Quảng bá sản phẩm OCOP: tinh hoa từ đặc sản địa phương

Chương trình OCOP, với mục tiêu nâng cao giá trị sản phẩm nông sản, thủ công mỹ nghệ của các địa phương, đã góp phần quan trọng vào việc phát triển kinh tế khu vực nông thôn. Trong không gian trưng bày tại Lai Châu, các sản phẩm OCOP được giới thiệu đa dạng, từ thực phẩm chế biến sẵn, các loại gia vị đặc sản đến các mặt hàng thủ công mỹ nghệ, gắn liền với đời sống và văn hóa của các dân tộc thiểu số.

Lai Châu, với nền nông nghiệp phong phú, là nơi sản xuất các loại nông sản đặc trưng như mận hậu, táo, hạt dẻ, thịt trâu gác bếp, rượu ngô, cơm lam, các loại thảo dược quý, đã trở thành thương hiệu không thể thiếu trong chương trình OCOP của tỉnh.

Các sản phẩm này không chỉ có giá trị dinh dưỡng mà còn chứa đựng những câu chuyện về đất đai, con người và những kỹ thuật chế biến truyền thống của người dân Lai Châu. Mỗi sản phẩm đều thể hiện sự khéo léo, tỉ mỉ và sự sáng tạo không ngừng của các nghệ nhân, cũng như những nét đặc sắc trong văn hóa sản xuất của từng cộng đồng dân tộc.

Nông sản đặc trưng: từ đồng ruộng đến bàn tiệc

Bên cạnh các sản phẩm OCOP, không gian trưng bày còn giới thiệu các loại nông sản đặc trưng của Lai Châu, nơi có khí hậu và thổ nhưỡng phù hợp để phát triển những sản phẩm nông nghiệp có chất lượng vượt trội. Các loại nông sản như mận hậu, táo, hạt dẻ, bơ, gạo nếp đặc sản, các loại thảo mộc, rau sạch từ vùng cao, cùng với các sản phẩm chế biến từ gạo nếp, cơm lam, sẽ được giới thiệu và quảng bá tại các gian hàng.

Mận hậu Lai Châu, nổi tiếng với vị ngọt thanh và thơm ngon, đã trở thành sản phẩm nông sản mang tính biểu tượng của tỉnh. Không chỉ được tiêu thụ trong nước, mận hậu Lai Châu còn xuất khẩu ra các thị trường quốc tế, chứng minh cho chất lượng và tiềm năng phát triển của các sản phẩm nông sản tại đây. Cùng với đó, những loại trái cây và thực phẩm khác như táo, hạt dẻ cũng rất được ưa chuộng bởi người tiêu dùng nhờ vào hương vị đặc trưng và giá trị dinh dưỡng.

Giới thiệu nền nông nghiệp bền vững và phát triển cộng đồng

Không gian trưng bày sản phẩm OCOP và nông sản đặc trưng của Lai Châu còn mang đến một thông điệp về sự phát triển bền vững của nền nông nghiệp, gắn liền với phát triển cộng đồng và bảo vệ môi trường. Việc phát triển các sản phẩm nông sản OCOP không chỉ giúp nâng cao giá trị sản phẩm mà còn tạo công ăn việc làm, giúp người dân cải thiện đời sống, giảm nghèo và giữ gìn bản sắc văn hóa dân tộc.

Ngoài ra, việc tham gia vào chương trình OCOP còn giúp các sản phẩm Lai Châu tiếp cận với các thị trường rộng lớn hơn, từ đó thúc đẩy sự phát triển của ngành nông nghiệp tỉnh nhà, góp phần vào việc nâng cao giá trị kinh tế của sản phẩm địa phương. Đây cũng là cơ hội để du khách, nhà đầu tư và các doanh nghiệp trong ngành nông sản gặp gỡ, trao đổi kinh nghiệm và tìm kiếm cơ hội hợp tác phát triển các sản phẩm nông sản của Lai Châu.

