Những siêu xe hàng đầu thế giới đều có mặt tại Dubai. Ảnh: Buzzfeed.

Số lượng người dân địa phương sở hữu siêu xe tại Dubai khá khiêm tốn, chỉ khoảng 7%. Luật pháp quốc gia này cho phép bất kỳ ai cũng có thể mở công ty và buôn bán trong khu vực phi thuế quan, miễn họ có đối tác địa phương nắm giữ trên 51% cổ phần. Vì vậy, nhiều đại gia nước ngoài mở công ty trong khu vực này buộc phải chuyển 51% số tiền cho những người dân địa phương.

Dubai còn giàu có một phần nhờ kinh doanh vàng và các mặt hàng nông nghiệp. Bên cạnh đó, dịch vụ du lịch cũng góp phần không nhỏ trong tổng doanh thu toàn quốc gia.

Thu nhập trung bình tại Dubai khá cao, miễn bạn nói giỏi tiếng Anh và có bằng cao đẳng trở lên đều dễ dàng đạt được mức lương từ 30.000 – 40.000 AED mỗi tháng (8.100 -  10.800 USD).

Theo tờ Khaleej Times, người nước ngoài sở hữu siêu xe tại Dubai khá phổ biến. Tuy nhiên, khi công ty làm ăn thua lỗ hoặc nợ nần, họ sẵn sàng vứt lại chiếc xe trị giá hàng triệu USD để bay về nước nhằm trốn những khoản nợ ngân hàng hoặc lý do tài chính khác.

Bên cạnh đó, thuê siêu xe ở Dubai cũng không phải việc khó khăn nên không phải tất cả những người lái xe trên đường đều là chủ sở hữu.

Có rất nhiều người nước ngoài sở hữu siêu xe tại Dubai và bỏ lại khi về nước. Ảnh: Dailymail.

Dubai sở hữu mạng lưới giao thông thuộc hàng tốt nhất thế giới. Đây là yếu tố quan trọng khiến những người có tiền thích mua siêu xe. Tại Ấn Độ, có rất nhiều người giàu đủ khả năng mua siêu xe nhưng họ không có đường để chạy. Dubai là tiểu vương quốc với diện tích nhỏ và mật độ dân số cao, chính vì vậy, mạng lưới đường giao thông ở đây được đầu tư phù hợp với khả năng vận hành của những chiếc xe công suất lớn.

Giá ôtô ở Dubai rẻ hơn so với ở Anh hoặc Mỹ. Giá xăng ở đây cũng khá thấp và chi phí bảo trì phải chăng. Hiện nay, mức thuế đánh trên xe hơi tại Dubai gần như bằng 0%. Mặc dù vậy, chính phủ UAE đang đề xuất thu thuế xe hơi bao gồm 5% VAT và 15% thuế tiêu thụ đặc biệt nhằm tăng thu ngân sách.

Mua xe tại Dubai

Đối với người nước ngoài, việc sở hữu một chiếc ôtô ở Dubai dường như là quy luật bất thành văn. Để có thị thực di trú, những người nước ngoài tới đây làm ăn bắt buộc phải mua ít nhất một chiếc xe hơi. Bên cạnh đó, các cư dân địa phương cũng chọn loại phương tiện này để di chuyển hàng ngày, bởi sự quá tải của phương tiện vận tải công cộng.

Những siêu xe hàng đầu được xếp chung với xe bình dân tại bãi xe cũ. Ảnh: Thenational.

Có rất nhiều đại lý xe hơi tại Dubai nên việc lựa chọn mua xe không mất quá nhiều thời gian. Các thương hiệu Mỹ và Nhật bản khá phổ biến tại đây. Những mẫu xe được nhiều người lựa chọn có thể bị đội giá chút ít so với những mẫu xe ít người mua. Tuy nhiên, một lưu ý cần nhớ là xe mới sẽ mất giá 30% ngay sau khi rời khỏi cửa hàng, vì vậy bạn không nên nghĩ tới chuyện mua xe hơi và mong bán lại với giá tốt nếu sống ở đây.

