Những mẫu siêu xe điện đắt nhất thị trường năm 2022

Giống như các phương tiện di chuyển khác,ữngmẫusiêuxeđiệnđắtnhấtthịtrườngnărussia nhiều hãng sản xuất xe điện đang nhắm các đối tượng khách hàng riêng với những mẫu ô tô sang trọng có giá cao ngất ngưởng. Dưới đây là 7 mẫu điển hình trong danh sách xe điện siêu sang năm 2022.
7. The Founders Series Tesla Roadster

Thuộc dòng Founders Series của tỷ phú Elon Musk, Tesla Roadster có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong vòng 1,9 giây, tốc độ tối đa hơn 402 km/h, phạm vi hoạt động 997 km chỉ với mỗi lần sạc nhờ nguồn pin 200kWh. Musk cũng cho biết thêm rằng, đây chỉ là "thông số kỹ thuật cơ bản", vì hiệu suất tối đa thậm chí còn cao hơn.
Bộ phận kinh doanh của Tesla đã nhận đơn đặt hàng từ vài năm qua, trong khi hãng sản xuất lại giới hạn số lượng đặt trước chỉ 1.000 chiếc. Mẫu Tesla Roadster đầu tiên thuộc Founders Series ra mắt năm 2017 có giá 250.000 USD, nhưng sớm nhất phải đến năm 2023 chúng ta mới thấy những chiếc Tesla Roadster lăn bánh trên đường.
6. Mercedes-Benz SLS AMG

Nguồn: Merdeces SLS AMG
Không có gì ngạc nhiên khi hãng xe sang của Đức lọt vào danh sách Những ôtô điện đắt nhất năm nay khi đứng thứ sáu với mẫu Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive , giá 544.000 USD.
Được giới thiệu từ mùa hè năm 2013 dưới dạng phiên bản chạy điện giới hạn trên cơ sở mẫu SLS AMG chạy bằng động cơ đốt trong, SLS AMG điện được trang bị 4 động cơ 740 mã lực, mô-men xoắn 1.000Nm, truyền lực cho cả 4 bánh, giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,9 giây. Hệ dẫn động điện của SLS AMG lấy nguồn từ pin lithium-ion 400V có công suất 60kWh, cho phép xe đi xa hơn 250 km.
5. Drako GTE

Có trụ sở tại thung lũng silicon, Drako Motors chào sân chiếc Drako GTE 4 chỗ ngồi có công suất 1.200 mã lực, tốc độ tối đa lên đến 331 km/h, với giá 1,25 triệu USD. Mỗi động cơ của GTE đều có biến tần riêng, bảo đảm truyền lực công suất lớn khoảng 225 kW từ 4 động cơ với độ chính xác cao, giúp triệt tiêu độ trễ ở mỗi bánh, cho người lái khả năng kiểm soát tốt nhất. Quá trình sản xuất Draco GTE được thông báo bắt đầu từ năm 2021.
4. NIO EP9

Hãng xe điện Trung Quốc NIO trang bị động cơ 1.390 mã lực cho dòng EP9, giúp nhãn hiệu này đứng ở vị trí thứ 5 với mức giá 1,5 triệu USD mỗi chiếc. Nio EP9 có thể tăng tốc từ 0-200km/h chỉ trong 7,1 giây với sự hỗ trợ của bốn động cơ hiệu suất cao và bốn hộp số riêng biệt cung cấp công suất 1 triệu watt. EP9 có tốc độ tối đa 312 km/h, hoạt động liên tục trên quãng đường 426 km chỉ với thời gian sạc khoảng 45 phút.
3. Hispano Suiza Carmen Boulogne

Vị trí thứ ba trong danh sách là hãng xe hơi Tây Ban Nha, Hispano Suiza, với lịch sử gần 120 năm. Công ty được thành lập vào năm 1904 này có bề dày thành tích lâu đời về sản xuất ô tô hạng sang, động cơ máy bay, xe tải và vũ khí. Vào năm 2020, Hispano Suiza đã giới thiệu mẫu Carmen Boulogne, siêu xe chạy điện có công suất 1.114 mã lực từ bốn động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt ở trục sau và pin lithium-ion 80kWh, mang đến mômen xoắn 1.160Nm. Carmen Boulogne có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,6 giây và phạm vi hoạt động 400 km. Giá của chiếc xe siêu sang này ở khoảng 1,93 triệu USD.
2. Rimac Nevera

