Nhận định, soi kèo Antalyaspor vs Besiktas JK, 19h00 ngày 25/2: Tiếp tục chiến thắng
(责任编辑:Thể thao)
Soi kèo góc Brighton vs Bournemouth, 2h30 ngày 26/2
Bà T. được Thiếu tá Nguyễn Văn Công giải thích về thủ đoạn cũng như phương thức lừa đảo chiếm đoạt tài sản của các đối tượng lợi dụng mạng viễn thông gây án. (Ảnh: CACC) Trước đó, ngày 24/5, bà P.T.T. (SN 1962, ở xã Vật Lại) nhận được nhiều cuộc gọi từ số điện thoại của người đàn ông xưng là cán bộ "Công ty Viễn thông Viettel Quân đội" với nội dung có người mạo danh thông tin tên, tuổi của chồng bà T. đăng ký số điện thoại sang Trung Quốc và nợ cước phí hơn 8 triệu đồng.
Ngay sau đó người lạ yêu cầu bà T. viết đơn trình báo rồi kết nối điện thoại của bà T. tới số điện thoại khác để trình báo. Đối tượng dùng số điện thoại này mạo danh là cán bộ cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an.
Do lo sợ bà T. đã đến trụ sở Công an xã Vật Lại để trình báo. Thiếu tá Nguyễn Văn Công - Trưởng Công an xã trực tiếp giải thích, tuyên truyền cho bà T. về thủ đoạn cũng như phương thức lừa đảo chiếm đoạt tài sản của các đối tượng lợi dụng mạng viễn thông gây án. Đồng thời, nhắc nhở bà T. không nghe, không làm theo yêu cầu của đối tượng.
Thời gian qua Công an huyện Ba Vì đã nhiều lần tuyên truyền khuyến cáo người dân cần cảnh giác, không chuyển tiền và cung cấp thông tin cá nhân cho người lạ qua điện thoại, tránh mắc bẫy của đối tượng xấu.
Khi phát hiện các trường hợp có dấu hiệu lừa đảo như trên, người dân cần báo ngay cho cơ quan công an nơi gần nhất để được hỗ trợ, giải quyết kịp thời.
" alt="Kịp thời ngăn chặn bẫy lừa đảo qua điện thoại với người phụ nữ U60 ở Hà Nội" />Kịp thời ngăn chặn bẫy lừa đảo qua điện thoại với người phụ nữ U60 ở Hà NộiWyndham Phú Quốc như một khu vườn xanh tự nhiên giữa lòng đảo Ngọc Phú Quốc. Ảnh phối cảnh dự án Không giống bất kỳ sản phẩm nào tại Bãi Trường, không gian bên trong biệt thự Wyndham Phú Quốc được thiết kế mở tối đa khi các phòng đều nhìn thấy nhau, chính giữa là hồ bơi. Tuy nhiên, nó lại cực kỳ riêng tư nhờ những tấm “rèm”, tường rào đều được làm bằng… cây xanh. Du khách sẽ được trải nghiệm một biệt thự như xây từ cây xanh.
Các chuyên gia về kiến trúc đánh giá, Wyndham Phú Quốc là một khu vườn xanh tự nhiên giữa lòng đảo Ngọc Phú Quốc. Sở hữu biệt thự ở đây, nhà đầu tư không chỉ yên tâm về khả năng cho thuê mà còn được tận hưởng cuộc sống an yên và nuôi dưỡng những cảm xúc tích cực nhất.
Những căn biệt thự biển cao cấp sở hữu 3 lợi thế về vị trí, thiết kế và giá cả từng khuấy động thị trường BĐS nghỉ dưỡng năm 2018 khi vừa ra mắt đã được khách hàng lựa chọn hơn 90% trong số các sản phẩm chào bán. Bên cạnh đó, chủ đầu tư Nam Group đưa ra cam kết lợi nhuận lên đến 48% cho 6 năm - mức lợi suất khó có thể chối từ đối với bất kỳ nhà đầu tư thông minh nào.
Wyndham Phú Quốc sở hữu kiến trúc "go green" hoà vào không gian xanh mát của khu vườn nhiệt đới. Bãi Trường - bãi biển “Long Beach” tỷ USD của đảo Ngọc Phú Quốc
Khu phức hợp Bãi Trường đóng vai trò là điểm tựa phát triển cho thành phố đảo, là trung tâm giải trí, nghỉ dưỡng, du lịch lớn của Phú Quốc bởi vị trí chiến lược và cơ sở hạ tầng hiện đại.
Từ sân bay đến Bãi Trường, du khách chỉ mất chưa đầy 10 phút. Cách đó cũng chỉ 15 phút di chuyển là thị trấn Dương Đông - nơi nhộn nhịp và đậm đặc “chất địa phương” nhất của đảo Ngọc, tập trung đông đảo người dân và các hoạt động giao lưu thương mại.
Bãi Trường cũng được du khách trong và ngoài nước biết đến với cái tên nổi tiếng “Long Beach” nhờ sở hữu đường bờ biển dài tới 20km, kéo dài từ Dinh Cậu về phía Tây Nam đảo. Thiên nhiên tuyệt đẹp, phong cảnh hữu tình, Bãi Trường còn được gọi là “giấc mơ” của giới nhiếp ảnh gia.
Không những thế, chạy dọc Bãi Trường là con đường Trần Hưng Đạo nổi tiếng - trục đường giao thông chính trên đảo, được quy hoạch thành con đường “tỷ đô”. Nơi đây tập trung phần lớn các dự án bất động sản nghỉ dưỡng, nhà hàng, trung tâm mua sắm, dịch vụ du lịch… tạo nên sự sầm uất cho đảo Ngọc.
Wyndham Phú Quốc nổi bật và khác biệt với những mảng xanh mênh mang như những khu vườn của miền nhiệt đới Ngày 8/1/2021, Phú Quốc chính thức trở thành thành phố biển đảo đầu tiên của Việt Nam và đứng trước công cuộc đầu tư mạnh mẽ để cạnh tranh với các điểm du lịch nổi tiếng nhất khu vực và trên thế giới.
