本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Soi kèo góc Everton vs Liverpool, 2h30 ngày 13/2
Mặt tiền và ngoại cảnh công trình sơn trắng, điểm màu nâu nhạt ở cánh cổng. Phần mái hiên theo lối dốc, dễ chảy nước mưa. Bờ tường dùng gạch thông gió để đảm bảo sự riêng tư cho gia đình nhưng vẫn đối lưu không khí với bên ngoài.
 |  |
Hệ cây xanh được chú trọng, nhằm cản nắng, lọc bụi và tạo cảnh quan đẹp mắt cho công trình.
Ngoài ban công tầng 2, tầng 3, kiến trúc sư thiết kế một ban công chạy dài, rộng, dùng làm nơi uống trà, hóng gió.
 |  |
Phòng khách với sofa thiết kế hoài cổ, chi tiết không cầu kỳ. Sàn nhà lát gạch bông mát mẻ, chống trượt. Trần ốp thạch cao hiện đại nhưng đan xen với cổ điển thông qua chiếc quạt trần gỗ màu nâu. Tường nhà ốp gạch đồng màu với nội thất. Lớp gỗ ốp tường vừa có tác dụng thẩm mỹ, vừa tạo điểm nhấn.
 |  |
Khu tủ bếp dùng kệ mở, trưng bày đồ gốm. Ở đây, nhóm thiết kế đưa vào một cột chống với họa tiết trong các công trình nhà ngói 3 gian xưa. Đèn thả trần bằng mây tre đan khiến phòng nổi bật nhưng vẫn dân dã, gần gũi.
 |  |
Bộ bàn ăn thông minh, bình thường dùng cho 6 người. Tuy nhiên khi nhà có khách, gia chủ có thể ghép với bàn đơn tạo thành hệ bàn dài cho 10 người.
 |  |
Phòng ngủ được nhóm lưu ý đến vấn đề ánh sáng tự nhiên, gió trời, bố trí nội thất thoáng đãng.
 |  |
 |  |
Mỗi phòng một phong cách, phù hợp cá tính, tuổi tác, sở thích của người sử dụng. Những bức tranh hoa sen gợi nhớ đến làng quê Việt Nam với sự bình yên, thanh tịnh.
 |  |
Sảnh thông tầng được bố trí làm nơi đọc sách rất dễ chịu.
Quỳnh Nga
Nhà phố lấy cảm hứng từ kiến trúc cổ, không gian tươi mát, ánh sáng lan tỏaCông trình nhà ống này gồm 4 phòng ngủ, giếng trời thông gió rất phù hợp cho các gia đình đông người. Nhìn từ bên ngoài, nhà giống một khối kiến trúc đơn giản với sự kết hợp của xi-măng, gạch và cây xanh.">Ngôi nhà phố kết hợp các yếu tố cổ truyền, không rườm rà mà vẫn đẹp sắc nét
Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009 thuộc thế hệ W221 (thế hệ thứ 5 của S-Class), sản xuất trong khoảng thời gian 2009 - 2013. Xe được trang bị một động cơ xăng V6 3.5L (279hp) kết hợp với một động cơ điện 15kW và hộp số tự động 7G-Tronic, đem lại tổng công suất 299hp và mô-men xoắn 385Nm, và mức tiêu hao nhiên liệu 7,9 lít/100km.
Ở chiếc Mercedes-Benz S400 Hybrid trong bài, sau 14 năm ngoại hình của xe vẫn còn rất mới, người bán cam kết xe được bảo dưỡng định kỳ, gầm bệ chắc chắn, cao su quanh xe đẹp như mới không hề bị rạn, nứt.
Theo thời gian, thiết kế cụm đèn trước của xe có phần lỗi mốt so với thế hệ hiện tại nhưng vẫn là "bầu trời" công nghệ so với các dòng xe cùng thời khi sử dụng đèn pha Bi-xenon cùng hệ thống chiếu sáng thông minh và mở rộng góc lái, và dải đèn L.E.D chiếu sáng ban ngày.
