong muốn cháy bỏng: May mắn trò ơi!

Cô Phương Lan và học trò. Ảnh: NVCC

Chia sẻ với VietNamNet, cô giáo Phương Lan cho hay, bài văn vần được viết với mong muốn căn dặn, tổng hợp những kiến thức, kỹ năng cần thiết để các học trò bước vào phòng thi với tâm thế tốt nhất. 

“Lúc viết, tôi chỉ theo cảm xúc tự nhiên, xuất phát từ nỗi lo lắng, mong mỏi học sinh sẽ nắm được những kỹ năng cần thiết để làm bài thi thật tốt. 

Tôi làm dạng văn vần với suy nghĩ để các học trò có thể dễ nhớ hơn, qua đó có sự chuẩn bị tốt nhất cho kỳ thi quan trọng, tránh mất điểm oan hay phạm những lỗi đáng tiếc trong quá trình thi”, cô Phương Lan nói.

Cô Phương Lan cho rằng, thời điểm này, ngoài việc ôn luyện kiến thức, việc chuẩn bị một tinh thần bản lĩnh, vững vàng cũng là điều hết sức quan trọng mà các học sinh khối 9 cần lưu ý.

Năm học 2022 - 2023, dự kiến toàn TP Hà Nội có 129.210 học sinh dự xét công nhận tốt nghiệp THCS.

Thực hiện công tác phân luồng sau tốt nghiệp THCS, số lượng học sinh tuyển vào trường THPT năm học 2023-2024 khoảng 102.000 em (tăng khoảng 1.000 học sinh so với năm học trước). Trong đó, số lượng tuyển vào các trường THPT công lập khoảng 72.000 học sinh (tăng 1.000 học sinh so với năm học 2022 - 2023), chiếm tỷ lệ 55,7%. Đây là tỷ lệ thấp kỷ lục trong vài năm trở lại đây.

Số còn lại sẽ vào học các trường THPT công lập tự chủ tài chính và tư thục, trung tâm GDNN - GDTX và các cơ sở giáo dục nghề nghiệp. 

Kỳ thi vào lớp 10 Hà Nội năm 2023 sẽ được tổ chức trong 2 ngày từ 10-11/6 với 3 môn thi gồm: Toán, Ngữ văn, Ngoại ngữ. Cụ thể, sáng 10/6, học sinh sẽ thi môn Ngữ văn với thời gian làm bài 120 phút. Sáng ngày 11/6, học sinh thi môn Toán.

Từ ngày 1 - 5/6, nhiều học sinh bắt đầu “cuộc đua” tranh suất vào bốn trường THPT chuyên tại Hà Nội. Các trường chuyên, trường có lớp chuyên thuộc Sở GD-ĐT cũng thi tuyển sau vài ngày, vào 12/6. 

Con thi lớp 10, mẹ mang hộp bút, thước kẻ, compa… lên chùa cầu may

Con thi lớp 10, mẹ mang hộp bút, thước kẻ, compa… lên chùa cầu may

Một nữ đại diện hội phụ huynh của trường Nam Trung Yên mang 41 hộp bút kèm tên, số báo danh và lời nguyện vọng của các em đến chùa Đậu (Thường Tín, Hà Nội) cầu may trước ngày thi vào 10 trường chuyên." alt="Kinh nghiệm thi vào lớp 10 đạt điểm cao của cô giáo Hà Nội" width="90" height="59"/>

Kinh nghiệm thi vào lớp 10 đạt điểm cao của cô giáo Hà Nội