Theo Sở du lịch tỉnh Kiên Giang, năm 2018 và 2019, Phú Quốc lần lượt đón 4 triệu và 5,1 triệu lượt khách trong và ngoài nước. Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc kết nối hàng chục chuyến bay thẳng mỗi ngày giúp đảo Ngọc “cất cánh” trong những năm qua. Vào quý III/2021, cảng hành khách quốc tế Phú Quốc có khả năng tiếp nhận tàu khách quốc tế với sức chở 5.000 - 6.000 hành khách dự kiến sẽ đi vào hoạt động, tạo thêm động lực cho sự phát triển của Phú Quốc và cả tỉnh Kiên Giang.
Trong nhiệm vụ quy hoạch xây dựng Khu Kinh tế đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, Phú Quốc sẽ từng bước trở thành một thành phố đảo với chức năng chính là trung tâm du lịch - thương mại - công nghệ cao.
Các chuyên gia đánh giá, với chiến lược tham vọng này, hạ tầng sẽ tiếp tục được đầu tư, kéo theo sự tăng lên của giá trị bất động sản, đặc biệt là khi quỹ đất đảo Ngọc không có nhiều bởi cam kết quy hoạch giữ nguyên 70% là rừng nguyên sinh, chỉ còn khoảng 30% đất, bao gồm cả đất quốc phòng, làng chài…
Wyndham Phú Quốc hiện đang giới thiệu 39 căn biệt thự “phiên bản giới hạn” đẹp nhất dự án với tiềm năng đầu tư vượt trội và đặc quyền riêng tư tối đa ngay giữa trung tâm thành phố Đảo đầu tiên của Việt Nam.
Tham khảo thông tin chi tiết tại đây:
Hotline: 1900 8060
Website: wyndhamphuquoc.vn
Tấn Tài
" alt="Wyndham Phú Quốc" />Wyndham Phú QuốcGiá cả các nguyên liệu như lithium, palladium đang tăng cao. (Ảnh: AzerNews) Envision AESC Group, công ty Nhật Bản chuyên sản xuất pin lithium-ion cho các phương tiện xe điện, đã thông báo tới khách hàng về việc giá cả tăng cao. Trong khi đó, Kawasaki Heavy Industries đang xem xét chuyển nhập hàng titanium từ Nga, nước sản xuất hàng đầu kim loại này, sang các nhà phân phối khác.
Đầu năm nay, Envision AESC đã yêu cầu khách hàng gồm Nissan Motor và những đối tác đặt hàng pin điện phải chi thêm 10% nhằm bù đắp cho việc giá lithium hydroxide, nguyên liệu chính sử dụng trong chế tạo pin lithium-ion tăng cao.
Đặc biệt, loại lithium tinh khiết cao trong pin xe điện hiện đang rất khan hiếm. Theo những người trong ngành, giá lithium đã cao gấp gần 10 lần so với năm ngoái. Trong khi đó các kim loại khác, gồm niken và đồng cũng đang tăng giá. Điều này tạo ra áp lực lớn lên các nhà sản xuất pin buộc phải chuyển chi phí đè lên vai khách hàng.
Palladium, một kim loại quý hiếm quan trọng trong chế tạo bộ chuyển đổi xúc tác của hệ thống ống xả xe hơi, cũng đang rục rịch tăng giá do cuộc xung đột đang diễn ra tại châu Âu. Tháng 4, tổ chức lĩnh vực công nghiệp kim loại quý đã đình chỉ một số nhà máy tinh chế palladium của Nga. Đến tháng 5, Anh cũng thông báo tăng thuế nhập khẩu với mặt hàng này.
Việc giá nguyên liệu tăng và nguồn cung đứt gãy có thể tạo ra những tác động lớn với nhiều ngành công nghiệp.
Chẳng hạn, trong lĩnh vực hàng không, ông lớn Kawasaki Heavy đang phải tìm kiếm các nguồn cung titanium khác ngoài Nga. Trước đó, Boeing, đối tác đặt hàng thân máy bay từ nhà sản xuất máy móc công nghiệp nặng từ Nhật cũng đã dừng việc nhập khẩu titanium từ Nga. Mặc dù đến nay Kawasaki Heavy chưa gặp vấn đề khó khăn với nguồn cung nhưng họ cho biết, cần đối phó với rủi ro chính trị trong những năm tới.
Vinh Ngô(Theo NikkeiAsia)
" alt="Các nhà sản xuất pin điện rục rịch tăng giá do nguyên liệu đầu vào khan hiếm" />Các nhà sản xuất pin điện rục rịch tăng giá do nguyên liệu đầu vào khan hiếmNhận định, soi kèo Al Khaburah vs Al Seeb, 21h40 ngày 25/2: Khách hoan ca
- Soi kèo góc Nottingham vs Arsenal, 02h30 ngày 27/2
- Thuê bao của Viettel có thể dùng 4G tại các lễ hội lớn trên cả nước
- Thị trường ô tô Việt Nam lớn thứ 4 khu vực ĐNÁ
- Xe taxi, xe hợp đồng không dừng đỗ tại các vùng dịch
- Nhận định, soi kèo Tigre vs Banfield, 7h00 ngày 25/2: Cú sẩy chân đầu tiên
- Pháp sản xuất khẩu trang tiêu diệt được các biến thể của virus SARS
- Đến Vincom chơi, xe VinFast VF e34 đưa về nhà miễn phí
- Barcagate là vết nhơ lịch sử của Barca với Bartomeu
-
Nhận định, soi kèo FC Tokyo vs Nagoya Grampus, 17h00 ngày 26/2: Cân bằng
Hồng Quân - 26/02/2025 05:25 Nhật Bản ...[详细]
-
Rùng mình với khoảnh khắc xe ô tô 'từ trên trời rơi xuống'
...[详细]
-
Đổi mã vùng điện thoại cố định để tăng hiệu quả kho số viễn thông
- Chiều 7/2, tại Cục Viễn thông (Bộ TT&TT), đại diện các doanh nghiệp viễn thông đã báo cáo về công tác chuẩn bị cho việc đổi mã vùng điện thoại cố định giai đoạn 1.