Bên trong nội thất màu đen sang trọng còn mới, ghế da nguyên bản, hàng ghế sau rộng thoáng gần như không có nếp nhăn. Vô lăng 4 chấu thường thấy trên dòng sedan kết hợp với các nút điều khiển đa chức năng dạng hình tròn nhưng điểm nhấn khác biệt trên chiếc xe này chính là lớp ốp gỗ và da chia 3 toát lên vẻ sang trọng. Các phím trên bảng điều khiển trung tâm cũng được thiết kế khá đặc biệt.
Điểm thú vị trên Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009 là nó có một màn hình Splitview cho phép xem 2 chương trình khác nhau trên cùng một màn hình. Ví dụ từ vị trí lái, tài xế nhìn bản đồ định vị thì cùng lúc đó người ngồi bên cạnh vẫn có thể xem phim hoặc tivi.
Hệ thống giải trí nguyên bản trên xe do đã 14 năm nên chỉ có kết nối iPod, USB và AUX, hàng ghế sau có 2 màn hình DVD và bộ tai nghe. S400 Hybrid 2009 dùng hệ thống âm thanh cao cấp của hãng Harman Kardon kèm theo một ổ lưu trữ 7,2 GB. Các phím bấm điều khiển hệ thống giải trí cũng như Menu màn hình nằm tại chỗ để tay giữa hai ghế trước cùng với con trỏ xoay có chức năng tăng, giảm âm lượng.
Về trang bị an toàn, trên xe có đủ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh gấp BAS, cân bằng điện tử ESP với chức năng chống trượt khi tăng tốc ASR, hệ thống tự bảo vệ Pre-Safe, đèn phanh khẩn cấp nhấp nháy khi phanh ở tốc độ cao, hệ thống Parktronic hướng dẫn đỗ xe cùng các túi khí trước, bên hông và rèm...
Bên cạnh các giá trị công nghệ hiện đại và trang bị tiện nghi vẫn còn giá trị đến ngày nay, S400 Hybrid 2009 vẫn có những nhược điểm đặc trưng của dòng xe hạng sang Mercedes-Benz.
Nhược điểm chínhcủa mẫu xe này đó là chi phí bảo dưỡng cao. Cụm động cơ của "xe lai" phức tạp hơn xe chạy xăng thông thường, không phải ga-ra nào cũng có đủ trình độ và thiết bị để đảm nhận công việc này nên chủ xe sẽ phải mang chiếc xe hybrid của mình vào chính hãng để bảo dưỡng.
Ở Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009, giá thay 2 bộ phận là động cơ điện và pin điện rất đắt có thể lên đến gần 1,7 tỷ đồng. Thường một chiếc xe đã trải qua hơn 10 năm tuổi thì động cơ là thứ dễ bị hư hỏng hoặc cần đại tu nhiều nhất.
Năm 2019, một chiếc S400 Hybrid cùng đời 2009 và sửa chữa tại đại lý ở Hà Nội đã phải thay động cơ giá 676 triệu đồng và bộ pin lên đến 935 triệu đồng. Mức giá này ngang ngửa với giá mua một chiếc Mercedes C250 đời mới hoặc nhiều mẫu xe sedan hạng sang khác trên thị trường hiện nay.
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ưu nhược điểm khi mua Mercedes C200 đời 2007 giá 260 triệuChiếc xe Mercedes-Benz C200 đời 2007 hiện được rao bán với giá 260 triệu đồng khá hấp dẫn đối với người có hầu bao không mấy dư dả đang tìm mua ô tô.">Giá xe Mercedes
Quỳnh Nga
Ngôi nhà xây tường cao 7m như pháo đài, bên trong là cả thế giới nghỉ dưỡngNgôi nhà như một chiếc cây cổ thụ lớn được bao bọc bởi bức tường cao 7m và ngập tràn cây xanh. Bức tường và cây xanh giúp cản khói bụi vào không gian bên trong rất hiệu quả.">Ngôi nhà như được tạc từ khối bê
Nhận định, soi kèo U20 Úc vs U20 Kyrgyzstan, 16h15 ngày 12/2: Khởi đầu khó khăn
Trong đó, đối tượng Trường từng có 2 tiền án về tội “cố ý gây thương tích” và “lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.
 |
| Công an khám nghiệm hiện trường vụ án mạng khiến 1 người chết và 3 người bị thương |
Như đã thông tin, rạng sáng 20/9, anh Hồ Chí P (SN 2001, quê An Giang) bị một nhóm người truy sát từ một quán nhậu ở phường Bình Hưng Hoà, quận Bình Tân sang bãi xe ở đường Tân Thới Nhất 08, quận 12. Anh P bị đâm chém gục tại chỗ và tử vong trên đường đi cấp cứu.
