Dưới đây là 5 mẫu xe SUV tốt nhất từ ​​các nhà sản xuất Nhật Bản năm 2021 do trang HotCars bình chọn:

1. Mazda CX-5 2021

Mazda CX-5

Mazda CX-5 2021 là mẫu xe gầm cao không chỉ có kiểu dáng đẹp mà còn sở hữu động cơ mạnh mẽ cùng hệ dẫn động cầu trước hoặc 2 cầu khá linh hoạt. CX-5 2021 sử dụng động cơ tăng áp 2,5 lít công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 320 lb-ft (khoảng 435 Nm)

Giống như hầu hết các xe hơi Nhật Bản, CX-5 là mẫu xe rất đáng tin cậy và hiệu quả, với xếp hạng khả năng tiết kiệm nhiên liệu - EPA là 23 mpg (10,2 lít/100km) trong thành phố và 28 mpg (8,4 lít/100 km) trên đường cao tốc.

2. Toyota RAV4 2021

Toyota RAV4

RAV4 là mẫu xe đã được yêu thích trong nhiều năm tại Mỹ và hãng Toyota cũng rất chăm chút cho mẫu xe này. Mẫu RAV4 2021 có cả biến thể chạy xăng, hybrid và plug-in hybrid, do vậy, RAV4 được bình chọn là một trong những mẫu SUV tốt nhất của năm 2021. 

Ở trên một chiếc RAV4 có hầu hết các tính năng an toàn thời thượng. Với cả hệ dẫn động cầu trước và 2 cầu, RAV4 có mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp là 30mpg (7,8 lít/100km).

3. Lexus NX 200t 2021

Mẫu Lexus NX 200t 2021

Mẫu SUV của thương hiệu Lexus là cái tên không thể không nhắc đến trong danh sách này. NX 200t 2021 được nâng cấp nhẹ so với mẫu trước đây nhưng không làm mất đi nét lịch lãm vốn có. Với động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít, Lexus NX 200t cho công suất 235 mã lực đi kèm hệ thống hộp số tự động 8 cấp.

Đặc biệt, biến thể Hybrid của mẫu xe này tại thị trường Mỹ cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc với 33 mpg (7,1 lít/100km) trong thành phố và 30 mpg (7,8 lít/100km) trên đường cao tốc. Các tổ chức như IIHS và NHTSA cũng đánh giá Lexus NX 200t 2021 ở mức rất cao.

4. Nissan Rogue 2021

Nissan Rogue 2021

Với động cơ 2,5 lít bốn xi-lanh, Nissan Rogue tạo ra công suất 181 mã lực. Công suất trên không quá mạnh mẽ nhưng chiếc SUV của Nissan có các chế độ lái eco, thể thao, địa hình, đường tuyết và tự động khá linh hoạt cùng 2 tuỳ chọn dẫn động cầu trước và 2 cầu.

Nissan Rogue 2021 là một chiếc SUV 5 chỗ với ngập tràn công nghệ. Mẫu xe này sử dụng Hệ thống kiểm soát thời gian van biến thiên liên tục (CVTCS) và hệ thống Xtronic CVT cùng hai tùy chọn màn hình đa phương tiện thông tin giải trí, một màn hình hiển thị head-up có sẵn,...  

5. Nissan Pathfinder 2021

Nissan Pathfinder 2021

Nissan đã sản xuất chiếc SUV 7 chỗ từ năm 1996 và kể từ năm 2013 đến nay, mẫu SUV này chưa được nâng cấp đáng kể nào về thiết kế. Tuy nhiên, những ưu điểm về động cơ cùng trang bị "vượt thời gian" đã giúp Pathfinder 2021 có tên trong những mẫu SUV Nhật Bản tốt nhất năm 2021.

Nissan Pathfinder 2021 được trang bị động cơ 3,5 lít V6 hút khí tự nhiên, công suất 284 mã lực và mô-men xoắn 259 lb-ft (xấp xỉ 351 Nm). Chiếc SUV còn được đánh giá cao bởi độ rộng rãi tiện nghi và an toàn.

Nguyễn Hoàng (theo HotCars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 5 xe đa dụng tháng 12: Bất ngờ mang tên Toyota Fortuner

Toyota Corolla Cross với doanh số kỷ lục vẫn vững vàng ở vị trí số 1 phân khúc xe đa dụng (SUV/Crossover) tháng 12. Trong khi đó, mẫu Toyota khác là Fortuner bất ngờ vượt mặt cả Hyundai Tucson và Honda CR-V để góp mặt trong top 5.