Ảnh:Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp. Tham dự buổi họp có Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm, Phó Cục trưởng Cục Viễn thông Trần Mạnh Tuấn, cùng đại diện các doanh nghiệp viễn thông VNPT, Viettel, MobiFone, Vietnamobile, Gtel Mobile, CMC Telecom, FPT Telecom, Đông Dương Telecom…
Để chuẩn bị tốt nhất cho thời điểm chuyển đổi mã vùng điện thoại cố định vào 0h ngày 11/2 tới, các doanh nghiệp viễn thông đã báo cáo cụ thể với Cục Viễn thông về các hoạt động chuẩn bị về hạ tầng kỹ thuật, tổng đài tư vấn và công tác tuyên truyền thông tin tới khách hàng.
Về cơ bản, các doanh nghiệp đều đã thống nhất về cơ chế phối hợp và kết nối giữa các mạng viễn thông theo kế hoạch chuyển đổi mã vùng. Mỗi doanh nghiệp viễn thông sẽ cử đại diện tham gia vào một nhóm đặc trách do Cục Viễn thông chủ trì để duy trì phối hợp thường xuyên, nhất là vào thời điểm triển khai chuyển đổi mã vùng và rà soát sau khi chuyển đổi.
Phát biểu chỉ đạo cuộc họp, Thứ trưởng Phan Tâm nhấn mạnh: “Việc quy hoạch và điều chỉnh kho số là một hoạt động bình thường ở các quốc gia trên thế giới nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển của thị trường viễn thông. Sau một thời gian dài nghiên cứu kỹ lưỡng cân nhắc tất cả các yếu tố khác nhau, chúng ta đã đạt được sự đồng thuận cao và trên cơ sở đó Bộ TT&TT đã ban hành quy hoạch về kho số viễn thông. Trong thời gian vừa qua, các doanh nghiệp đã tích cực bắt tay vào việc chuẩn bị cho việc chuyển đổi mã vùng để quy hoạch lại kho số.”
"Để đảm bảo được quyền lợi của người sử dụng, phát huy được tốt nhất lợi ích của việc quy hoạch kho số viễn thông đem lại trong tương lai, đồng thời giảm thiểu tối đa những bất lợi ảnh hưởng đến khách hàng, chúng ta sẽ thực hiện việc chuyển đổi mã vùng một cách thận trọng nhất, chu đáo nhất có thể.”
“Qua báo cáo của các doanh nghiệp, tôi nhận thấy các đơn vị đã chuẩn bị khá kỹ lưỡng, chi tiết theo kế hoạch chuyển đổi mã vùng. Trong vài ngày còn lại trước thời điểm 0h ngày 11/2, tôi đề nghị các doanh nghiệp, dưới sự chỉ đạo điều phối của Cục Viễn thông, sẽ rà soát và đánh giá một lần cuối mức độ sẵn sàng của hệ thống kỹ thuật để đảm bảo thông tin liên lạc được thông suốt, sẵn sàng xử lý tất cả các tình huống phát sinh.”
“Một lần nữa, tôi xin nhấn mạnh lại rằng tất cả chúng ta cần xác định đây là một nhiệm vụ quan trọng, các đơn vị cần tiếp cận việc chuyển đổi này với trách nhiệm cao nhất, coi lợi ích của khách hàng là trên hết. Lợi ích của việc chuyển đổi mã vùng ở đây không chỉ là quyền lợi của khách hàng hay của riêng từng doanh nghiệp viễn thông, mà là lợi ích và trách nhiệm của cả ngành viễn thông đối với xã hội.”
Thứ trưởng Phan Tâm cũng đề nghị lãnh đạo các doanh nghiệp viễn thông là trưởng ban chỉ đạo việc chuyển đổi mã vùng tham gia trực tiếp vào nhóm đặc trách để việc phối hợp thông tin giữa các mạng được thông suốt, kịp thời. Ngoài ra, các doanh nghiệp và Cục Viễn thông cũng cần thống nhất với nhau một kịch bản khung của quá trình phối hợp, kiểm tra tại thời điểm chuyển đổi mã vùng của từng giai đoạn.
“Ngoài ra, chúng ta cũng cần quan tâm tới phản ánh của khách hàng trong quá trình chuyển đổi mã vùng, bám sát đến những vấn đề quan tâm, lo lắng, thắc mắc để từ đó giải thích, tuyên truyền, chăm sóc khách hàng được hiệu quả nhất”. “Việc giải đáp những thắc mắc của khách hàng là rất quan trọng, và cần thống nhất giữa các doanh nghiệp về phương án trả lời, tư vấn. Cần tránh việc mỗi đơn vị trả lời khách hàng theo một kiểu khác nhau, khiến người tiêu dùng băn khoăn lo lắng”, Thứ trưởng Phan Tâm lưu ý.
B.M.
Quy hoạch kho số viễn thông để tăng tính hiệu quả
Theo Cục Viễn thông, hiện nay phần lớn kho số được sử dụng cho thuê bao điện thoại cố định, rất ít còn lại cho thuê bao di động, trong khi số thuê bao di động đang chiếm khoảng 95% tổng số thuê bao điện thoại của Việt Nam. Như vậy, hiệu quả sử dụng kho số chưa cao. Điều này không chỉ diễn ra ở Việt Nam, đây là xu hướng chung trên thế giới khi mà dịch vụ điện thoại cố định suy giảm mạnh và người dùng chuyển sang sử dụng di động là chính.