3 người trong bãi xe không biết chuyện gì, khi nghe ồn ào đã chạy ra tìm hiểu thì bị nhóm đối tượng đâm chém, gây thương tích nặng và đang được cấp cứu tại bệnh viện.
Ngay sau khi xảy ra vụ án mạng, Công an quận 12 phối hợp cùng Công an TP.HCM khẩn trương vào cuộc, bắt được Tươi và Trường. Qua đấu tranh, cả 2 đã khai báo chi tiết hành vi.
Cụ thể, rạng sáng 20/9, nhóm của nạn nhân P gần chục người ngồi nhậu ở quán ốc tại phường Bình Hưng Hoà, bàn bên cạnh có 1 nhóm khác, trong đó có 2 cô gái trẻ.
Lúc có hơi men, anh P có buông lời chọc ghẹo 2 cô gái bàn bên, khiến 2 bên có lời qua tiếng lại. Một trong hai cô gái gọi cho bạn trai, là đối tượng Nguyễn Văn Tươi nhờ đến quán xử lý.
Tươi đang ở phòng trọ gần đó, khi vừa nghe chuyện đã nổi nóng, liền cầm theo hung khí là 1 mã tấu tự chế, 1 gậy bóng chày… rồi rủ bạn đang ở cùng phòng, là Nguyễn Xuân Trường cùng đi. Khi đến quán ốc, Tươi và Trường căng thẳng, dẫn đến đánh nhau với nhóm của anh P.
Vì Tươi, Trường có hung khí nên anh P yếu thế, ra lấy xe gắn máy bỏ chạy thoát thân. Cả 2 truy đuổi theo anh P.
Khi anh P chạy vào bãi xe ở đường Tân Thới Nhất 08 thì bị chém gục tại chỗ. 3 người trong bãi giữ xe, thì Tươi, Trường nghĩ là đồng bọn của anh P nên tấn công, đâm chém.
Nam thanh niên bị truy sát từ quận Bình Tân sang quận 12 và bị nhóm đối thủ chém chết. Vụ việc còn có hai người khác bị thương.
">Trêu hai cô gái ở quán nhậu, thanh niên bị truy sát đến chết
Màu sơn nguy hiểm tiếp theo là màu nâu, theo báo cáo của Road Angel, 59% ô tô có màu này đã từng gặp tai nạn. Những người sở hữu xe màu đen cũng sẽ phải cẩn thận bởi nghiên cứu cũng cho thấy, 57% xe ô tô màu đen đã từng "dính" sự cố do va chạm.
Đối với ô tô màu tối như đen và nâu, tỷ lệ bị tai nạn khá cao có thể giải thích bởi khả năng phản xạ ánh sáng và nhận diện trên đường kém, nhất là khi thời tiết xấu hoặc lúc trời tối.
Chính vì vậy, chủ sở hữu của những chiếc xe màu tối có thể trả phí bảo hiểm cao hơn vì các công ty bảo hiểm tính đến cả xác suất xảy ra tai nạn lớn hơn các màu sơn sáng màu.
Bằng giải thích trên, có thể dễ hiểu khi các màu sáng như trắng hay bạc có tỷ lệ gặp tai nạn thấp hơn nhiều, chỉ chưa đến 50%. Ô tô khi sở hữu những màu này có sự nhận diện tốt trên đường, dẫn tới khả năng bị tai nạn thấp hơn.
Chuyên gia Gary Digva từ Road Angel nhận định: “Màu sắc xe là yếu tố quan trọng, nhưng quan trọng hơn hết vẫn là khả năng lái xe và tình trạng kỹ thuật của ô tô. Mua một chiếc ô tô màu đỏ không có nghĩa là bạn chắc chắn sẽ gặp tai nạn và mua một chiếc xe màu trắng không có nghĩa là bạn bất khả chiến bại trên đường, vì vậy dù ô tô của bạn màu gì thì vẫn phải luôn thận trọng khi ngồi sau tay lái".
