Tại buổi Tọa đàm trực tuyến “Cách mạng công nghiệp 4.0: Cơ hội nào cho startup Việt?” do ICTnews.vn tổ chức hôm 4/12/2017, đánh giá về xu hướng khởi nghiệp tại Việt Nam trong bối cảnh cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, ông Nguyễn Trung Chính, Chủ tịch Tập đoàn CMC cho biết thực tế luôn có nhiều ý kiến khác nhau về cơ hội và thách thức CMCN 4.0. Có người cho rằng CMCN 4.0 cơ hội cao, có người cho rằng thách thức cao. Nhưng thách thức hay cơ hội tùy theo nhận thức mỗi người. Có thể nói quan điểm về vấn đề này thường có 3 nhóm. Nhóm cho rằng, có nhiều cơ hội, nhóm thận trọng hoài nghi cho rằng có nhiều thách thức, có nhóm cho rằng không liên quan.

Theo ông Chính, CMCN 4.0 tạo ra rất nhiều cơ hội dựa trên nền tảng công nghệ, tri thức, kinh tế số đem lại lợi ích to lớn cho toàn thế giới. CMCN 4.0 tạo ra cơ hội nhiều hơn thách thức.

Việt Nam đang ở thời điểm dân số vàng và trẻ, CMCN 4.0 là cơ hội các bạn trẻ tiếp cận công nghệ tốt hơn. Chúng ta có thách thức là nước đi sau các nước công nghiệp phát triển, nhưng lại có lợi thế là tận dụng những ưu việt của nước đi trước, bên cạnh đó khả năng hội nhập của người Việt tương đối tốt, sáng tạo tốt, thích nghi với những cái mới.

Với CMCN 4.0, ai có khả năng đáp ứng tốt sẽ có cơ hội rất lớn, nhất là đối với ngành CNTT. Nền tảng của CMCN 4.0 sử dụng CNTT rất nhiều, các doanh nghiệp CNTT  không chỉ có cơ hội cung cấp dịch vụ cho thị trường 100 triệu dân mà còn có cơ hội tiếp cận với thị trường 7 tỷ người. Quan trọng là sản phẩm, dịch vụ có khả năng đáp ứng được nhu cầu của thị trường hay không. Các doanh nghiệp Việt Nam cần biến thách thức thành cơ hội mới, tạo ra những sản phẩm mới, có tính sáng tạo cao.

Trước các ý kiến lo ngại rằng chúng ta bị chậm chuyến tàu CMCN 4.0, ông Nguyễn Trung Chính cho rằng, nói về CMCN 4.0 không phải có nhiều nước có nhận thức sớm so với Chính phủ Việt Nam, nhiều quốc gia khác chưa có nhận thức như Việt Nam. Sau nhận thức thì Chính phủ đã có những hành động hợp lý, nhưng chúng ta cần có thời gian chuyển dịch các ý tưởng này thành chính sách.

Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, dự kiến ngày 4/12, Ban Nghiên cứu Phát triển kinh tế tư nhân thuộc Hội đồng Tư vấn cải cách thủ tục hành chính của Thủ tướng Chính phủ (Ban IV) sẽ tổ chức hội nghị đối thoại với doanh nghiệp.

Trước hội nghị, Ban IV đã tổng hợp các kiến nghị về các rào cản về mặt chính sách và thực thi chính sách, pháp luật gây vướng mắc cho doanh nghiệp trên nhiều lĩnh vực như nông nghiệp, du lịch, kinh tế số và khởi nghiệp sáng tạo.

Trong lĩnh vực kinh tế số, Ban Nghiên cứu Phát triển kinh tế tư nhân thuộc Hội đồng Tư vấn cải cách thủ tục hành chính của Thủ tướng Chính phủ nêu rõ, quá trình hình thành nền kinh tế số cũng như phát triển các SmartCity (thành phố thông minh) ở Việt Nam, quá trình khuyến khích đổi mới sáng tạo để thúc đẩy sự chuyển dịch của nền kinh tế còn nhiều thách thức, chưa hội tụ các điều kiện thuận lợi cần thiết.

Doanh nghiệp CNTT vẫn gặp sự phân biệt giữa doanh nghiệp nhà nước và tư nhân. Doanh nghiệp còn gặp khó khăn về quy trình, thủ tục và cách thức định giá sản phẩm công nghệ thông tin tại Nghị định 102/2009/NĐ-CP về quản lý đầu tư ứng dụng CNTT sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước; gặp rào cản về đầu tư do quy định về phí viễn thông công ích tại Thông tư 57/2016/TT-BTC.

Thế hệ mới Wagon R 2017 được lột xác về kiểu dáng thiết kế ngoại thất cũng như nội thất bên trong, cùng với đó là hàng loạt những trang bị tiện nghi hiện đại, công nghệ mới. Sở hữu kiểu dáng thiết kế độc đáo, Suzuki Wagon R 2017 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 3.395 x 1.475 x 1.650 (mm) đi kèm chiều dài cơ sở 2.460 (mm). Với kích thước này Wagon R 2017 cho một không gian thoải mái so với các đối thủ trong phân khúc xe cỡ nhỏ Kei-car.

Thiết kế ngoại thất của Wagon R 2017 vẫn mang những nét vuông vắn truyền thống, tuy nhiên, trên phiên bản mới này, Wagon R 2017 vẫn đem lại vẻ sang trọng. Ngoại thất nổi bật với cụm lưới tản nhiệt hình chữ nhật với những thanh ngang mạ cờ-rôm sang trọng. Cụm đèn pha LED có kích thước lớn, cụm đèn hậu phía sau thiết kế đơn giản. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim nhôm 14 inch. Tùy vào từng phiên bản khác nhau, Wagon R 2017 có những trang bị ngoại thất hầm hố, như cánh gió phía sau, hay trên phiên bản Stingray xe được trang bị bộ mâm kích thước 15 inch.

Về thiết kế nội thất, Wagon R 2017 được Suzuki tập trung mạnh về trang bị nội thất bên trong, với những chi tiết được làm tỉ mỉ đem lại vẻ sang trọng. Xe được trang bị màn hình hiển thị head-up, vô-lăng bọc da cao cấp, màn hình giải trí cỡ lớn, nút khởi động động cơ, ghế trước có chức năng sưởi tiện ích.

Khả năng vận hành, Wagon R 2017 phiên bản FA được trang bị khối động cơ 0.66L, 3 xi-lanh cho công suất 50 mã lực, mô-men xoắn đạt 60 Nm. Trên phiên bản Wagon R Stingray L cũng được trang bị động cơ xăng 0.66L cho công suất 50 mã lực và mô-men xoắn lên tới 60 Nm. Suzuki Wagon R 2017 cho mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 2,99 lít/100km.

Một số hình ảnh Suzuki Wagon R 2017: