Gần đây, những thông tin lùm xùm liên quan đến việc rò rỉ dữ liệu cũng như quét email người dùng để cung cấp thông tin cho chính phủ đã làm giá trị của Yahoo trong mắt Verizon bị giảm đi, theo một bài viết đăng ngày thứ 5 vừa rồi (6/10) trên trang New York Post.

Tim Armstrong, người phụ trách AOL - công ty được Verizon mua lại năm 2015, cũng là người chịu trách nhiệm thương vụ mua lại Yahoo, được cho là đã gặp các lãnh đạo cấp cao của Yahoo và yêu cầu giảm giá thương vụ. Bài báo viết, trích dẫn thông tin từ một nguồn thân cận với Verizon: “Ông ấy khá thất vọng vì không được biết thông tin và ông nói chúng ta có thể thoát khỏi thương vụ này hoặc có thể giảm giá được không”.

Verizon từ chối bình luận về bài viết.

Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác tài trợ tiểu dự án “Nâng cao năng lực nghiên cứu, thiết kế, chế tạo các hệ thống điều khiển tích hợp dùng trong các ngành công nghiệp khai thác hầm lò, năng lượng” giữa Ban Quản lý Dự án Đẩy mạnh đổi mới sáng tạo thông qua nghiên cứu khoa học và công nghệ (FIRST) và VIELINA vừa diễn ra sáng nay, ngày 15/1/2016  tại Hà Nội.

Có tổng giá trị hợp đồng khoảng 66 tỷ đồng, tương đương hơn 3 triệu USD, tiểu dự án “Nâng cao năng lực nghiên cứu, thiết kế, chế tạo các hệ thống điều khiển tích hợp dùng trong các ngành công nghiệp khai thác hầm lò, năng lượng” của VIELINA có thời gian thực hiện là 24 tháng.

Thông qua thỏa thuận hợp tác mới ký kết, VIELINA sẽ góp phần nâng cao năng lực, làm chủ thiết kế, chế tạo hệ thống điều khiển tích hợp dùng trong các ngành công nghiệp khai thác than hầm lò, năng lượng theo chuẩn quốc tế; đồng thời giúp VIELINA có đội ngũ nhân sự mạnh với trình độ cao, đồng bộ về mọi mặt từ nghiên cứu phát triển sản phẩm đến cung cấp các dịch vụ tư vấn cho các công trình lớn.

Đây sẽ là một trong những tiền đề giúp VIELINA sẽ phát triển thành một trung tâm Nghiên cứu và Phát triển (R&D) mạnh của khu vực, có đủ năng lực để thiết kế, chế tạo các sản phẩm Khoa học Công nghệ đạt chuẩn Quốc tế, phát triển bền vững đảm bảo tự chủ theo Nghị định 115/2005/NĐ-CP của Chính phủ.

Tại Vietnam ICT Summit 2016 vừa diễn ra tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ GD&ĐT Phùng Xuân Nhạ bày tỏ trong cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư, sự phát triển của công nghệ, của Internet vạn vật (Internet of Thing - IoT), trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, tự động hóa... đang làm thay đổi cuộc sống nhanh chóng với sự xuất hiện của xe tự lái, nhà thông minh và hàng loạt các dạng robot thay thế lao động con người.

Với sự phát triển nhanh chóng của những công nghệ mới này, trong đó trọng tâm là CNTT, tốc độ phát triển của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư sẽ theo cấp số nhân, tác động rộng lớn đến kinh tế xã hội và môi trường. Đây vừa là cơ hội nhưng cũng là thách thức lớn.

Cuộc cách mạng số cũng đem lại cơ hội rút ngắn khoảng cách phát triển cho các nước đang phát triển, trong đó có Việt Nam, giúp các nước phát triển sau có thể nâng cao vị thế của mình khi tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu nhưng cũng đặt ra nguy cơ bị bỏ lại phía sau nếu không có những chiến lược và chính sách đúng đắn để bắt kịp với xu thế mới.

Ví dụ như mới đây, nước Đức đã thử nghiệm sản xuất giày Adidas hoàn toàn bằng robot và công nghệ in 3D để đưa việc sản xuất trở lại các cường quốc. Việc làm này có thể làm mất việc làm của hàng triệu người, trong đó có nhiều người Việt Nam.

Sau nhiều năm mang cái tên Nexus, dường như Google đang muốn tạo nên mối liên hệ giữa dòng máy tính Chromebook cao cấp của hãng với những chiếc điện thoại có thương hiệu Google. Những chiếc smartphone mới này dự kiến sẽ bao gồm 2 model: Pixel 5 inch và Pixel XL 5,5 inch. Cả 2 model dự kiến sở hữu RAM 4GB, chip Snapdragon 821, camera sau 12MP, cảm biến vân tay và pin tốt hơn. Model Pixel sở hữu màn hình 1080p trong khi đó Model Pixel XL sẽ sở hữu màn hình QHD.