Đại diện Cục Viễn thông nhận định, việc chia tách và hợp nhất tỉnh, thành phố dẫn đến mã vùng (vùng cước nội hạt của thuê bao cố định cùng một vùng nội hạt trong một tỉnh gọi cho nhau thì chỉ phải trả giá cước nội hạt thấp mà không phải trả cước liên tỉnh) số cố định không nhất quán, mã vùng có độ dài khác nhau. Ví dụ mã Hà Nội là 4, Thanh Hóa là 37, Nam Định là 350 (Nam Hà là 35, tách ra Hà Nam là 351, Nam Định là 350).
Thông thường trên thế giới, Thủ đô đông dân nên thường có mã tỉnh ngắn, còn lại các tỉnh bình thường có mã dài hơn 1 chữ số. Thực trạng hiện nay sớm hay muộn cũng phải đổi lại các mã vùng nội hạt để có một bảng mã vùng đồng nhất theo thông lệ quốc tế. Việc đổi lại mã vùng không ảnh hưởng đến số thuê bao cố định vì đây không phải đổi số thuê bao, nhưng sẽ tạo ra một bảng mã số tốt và hiệu quả hơn rất nhiều so với hiện giờ.
H.P.
Công tác chuẩn bị chuyển đổi mã vùng đã hoàn tất
Ngay sau khi Bộ TT&TT ban hành Kế hoạch chuyển đổi mã vùng theo Quyết định số 2036/QĐ-BTTTT ngày 21/11/2016 Cục Viễn thông đã tích cực đôn đốc và làm việc với các doanh nghiệp viễn thông để triển khai hiệu quả Kế hoạch chuyển đổi mã vùng.
" alt="Đổi mã vùng điện thoại cố định để tăng hiệu quả kho số viễn thông" /> ...[详细] -
'Cắm mặt' vào điện thoại, người đàn ông đi xe máy bị đạp ngã ngay sát ô tô
...[详细]
-
Kèo vàng bóng đá Brighton vs Bournemouth, 02h30 ngày 26/2: Khách thắng thế
Hư Vân - 25/02/2025 11:35 Kèo vàng bóng đá ...[详细]
-
Mô hình nhà ở thông minh chiều lòng gia đình trẻ
Smart home - xu hướng mới trên thị trường bất động sản
Trong thời kỳ công nghệ bùng nổ, tiêu chuẩn chọn lựa nhà ở của nhiều gia đình trẻ không chỉ dựa trên thiết kế, tiện nghi, tính thẩm mỹ… mà còn có thêm tính năng “smart” - thông minh. Lý giải cho xu hướng này chính là sự phổ biến của smartphone và Internet tại Việt Nam. Chưa kể, sự gia tăng của thế hệ millennials (những người sinh thập niên 80, 90) và sự hiểu biết về công nghệ của nhóm tuổi này đã góp phần thúc đẩy nhu cầu nhà ở thông minh.
Smart home hay nhà thông minh là khái niệm mang tính thời đại, ra đời dựa trên sự kết hợp giữa nhà ở truyền thống và tính năng tự động hóa. Nhà thông minh hướng đến một cuộc sống chất lượng nơi mà chỉ bằng giọng nói hoặc một cái “chạm tay” đã giúp gia chủ sống tiện nghi một cách dễ dàng.
Những cư dân đầu tiên tại Khu đô thị thông minh Thành Đô nhận bàn giao nhà. Trong những ngôi nhà của tương lai, chúng ta có thể điều khiển mọi thiết bị như: kéo rèm cửa tự động, bật tắt hệ thống chiếu sáng, giám sát an ninh… thông qua điện thoại hoặc máy tính bảng kết nối Internet.
Xu hướng nhà ở thông minh gia tăng đã góp phần thúc đẩy các dự án BĐS thông minh phát triển. Các chuyên gia nhận định, những dự án BĐS gắn với tính năng “smart” đang tạo nên một bức tranh thị trường với nhiều mảng màu mới. Hầu hết các dự án có yếu tố thông minh được giới thiệu ra thị trường đều có sức hấp thụ cao.
Năm 2020, các khu đô thị thông minh có sức thanh khoản cao gấp 2 lần so với các dự án thông thường. Đặc biệt, những dự án có quy hoạch bài bản, đảm bảo hiện thực hóa vẻ đẹp và sức sống đô thị luôn được ưa chuộng và có tiềm năng tăng giá bền vững.
Tiên phong kiến tạo phong cách sống tương lai
Với vai trò là trung tâm kinh tế - chính trị, văn hóa, thương mại và du lịch của cả vùng đồng bằng sông Cửu Long, TP. Cần Thơ có nhiều tiềm năng phát triển về BĐS. Trong vòng vài năm trở lại đây, quy mô, diện tích cũng như chất lượng nhà ở trở nên đa dạng hơn đã phần nào phản ánh mức sống và nhu cầu ngày càng gia tăng của người dân Cần Thơ.
Những dự án được quy hoạch đồng bộ cùng các tiện ích hiện đại luôn là điểm sáng đầu tư trên thị trường. Tại Cần Thơ xuất hiện Khu đô thị thông minh Thành Đô được phát triển bởi LDG Investment - đơn vị tiên phong kiến tạo các dòng sản phẩm nhà ở thông minh công nghệ 4.0 tại Việt Nam.
Tọa lạc giữa lòng trung tâm hành chính quận Ô Môn, Khu đô thị thông minh Thành Đô được hưởng lợi từ hệ thống tiện ích ngoại khu đa dạng như công viên Châu Văn Liêm, chợ Ô Môn, bệnh viện đa khoa, sân bay quốc tế, trường học các cấp… và dễ dàng tiếp cận trung tâm TP. Cần Thơ, TP. Long Xuyên.
Với thiết kế nhà thông minh, chủ nhân của Thành Đô có được đặc quyền tận hưởng chuẩn sống 4.0 áp dụng công nghệ hiện đại thông qua điện thoại như: điều khiển thiết bị ánh sáng tự động, sử dụng nguồn năng lượng mặt trời, tận hưởng nguồn nước sạch uống trực tiếp tại vòi... Tất cả được vận hành ở chế độ tối ưu, giúp tiết kiệm thời gian, công sức, hạn chế các sai sót.