Được đặt tên theo một cơn bão đặc biệt hình thành ngoài khơi Croatia, Rimac Nevera chiếm giữ vị trí thứ 2 trong danh sách này với mức giá 2,44 triệu USD. Hoàn toàn xứng đáng với tên gọi, Rimac Nevera được trang bị động cơ 1.914 mã lực, tạo ra công suất 2.360Nm, kết hợp với bốn động cơ nam châm vĩnh cửu, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 1,85 giây, tốc độ tối đa 412 km/giờ với năng lượng từ nguồn pin 120kWh.
1. Lotus Evija

Lotus Evija là ôtô điện siêu sang của Anh đứng đầu danh sách Những chiếc xe điện đắt nhất thế giới, với giá khởi điểm 2,8 triệu USD. Được trang bị công suất 1.972 mã lực, 4 động cơ điện sẽ truyền lực trực tiếp cho mỗi bánh xe, giúp Lotus Evija tăng tốc từ 0-96 km/h trong vòng chưa đến 3 giây, tốc độ tối đa hơn 321km/h. Tuy nhiên, vận tốc này không hợp pháp trên đường phố Hoa Kỳ, và chỉ được sản xuất với số lượng cực kỳ hạn chế. Lotus Evija sử dụng pin lithium-ion 70 kWh cho phạm vi hoạt động liên tục hơn 400 km.
Đào Hùng(Theo IE)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
相关文章
Nhận định, soi kèo Ecuador vs Venezuela, 4h00 ngày 22/3: Bất ngờ từ đội khách
Phạm Xuân Hải - 21/03/2025 06:58 World Cup 202025-03-26Ông Wu Weiren, thiết kế trưởng của chương trình thám hiểm Mặt Trăng, cho biết trước đây Cheng’e 3 từng đáp xuống Sinus Iridum hay Vịnh Rainbows ở khu vực gần với bề mặt bằng phẳng. Còn lần này, Chang’e 4 đã đáp xuống một bề mặt gồ ghề với những ngọn núi cao mấp mô lên tới 10km.
Các chuyên gia về hàng không vũ trụ đã chọn miệng núi lửa Von Karman là nơi hạ cánh của Chang’e 4. Mức độ khả thi trong việc hạ cánh ở khu vực này chỉ bằng 1/8 so với khu vực hạ cánh của Chang’e 3.
Ông Wu cho biết, phương tiếp đất của Chang’e 4 gần như thẳng đứng, thay vì cong parapol như của Chang’e 3.
“Đó là một thách thức lớn trong một thời gian ngắn với độ khó và rủi ro cao” – ông Wu nhận định.
Toàn bộ quá trình hạ cánh đều tự động, không có sự can thiệp từ khu vực điều khiển ở Trái Đất, nhưng vệ tinh đã chuyển toàn bộ hình ảnh về, ông chia sẻ.
“Chúng tôi chọn phương tiếp đất thẳng đứng để tránh bị ảnh hưởng bởi những ngọn núi cao trên đường bay” – ông Zhang He, giám đốc điều hành dự án thăm dò Chang’e 4 tới từ Học viện Công nghệ Vũ trụ Trung Quốc cho biết.
Giây phút hồi hộp của các kỹ thuật viên ở Trung tâm Điều khiển vũ trụ Bắc Kinh trong 12 phút lịch sử Ông Li Fei, một trong những nhà thiết kế con tàu, cho biết khi quá trình hạ cánh bắt đầu, một động cơ đã được kích hoạt để giảm vận tốc tương đối của tàu từ 1,7km/ giây xuống gần như bằng 0. Và phương tiếp đất được điều chỉnh theo chiều thẳng đứng.
Khi tàu chỉ còn cách Mặt Trăng khoảng 2km, các camera đã chụp những bức ảnh bề mặt hành tinh này để đầu dò có thể xác định được các chướng ngại vật lớn như đá hay miệng núi lửa – ông Wu Xueying, thiết kế phó của tàu Chang’e 4 cho hay.