Không gian trưng bày sản phẩm OCOP và nông sản đặc trưng tại Tuần Du lịch - Văn hóa Lai Châu 2024 không chỉ là dịp để giới thiệu những sản phẩm nông sản độc đáo mà còn là cơ hội để quảng bá hình ảnh, giá trị văn hóa và tiềm năng du lịch của Lai Châu. Đây là bước đi quan trọng trong việc phát triển du lịch, nông sản và nghề thủ công truyền thống của tỉnh, đồng thời thúc đẩy sự giao lưu, hợp tác và phát triển bền vững giữa các địa phương trong và ngoài nước.

Song Hye Kyo trả thù những kẻ từng bắt nạn cô:

Lê Phương

Tuỳ theo nhà sản xuất mà công tắc điều khiển cruise control trên xe thường được thiết kế dưới dạng nút bấm hoặc cần gạt trên vô lăng với các kí tự rõ ràng như Res, On, Off, Cancel, Set +, Set -,…

Việc thiết lập tốc độ trên cruise control cũng khá dễ dàng với chỉ một vài thao tác bấm trên vô lăng hoặc lên/xuống cần gạt. Còn khi có tình huống bất ngờ xảy ra, lái xe chỉ cần đạp nhẹ chân phanh để giảm tốc độ kịp thời. Khi đó, tính năng cruise control sẽ tự động ngắt.

Thế nhưng trên thực tế, đây lại là tính năng khá ít người dùng khi lái xe, đặc biệt là trong khu vực đô thị, có đông xe cộ.

Anh Hoàng Nam Phong (40 tuổi, trú tại Hà Nội) cho hay, chiếc xe hiệu KIA của anh có chức năng này, tuy nhiên do chủ yếu anh di chuyển, đi lại trong phố nên đã từ rất lâu anh không dùng đến.

“Thông thường, chỉ đi ở những đoạn đường đẹp và duy trì vận tốc cao như cao tốc thì mới sử dụng cruise control. Còn đối với di chuyển trong thành phố thì không thể dùng nổi”, anh Phong chia sẻ.

Tại các thành phố lớn thì khó mà dùng được cruise control

Còn trường hợp của anh Đinh Văn Quý (31 tuổi, trú tại Hải Dương) cho hay, trước đây anh sở hữu một chiếc xe đời cũ được gần 5 năm, chiếc xe này không có cruise control. Vừa rồi anh đã “lên đời” một chiếc Hyundai có tính năng này nhưng vẫn quen dùng chân ga để điều khiển tốc độ hơn.

“Tôi từng thử dùng cruise control nhưng thú thật là cảm thấy không yên tâm. Trường hợp đang đi có xe chuyển làn đột ngột hoặc có xe từ trong ngõ lao ra nên cảm thấy rất không an toàn. Thế nên tôi gần như không dùng tính năng này bao giờ”, anh Quý nói.

Nhiều lái xe cùng chung nhận định, điều kiện đường sá cũng như thói quen tham gia giao thông khá “ẩu” của một số người dân tại Việt Nam hiện nay đã dẫn tới việc tính năng này trên nhiều xe bị “thừa”, ít khi sử dụng.

Cruise control có phải tính năng thừa trên xe?

Các chuyên gia về lái xe an toàn cho rằng, việc sử dụng cruise control không quá khó nhưng cũng cần phải được tập luyện để hình thành phản xạ.

Trường hợp có tình huống bất ngờ xảy ra, người điều khiển xe chỉ cần đạp nhẹ chân phanh để giảm tốc độ kịp thời. Khi đó, tính năng cruise control sẽ tự động ngắt. Sau khi đã ổn định được các tình huống, lái xe chỉ cần bật lại nút khởi động tính năng điều khiển hành trình là có thể tiếp tục sử dụng như bình thường.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng khuyến cáo, dù có sử dụng thì lái xe cũng không nên chủ quan cho chân nghỉ hoàn toàn mà vẫn nên đặt chân phải ở vị trí sẵn sàng. Chỉ nên sử dụng tính năng này ở đường cao tốc hoặc những khu vực có mật độ người tham gia giao thông thấp để tránh những va chạm không đáng có.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn dưới phần bình luận hoặc gửi bài viết về ban Ô tô Xe máy – báo VietNamNet theo địa chỉ: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Văn hóa giao thông: Sau va chạm, đừng nói chuyện bằng nắm đấm

Nhiều lái xe không giữ được bình tĩnh sau va chạm giao thông, sẵn sàng "thượng cẳng chân, hạ cẳng tay" để nói chuyện với đối phương. Vậy lý giải điều này như thế nào?