Khu đô thị thông minh Thành Đô có quy mô 188 căn nhà thiết kế theo phong cách châu Âu. Với quy hoạch theo hướng khu “compound” chất lượng cao cấp, dự án sở hữu mô hình đô thị biệt lập với an ninh 24/7 và hệ thống camera giám sát tự động. Cư dân còn được tận hưởng tiện ích công viên giàu mảng xanh, rộng 2.000 m2 , vừa được khởi công xây dựng gần đây.
Một góc nhà mẫu được thiết kế theo phong cách châu Âu tại Khu đô thị thông minh Thành Đô. Sở hữu mức giá hợp lý cho một sản phẩm đa tiện ích, Khu đô thị thông minh Thành Đô đã nhanh chóng tạo nên “cơn sốt” trên thị trường. Ngoài ra, dự án còn chiếm được thiện cảm của nhiều gia đình trẻ nhờ tốc độ hạ tầng hoàn thiện và các chính sách ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng giao dịch như: tặng gói điện mặt trời, gói nhà thông minh, bộ thiết bị lọc nước sạch tại vòi, gói miễn phí quản lý trong 5 năm đầu, bên cạnh các chính sách tặng sổ tiết kiệm trị giá 100 triệu, chính sách dành cho khách hàng thân thiết, khách hàng mua sỉ, hỗ trợ lãi suất vay vốn…
Với tốc độ tăng trưởng kinh tế - xã hội ngày một cao và dân số dự kiến đạt 220.000 người vào năm 2030, Ô Môn sẽ là nơi thu hút lượng dân cư đông đảo từ các tỉnh thành lân cận đến làm việc, học tập và sinh sống. Khi đó, Khu đô thị thông minh Thành Đô sẽ là tâm điểm đầu tư trên thị trường, góp phần nâng tầm chuẩn mực sống mới và thay đổi diện mạo địa phương.
Đơn vị phân phối:
BĐS Nam Miền Tây - Đất Xanh Miền Tây
Trụ sở chính: 316 đường Lý Thái Tổ, tổ 60, khóm Đông An 5, P. Mỹ Xuyên, TP. Long Xuyên, An Giang
Hotline: 088 999 7786
Website dự án : https://www.thanhdocantho.com/
Tấn Tài
" alt="Mô hình nhà ở thông minh chiều lòng gia đình trẻ" /> ...[详细] -
Dự án đầu tiên ở Hà Nội áp dụng giải pháp ‘Nhà đổi nhà’ của Masterise Homes
Tháo gỡ “nút thắt” tài chính
Theo báo cáo của Savills, tách hộ và giới trẻ ra ở riêng đang là xu hướng trong thời gian tới, kéo theo sự tăng cao của nhu cầu nhà. Tuy nhiên, số lượng căn hộ dưới 2 tỉ đồng hiện rất hạn chế. Bên cạnh đó, giá nhà đất tăng liên tục khiến cơ hội nâng cấp hay mua nhà ở của những gia đình trẻ càng trở nên khó khăn.
Theo báo cáo về thị trường BĐS Hà Nội trong quý I/2021 của CBRE, giá bán trên thị trường sơ cấp trung bình ở mức 1.461 USD/m2 (chưa bao gồm VAT và phí bảo trì), tăng 7% theo năm và 3% theo quý. Đặc biệt, các dự án mở bán trong quý 1 ở vị trí đắc địa, thuận tiện hơn các dự án đã mở bán ở giai đoạn trước khiến mức giá ở phân khúc cao cấp tăng 9% theo quý. Cùng với đó, nếu muốn mua một căn nhà mới, người mua nhà không chỉ phải có thu nhập ổn định mà còn phải có một khoản tích luỹ ban đầu từ 30-50% giá trị căn hộ. Vì thế, dù nhu cầu nâng cấp môi trường sống ngày càng trở nên cấp thiết, rất nhiều người vẫn “ngậm ngùi” chờ đủ điều kiện tài chính mới nâng cấp tổ ấm.
Thấu hiểu những vướng mắc đó, Masterise Homes - Nhà phát triển bất động sản Hàng hiệu hàng đầu Việt Nam phối hợp cùng Techcombank mang đến giải pháp Home for Home - Nhà cũ đổi Nhà mới vượt trội, giúp người dân có cơ hội tiếp cận với các dự án cao cấp có tiêu chuẩn quốc tế.
Theo Masterise Homes, chỉ với 50 triệu đồng cùng đầy đủ giấy tờ pháp lý với BĐS (nhà đất hoặc chung cư) và không cần đóng thêm bất kì khoản thanh toán nào tới thời điểm nhận nhà, người tham gia chương trình đã có thể tiếp cận sản phẩm căn hộ tại các dự án cao cấp của Masterise Homes như Masteri Centre Point tại TP.HCM hay Masteri Waterfront và Masteri West Heights tại Hà Nội. Đây là bước đột phá cho thị trường BĐS Việt Nam, góp phần cải thiện tính thanh khoản của thị trường thứ cấp đồng thời giúp các gia đình Việt có thể đưa ra quyết định nâng cấp tổ ấm một cách nhanh chóng nhờ sự chủ động về mặt tài chính.
Home for Home - Giải pháp “Nhà đổi nhà” vượt trội đầu tiên tại Việt Nam Sống chuẩn quốc tế tại khu căn hộ cao cấp Masteri Waterfront
Tại thị trường Hà Nội, Masteri Waterfront là dự án đầu tiên được Masterise Homes triển khai áp dụng giải pháp Home for Home. Cùng với lời đáp cho những khúc mắc về mặt tài chính đến từ Home for Home, những điểm cộng đến từ vị trí và tiện ích của dự án Masteri Waterfront đã tạo nên chiếc “chìa khóa kép” giúp mong muốn về một môi trường sống lý tưởng hơn của nhiều đối tượng khách hàng trở nên dễ dàng đạt được hơn bao giờ hết.