Những tin đồn cũng cho thấy khe cắm tai nghe của sản phẩm này sẽ không bị loại bỏ và tất cả các công nghệ này sẽ xuất hiện trong một sản phẩm có mức giá khởi điểm 649 USD.

Thêm Nougat

Những chiếc Pixel nói trên sẽ chạy một hệ điều hành Android Nougat phiên bản mới hơn, rất có thể là 7.1, bản cập nhật của hệ điều hành vừa ra mắt. Bản câp nhật này sẽ khắc phục các lỗi, và dự kiến đem đến các biểu tượng có hình bo tròn cũng như phần launcher được thiết kế lại trên 2 chiếc Pixel.

Google Home

Đầu tiên, nhu cầu của người tiêu dùng phải được hiểu ở mức độ chi tiết. Điều này rất có lợi khi duy trì việc quản lý mối quan hệ với khách hàng (CRM) và tận dụng nguồn dữ liệu về insight. Do đó, các CMO cần đảm bảo bước khởi đầu phải được chứng thực bằng sự đo lường có liên kết chặt chẽ với việc kinh doanh. Những CMO xuất sắc sẽ là những người phụ trách về trải nghiệm của người tiêu dùng. Họ có thể đưa dữ liệu áp dụng vào cuộc sống, cung cấp những thông điệp và từ đó xây dựng lòng tin của người tiêu dùng vào thương hiệu. Điều quan trọng là có thể nắm bắt vượt trên cả khuôn khổ của 4Ps với các số liệu được đo lường.

Hiểu biết sâu với dữ liệu và sự phát triển của Digital

Theo các chuyên gia từ Honda, mô tô, xe máy khó khởi động hoặc có tiếng nổ không đều khi trời lạnh hoặc không sử dụng trong thời gian trên 6 giờ nguyên nhân là do động cơ của xe nguội thì nhiên liệu sẽ khó bị đốt cháy và gây ra hiện tượng trên. Đây là hiện tượng thường gặp của xe gắn máy khi trời lạnh do bộ phận chế hòa khí và kèm theo đó là khu vực đánh lửa bị ảnh hưởng.

Theo giải thích, nhiệt độ xuống thấp, khả năng bay hơi của nhiên liệu giảm làm cho hỗn hợp hòa trộn nhiên liệu và không khí thường không đủ độ đậm đặc (nghèo xăng) hơn lúc máy nóng hay thời tiết ấm. Vì vậy, tỷ lệ căn chỉnh gió và nhiên liệu tại bộ chế hòa khí ảnh hưởng trực tiếp đến việc khởi động xe khi thời tiết lạnh.

Ngoài ra, có thể, khi trời lạnh hoặc độ ẩm cao, lượng không khí trong động cơ xe bị ngưng tụ thành những giọt nước nhỏ trong chế hòa khí và ống dẫn nhiên liệu. Vì vậy, lượng không khí cần thiết để đáp ứng ho quá trình khởi động xe bị thiếu hụt gây nên tình trạng khó nổ. Lượng nước bị ngưng tụ cũng có thế làm tắc một số bộ phận dẫn nhiên liệu hoặc ảnh hưởng đến bộ phận đánh lửa và nhanh tạo ra muội than tại bu-gi.

Cách xử lý khi xe khó nổ máy do trời lạnh

Nếu xe của bạn gặp hiện tượng khó nổ sau khi để qua đêm trong điều kiện thời tiết lạnh giá, có một số mẹo nhỏ mà bạn có thể áp dụng như: trước khi nổ máy nên tắt hết đèn, đạp khởi động xe, kéo le gió (hay còn gọi là air) và bật chìa khóa đề nổ.

Để khắc phục hiện tượng khó nổ, việc đầu tiên bạn nên làm là không khởi động quá nhiều tránh tiêu hết điện trong bình ắc quy. Với các xe có cần đạp, nên đạp khởi động (đạp mồi) trước khi đề nổ để các chi tiết ở bên trong động cơ thoát khỏi trạng thái tĩnh, cung cấp dầu và làm nóng các chi tiết.

Người dùng cũng nên đóng le gió để nhiên liệu cung cấp cho buồng đốt được nhiều hơn và động cơ dễ nổ hơn.  Khi kéo le gió không nên vặn tay ga vì sẽ làm tăng lượng gió vào và làm giảm độ đậm đặc của hỗn hợp hòa trộn. Sau khi động cơ đã hoạt động đều thì mở le gió trở lại hiện trạng ban đầu.

Khởi động bằng cách ấn nút đề hoặc bằng cần khởi động. Nếu khởi động bằng nút đề mà máy không nổ thì nên chờ từ 10 đến 20 giây sau mới khởi động lại và mỗi lần khởi động không nên ấn giữ nút đề quá 3 giây sẽ gây hại đến ắc-quy.