Soi kèo RB Salzburg vs Bayern Munich, 03h00

Cùng tham khảo 15 mâm cơm ngon hấp dẫn 

Theo Nhịp sống Việt

Giảm nửa chi tiêu vẫn có mâm cơm ngon mùa dịch

Để ứng phó với dịch bệnh kéo dài, chị Linh cắt một nửa khoản chi tiêu dành cho việc ăn uống. Tuy nhiên, mâm cơm của gia đình chị vẫn đảm bảo đủ chất dinh dưỡng. 

Thời điểm hiện tại chỉ có hãng xe BYD và Li Auto là có lãi từ việc bán xe điện. Trong khi đó, khoảng 50 nhà sản xuất xe điện còn lại của Trung Quốc đang gặp khó khăn.

Chẳng hạn như thương hiệu Nio trong 2023 có doanh số bán xe tăng 12,9% với doanh thu 7,6 tỷ USD, nhưng đã thua lỗ tới 2,85 tỷ USD; bình quân mỗi chiếc xe điện của Nio lỗ 13.750 USD. Thương hiệu Xpeng cũng tương tự, trong 2023, doanh số bán tăng với doanh thu đạt 4,2 tỷ USD nhưng vẫn lỗ ròng 1,4 tỷ USD. Zeekr, nhà sản xuất xe điện cao cấp thuộc sở hữu của Geely Auto, đã ghi nhận khoản lỗ ròng 1,81 tỉ nhân dân tệ trong quý 2/2024, mặc dù doanh thu đạt mức kỷ lục là 20 tỉ nhân dân tệ…

Dòng xe điện Xiaomi SU7 của nhà sản xuất Xiaomi là ví dụ, được đánh giá là một trong những sản phẩm thành công nhất trong thời gian gần đây, với 27.307 chiếc được bán cho khách hàng ở Trung Quốc trong quý 2/2024. Tuy nhiên, Xiaomi cho biết rằng họ sẽ cần thời gian để tạo ra lợi nhuận vì chi phí nghiên cứu và phát triển cũng như tiếp thị là rất lớn. Một báo cáo độc lập tiết lộ, mỗi chiếc Xiaomi SU7 bán ra chịu lỗ khoảng 68.000 tệ, tương đương với 235 triệu VND.

Theo Công ty tư vấn tài chính toàn cầu Alixpartners, “cuộc chiến” giá xe điện Trung Quốc kéo dài 2 năm qua, đã gây áp lực lớn lên nhiều nhà sản xuất. Ngay sau khi BYD châm ngòi cho “cuộc chiến” giảm giá, giá của 50 mẫu xe điện hóa thuộc nhiều thương hiệu khác nhau tại Trung Quốc đã giảm 10%. Trong năm 2023, giá bán ô tô trung bình tại Trung Quốc giảm 13,4%. Hầu hết các công ty đều sẵn sàng giảm giá mạnh tay để đạt được mục tiêu về doanh số bán hàng.

Ngân hàng Goldman Sachs dự đoán, khả năng sinh lời của toàn ngành xe điện Trung Quốc có thể trở nên âm trong năm nay, nếu BYD cắt giảm thêm 7% giá bán, tương đương 10.300 nhân dân tệ, trên mỗi chiếc xe của mình.

Ông Stephen Dyer, giám đốc điều hành của Alixpartners cho biết, chừng nào các công ty lớn như BYD vẫn còn tỷ suất lợi nhuận gộp thì sẽ luôn có chỗ cho một “cuộc chiến” giá cả tiếp theo. Ông dự đoán, “cuộc chiến” về giá xe điện tại Trung Quốc sẽ kéo dài khoảng 3 - 4 năm nữa.

Như vậy cũng có nghĩa là các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc còn tiếp tục phải đối mặt với tình thế tiến thoái lưỡng nan. Hoặc mất thị phần nếu không tham gia vào cuộc cạnh tranh về giá với đối thủ; hoặc phải vật lộn với những khó khăn về tài chính khi giảm giá. “Cuộc chiến” giá cả dường như gây bất lợi cho tất cả các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

Câu hỏi về chất lượng?