Dự án Masteri Waterfront - nơi đáng sống giữa lòng Đại đô thị Ocean Park. Ảnh phối cảnh dự án Toạ lạc tại trung tâm Đại đô thị Ocean Park, dự án Masteri Waterfront sở hữu tầm nhìn không giới hạn hướng trực diện biển hồ nước mặn 6,1ha và hồ trung tâm 24,5ha. Cư dân của dự án không chỉ được thừa hưởng tiện ích chung của Đại đô thị Ocean Park, mà còn được tận hưởng những đặc quyền tiện ích riêng biệt chuẩn quốc tế như vườn trên không, vườn điêu khắc, lounge thư giãn bên hồ, bể bơi trên cao với tầm nhìn toàn cảnh thành phố...
Bên cạnh đó, thiết kế ngoại thất, cảnh quan và nội thật độc đáo của dự án được phát triển bởi những cái tên hàng đầu: Tange Associates - đơn vị kiến trúc nổi tiếng Nhật Bản, Belt Collins International (Mỹ) hay thiết kế nội thất từ tập đoàn thiết kế số 1 thế giới Studio HBA (Mỹ). Đặc biệt, dịch vụ chăm sóc khách hàng 24/7 và quản lý bất động sản toàn diện cho cư dân đem đến trải nghiệm sống đầy đủ, thuận tiện và an tâm bậc nhất.
Đại diện Masterise Homes cho biết, Masteri Waterfront là khu căn hộ cao cấp tổng hòa mọi yếu tố để tạo nên một môi trường sống đẳng cấp mà nhiều gia đình đang tìm kiếm. Với hệ tiện ích khổng lồ trong bán kính gần, thuận tiện di chuyển tới công sở, lý tưởng để nuôi dạy con cái, những gia đình trẻ nay đã tìm thấy một nơi an cư như ý tại Masteri Waterfront. Dự án mang tới sự thay đổi lớn trong cuộc sống khi chuyển đổi từ những căn nhà cũ ngày một trở nên chật chội, môi trường sống lại chẳng đủ tiện nghi, cũng không phù hợp cho sự phát triển của con trẻ. Không chỉ vậy, với quy hoạch cảnh quan và thiết kế chỉn chu, Masteri Waterfront cũng là chốn nghỉ dưỡng phù hợp cho những người lớn tuổi, là điểm dừng chân, chuyển đổi tuyệt vời khi cơ sở vật chất của nhà truyền thống đã xuống cấp, môi trường sống xung quanh lại quá ồn ào, ô nhiễm, ảnh hưởng sức khỏe.
Sảnh đón khách riêng biệt tại dự án Masteri Waterfront. Ảnh phối cảnh dự án Được mệnh danh là nơi đáng sống bậc nhất giữa lòng Đại đô thị Ocean Park, cộng hưởng cùng giải pháp mua nhà không cần lo tài chính Home for Home vượt trội, khu căn hộ cao cấp Masteri Waterfront hứa hẹn trở thành tâm điểm sống mới khu đông Hà Nội, mang cơ hội trải nghiệm cuộc sống đẳng cấp quốc tế ngay tại Việt Nam cho người dân Thủ đô.
Doãn Phong
" alt="Dự án đầu tiên ở Hà Nội áp dụng giải pháp ‘Nhà đổi nhà’ của Masterise Homes" /> ...[详细] -
Điều kiện để F0 tự điều trị Covid
Nhân viên y tế đang lấy mẫu xét nghiệm nCoV cho người dân TP.HCM. Ảnh: Trương Thanh Tùng. Đối với F0 tự điều trị tại nhà, cần có giấy xác nhận của tổ trưởng tổ dân phố/tổ nhân dân hoặc tổ y tế chăm sóc F0 tại nhà.
HCDC cho biết, hiện TP đang có 88.598 F0 cách ly, điều trị tại nhà, trong đó có 52.974 trường hợp thực hiện cách ly tại nhà ngay khi phát hiện và 35.624 trường hợp cách ly sau xuất viện. Số trường hợp F0 đang theo dõi, điều trị tại các cơ sở cách ly tập trung quận, huyện là 25.750 người.
F0 được phân loại, chăm sóc, tư vấn thường xuyên, tiếp cận với các gói thuốc A, B, C, hỗ trợ y tế kịp thời khi có yêu cầu. Tổ chức các trạm y tế lưu động đã góp phần hỗ trợ công tác thu dung, chăm sóc, điều trị F0 tại nhà.
Theo quy định của Bộ Y tế, người mắc Covid-19 trong vòng 6 tháng thuộc nhóm trì hoãn tiêm chủng. Những người này đã có kháng thể tự nhiên bảo vệ cơ thể trong một khoảng thời gian.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất
Tú Anh
Bệnh nhân Covid-19 chắp tay cảm ơn bác sĩ sau ca mổ ung thư
Tỉnh lại sau 5 ngày hồi sức tích cực, ông N. chắp tay cảm ơn khi bác sĩ Linh và đồng nghiệp đến giường hỏi thăm sức khỏe.
" alt="Điều kiện để F0 tự điều trị Covid" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Vissel Kobe vs Kyoto Sanga, 17h00 ngày 26/2: Thắng lợi đầu tiên cho nhà vô địch
Nguyễn Quang Hải - 25/02/2025 22:03 Nhật Bản ...[详细]
-
Lý do phanh xe Hàn Quốc Sangsin Hi
Theo đại diện Sangsin Brake, thương hiệu chính 'Hi-Q' đang ngày càng trở nên phổ biến tại thị trường Việt Nam bởi công nghệ nguyên bản OE và giá thành hợp lý. Hi-Q đang có hơn 1.600 mã sản phẩm và luôn được phát triển thêm mới với hơn 200 mã sản phẩm mới mỗi năm. Hiện nay phụ tùng phanh Hi-Q đã cung cấp được cho tất cả các dòng xe tại thị trường Việt Nam bao gồm xe Hàn Quốc, Nhật Bản, Âu - Mỹ.
