Việt Anh cho hay mình kể khó khăn không phải nhận sự thương hại của mọi người. "Tôi thừa nhận là lúc này tôi không còn gì cả, rồi sao không? Tôi nói ra đây không phải để nhận sự thương hại hay giúp đỡ của mọi người mà chỉ để tôi sẽ nhớ mãi cái ngày này 25/7/2019", nam diễn viên viết.

Việt Anh lần đầu tâm sự buồn sau ly hôn.

Trước tâm sự buồn của Việt Anh, nhiều khán giả và đồng nghiệp đã chia sẻ và động viên anh. MC Thanh Vân nhắn nhủ đàn anh: "Còn ngày mai là còn tất cả anh ơi". "Còn sức khỏe, còn người thân, còn anh em bạn bè, là còn nhiều thứ. Ông anh mạnh mẽ của tôi đâu rồi?", diễn viên Diệu Hương để lại bình luận.

Ngoài ra, Lã Thanh Huyền, Thanh Hương, Bình An... cũng gửi lời yêu thương, ủng hộ Việt Anh.

Sau khi ly hôn Hương Trần, đây là lần đầu Việt Anh thể hiện cảm xúc buồn, chán nản. Trước đó, anh thường chia sẻ những chuyến đi chơi, gặp gỡ bạn bè rất vui vẻ. Anh còn sang Hàn Quốc phẫu thuật thẩm mỹ.

Tuy nhiên, mối quan hệ giữa Việt Anh và vợ cũ bị cho là không tốt đẹp. Vừa qua, giữa Việt Anh và vợ cũ bị nghi diễn ra cuộc chiến ngầm về giành quyền nuôi con. Trong khi nam diễn viên tiết lộ kế hoạch đưa con trai Đậu Đậu vào sống cùng mình ở TP.HCM. Anh viết: "Đợi bố nhé, cuối năm nay vào đây, bố con mình tung hoành trong này. Đây sẽ là đất của con. Bố sẽ làm mọi cách để điều đó thành sự thật. Nhớ em của bố!”.

Việt Anh từng thổ lộ ý định đưa con trai vào Sài Gòn sống.

Hương Trần đã phản ứng ngay sau khi chia sẻ của Việt Anh đăng tải. Cô khẳng định dù khó khăn, vất vả thế nào cũng sẽ nuôi con. Cô đáp lại chồng cũ trên trang cá nhân. "Mẹ không nhiều tiền, cũng không có nhiều điều kiện nhưng ít nhất mẹ có đủ tình yêu thương dành cho em. Và chẳng ai có thể thay mẹ làm điều đó", cô nhấn mạnh.

Trả lời Zing.vn, Hương Trần cho hay: "Khi ly hôn, tòa án đã phân xử quyền nuôi con thuộc về tôi. Tôi được quyền nuôi bé Đậu Đậu đến lúc 18 tuổi. Điều đó hoàn toàn đúng luật pháp. Tôi có nghe loáng thoáng việc Việt Anh muốn giành quyền nuôi con, nhưng không bao giờ có chuyện đó đâu".

Vào tháng 6, Việt Anh và vợ 9X chính thức tuyên bố ly hôn sau khi có một con trai chung. Đây là lần thứ 2 nam diễn viên đổ vỡ hôn nhân. Anh sinh năm 1981, từng có nhiều vai diễn thành công, được đánh giá cao như Cao Thanh Lâm trong Chạy án, Phan Hải trong Người phán xử.

(Theo Zing)

Vợ cũ Việt Anh: ‘Không ai có thể giành quyền nuôi con với tôi’

Hương Trần, vợ cũ Việt Anh, khẳng định không ai có thể thay cô nuôi con. Cô có đủ tình thương và điều kiện để nuôi bé Đậu Đậu khôn lớn.

Hannah Jones, cô gái 21 tuổi người Anh đã dũng cảm trải qua ba cuộc phẫu thuật cắt bỏ khối u não và vừa tốt nghiệp đại học loại ưu ngành sư phạm.

Sau hai lần phẫu thuật vẫn không thể loại bỏ hoàn toàn tế bào ung thư, bác sỹ giải phẫu thần kinh Conor Mallucci thông báo cô sẽ phải phẫu thuật lần thứ ba để lấy đi tận gốc những tế bào ung thư từ một động mạch nằm sâu trong não.

Hình ảnh đáng thương của Hannah Jones trong quá trình điều trị bệnh.

Tuy nhiên, ca phẫu thuật này có thể để lại nhiều di chứng cho cô như gây đột quỵ, suy giảm trí nhớ nghiêm trọng và có thể cô sẽ tàn tật suốt đời. Cuối cùng, cô gái 21 tuổi này vẫn bất chấp những cảnh báo của bác sĩ và quyết tâm thực hiện ca phẫu thuật.

Cô phẫu thuật lần thứ ba vào tháng 8/ 2009 và không may bị đột quỵ tại Bệnh viện Nhi Alder Hey, Liverpool. Khi đó, cô không thể nói chuyện, tự đứng vững, hay tự ăn một mình.

Cô đã phải chịu rất nhiều đau đớn với 3 lần phẫu thuật não.