Giá giảm và chỉ coi trọng về doanh số bán, sẽ ảnh hưởng tới chất lượng của ô tô. Để cắt giảm chi phí, quá trình sản xuất sẽ bị rút ngắn và sử dụng vật liệu rẻ tiền… Nhiều doanh nghiệp ô tô Trung Quốc không thể sáng tạo, họ cắt ngắn quá trình chế tạo xe hơi bằng cách sao chép lại những sản phẩm của hãng xe khác. Một số nguồn tin cho biết, nhiều hãng xe do cắt giảm chi phí, nên một mẫu xe mới thay vì được thử nghiệm tới 150 lần, giảm xuống còn từ 20-25 lần. Chính vì thế mà chất lượng và độ an toàn của ô tô Trung Quốc đang bị đặt câu hỏi.

Ngay sau khi chính thức mở bán, Xiaomi SU7 đã gặp vấn đề. Đã có xe bị tai nạn do mất lái, được quy cho hệ thống kiểm soát độ bám hoạt động chưa chính xác. Rồi hệ thống kiểm soát lực kéo cũng hay bị trục trặc, hoạt động không ổn định…

Robin Zeng, người sáng lập và Chủ tịch của Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL), đã kêu gọi các nhà sản xuất xe điện và nhà sản xuất linh kiện ô tô Trung Quốc sớm chấm dứt “cuộc chiến” giá cả, đang “nhấn chìm” lĩnh vực này và tập trung vào việc đảm bảo độ tin cậy của sản phẩm.

Cạnh tranh trong ngành xe điện là cạnh tranh với nhau về công nghệ, giá trị lâu dài, tính bền vững cũng như độ an toàn và độ tin cậy. Suy cho cùng, đó là một cuộc đua xuyên suốt vòng đời của sản phẩm. Một cuộc cạnh tranh về giá một lần là điều không mong muốn, theo ông chủ của nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới.

Tại Diễn đàn xe điện thường niên China EV100 tổ chức ở Bắc Kinh vào giữa tháng 3/2024, các lãnh đạo ngành xe cùng quan chức Chính phủ Trung Quốc có mặt đã yêu cầu các hãng xe điện nâng cao chất lượng; nhanh chóng cải thiện chất lượng sản phẩm, để đảm bảo không chỉ duy trì ưu thế về mặt "lượng" mà còn cả mặt "chất". “Cuộc chiến” giá cả leo thang không chỉ ảnh hưởng đến lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc mà còn làm giảm uy tín của họ.

Dư thừa và ế ẩm tại thị trường nội địa, hàng triệu xe điện Trung Quốc đã tràn ra thế giới. Những sản phẩm giá rẻ đang làm náo loạn thị trường ô tô nhiều quốc gia, đi kèm theo đó là những câu hỏi nghi ngờ về chất lượng.

Theo Trần Thủy/Diễn đàn doanh nghiệp

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thú cưng sinh ra ở "vạch đích"

Là "bảo mẫu cho chó", Grant (sống ở Mỹ) phải ở bên chúng từ 6h đến 18h. Nếu cần thiết, cô gái ngủ lại nhà khách hàng để phục vụ các chú chó. Đôi lúc, Grant còn phải ngủ cùng với con chó trên giường của chúng, với chi phí 30 USD/đêm (khoảng 730.000 đồng).

Khách hàng của cô thường là những người có thu nhập cao, không có con cái như luật sư, bác sĩ, kiến trúc sư. Họ sẵn sàng chi số tiền lớn để có người thay họ chăm sóc cho thú cưng khi quá bận hay đang đi du lịch. 

"Tôi bắt đầu thấy kỳ lạ khi bản thân còn nghèo khó hơn những con chó mà tôi đang chăm sóc", Grant nói khi nhìn thấy đống thuốc trầm cảm đắt tiền mà bác sĩ kê riêng cho chú chó chăn cừu.

Grant cũng thừa nhận, cô rất muốn dùng các loại thuốc chống trầm cảm nhưng không có bảo hiểm y tế nên không đủ tiền mua. Trong khi đó, nhiều chú chó cô chăm sóc lại có bảo hiểm sức khỏe và được chăm sóc y tế một cách đặc biệt. 

Tốt nghiệp đại học, Cynthia Okimoto (sống tại New York) phải từ bỏ công việc toàn thời gian của mình để trở thành "bảo mẫu thú cưng". Cô được trả 50 USD/giờ (khoảng 1,2 triệu đồng) để làm nhiệm vụ cho ăn, dắt đi dạo, tắm rửa và chơi với chó. Thỉnh thoảng, Okimoto cũng được trả 125-300 USD/ngày làm việc (khoảng 3-7,3 triệu đồng).