Trao đổi với PV VietNamNet, Chỉ huy Công an phường Trung Văn xác nhận, đơn vị đã nhận được phản ánh của người dân về việc hàng loạt ô tô bị tạt sơn vào ngày 27/9.

“Hiện chúng tôi đang phối hợp với Công an quận tiến hành điều tra, giải quyết vụ việc theo quy định của pháp luật’, Chỉ huy Công an phường Trung Văn nói.

Trước đó, như VietNamnet đã thông tin, vào sáng 27/9 tại đường nội bộ Khu đô thị Trung Văn (Phường Trung Văn, Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), nhiều người dân tá hoả phát hiện khoảng hơn 10 chiếc ô tô đỗ ven đường bị tạt sơn màu đỏ lên thân và kính xe.

Anh C.M.Q. (31 tuổi, trú tại toà nhà Intracom1, khu đô thị Trung Văn) cho biết, có tổng cộng 12 chiếc xe bị dính sơn với mức độ khác nhau. Trong đó, chiếc Ford Ranger của anh là một trong những chiếc bị nặng nhất, với hầu hết các bộ phận bên ngoài như kính trước và sau, gương chiếu hậu, nắp capô, thùng xe, bậc lên xuống,… đều có vết sơn.

Một số chiếc xe khác như Hyundai Tucson, Toyota Fortuner, Chevrolet Captiva, Hyundai Accent,… cũng bị sơn bắn gần như kín xe.

Một số chủ xe bị tạt sơn cho rằng, đoạn đường trên là đường nội bộ nằm giữa toà nhà Intracom1 và CT3 thuộc khu đô thị Trung Văn, không có biển cấm dừng đỗ. Người dân đã đỗ xe tại đây nhiều năm nay.

Được biết, đây không phải lần đầu xảy ra hiện tượng phá hoại ô tô dừng đỗ trong khu đô thị này. Trước đó, vào cuối năm 2020, nhiều xe đưa đón học sinh đỗ tại đây cũng bị kẻ gian đập vỡ kính chắn gió, đèn chiếu hậu. Các tài xế nghi ngờ một bãi xe không phép gần đó đã cố tình dùng “chiêu trò” để ép người dân vào gửi xe.

Và dù đối tượng nào “ra tay” thì rõ ràng việc đập phá hay tạt sơn vào ô tô cũng là những hành vi phá hoại tài sản, coi thường pháp luật và cần được nghiêm trị.

Tạt sơn lên ô tô có thể bị phạt đến 20 năm tù

Chia sẻ thêm về chiếc Ford Ranger của mình, anh C.M.Q. cho biết, vào chiều 27/9, sau khi phát hiện xe mình bị dính sơn, anh đã cho xe đến nhiều gara để tẩy sơn nhưng không gara nào nhận vì vết sơn đã khô, lại dính vào nhiều bộ phận nên việc xử lý rất phức tạp.

Chiếc Ford Ranger của anh C.M.Q bị dính sơn ở hầu hết các bộ phận như kính trước và sau, gương chiếu hậu, nắp capô, thùng xe, bậc lên xuống,…

“Sáng nay (28/9), tôi phải đến hãng thì được báo giá khắc phục lại sơn hết hơn 23 triệu đồng. Tuy rất xót của nhưng vẫn phải cắn răng làm vì không còn cách nào khác, không thể để xe như vậy mà đi được”, anh Q. bức xúc chia sẻ.

Chiếc Ford Ranger bị tạt sơn được báo giá khắc phục hết hơn 23 triệu đồng. (Ảnh do nhân vật cung cấp).

Trao đổi với VietNamNet về vụ việc trên, Luật sư Dương Đức Thắng (Phó Giám đốc Công ty Luật Myway, Đoàn Luật sư TP. Hà Nội) cho biết, chưa cần biết phương tiện có dừng đỗ sai quy định hoặc có mâu thuẫn gì trước đó hay không, nhưng việc cố tình tạt sơn, cào xước, phá huỷ ô tô,... đều là vi phạm pháp luật.