Phải mất tới 4 tháng cô mới có thể tự đứng dậy và hồi phục. Và dần dần Hannah Jones học lại được mọi thứ và sự tiến bộ này khiến các bác sĩ vô cùng kinh ngạc.

Vượt qua mọi khó khăn, Hannah vừa hoàn tất việc học, tốt nghiệp ĐH Chester, Vương quốc Anh. Hiện Hannah đang lên kế hoạch làm việc tại một trường học với vai trò giáo viên giảng dạy cho các trẻ em khiếm khuyết.

Hiện giờ, cô đã bình phục và vừa tốt nghiệp đại học loại ưu.

Chia sẻ về hoàn cảnh của mình, Hannah nói: “Ba năm ở trường đại học tôi gặp phải rất nhiều khó khăn. Tôi nỗ lực không ngừng để tiến hành điều trị, cảm giác mệt mỏi khiến tôi kiệt sức. Cũng đã có lúc tôi muốn bỏ cuộc nhưng người thân và gia sư của tôi đã ủng hộ, động viên, tiếp thêm sức mạnh để tôi thành công như ngày hôm nay.”

“Tôi mong muốn được học đại học và trở thành giáo viên nhưng khi điều trị các bác sĩ nói rằng cuộc phẫu thuật có thể sẽ khiến mơ ước đó không thể thực hiện được”. Cơn đột quỵ từng khiến tôi không thể tự ngồi dậy. Chính điều này thôi thúc tôi trở thành cô giáo của các em nhỏ có khiếm khuyết.

Thời gian này tôi gặp Christie Butler – một người cùng cảnh ngộ nhưng cô sớm qua đời do căn bệnh nguy hiểm. Trước khi qua đời, Christie tặng tôi một chiếc vòng cổ, tôi đã đeo nó vào hôm tốt nghiệp với mong muốn cô ấy luôn bên tôi.

Cha của Hannah là Steve, một giảng viên đại học cho biết: “Chúng tôi rất tự hào về Hannah và mọi thứ mà con bé đạt được. Chúng tôi biết rằng mình vô cùng may mắn. Rất nhiều người cũng bị u não và không qua khỏi trong 5 năm. Hiện Jones đang tích cực gây quỹ cho Quỹ Từ thiện Ung bướu bất kể con bé có bận rộn hay mệt mỏi thế nào”.

Hannah Jones rạng rỡ trong ngày tốt nghiệp cùng bố mẹ.

Tôi biết mình may mắn hơn nhiều người khác khi mắc căn bệnh nan y mà vẫn khỏe mạnh như hiện giờ. Chính vì thế, tôi quyết định thực hiện kế hoạch kêu gọi những người hảo tâm ủng hộ cho Quỹ Từ thiện Ung bướu dành cho các bệnh nhân ung thư.” – Hannah chia sẻ.

Thu Phương(Theo Daily Mail)

Hiểu được rủi ro và lo lắng của người lái xe khi phải di chuyển tại các cung đường đèo, sau một thời gian nghiên cứu - thử nghiệm, kỹ sư Lưu Xuân Bình đã thiết lập được nguyên lý về thiết bị hỗ trợ người lái lắp đặt trên đường, đã nộp hồ sơ đề nghị cấp bằng sáng chế đến Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ KH&CN), và đã được cấp bằng độc quyền sáng chế số 29340 tháng 7/2021.

Để bạn đọc, những người quan tâm, cũng như các cơ quan quản lý nhà nước lĩnh vực liên quan hiểu rõ hơn về Sáng chế 29340, tiến tới góp phần nâng cao an toàn giao thông tại các cung đường đèo, VietNamNet đã có cuộc trò chuyện với kỹ sư Lưu Xuân Bình - tác giả của Sáng chế.

Khúc cua thường xảy ra nhiều TNGT trên đèo Bảo Lộc (Lâm Đồng)

Thiết bị cảnh báo va chạm giao thông theo Sáng chế 29340 hoạt động như thế nào, thưa anh?

Thiết bị sử dụng các cảm biến lắp đặt bên lề đường tại các vị trí đường cong tầm nhìn hẹp nhằm phát hiện các phương tiện đi qua để cung cấp thông tin cho một bộ vi xử lý, phần mềm cài đặt sẵn sẽ phân tích các thông tin tiếp nhận được từ các cảm biến và điều khiển bộ phận phát tín hiệu cảnh báo phát ra tín hiệu phù hợp mỗi khi đồng thời từ hai phía của đường cong có phương tiện cùng đi đến hoặc có phương tiện đi quá tốc độ cho phép. Thông tin chi tiết về sáng chế được đăng tại website luuxuanbinh.vn - quý vị và các bạn truy cập tìm hiểu thêm nếu quan tâm.

Thiết bị của anh và các thiết bị hỗ trợ người lái của các hãng xe hơi khác nhau như thế nào?