Rochelle Peachy chia sẻ, cô từng nhận được lời đề nghị với mức lương 1.000 USD/lần đến chăm sóc cho một chú chó, với điều kiện nói giọng Anh để con chó có thể nghe và phản ứng lại. Kể cả khi khách hàng đã dọn đi nơi khác, Peachy vẫn giữ liên lạc với họ và trò chuyện ít nhất 2 lần/tuần qua cuộc gọi video.

Nghề đòi hỏi khắt khe

Theo Lindsey Grant, nhiều khách hàng có nhà rộng đến nỗi yêu cầu cô phải ghi chú nhật ký di chuyển trong nhà, để chắc rằng cô có chăm sóc con chó của họ.

Trong một lần nhận việc chăm sóc đàn chim, Grant bất ngờ khi phải nhớ những hướng dẫn nghiêm ngặt về thức ăn.

"Mỗi con chim có thực đơn riêng, vì vậy bạn phải thức dậy vào lúc bình minh để làm đậu phộng rang cho một con, mang quả hồ trăn chưa bóc vỏ cho con khác", Grant nói.

Okimoto chia sẻ, bảo mẫu thú cưng cho nhà giàu thường sẽ trao đổi công việc với trợ lý riêng của khách hàng. Họ là những người rất tỉ mỉ, khắt khe vì muốn đảm bảo người chủ của họ sẽ hài lòng. Đôi lúc, Okimoto được yêu cầu phải dắt chó đi dạo 3 lần/ngày, 7 ngày/tuần mà không được nghỉ.

"Tiền bạc không là vấn đề của họ. Nhưng họ sẽ phỏng vấn rất kỹ trước khi nhận tôi vào làm việc. Họ thường kiểm tra khả năng giúp những con vật có thể bình tĩnh trở lại khi chúng hoảng loạn", Okimoto kể.

Racheal Charlupski, giám đốc công ty bảo mẫu The Babysitting Company có trụ sở tại Nam Florida, cho biết, họ thường được thuê để đến những tình huống cấp bách, khi mà những vật nuôi không giữ được bình tĩnh.

Đơn cử, khi họ đi khách sạn cùng chú chó nhưng phải ra ngoài, con chó sẽ sủa dữ dội khi bị bỏ lại. Để giải quyết vấn đề trên, người chủ phải thuê gấp một bảo mẫu đến trông con chó và tìm cách để nó bình tĩnh, giữ yên tĩnh nhằm tránh việc bị mang đi nhốt dưới tầng hầm.

Racheal bắt đầu công việc làm bảo mẫu vào 17 năm trước. Khi ấy, cô không bao giờ nghĩ một ngày sẽ chuyển sang công việc chăm sóc thú cưng, công việc có thể cho cô thu nhập 50 USD/giờ (khoảng 1,2 triệu đồng).

Theo Dân Trí

Thú chơi kỳ lạ biến hạt xoài thành 'thú cưng' gây sốt

Đối với các doanh nghiệp, nỗi lo sợ nhất trong hoạt động sản xuất kinh doanh, chính là sự không dự đoán được những thay đổi về chính sách. Với ngành công nghiệp ô tô cần có chính sách ổn định, lâu dài, có thể dễ dàng dự đoán được thì ngược lại, toàn thay đổi theo cách khiến cho doanh nghiệp “trở tay không kịp”.

Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI) đã nhận định: về mặt chủ trương, suốt 30 năm qua, Chính phủ luôn nhất quán phát triển ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, trên thực tế, các chính sách ban hành lại không nhất quán với chủ trương này. Điểm yếu cố hữu trong xây dựng chính sách của chúng ta là thiếu tầm nhìn, không dự báo được biến động của thực tiễn, nên mang mặng tính chất chạy theo xử lý thực tế, thiếu ổn định, không thể tiên liệu được, thiếu đồng bộ và rõ ràng.