Ngôi nhà được xây dựng trên khu đất có chiều ngang 4,4 m và chiều dài hai bên không bằng nhau là 19 m và 23 m ở Đồng Nai.

Với quan điểm nhà là nơi thư giãn riêng tư, chủ nhà gần như không có nhu cầu tiếp khách và nhà cũng có không có phòng khách.

Đây là ngôi nhà được tạo ra với mục đích sống gần gũi với thiên nhiên hơn, tạm rời xa ồn ào, khói bụi của thành phố.

Chủ nhân là một cặp vợ chồng trẻ và đã quyết định chọn mảnh đất Đồng Nai cách Sài Gòn khoảng 20km làm nơi trở về sau những ngày làm việc bận rộn.

Bếp được chọn làm khu vực trung tâm phục vụ mục đích sinh hoạt của gia chủ.

Quan trọng hơn, gia chủ luôn muốn ngắm nhìn thiên nhiên mọi lúc, mọi nơi khi sống trong ngôi nhà này.

Chính vì vậy, để đáp ứng nhu cầu trên, kiến trúc sư đã bố trí sân vườn xen kẽ suốt chiều dài ngôi nhà để tạo hiệu ứng đón nắng, gió và cây xanh.

Với diện tích không quá lớn, chiều ngang là 4,4m và chiều dài hai bên không bằng nhau là 19m, và 23m, các kiến ​​trúc sư đã phân chia không gian một cách linh hoạt:

Trước nhà là một khoảng sân vườn và bãi để xe.

Khoảng sân ngoài tạo mảng xanh trong nhà, không gian này còn là nơi tiếp nhận và lưu thông không khí vào sân trước và sau.

Sân sau là hồ nước nối hai không gian nghỉ ngơi (ngủ) và vệ sinh; bên trong nhìn ra vườn và vòi hoa sen ngoài trời, tạo cảm giác thoải mái khi hòa mình vào làn nước.

Ngoài vai trò của một tiểu cảnh sân vườn, không gian này còn có tác dụng mang lại cảm giác mát mẻ của hơi nước tỏa ra từ mặt nước khi có gió lùa vào.

Phòng tắm “lộ thiên” khiến nhiều người nghĩ thiếu riêng tư, nhưng thiết kế này lại vô cùng thích hợp với phong cách khép kín của ngôi nhà.

Các ô sắt và ô gạch lớn giúp lưu thông khí một cách dễ dàng.

Với diện tích xây dựng khá méo mó, phần thừa lại được tận dụng để trở thành một chiếc giếng trời tuyệt đẹp cho ngôi nhà.

Theo Dân Việt

Các mẫu ban công đẹp cho nhà ống, chung cư đẹp hiện đại

Ban công là khoảng không gian thư giãn, nơi hứng sáng, hứng gió tự nhiên cho ngôi nhà thông thoáng. Ban công đẹp tô điểm cho ngôi nhà tăng thêm tính thẩm mỹ. 

Không thể tuyên án vụ Vinasun kiện Grab

Grab bị đề nghị bồi thường cho Vinasun hơn 41 tỉ đồng

Bốn lần mở tòa, 2 lần nghị án kéo dài nhưng vụ tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng giữa nguyên đơn là Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) và bị đơn là Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam tới nay vẫn chưa đi đến hồi kết.

Trông chờ cái kết của phiên tòa

Ngày 22/11, TAND TP.HCM sẽ tiếp tục mở lại phiên xét xử vụ tranh chấp trên. Liệu phiên tòa này có thể đi đến hồi kết?

Theo đơn khởi kiện của Vinasun, trong suốt thời gian qua, Grab đã có những phương thức cạnh tranh không lành mạnh, khuyến mãi tràn lan, phá giá… gây ảnh hưởng và thiệt hại cho taxi truyền thống như Vinasun.

Vinasun cho rằng điều này không đúng với với quy định việc khuyến mãi phải được đăng ký trước với Sở Công thương, việc khuyến mại không quá 90 ngày/năm, một chương trình không quá 40 ngày.

Đại diện Vinasun và Grab tại phiên tòa hồi cuối tháng 10

Vinasun cung cấp cho tòa nhiều chứng cứ văn bản, hình ảnh và khoảng hơn 20 video để chứng minh Grab kinh doanh vi phạm pháp luật tại Việt Nam.