“Hành vi cố tình huỷ hoại tài sản của người khác ngoài phải đền bù thiệt hại thì còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự với mức phạt tù đến 20 năm”, Luật sư Dương Đức Thắng khẳng định.

Vị Luật sư này viện dẫn, theo Điều 178 Bộ luật Hình sự năm 2015 về huỷ hoại và cố ý làm hư hỏng tài sản: Nếu thiệt hại gây ra từ 2 triệu đến dưới 200 triệu đồng hoặc vi phạm có tổ chức thì có thể bị xử phạt đến 7 năm tù; Trường hợp gây hậu quả thiệt hại từ 200 triệu trở lên có thể bị phạt tù đến 10 năm và “kịch khung” có thể đến 20 năm nếu thiệt hại từ 500 triệu trở lên.

Luật sư Dương Đức Thắng cho rằng, vụ việc có dấu hiệu hình sự khá rõ ràng.

Nếu thiệt hại chưa đến 2 triệu đồng và không thuộc các trường hợp tại khoản 1 Điều 178 Bộ luật Hình sự 2015 thì sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 15 Nghị định 167/2013/NĐ-CP. Theo đó, người này có thể bị phạt tiền từ 2 đến 5 triệu đồng về hành vi “hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản của người khác”.

Luật sư Dương Đức Thắng cho rằng: “Việc xác định mức độ thiệt hại cần chờ kết quả định giá về thiệt hại chính thức của cơ quan công an. Tuy nhiên, với trường hợp cụ thể là hơn 10 chiếc xe bị tạt sơn tại khu đô thị Trung Văn vào ngày 27/9 vừa qua, thì chắc chắn thiệt hại là không hề nhỏ (trên 2 triệu đồng - PV), do vậy, vụ việc này có dấu hiệu hình sự khá rõ ràng”.

Qua vụ việc này, người dân tại khu đô thị Trung Văn cũng như cộng đồng lái xe mong muốn các cơ quan chức năng khẩn trương vào cuộc, điều tra và có hình thức trừng trị thích đáng những kẻ manh động, huỷ hoại tài sản, phương tiện của người khác.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy - báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hàng loạt ô tô bị tạt sơn trong khu đô thị Trung Văn

Không rõ vì mâu thuẫn gì, hơn 10 chiếc xe con đậu tại khu đô thị Trung Văn (Hà Nội) đã bị tạt sơn vào rạng sáng ngày 27/9 vừa qua khiến các chủ xe và người dân vô cùng bức xúc.

Lễ trao Giải thưởng Sách Quốc gia lần thứ ba do Bộ Thông tin và Truyền thông, Hội Xuất bản Việt Nam phối hợp tổ chức vào 20h ngày 9/10 tại Nhà hát Đài Tiếng nói Việt Nam, 58 Quán Sứ, Hà Nội. Chương trình sẽ được truyền hình trực tiếp trên kênh VTC1 và kênh truyền hình VOV.

Các Hội đồng sơ khảo, Hội đồng chung khảo và Hội đồng Giải thưởng Sách Quốc gia đã làm việc khẩn trương, thận trọng, nghiêm túc, khách quan, lựa chọn được những cuốn sách tiêu biểu, có giá trị cao để trao giải.

Hội đồng Giải thưởng Sách Quốc gia lần thứ ba đã thống nhất trao giải cho 27 cuốn sách, bộ sách, trong đó có 3 giải A, 10 giải B và 14 giải C.

Việc tổ chức Lễ trao Giải Sách Quốc gia tại nhà hát VOV cho thấy sự trân trọng của BTC đối với những cuốn sách, tác giả đoạt giải.

Dưới sự chỉ đạo của Bộ Thông tin và Truyền thông cùng Hội Xuất bản Việt Nam, công tác cho buổi lễ trao Giải Sách Quốc gia lần thứ 3 đã hoàn tất và đảm bảo sự trang trọng.