Ngoài việc mua xe mới, thị trường xe cũ tại Dubai cũng khá sôi động. Những người nước ngoài đến và đi, họ sang tay chiếc xe đã sử dụng với mức giá hời.

Ở Dubai, Toyota Land Cruiser được ưa thích bởi khả năng việt dã với biệt danh “vua của những cồn cát”. Một chiếc Land Cruiser đời 2013 đã chạy 33.000 km có giá khoảng 80.000 USD. Với những chiếc Land Cruiser 2004 đã chạy 136.000 km, mức giá khoảng 14.840 USD.

Mẫu xe sang trọng phổ biến nhất tại Dubai là BMW 7 Series. Một chiếc 750i đời 2008 mới chạy 35.000 km được rao bán chỉ 9.500 USD. Điều này cho thấy những chiếc xe sang đã qua sử dụng có giá rất phải chăng.

Đối với thị trường siêu xe cũ tại Dubai, Ferrari được nhiều người lựa chọn, trong đó phổ biến nhất là 458 Italia. Mức giá cho những mẫu xe cũ đã chạy dưới 10.000 km khoảng 150.000 USD. Lamborghini Gallardo LP550-2 đời 2006, mới chạy 45.000 km có giá 73.000 USD. Tuy nhiên, những siêu xe giới hạn như Bugatti Veyron 2008 vẫn khá giữ giá, ở mức giá 1,2 triệu USD.

Các thương hiệu xe sang đều muốn chiếm thị phần nơi đây. Ảnh: Gtspirit.

Siêu xe mới tại Dubai có giá tương tương Mỹ. Ferrari 488 GTB đời 2016 giá 299.000 USD. Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster giá 472.000 USD.

Tại quốc gia này, trung bình mỗi người chỉ sử dụng chiếc xe trong 5,2 năm, ít hơn một nửa so với mức trung bình 11,5 năm tại Mỹ. Tuy nhiên con số này vẫn cao hơn so với Ả Rập Saudi, trung bình mỗi chủ xe chỉ sử dụng trong 3,8 năm trước khi bán.

Mức thu nhập cao khiến người dùng có xu hướng tìm những mẫu xe mới nhất. Ngoài ra, người nước ngoài có thời hạn tạm trú khoảng 4-5 năm, vì vậy họ thường bán lại xe khi hết thời hạn lưu trú. Những mẫu xe cũ được tập hợp và bán lại cho các nước châu Á và châu Phi. Tuy nhiên, do điều kiện khí hậu khô nóng, những chiếc xe ở đây cũng nhanh xuống cấp.

Vào ngày 29/3 sắp tới, Microsoft sẽ tổ chức hội nghị Builddành cho lập trình viên để nói về các kế hoạch phát triển của hãng. Vé mời tham gia sự kiện này vừa được hãng bán ra hôm nay, và chúng được bán hết trong thời gian ngắn kỷ lục. Theo công bố, toàn bộ vé mời đã được mua hết chỉ trong vòng một phút - một con số kỷ lục. Trong hội nghị Build năm ngoái, Microsoft cũng chỉ mất 20 phút là đã không còn vé để bán. Các lập trình viên quan tâm tới Build 2016 sẽ phải đăng ký vào một danh sách chờ nếu muốn may mắn có được một tấm vé tham dự. 

Dù Microsoft đã tăng giá vé mời từ 2,095 USD lên 2,195 USD trong năm nay, đồng thời hãng cũng bỏ tiết mục tặng thiết bị phần cứng vào cuối chương trình, thế nhưng điều đó không làm mất đi sức hút của hội nghị. Chúng ta hiện chưa biết Microsoft sẽ trình bày những kế hoạch hay công nghệ mới gì tại Build 2016, tuy nhiên, nhiều khả năng hãng sẽ nói về các tính năng mới trên Windows 10, về các dịch vụ đám mây, cũng như những các ứng dụng mới mà họ đang phát triển cho Android, iOS giống như đang làm trong thời gian qua. 

Mặc dù lấy ý tưởng từ “Những người thợ mỏ tí hon” trong những câu chuyện nhưng “Where’s My Home?” không chỉ là trò chơi dành cho con trẻ và nó còn là game mobile đầy thử thách với những bậc phụ huynh.