Ưu điểm của má phanh Hi-Q là duy trì hệ số ma sát ổn định ngay cả trong các điều kiện khác nhau như loại xe, thói quen lái xe, nhiệt độ môi trường, và đảm bảo được lực phanh ổn định. Theo thông tin từ nhà sản xuất, đây là sản phẩm thân thiện với môi trường, không chứa bất kỳ thành phần độc hại nào đối với cơ thể con người, ngoài ra còn có thể giảm thiểu áp lực và độ mài mòn lên đĩa phanh.
Hi-Q là thương hiệu nổi bật nhất của Sangsin Brake giúp tối ưu hóa trải nghiệm lái xe hàng ngày. Hi-Q còn có một phân khúc thị trường khác là Hi-Q Severe duty, sử dụng cho các loại xe hạng nặng như SUV và xe tải vận hành dưới điều kiện khắc nghiệt. Không chỉ dừng lại ở đó, Hi-Q còn cho ra đời các sản phẩm phụ tùng đa dạng khác như đĩa phanh, khớp nối C.V, bơm nước, bơm dầu, thước lái, … giúp khách hàng có thể thuận tiện lựa chọn.
Công nghệ cốt lõi của phụ tùng phanh nằm ở vật liệu ma sát. Sangsin Brake sở hữu công nghệ sản xuất vật liệu ma sát đẳng cấp thế giới - sử dụng đến hơn 200 loại vật liệu thô. Bên cạnh đó, hãng cũng liên tục nghiên cứu và phát triển thêm hàng chục vật liệu mới mỗi năm. Là một trong những công ty sản xuất OE lớn nhất, nhãn hàng luôn tìm tòi nghiên cứu và cho ra đời các vật liệu ma sát hiện đại và chất lượng cao cho khách hàng của mình.
Chinh phục khách hàng bằng công nghệ và giá cả
Yếu tố quan trọng giúp sản phẩm của Sangsin Brake luôn được khách hàng tại thị trường Việt Nam lựa chọn chính là việc liên tục phản ánh nhu cầu của khách hàng, cải tiến và đầu tư mạnh mẽ vào R&D (Nghiên cứu và phát triển) dựa trên công nghệ chất lượng hàng đầu.
Tại trung tâm R&D của Sangsin Brake hiện có tổng cộng 28 máy lực kế phanh để kiểm tra chất lượng vật liệu ma sát. Máy lực kế phanh là thiết bị giúp đánh giá vật liệu ma sát có hoạt động tốt trong các môi trường khác nhau hay không bằng cách kiểm soát tốc độ, áp suất, mô-men xoắn và các điều kiện môi trường như nhiệt độ, độ ẩm và sức gió.
Các thiết bị lực kế này giúp kiểm tra và đánh giá hiệu suất phanh, lượng bụi, tiếng ồn và độ bền. Các thiết bị này đều được chứng nhận bởi các nhà sản xuất ô tô như Hyundai và GM và có thể kiểm tra tất cả các yêu cầu kỹ thuật liên quan của phụ tùng phanh. Tại cơ sở nghiên cứu hiện đại, Sangsin cam kết sử dụng các trang thiết bị kiểm tra nghiêm ngặt nhất và phân tích các báo cáo tương ứng để chọn lọc ra những sản phẩm tốt nhất đến với khách hàng.
Gần đây, tầm quan trọng của các sản phẩm thân thiện với môi trường đang được nhấn mạnh và dần trở thành xu thế tất yếu trên toàn thế giới. Sangsin Brake đã và đang tập trung phát triển các sản phẩm thân thiện với môi trường, ứng với các quy định toàn cầu về việc sử dụng vật liệu đồng. Hãng cam kết sử dụng vật liệu ma sát hoàn toàn không chứa đồng, thân thiện với môi trường và đã được các nhà sản xuất ô tô đã phê chuẩn. Các quy định liên quan đến môi trường nêu trên được thể hiện qua chứng nhận 'LEAF MARK' - được cấp bởi Tổ chức giám định Vệ sinh Hoa Kỳ NSF và được phân loại thành A, B và N. Hiện tại toàn bộ sản phẩm của Sangsin Brake đều đạt chứng nhận ‘LEAF MARK’.
Bên cạnh Hi-Q, Sangsin Brake còn có các thương hiệu cao cấp khác gồm Hagen và HardRon, sử dụng vật liệu phi thép (gốm), tạo lực phanh mạnh nhưng hoàn toàn êm ái, có thể duy trì hệ số ma sát cao ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu như mưa, tuyết, ngoài ra còn giúp giảm thiểu tiếng ồn nhờ vào vật liệu gốm và vật liệu ma sát công nghệ cao.
Khách hàng tham khảo thông tin sản phẩm Sangsin Brake chính hãng tại: http://www.e-sangsin.com
Bích Đào
" alt="Lý do phanh xe Hàn Quốc Sangsin Hi" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo AS Roma vs Monza, 02h45 ngày 25/2: Dìm khách xuống đáy
Thầy dạy lái xe chỉ cách thoát khỏi cảnh 'dê đen dê trắng' trên đường hẹp
Hai chiếc xe con mắc kẹt, nhích từng chút một tại đoạn đường hẹp (Ảnh: Lele Tran) Trên thực tế, khi lái xe tại các thành phố, việc phải đi qua khe hẹp giữa các bức tường, trụ cổng hoặc cùng lách qua các phương tiện khác trên đoạn ngõ hẹp là khá hay gặp. Tuy nhiên, để hai chiếc xe sát đến mức gần như không thể đi nổi trong trường hợp trên là điều rất hiếm mà chính những người trong cuộc đã tự đưa mình vào thế khó.