Với Hàn Quốc sau 30 năm phát triển, ngành công nghiệp ô tô đã thành công rực rỡ và có đóng góp quan trọng đưa nước này “hóa rồng”. Trong khi Việt Nam cũng phát triển ngành công nghiệp ô tô được 30 năm, nhưng đến nay vẫn chỉ ở giai đoạn sơ khai. Tầm nhìn và năng lực của các cơ quan trong việc xây dựng chính sách đóng vai trò rất quan trọng.

Theo Trần Thuỷ/ Diễn đàn doanh nghiệp

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nói về những ảnh hưởng tiêu cực của TikTok, độc giả Cafenhận định: "TikTok như một thứ vô bổ, vô nghĩa, vô ích, nhảm nhí, đang tồn tại và gây nghiện cho đủ mọi lứa tuổi. Đi đâu, ngồi đâu tôi cũng thấy nhan nhản người dùng TikTok. Có nhóm thanh niên ngoài 30 tuổi, toàn đã có vợ con rồi, nhưng cũng xem rồi bắt chước, lấy điện thoại ra quay quay clip nhả khói, quẹt lửa, múa múa để đăng lên mạng. Một số người U40, mới mua điện thoại cũng hay nhờ tôi cài giúp Facebook, TikTok rồi mở ra xem theo kiểu mê hồn. Các anh U50 lại có sở thích xem các 'giang hồ mạng' nói chuyện triết lý rồi gật đầu tấm tắc".

Đồng quan điểm, bạn đọc Trungjpcho rằng:"Thật sự, tôi rất cố gắng lắm để tìm xem những đoạn clip hay, truyền cảm hứng, động lực cuộc sống, nhưng loay hoay một, hai giờ đồng hồ cũng không thấy TikTok giới thiệu những nội dung ấy. Thay vào đó, tôi chỉ thấy được đề xuất những clip xàm và video bán hàng. Chỉ cần tôi lỡ tay lướt chậm lại hai, ba giây thôi cũng bị TikTok hiểu là cần phải giới thiệu những clip như vậy. Hoặc tôi xem những clip gương người tốt, việc tốt, lên án hành vi xấu, nhưng vẫn bị TikTok giới thiếu clip xàm có liên quan đến hành vi xấu đó. Thế nên, giờ tôi hoàn toàn không biết làm sao để mình xem được những clip có chọn lọc tốt nhất có thể. Tôi ủng hộ cấm luôn TikTok".

"TikTok nhiều clip xàm xí hơn là các nội dung bổ ích. Nếu không muốn cấm cả nền tảng thì chúng ta nên quản lý chặt lại. Cá nhân tôi cảm thấy những clip kiểu lắc hông, uốn éo vớ vẩn của các cô gái mới lớn, không có ý nghĩa gì cả. Quá đơn giản khi nghĩ rằng nền tảng video này chỉ căn cứ vào những gì bạn tìm kiếm để đưa ra gợi ý cho bạn xem. Nó còn căn cứ vào những yếu tố khác như độ tuổi, giới tính, tình trạng hôn nhân... Đôi khi bạn vô tình lướt trúng một video nào đó rồi bận gì khác mà để quên đó vài giây, TikTok cũng lập tức gợi ý những nội dung tương tự, rất khó kiểm soát", độc giả Longtvnói thêm.

>> 'Sai lầm khi cấm con dùng TikTok, Facebook, YouTube'

Trong khi đó, với quan điểm trái chiều, bạn đọc Quin Luonglại có cái nhìn khác về ứng dụng mạng xã hội này:"TikTok, YouTube, Facebook, Instagram hay bất cứ nền tảng nào khác cũng đơn thuần là chuyển tiếp nội dung từ nhà sản xuất đến người tiêu thụ. Khác ở chỗ là cách tiếp cận nội dung, ví dụ thay vì lướt ở TikTok thì ta phải tìm kiếm ở YouTube. Nội dung bẩn hay sạch, thú vị hay tẻ nhạt, có ích hay không, đều do người sản xuất video quyết định chứ không phải do nền tảng.

Bây giờ, rất dễ tìm một nội dung vừa có trên TikTok, lại vừa có trên các nền tảng khác của cùng một người sản xuất nội dung. Vậy nên, vấn đề cần giải quyết ở đây không phải là cấm nền tảng nào và giữ lại nền tảng nào, cũng không cần phải 'cai nghiện' cho ai, mà cốt lõi là vấn đề quản lý thời gian, giờ nào việc đó, thiết kế thời gian biểu một cách khoa học, giảm thời gian sử dụng mạng xã hội, tăng thời gian các hoạt động vui chơi giải trí lành mạnh, tập luyện thể thao. TikTok không phải là vấn đề, sử dụng sai cách mới là vấn đề".