Với nhân vật là những chú thợ mỏ tí hon, phải làm việc vất vả trong những căn hầm nằm sâu dưới lòng đất. Do công việc vất vả, nặng nhọc khiến họ không đủ tỉnh táo để tự về chính căn nhà của mình, vì vậy bạn hãy trở thành người dẫn đường cho những chú thợ mỏ tí hon. Thử thách lớn nhất nằm ở chính những con đường ma trận, nó sẽ biến đổi, ngắt quãng liên tục, nhiệm vụ của bạn là nối liền những đoạn đường đó để đưa những người thợ mỏ tí hon của chúng ta về đúng căn lều có màu sắc tương ứng với màu của những chiếc mũ mà họ đang đội trên đầu.

Với tham vọng mang game Việt đến với bạn bè thế giới, “Where's My Home?”được  MQ Solutions đầu tư kỹ lưỡng cả về âm thành, màu sắc. Đặc biệt với việc thiết kế biểu tượng thời tiết mới lạ, thể hiện tâm trạng của từng chú thợ mỏ giúp trò chơi trở nên ấn tượng, khác biệt và thú vị hơn rất nhiều.

40 cuộc hành trình với 69 giờ “hại não”, với 3 chế độ chơi : Normal Mode, Kamikaze Mode và Dark Mode. Bạn sẽ có nhiều cơ hội thách thức bản thân mình trong mỗi cuộc hành trình về nhà của những người thợ mỏ. Level càng cao, thì số lượng những chú bé thợ mỏ càng lớn và mang càng nhiều tâm trạng.

Vậy làm sao để bạn có thể đưa những chú bé này trở về đúng ngôi nhà của mình sẽ là câu hỏi lớn mà bạn cần giải đáp khi ấn “Play” trong “Where’s My Home?”Còn chần chừ gì nữa mà không Download ngay game mobile thú vị về cho dế yêu của bạn nhỉ?

FB: https://www.facebook.com/WheresMyHomeGame

Android: http://bit.ly/MQ_WMH_GP_3
IOS:http://bit.ly/MQ_WMH_IOS_3
Amazon: http://bit.ly/MQ_WMH_AMZ_3
AppVn http://bit.ly/MQ_WMH_AppVn_3

Bảo Việt

Năm 2015 được biết đến là năm thị trường Việt Nam đạt mức tăng trưởng kỷ lục. Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong năm qua, thị trường Việt đã đạt con số 244.9 nghìn chiếc, vượt xa so với dự đoán 200 nghìn chiếc và đạt mức tăng 55% so với cùng kì năm ngoái.

Năm 2015 cũng chứng kiến một năm lượng xe nhập khẩu vào thị trường Việt tăng trưởng mạnh. Theo số liệu thống kê mới nhận từ cơ quan Hải quan, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong năm đạt mức cao nhất từ trước tới nay với 125.6 nghìn chiếc, tăng 77.1%. Còn nếu xét về trị giá nhập khẩu là 3 tỷ USD, tăng 88.8% so với năm trước.

Nếu chiếu theo lượng tiêu thụ của thị trường trong nước được thống kê từ VAMA, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc được tiêu thụ ở thị trường trong nước năm 2015 đạt 71.8 nghìn chiếc, tăng trưởng 74% so với cùng kì năm ngoái.

Số liệu cụ thể và Hải quan cho thấy, lượng nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 51.46 nghìn chiếc, tăng 63%; ô tô tải đạt gần 49 nghìn chiếc, tăng 79.6%; ô tô loại khác đạt 23.94 nghìn chiếc, tăng 114%; ô tô trên 9 chỗ ngồi đạt 1.5 nghìn chiếc, tăng 34% so với năm 2014.

Đặc biệt, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu trong quý IV/2015 đạt gần 42 nghìn chiếc, cao hơn tới 12-16 nghìn chiếc so với quý I, II và III.

Ô tô Ấn Độ, Trung Quốc thống lĩnh thị trường Việt