Theo anh Nguyễn Thanh Tùng - giảng viên có hơn 15 năm kinh nghiệm dạy lái xe tại Hà Nội, khi đi trên một đoạn ngõ hẹp, lái xe cần phải quan sát, đưa ra phán đoán, nhận định các tình huống, nhất là khi tránh một chiếc xe đi khác ngược chiều để tránh đặt mình vào thế bị động.
"Thông thường như trong tình huống trên, hai lái xe phải cùng nhau tìm ra một vị trí có chiều rộng tương đối lớn trong ngõ để có thể lựa và tránh nhau. Thậm chí xe vào sau có thể sẵn sàng lùi lại và dừng chờ ở đoạn đường rộng chứ không bao giờ để xe đi đến nơi mới tìm cách lách lên. Như vậy không khác gì "dê đen dê trắng" trên đường", anh Tùng đưa ra góc nhìn.
Cũng theo vị chuyên gia này, khi lỡ gặp phải tình huống khó như trên, đừng ngại ngần nhờ một người trên xe hoặc người đi đường có kinh nghiệm đứng trước đầu xe làm "hoa tiêu". Người này sẽ giúp lái xe biết nên điều chỉnh lái như thế nào, sang trái hay sang phải để lọt qua khe hẹp một cách dễ dàng và an toàn nhất.
Các chuyên gia lái xe an toàn đưa ra một số nguyên tắc giúp lách qua những đoạn đường hẹp một cách dễ dàng nhất:
Quan sát kỹ trước khi đi qua
Nếu gặp phải những khe hẹp cố định như cột bê tông hay trụ cổng hẹp, hãy quan sát xem trước đó những chiếc xe ô tô có kích thước tương tự xe bạn có đi qua được không. Nếu có nhiều xe đã đi qua thì bạn yên tâm là xe mình cũng sẽ qua được. Bạn cũng có thể quan sát điều này thông qua vệt bánh xe trên đoạn đường hẹp đó.
Nếu không quá chắc chắn, bạn có thể xuống xe để quan sát kỹ khoảng cách, hoặc cẩn thận hơn nữa là lấy một dụng cụ như thước, dây, cành cây để đo và đưa ra quyết định.
Còn khi gặp những vật cản di động như ô tô, xe máy trên đường, cần quan sát nhanh và tìm một điểm rộng nhất để tránh. Lái xe có thể dùng tín hiệu như còi, đèn để xe đối diện biết và làm theo. Tuyệt đối không "đi cố" đến điểm hẹp mới tránh nhau, vừa mất thời gian lại có thể có những rủi ro không đáng có.
Căn xe từ bên lái
Khi đã chắc chắn chiếc xe có thể qua được, bạn cần tiến qua những khe hẹp này một cách hết sức từ từ, đồng thời lấy bánh trước bên lái làm chuẩn để căn đường. Sở dĩ phải lấy bên lái làm chuẩn bị ở vị trí người lái xe sẽ dễ quan sát, căn chỉnh hơn.
Khoảng cách giữa trụ bê tông, trụ cổng đến phần thành xe bên lái càng nhỏ càng tốt tuỳ vào khả năng của từng lái xe. Điều này sẽ đảm bảo bên phải (bên phụ) của xe có được khoảng cách an toàn với chướng ngại vật như bờ tường hay xe cùng chiều đang đỗ.
Đi chậm
Khe càng hẹp, bạn càng cần phải đi chậm bởi khi đi chậm bạn mới có thể điều chỉnh được khoảng cách giữa xe và chướng ngại vật một cách dễ nhất. Khi đi quá nhanh, bạn khó xử lý kịp và có thể dẫn tới những rủi ro như chạm gương, cà sườn xe,… lúc đó rất khó cứu chữa.
Cần người đứng “hoa tiêu”.
Nếu không quá tự tin với khả năng căn đường của mình, hãy nhờ một người ngồi trên xe xuống để làm “hoa tiêu”, giúp bạn dễ căn hơn. Người này cũng cần có kinh nghiệm để giúp lái xe biết nên điều chỉnh lái như thế nào, sang trái hay sang phải để lọt qua khe hẹp một cách dễ dàng và an toàn nhất. Còn trong trường hợp bạn lái xe 1 mình, cũng đừng ngại ngần nhờ một người đang đi đường giúp bạn “xi nhan”.
Hạn chế đánh lái
Ở những khe hẹp hoặc tránh ô tô như trường hợp trên, xe ô tô buộc phải đi theo hướng vuông góc và để thẳng lái để ô tô có được góc tiếp xúc nhỏ nhất. Chỉ cần đánh lái chéo một chút cũng có thể khiến chiếc xe bị thừa đầu hoặc thừa đuôi, sẽ rất khó lách qua.
Nên nhớ một nguyên tắc là “đầu xuôi, đuôi lọt”, do vậy, khi đã tiến được hai bánh trước qua khe hẹp đó thì chắc chắn phía sau sẽ qua được dễ dàng với điều kiện là bạn phải luôn giữ thẳng lái.
Nguyễn Hoàng (ghi)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Thầy dạy lái xe chỉ cách thoát khỏi cảnh 'dê đen dê trắng' trên đường hẹp" />
- Siêu máy tính dự đoán Brentford vs Everton, 02h30 ngày 27/2
- Xe Honda Amaze bị đàn voi đá bay gương chiếu hậu
- TP.HCM kêu gọi 54.000 F0 khỏi bệnh tham gia phòng, chống dịch có trả lương
- Garmin giới thiệu đồng hồ cho nữ tại Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Botev Vratsa vs Beroe, 22h59 ngày 25/2: Khách giành vé đi tiếp
- Nhận định, soi kèo Tiffy Army vs Boeung Ket, 18h00 ngày 24/10: Tin vào chủ nhà
- Đừng bỏ lỡ những bộ phim Việt đình đám trên truyền hình Tết Đinh Dậu