Cũng không đổ lỗi hoàn toàn cho TikTok, độc giả Na phân tích:"Tôi không hiểu mọi người xem gì trên TikTok mà thấy nó nhảm nhí. Tôi học tiếng Anh trên TikTok, xem các video về du lịch, sức khỏe (do các bác sĩ thực hiện), thực phẩm các vùng miền, lịch sử Việt Nam và thế giới, thậm chí còn có video vật lý và các ứng dụng ngoài đời sống... nên không thấy nó xàm xí.

Nhìn chung thì AI chỉ phản ánh việc bản thân bạn thích gì thôi, chứ TikTok bản thân nó không tạo ra video, mà chỉ là flatform để cung cấp video thôi. Nếu không có TikTok thì cũng sẽ có các flatform khác, ví dụ như Facebook hay YouTube với nhiều nội dung phản cảm, độc hại không kém. Cách đây vài năm, YouTube có rất nhiều video độc hại. Chẳng lẽ chúng ta phải cấm hết TikTok, Facebook, YouTube sao?

Thậm chí, tôi thấy Facebook còn nhiều video độc hại nhất, TikTok và YouTube thì gợi ý theo tìm kiếm người dùng nên đỡ hơn rất nhiều. Nếu bạn tìm kiếm video nhảy sexy ngoài phố đi bộ thì sao ra kết quả video lịch sử được?".

Đó cũng là quan điểm của bạn đọc Huỳnh Minh Mẫn: "Nếu không có một vài nền tảng tương tự do một hoặc nhiều công ty trong nước làm và tiếp thị thì dịch vụ video ngắn này sẽ hoàn toàn là sân chơi của các công ty nước ngoài, và cả người dùng lẫn nhà nước sẽ thiệt nhiều mặt: quản lý nội dung truyền tải, thu thuế, nội dung sáng tạo từ người dùng, cũng như dữ liệu về hành vi thói quen của họ, cũng sẽ hoàn toàn thuộc về các nền tảng nước ngoài. Tuy nhiên, tiềm lực vốn và khả năng tiếp thị của các doanh nghiệp trong nước có lẽ sẽ khó theo kịp các đối thủ nước ngoài nếu không có sự liên kết với nhau cũng như sự hỗ trợ từ chính sách trong thời gian một vài thập kỷ.

Hơn nữa, có lẽ TikTok hay YouTube shorts hoặc Facebook reels cũng chỉ là công cụ thông tin, hiệu quả tốt hay xấu còn do cách dùng của mỗi người. Một video ngắn có thể là video tóm tắt ý cho một video dài hơn - giúp tiết kiệm thời gian để nắm ý chính của tác giả, điều này giúp người xem nhanh chóng xem lướt qua một rừng video để lọc ra những video hay để xem tiếp phiên bản dài hơn, hoặc để nắm bắt nội dung video một cách nhanh chóng. Ngoài ra một số video ngắn có tiêu đề là những câu nói hay câu châm ngôn hay và đoạn video giúp làm sống động những câu nói hay châm ngôn này, xem cũng khá thú vị.

Do đó thay vì cấm hẳn, có lẽ trước mắt chúng ta cần truyền thông dài hơi để tuyên truyền nhắc nhở người dùng nói chung và trẻ em và học sinh nói riêng những tác hại của mạng xã hội. Từ đó, mỗi người dùng sử dụng chúng sẽ có lựa chọn phù hợp hơn. Bên cạnh đó, Việt Nam cũng cần phát triển nền tảng dịch vụ tương tự trong nước, vì thông tin truyền thông là một trong những lĩnh vực cốt yếu của quốc gia".