Tình Lê

Giải thưởng Sách Quốc gia vinh danh tác phẩm giàu tính sáng tạo

"Các tác phẩm đoạt giải năm nay giàu tính sáng tạo, nhân văn, các công trình khoa học có giá trị thực tiễn cao", ông Hoàng Phong Hà, Ủy viên thường trực Hội đồng Giải thưởng Sách Quốc gia chia sẻ trước lễ trao giải tối nay, 9/10.

Lễ ký kết nhằm tăng cường phối hợp trong công tác quản lý nhà nước và phát triển sự nghiệp thuộc lĩnh vực văn học nghệ thuật. Đồng thời, tạo điều kiện thuận lợi để Hội Nhà văn Việt Nam, Hội Liên hiệp Văn học Nghệ thuật các tỉnh/thành phố hoạt động theo định hướng, chủ trương, đường lối của Đảng và chính sách, pháp luật của Nhà nước về phát triển văn học nghệ thuật.

Lễ ký kết hợp tác công tác quản lý nhà nước về văn học.

Đây cũng là sự kiện đưa ra nhằm tạo điều kiện thuận lợi để đội ngũ sáng tác, phê bình văn học, nghệ thuật phát huy tốt nhất khả năng sáng tạo của mỗi cá nhân, nhằm sáng tạo ra được nhiều tác phẩm đạt chất lượng cao.

Nhà thơ Nguyễn Quang Thiều, Phó Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam cho biết, đây là một buổi lễ ký kết văn bản vô cùng quang trọng. Với cách nhìn của một nhà văn, nhà quan sát xã hội, ông cho hay: "Chưa bao giờ tôi thấy văn học cần thiết như bây giờ. Tôi mong rằng, với sự hợp tác ký kết này, chúng ta sẽ làm được nhiều điều hơn nữa, nhất là việc phát triển văn học thiếu nhi Việt Nam.

Hầu hết các cuốn sách văn hóa thiếu nhi đều được dịch từ văn học nước ngoài. Tôi không nói điều đó không tốt nhưng có sự khác biệt về văn hóa. Và chính chúng ta có nhiệm vụ cần tạo một môi trường phát triển mà văn học Việt Nam góp phần quan trọng".

Nhà thơ Nguyễn Quang Thiều nói thêm: "Không có ăn không thể bước đi, không có văn hóa không thể làm gì được. Chúng ta không thiếu ăn như nhiều năm về trước nhưng chúng ta thiếu đi tinh thần, sự chia sẻ và ước vọng. Nhiệm vụ của chúng ta là vạch ra một con đường chi tiết hơn, cụ thể hơn để làm sao đưa văn học nghệ thuật đi vào đời sống một cách rõ ràng và sâu sắc hơn".

Nhà thơ Nguyễn Quang Thiều phát biểu tại sự kiện.

Có mặt trong sự kiện, nhà văn Chu Lai cũng cho biết đây là một lễ ký kết nhân văn và ý nghĩa. Theo nhà văn Chu Lai, khi xem một vở kịch hay một bộ phim, khán giả đều đánh giá, nhận xét xem bộ phim đó, vở kịch đó có tính văn học hay không. Vì vậy, theo ông văn học là một yếu tố rất quan trọng trong cuộc sống. "Điều cần làm là phối hợp độ lắng của văn chương với sự rộn ràng tưng bừng của các lĩnh vực khác", nhà văn Chu Lai chia sẻ.

Ông Nguyễn Quang Vinh - quyền Cục trưởng Cục Nghệ thuật biểu diễn cho hay, ông và đồng nghiệp đã lắng nghe và hứa sẽ tiếp thu những ý kiến đóng góp của mọi người. Theo ông, việc làm hôm nay tuy chưa lớn nhưng là một bước quan trọng trong việc kết hợp văn học nghệ thuật với các lĩnh vực văn hóa đời sống khác. 

Hà Lan

Nhà thơ Nguyễn Quang Thiều cảnh báo khan hiếm văn học cho thiếu nhi

Nhà thơ Nguyễn Quang Thiều cho rằng sự khan hiếm của văn học thiếu nhi là một cảnh báo. Ngay ở Hội Nhà văn Việt Nam, lâu nay giải thưởng cho văn học thiếu nhi hầu như không có.