Nhận định, soi kèo Minnesota Utd vs LA Galaxy, 3h30 ngày 23/3: Tiếng vọng từ quá khứ


相关文章
- 、
-
Nhận định, soi kèo Dempo SC vs Aizawl FC, 18h00 ngày 24/3: 3 điểm nhọc nhằn -
Hôm 29/3, Xiaomira mắt một loạt smartphone mới, bao gồm M11 Lite, Mi 11 Lite 5G, Mi 11 Pro, Mi 11 Ultra. Mi 11 Ultra là mẫu cao cấp nhất, hướng tới thị trường quốc tế. Máy có giá từ 5.999 NDT (21 triệu đồng) và tối đa 6.999 NDT (24,6 triệu đồng) cho bản cấu hình cao hơn. Dù vậy, công ty chưa tiết lộ máy sẽ bán ra tại đâu.
Với Mi 11 Ultra, Xiaomi bước vào cuộc cạnh tranh nảy lửa với Samsung và Apple cũng như hai đối thủ đồng hương Oppo và Vivo. Những hãng điện thoại Trung Quốc này đều đang muốn ghi dấu trên phân khúc cao cấp và bành trướng hơn tại các thị trường phát triển như châu Âu. CEO Xiaomi Lei Jun cho rằng họ đã tìm ra chỗ đứng vững chắc tại phân khúc này.
Ông Lei dành nhiều thời gian trong sự kiện ra mắt để nói về camera trên Mi 11 Ultra. Thiết bị dùng cụm camera 3 ống kính, chiếm phần lớn diện tích phía sau. Lei nhắc tới khả năng chụp ảnh thiếu sáng và thuật toán đứng sau camera. Ngoài ra, Mi 11 Ultra dùng màn hình 6.81 inch, kết nối 5G, chip Qualcomm Snapdragon 888.
Bryan Ma, Phó Chủ tịch nghiên cứu thiết bị IDC, nhận định: “Ngày nay, camera làm nên chiếc điện thoại. Xiaomi biết điều đó và nỗ lực hết mình với Ultra”.
Xiaomi muốn tận dụng khó khăn của Huawei trên thị trường smartphone do lệnh cấm của Mỹ. Năm 2019, Huawei có tên trong danh sách cấm vận thương mại, buộc Google phải cắt quan hệ với hãng. Vì vậy, công ty Trung Quốc không thể dùng hệ điều hành Android trên thiết bị, ảnh hưởng lớn tại nước ngoài. Washington còn chặn đứng nguồn tiếp cận linh kiện bán dẫn quan trọng của Huawei.
Chính quyền cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng chỉ định Xiaomi là nguy cơ an ninh quốc gia, cấm nhà đầu tư Mỹ mua cổ phiếu hay chứng khoán có liên quan tới Xiaomi. Tuy nhiên, gần đây một tòa án đã tạm dừng lệnh cấm này sau khi Xiaomi đâm đơn kiện. Công ty khẳng định quân đội Trung Quốc không sở hữu, kiểm soát hay liên kết với Xiaomi.
Theo hãng nghiên cứu Counterpoint, lượng smartphone xuất xưởng của Huawei trong quý IV/2020 giảm 41% so với một năm trước đó. Chỉ riêng tại châu Âu, tỉ lệ giảm là 62%. Ngược lại, Xiaomi, Oppo và Vivo đều ghi nhận mức tăng hai chữ số trong cùng kỳ, theo hãng phân tích Canalys. Xiaomi hiện là nhà sản xuất smartphone lớn thứ ba thế giới xét theo thị phần.
Dù vậy, Neil Shah – Giám đốc nghiên cứu của Counterpoint – cho rằng Xiaomi có thể không được định vị tốt nhất cho thị trường cao cấp so với các đối thủ. Trong số các thương hiệu Trung Quốc, Shah nói OnePlus và Oppo có cơ hội tốt hơn.
Du Lam (Theo CNBC)
Xiaomi sản xuất xe ô tô điện
Reuters đưa tin Xiaomi sẽ sản xuất xe điện tại nhà máy của Great Wall Motor. Đây là hãng công nghệ mới nhất tham gia vào đường đua xe xanh.
"> -
Sợ Chelsea cướp Lukaku, Inter hối hả tăng lươngLuaku có phong độ rất cao trong màu áo Inter
Sự thăng hoa của tiền đạo 27 tuổi đã thu hút sự chú ý của nhiều ông lớn đang thèm khát một tay săn bàn thực thụ như Chelsea, Man City hay Barcelona.
HLV Thomas Tuchel cùng Pep Guardiola điền tên Lukaku vào danh sách dự phòng trong trường hợp không lôi kéo được Erling Haaland.
Nhận thấy nguy cơ tiềm ẩn, ban lãnh đạo Inter Milan đã tức tốc mời đại diện chân sút người Bỉ ngồi lên bàn thương lượng.
Conte muốn giữ chân cậu học trò cưng lâu nhất có thể nên đã thúc giục các sếp lớn tại Inter nhanh tay hành động.
Giao kèo hiện tại giữa Lukaku và Inter còn thời hạn đến năm 2024. Trong 85 lần ra sân trong màu áo đội bóng thành Milan, anh đã ghi được 59 bàn thắng.
Mùa này, Lukaku vẫn chơi cực hay, có 32 pha lập công sau 41 trận cho cả Inter Milan lẫn tuyển Bỉ.
Phong độ đỉnh cao mà Lukaku đang thể hiện giúp Inter tiến gần hơn đánh danh hiệu Scudetto đầu tiên kể từ năm 2010.
* An Nhi
"> -
, anh Đông bức xúc chia sẻ và mong muốn lực lượng chức năng sẽ xử phạt nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm như vậy. Đường thoáng nhưng Mercedes G63 vẫn lao vù vù vào làn khẩn cấp trên vành đai 3Chiếc Mercedes G63 mang BKS 30H-102.77 (Ảnh cắt từ clip) Thời gian qua, tình trạng nhiều phương tiện ô tô cố tình đi vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc và vành đai trên cao liên tục được đề cập, gây bức xúc cho người dân. Lực lượng chức năng như CSGT cũng thường xuyên xử phạt nhưng tình trạng này vẫn không hề suy giảm.
Cần khẳng định rằng, làn dừng khẩn cấp không cho phép các loại xe đi vào. Điểm c, khoản 1, điều 26 Luật Giao thông Đường bộ năm 2008 quy định rất rõ: “Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường”.
Tài xế điều khiển xe ô tô đi vào làn đường nói trên có thể bị xử phạt nặng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được chỉnh sửa, bổ sung bởi Nghị định 123/2022/NĐ-CP) về xử phạt hành chính trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt.
Cụ thể, theo khoản 5, Điều 5 Nghị định này, hành vi "điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc" bị phạt tiền ở mức 4-6 triệu đồng. Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng GPLX 1-3 tháng.
Hoàng Hiệp(Video: Vũ Quý Đông)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cố tình đi vào làn dừng khẩn cấp, lái xe bị tước bằng như chơiChỉ vì tiện và muốn nhanh hơn người khác, lái xe ô tô có thể bị phạt đến 6 triệu và tước GPLX đến 3 tháng vì đi vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc hoặc đường vành đai trên cao.">