" alt="'Đi đâu cũng thấy người nghiện video TikTok nhảm nhí'" /> ...[详细] May mắn thoát chết sau 90 phút bị cá sấu siết chặt Cô không biết rằng con vật hung dữ đang ẩn nấp dưới tán lá. Khi cô đến gần suối, con cá sấu chồm lên và kéo cô xuống. Cô hét lên để gọi người cứu giúp, đồng thời cố gắng chiến đấu chống lại con cá sấu. Tuy nhiên, con vật quá to, nó kéo cô chìm dần xuống. Một số người chạy đến cứu giúp nhưng không thành công. Họ không dám xuống nước đề phòng con khác tấn công, chỉ đứng trên bờ dùng mọi thứ để ném, đẩy con vật đi. Falmira bị con vật siết chặt trong khoảng 90 phút. Khi lực lượng cứu hộ đến hiện trường, họ đã giải cứu cô. May mắn cô giữ được tính mạng, với một số vết thương nặng ở tay và chân, theo Daily mail. "Tôi đau đớn, con cá sấu ngoạm vào người tôi. Tôi không thể thoát ra và rồi tôi cảm thấy mình yếu đi. Tôi chỉ nghĩ rằng mình sẽ chết vì bị kéo xuống nước. Khi nằm trong bệnh viện, tôi vẫn như nhìn thấy con cá sấu, cảm nhận được răng nó trên cơ thể mình. Tôi rất biết ơn những người đã cứu giúp, đưa tôi thoát khỏi cảnh tượng khủng khiếp này. Họ đã cứu mạng tôi", Falmira chia sẻ. Cảnh sát cho biết Falmira đang hồi phục tại bệnh viện với những vết thương sâu ở cánh tay phải, đùi và chân. Các bác sĩ đang theo dõi tình trạng của cô vì sợ những vết cắn nghiêm trọng có thể dẫn đến nhiễm trùng. Quần đảo Indonesia là nơi sinh sống của 14 loại cá sấu, với một số lượng lớn cá sấu cửa sông to lớn và hung dữ. Các nhà bảo tồn tin rằng cá sấu đã bị đẩy vào sâu trong đất liền gần các ngôi làng hơn do mất môi trường sống tự nhiên, nạn đánh bắt quá mức. 'Tình bạn' kỳ lạ của một ngư dân và con cá sấu dài 4 mét Một ngư dân Indonesia tuyên bố tình cảm gắn bó của mình với một con cá sấu nước mặn dài 4 mét sau 26 năm chung sống." alt="May mắn thoát chết sau 90 phút bị cá sấu siết chặt" /> ...[详细] Nhận định, soi kèo Hàn Quốc vs Oman, 18h00 ngày 20/3: Trở lại quỹ đạo Pha lê - 20/03/2025 09:33 World Cup 2026 ...[详细] Tiểu hành tinh khổng lồ bay gần Trái Đất nhất từ trước tới nay " alt="Tiểu hành tinh khổng lồ bay gần Trái Đất nhất từ trước tới nay" /> ...[详细] 热点阅读 随机内容 Nhận định, soi kèo Mozambique vs Uganda, 20h00 ngày 20/3: Trận đấu bước ngoặt Trận Điện Biên Phủ bằng văn chương của nhà thơ Hữu Thỉnh Nhà thơ Hữu Thỉnh cho biết, rất yêu quý Đại tướng Võ Nguyên Giáp. Ông đọc nhiều tác phẩm nổi tiếng của Đại tướng, tiếp nhận từ đó những giá trị cao quý về vẻ đẹp của bộ đội Cụ Hồ, về sự lãnh đạo sáng suốt của Trung ương, của Bác và đặc biệt là thiên tài quân sự của Đại tướng Võ Nguyên Giáp.  "Tác phẩm của Đại tướng truyền cảm hứng mạnh mẽ cho tôi. Sau nhiều năm suy nghĩ, tôi quyết định phải viết một cái gì đó về Điện Biên Phủ. Trước khi bắt tay vào công việc khó khăn này, tôi đã nhiều lần lên Điện Biên, đến các địa danh lịch sử, gặp gỡ một số cán bộ, chiến sĩ từng tham gia chiến đấu ở Điện Biên, đọc rất nhiều sách báo trong và ngoài nước viết về chiến dịch 'lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu' này", nhà thơ Hữu Thỉnh cho biết. Để tôn trọng tính chân thực lịch sử, trong tập trường ca, nhà thơ Hữu Thỉnh sử dụng một số chi tiết từ cuốn sách của Đại tướng và nhà văn Hữu Mai, ông đã xin phép gia đình họ và được chấp thuận.  