Có hai điểm khác nhau cơ bản. Thứ nhất, thiết bị do tôi đề xuất được lắp đặt trên đường còn hệ thống hỗ trợ người lái của các hãng xe được lắp đặt ngay trên xe. Thứ hai, thiết bị do tôi đề xuất thông báo tình trạng ở phía ngược chiều tại các đường cong tầm nhìn hẹp đang có xe đi đến hay không trong khi hệ thống hỗ trợ người lái của các hãng xe cho người lái biết khoảng cách của xe mình với các xe bên cạnh với đặc trưng là các xe vẫn nhìn thấy nhau (và thường là các xe có cùng chiều di chuyển).

Người lái xe hiện được hỗ trợ như thế nào tại các vị trí đường cong ở nước ta? Các giải pháp này hiệu quả ra sao?

Tại Việt Nam các thiết bị hỗ trợ người lái hiện có tại các vị trí đường cong tầm nhìn hẹp như sau: biển báo đường cong, gương cầu lồi, gờ giảm tốc, đèn tín hiệu phát liên tục. Hiệu quả của các hệ thống này xin được để cho mọi người tự đánh giá.
Theo tôi điều người lái cần biết nhất cũng như thông tin có giá trị nhất dành cho người lái khi bắt đầu đi đến các đường cong tầm nhìn hẹp là: Phía ngược chiều có xe hay không? Thiết bị của tôi giúp giải đáp được câu hỏi này cho người lái. Đây là một câu trả lời rất có giá trị và chắc chắn nó làm cho việc lái xe trở lên an toàn hơn.

Theo anh, những yếu tố nào ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ và thiết bị của anh ảnh hưởng đến chúng như thế nào?

Theo tôi an toàn giao thông đường bộ bị chi phối bởi ba yếu tố chủ yếu sau: 1. Con người - người lái, 2. Tình trạng kỹ thuật của phương tiện, 3. Tình trạng kỹ thuật của con đường. Thiết bị của tôi có chức năng cảnh báo cho người lái biết mỗi khi phía ngược chiều có phương tiện đi đến hoặc khi xe đi quá tốc độ cho phép do đó tôi cho rằng khi được áp dụng sẽ làm giảm được tai nạn do các nguyên nhân xuất phát từ cá nhân người lái; còn các nguyên nhân từ tình trạng kỹ thuật của phương tiện và con đường thì không tác động được gì.

Ngoài việc lắp đặt các thiết bị báo hiệu đường cong như đã nói ở trên hiện nay Nhà nước đang tập trung thi công mở rộng đường cong tầm nhìn hẹp, lắp đặt các hàng rào hộ lan có tác dụng giảm chấn lực va chạm tại các vị trí taluy âm; các biện pháp này hoặc làm tăng tầm nhìn cho người lái hoặc giúp giảm hậu quả của tai nạn nếu nó xảy ra thế nhưng nhược điểm lớn đó là đầu tư rất lớn dẫn đến không có khả năng thực hiện đồng loạt trên phạm vi rộng trong thời gian ngắn do đó chúng ta thấy rằng số lượng các đường cong tầm nhìn hẹp hiện tại vẫn có rất nhiều. Sẽ không có một giải pháp hoàn hảo với chi phí thấp để đưa số vụ tai nạn tại các cung đường đèo dốc về bằng không thế nhưng nếu lựa chọn đúng phương pháp chúng ta vẫn có thể làm giảm số tai nạn đó xuống với một chi phí thấp hơn, cũng đồng thời là khả năng phủ rộng bằng phương pháp đó cao hơn với cùng một số tiền đầu tư.

Để sáng chế của anh nhanh chóng đi vào đời sống, phục vụ đời sống, anh có mong ước và kế hoạch gì?

Tôi có niềm tin lớn rằng sáng chế của mình có ích cho đất nước, cho con người và do đó hy vọng rằng sẽ nhận được sự quan tâm và xem xét tích cực của các cơ quan quản lý nhà nước khi tôi gửi đề xuất về thiết bị đến. Để phát triển sáng chế tôi có kế hoạch thành lập một công ty hoạt động trong lĩnh vực điều khiển công nghiệp, thiết bị cảnh báo va chạm giao thông sẽ là sản phẩm chủ lực của công ty này và với lợi thế được bảo hộ độc quyền trong 20 năm thì thiết bị này có cơ hội rất lớn để cung cấp với số lượng lớn cho thị trường trong nước và các nước có cùng điều kiện phát triển như Việt Nam. Công ty cần những cổ đông là cá nhân hoạt động lâu năm trong lĩnh vực sản xuất và phân phối phần cứng máy tính, viết phần mềm; người hoạt động lâu năm trong lĩnh vực sản xuất, phân phối các thiết bị điện - điện tử và cảm biến; người có mạng lưới quan hệ tốt với các cơ quan chức năng của nhà nước và nước ngoài; người có kinh nghiệm quản lý, điều hành doanh nghiệp; người sở hữu mạng lưới đường thử nghiệm ôtô; và mọi cá nhân có tiềm lực tài chính cao nhằm mục tiêu chung xây dựng công ty và tạo dựng được sản phẩm là thiết bị nói trên một cách tốt nhất để cung cấp cho các thị trường. Hãy liên lạc với tôi nếu quý vị và các bạn có chung ý tưởng.

Xin cảm ơn anh!

Đình Sơn(thực hiện)