Theo The Sun
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Sơn xe Toyota bị bong cả mảng như giấy dán tường, người dùng hoang mangHàng loạt mẫu xe Toyota, chủ yếu là Toyota Corolla bị bong tróc sơn một cách khó hiểu tại Australia khiến khách hàng không khỏi lo lắng.">Xe ô tô sơn màu nào dễ bị gặp tai nạn nhất?
Các bác sĩ tại Trung tâm Y tế Tufts ở Boston, Massachusetts, đánh giá, trường hợp trên cho thấy sức mạnh và độ bền của các thiết bị trong việc bảo toàn sự sống.
Viết trên tạp chí Tim mạch Mỹ, các bác sĩ mô tả đây là một ví dụ điển hình về sức mạnh của thiết bị bé nhỏ có kích thước bằng một bao diêm.
Trung tâm Y tế Tufts chẩn đoán nữ bệnh nhân 44 tuổi mắc căn bệnh trên vào năm 2003. Các phần của tim dày gấp đôi so với bình thường.
Dù được phát hiện sớm nhưng người bệnh có nguy cơ đột tử vì hai anh trai đã chết vì căn bệnh này khi mới 20 và 34 tuổi.
Vì vậy, bà đã được cấy máy khử rung tim nằm ngay dưới da ở vùng ngực, dưới xương đòn, kết nối trực tiếp với tim. Khi nhịp tim bị rối loạn, máy sẽ phát ra xung điện để khôi phục lại nhịp đập bình thường.
Trong 19 năm sau đó, nữ bệnh nhân đã bị chứng rung thất - nhịp tim không đều - đe dọa tính mạng tới 10 lần. Sự cố đầu tiên xảy ra 17 tháng sau khi lắp máy. Bà phát bệnh 5 lần khi đang ngủ.
Nữ bệnh nhân trên là ca hiếm gặp khi chỉ một phần ba số người bị cơ tim phì đại cần sự hỗ trợ của máy khử rung tim hơn 1 lần trong đời.
TheoDaily Mail, bệnh cơ tim phì đại khiến cơ tim trở nên dày và cứng quá mức làm cho việc bơm máu ra khỏi tim và khắp cơ thể trở nên khó khăn hơn. Bệnh xảy ra do đột biến gen và được di truyền. Con của người mắc bệnh có 50% nguy cơ bị tình trạng này.
Các triệu chứng chính là khó thở, đau ngực, đánh trống ngực và choáng váng. Hầu hết những người mắc đều có ít hoặc không có triệu chứng và sống một cuộc đời bình thường.
Nhưng một nhóm nhỏ có nguy cơ mắc chứng rối loạn nhịp tim đe dọa tính mạng. Căng thẳng, tập thể dục, caffeine hoặc một số loại thuốc có thể là nguyên nhân kích thích.
Bệnh cơ tim phì đại từng là nguyên nhân đột tử phổ biến nhất nhưng việc sử dụng các máy khử rung tim đã khiến tỷ lệ này giảm mạnh.
Cầu thủ bóng đá Đan Mạch, Christian Eriksen, đã được lắp máy khử rung tim sau khi anh ngã quỵ do tim ngừng đập trong 5 phút giữa trận đấu với Phần Lan ở Euro năm ngoái.
Triệu chứng rõ ràng cảnh báo bất ổn của trái timTức ngực, khó thở, móng tay dùi trống… là các dấu hiệu cảnh báo sức khỏe tim mạch không ổn.">Người phụ nữ 10 lần thoát cửa tử
- Hơn 9 tháng nằm bất động tại chỗ sau tai nạn, mọi vật dụng trong nhà đã đem cầm cố lấy tiền chữa bệnh. Giờ đây người thương binh già nằm bất động chỉ còn trông chờ vào gánh bún bán rong của người vợ tần tảo để mua thuốc mỗi ngày…TIN BÀI KHÁC:
Cha chưa bán được nhà con lấy tiền đâu chữa bệnh">Xin cứu người thương binh già gặp nạn mong manh sự sống
友情链接