Nhà thơ Hữu Thỉnh cho rằng, cái khó khi viết về một chiến dịch lịch sử là phải khơi dậy sự xúc động trong tâm hồn người đọc. Khó hơn nữa là qua 70 năm, sự kiện lịch sử chiến thắng Điện Biên Phủ đã được các nhà quân sự, sử gia, nhà văn, nhà báo và nhất là những người trong cuộc nói rất nhiều. Đó là những thách thức đối với tác giả. Với tất cả sự thành tâm của mình, ông chỉ dám xem Giao hưởng Điện Biênnhư một nén nhang tinh thần tri ân những người đã làm nên một trong những chiến công oanh liệt nhất thời đại Hồ Chí Minh. Tại lễ ra mắt sách, Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam Nguyễn Quang Thiều cho biết: “Tôi đã đọc, vừa lo lắng, vừa hồi hộp, vừa hứng thú để xem rằng Điện Biên Phủ - một chiến dịch, một chiến thắng lừng lẫy đã được dựng lại trong thi ca mang vẻ đẹp gì? Tất cả chương hồi, câu chuyện, sự kiện cơ bản ở vùng miền núi Tây Bắc cho đến các nhân vật đã được Hữu Thỉnh tái hiện sinh động, sâu sắc, kỳ vĩ. 70 năm là một thách thức với một nhà thơ để sáng tạo tác phẩm về một sự kiện lịch sử, nhưng 70 năm cũng cho nhà thơ Hữu Thỉnh lùi lại khoảng thời gian thật dài để thấm sâu hơn sự hy sinh lớn lao của quân dân Việt Nam, để thấm sâu sự kiện kỳ vĩ, quan trọng với công cuộc giải phóng, giành độc lập tự do cho Tổ quốc”… Theo nhà thơ Hữu Việt, những năm gần đây, dường như không ai dám viết trường ca. Mới chỉ đọc lướt qua Giao hưởng Điện Biên, nhà thơ Hữu Việt cho rằng đây là tập thơ vô cùng quan trọng trong dịp đất nước kỷ niệm 70 chiến thắng Điện Biên Phủ; đồng thời cũng khẳng định nhà thơ Hữu Thỉnh vẫn là số 1 trong nền văn học Việt Nam khi viết trường ca.  Trong khi đó, nhà thơ Trần Đăng Khoa khẳng định, trường ca Giao hưởng Điện Biênlà "trận Điện Biên Phủ bằng văn chương của nhà thơ Hữu Thỉnh". "Ở tuổi 82, nhà thơ Hữu Thỉnh viết trường ca này như một chàng trai 28 tuổi, từng chương cắm sát vào lịch sử của đất nước. Ông đã mở một trận Điện Biên Phủ bằng văn chương của riêng mình", nhà thơ Trần Đăng Khoa nói. NSƯT Kiều Minh Hiếu đọc một chương trong trường ca 'Giao hưởng Điện Biên': Bộ sách tiết lộ nhiều tư liệu quý về chiến thắng Điện Biên Phủ Bộ sách với hơn 30 cuốn, bao gồm hồi ức của những người trực tiếp tham gia cuộc chiến, những sáng tác, nghiên cứu về Chiến thắng Điện Biên Phủ của các nhà văn, chuyên gia trong nước và quốc tế." alt="Trận Điện Biên Phủ bằng văn chương của nhà thơ Hữu Thỉnh" /> Nhận định, soi kèo Malawi vs Namibia, 23h00 ngày 20/3: Vượt mặt khách Thoát nghèo thành công, TikToker xây nhà báo hiếu mẹ, hỗ trợ người nông dân Nóng trên đường: Khó hiểu với chiếc KIA Seltos tự tông mạnh vào trụ bê tông Hari Won tiết lộ lý do ‘không vừa lòng’ với MC Đại Nghĩa Nhận định, soi kèo U22 Việt Nam vs U22 Hàn Quốc, 14h30 ngày 20/3: Tin vào cửa trên Trẻ xem video nhảm trên YouTube Các nghệ sĩ miền Nam hào hứng tập luyện cho lần đầu tham gia 'Điều còn mãi 2018' 友情链接 接受PR>=1、BR>=1，流量相当，内容相关类链接。 Copyright ©2025 Powered by Soi kèo RB Salzburg vs Bayern Munich, 03h00,NEWS   sitemap