Đơn vị này yêu cầu tòa án buộc bị đơn phải kinh doanh dựa trên pháp luật về cạnh tranh công bằng.

Trong phiên xét xử cuối tháng 10 vừa qua, Vinasun vẫn khẳng định Grab vi phạm đề án 24 của Bộ GTVT, đăng ký dịch vụ cung ứng phần mềm nhưng lại kinh doanh vận tải taxi, chiêu mộ lực lượng tài xế khổng lồ nên gây thiệt hại cho đơn vị này.

Ngoài ra, Vinasun còn “tố” Grab bị Cục thuế TP.HCM ra quyết định xử phạt 2,9 tỷ đồng. Phản đối lại lời tố này, đại diện Grab khẳng định mình được kiểm toán bởi Cục thuế TP, cơ quan chức năng không có xử phạt nào liên quan đến thuế. Grab cho rằng phía doanh nghiệp này đã hoàn thành tất cả nghĩa vụ về thuế theo pháp luật.

Đại diện Grab cũng cho rằng, Grab là công ty cung cấp công nghệ để kết nối giữa các công ty vận tải với tài xế và hành khách. Quyết định 24 là quyết định mở cho các công ty cung cấp công nghệ để kết nối ở một ngành nghề nào đó. Chính Vinasun cũng được tham gia đề án 24 và đó hoàn toàn là công bằng. Chưa bao giờ có chuyện một công ty kiện một công ty khác khi công ty mình không áp dụng được công nghệ.

“Nếu Grab vi phạm, các cơ quan chức năng có thể xử lý, nhưng tới nay chúng tôi không hề bị xử lý”, ông Jerry Lim đại diện của Grab khẳng định.

Phiên tòa "gập ghềnh" vì chờ... giám định thiệt hại

Về số tiền thiệt hại mà Vinasun đề cập, đại diện Grab cho rằng bản chứng thư giám định của Công ty Cửu Long có rất nhiều vấn đề.

Sau gần nửa tháng xét xử và nghị án kéo dài, theo dự kiến chiều ngày 29/10, HĐXX sẽ tuyên án. Tuy nhiên, sau đó HĐXX đã bất ngờ quay lại phần xét hỏi để làm rõ về yêu cầu bồi thường thiệt hại của phía nguyên đơn.

Theo Vinasun, từ khi Grab tham gia thị trường cùng với tăng đầu xe và các hành vi vi phạm pháp luật, hành khách Vinasun bỏ đi và các tài xế lôi kéo nghỉ việc. Trong khi kinh doanh taxi yếu tố quyết định là số đầu xe và giá cả. Vinasun khởi kiện, căn cứ vào báo cáo kiểm toán để chứng minh. Trước đây, tốc độ tăng trưởng của Vinasun là 2 con số, tới 2015 chỉ còn 5% và sau đó giảm dần.

Về thiệt hại, đại diện Vinasun cho hay, Công ty cố phẩn Kiểm định Cửu Long căn cứ vào 3 loại chi phí: khấu hao (xe không hoạt động cũng tính), vay ngân hàng, cố định (kiểm định, đường bộ, chi phí khác).

Từ khi có Grab, số lao động nghỉ việc của Vinasun tăng vọt, thời gian đầu có khoảng 8.000 người nhưng sau đó tăng vọt lên 12.000 người. Cũng theo Vinasun, trước việc khuyến mại, chiêu mộ tài xế bằng hình thức người giới thiệu cho Grab được thưởng tiền nên nhiều tài xế của Vinasun đã nghỉ việc, cầm cố cả nhà cửa để vay mượn xe chạy Grab. Trên thực tế, Grab gây thiệt hại cho Vinasun là rất lớn...

Trước những lập luận từ Vinasun đưa ra, HĐXX nhận định, việc giám định thiệt hại trong lĩnh vực này rất phức tạp và đơn vị giám định không có mặt tại tòa. 

Sau khi hội ý, HĐXX quyết định tạm dừng phiên tòa để xác minh, thu thập bổ sung tài liệu liên quan đến việc giám định thiệt hại của phía Vinasun, từ đó mới giải quyết được vụ án.

Vụ Vinasun kiện Grab: Đề nghị triệu tập Bộ Giao thông vận tải

Trước việc Vinasun “tố” vi phạm đề án 24, vi phạm Luật Thương mại, Luật Lao động, Thương mại điện tử, Thuế…đại diện Grab đề nghị triệu tập Bộ Giao thông vận tải đến đối chất.