Ở độ cao 100m so với bề mặt, tàu dừng trạng thái bay lơ lửng để xác định các chướng ngại vật nhỏ hơn, đồng thời đo độ dốc trên bề mặt.
Sau khi tính toán, Chang’e 4 đã tìm được vị trí an toàn nhất và tiếp tục đi xuống. Khi chỉ còn cách bề mặt 2m, động cơ dừng lại và hạ cánh bằng 4 chân để tránh gây sốc.
Những hình ảnh chụp bề mặt Mặt Trăng được gửi về từ tàu Change'4
Con tàu gần đây nhất của Trung Quốc chinh phục Mặt Trăng là Yutu – hay còn gọi là Thỏ Ngọc. Nó đã ngừng hoạt động vào tháng 8/2016 sau 972 ngày hoạt động trên bề mặt Mặt Trăng như một phần của nhiệm vụ Chang’e 3. Trung Quốc cũng là quốc gia thứ 3 thực hiện đổ bộ lên Mặt Trăng sau Mỹ và Nga.
Thiết kế tổng thể của Chang’e 4 được kế thừa từ Thỏ Ngọc – theo ông Wu Weiren.
“Chúng tôi đã làm việc rất vất vả để cải thiện độ tin cậy của con tàu với hàng ngàn thí nghiệm được tiến hành nhằm đảm bảo thời gian hoạt động lâu dài cho con tàu, đặc biệt là trong điều kiện bề mặt mấp mô, không bằng phẳng” – ông Wu nói.
Hiện tại, Bắc Kinh cũng đang có kế hoạch phóng tàu thăm dò Sao Hoả đầu tiên vào khoảng năm 2020.
Quốc gia này cũng đặt mục tiêu xây dựng một trạm vũ trụ hoạt động vĩnh viễn vào năm 2022 khi mà tương lai của Trạm Vũ trụ quốc tế vẫn còn chưa chắc chắn do nguồn ngân sách không đảm bảo và những phức tạp khác về mặt chính trị.
Trong khi đó, mặc dù thành công trong việc đưa tàu vũ trụ lên Sao Hoả, Cơ Quan Vũ trụ Hoa Kỳ NASA đã phải đối mặt với tình trạng ngân sách eo hẹp trong nhiều năm nay.
Tàu Change'4 hạ cánh trên bề mặt Mặt Trăng hôm 3/1 Mặc dù Chính phủ Trung Quốc từ lâu đã khẳng định rằng họ không có bất cứ động cơ phi hoà bình nào trong hoạt động thám hiểm không gian, nhưng Washington ngày càng coi Trung Quốc và Nga là một mối đe doạ tiềm năng.
Washington cáo buộc Bắc Kinh đang nỗ lực đưa những vũ khí mới vào vũ trụ, dẫn đến việc Tổng thống Donald Trump tuyên bố sẽ thành lập Lực lượng Vũ trụ Hoa Kỳ vào năm 2020.
Quốc hội Hoa Kỳ đã cấm NASA làm việc với Trung Quốc do những lo ngại về an ninh quốc gia.
Nguyễn Thảo (Theo CNN, China Daily)
6 năm nữa sẽ có em bé đầu tiên ra đời trong vũ trụ
Giấc mơ sinh con trong vũ trụ của nhân loại sắp trở thành hiện thực vào năm 2024 khi một công ty hàng không vũ trụ Hà Lan đã bắt đầu khởi động kế hoạch này.
'/>MC Thành Trung đăng ảnh vợ, tếu táo nhờ cộng đồng mạng tìm thông tin 'bạn nữ trong ảnh'. Phút bình yên của Khắc Việt khi ở nhà cùng vợ con mùa dịch. Hoàng Oanh hạnh phúc bên con. Phương Nga khoe eo thon. Thiều Bảo Trâm viết: "Nghe nói Những người xinh đẹp thường hay dỗi". Trung ruồi đăng ảnh bên con gái và viết: ''Ở nhà nghe nhạc chế cùng bố con cháu cũng hợp lý đấy nhể!'' Cẩm Loan
Chồng kém 11 tuổi ngày ngày nói lời yêu ngọt ngào đến Khánh Thi
Những ngày thành phố thực hiện giãn cách xã hội, vợ chồng Khánh Thi - Phan Hiển quấn quýt, nói lời yêu nhau.
'/>Nhận định, soi kèo U19 Séc vs U19 Croatia, 23h00 ngày 22/3: Chủ nhà vượt trội
Hoàng Ngọc - 22/03/2025 12:20 Nhận định bóng2025-03-26
最新评论