Cụ thể, theo thông tin từ Viettel Solutions, các nhà đầu tư đã rà soát toàn trình tiến độ của dự án, đưa ra các chủ đề thảo luận xoay quanh những vấn đề cả kỹ thuật và thương mại. Hội nghị thông qua kế hoạch lắp đặt thiết bị tại trạm cập bờ còn lại, xác định thời gian dự kiến hoàn thành trạm cập bờ của tuyến cáp tại Singapore, đây cũng là điểm cập bờ cuối cùng của dự án cáp biển ADC.

Bên cạnh đó, các kế hoạch tích hợp, đo kiểm, nghiệm thu dự án, kế hoạch đào tạo nhân sự tại các trạm cập bờ, các điều khoản và các điều chỉnh liên quan quyền lợi và trách nhiệm của các đối tác thành viên của hệ thống ADC cũng được đưa ra bàn luận, đảm bảo tiến độ của toàn dự án.

ADC là tuyến cáp biển dài khoảng 9.800 km kết nối Trung Quốc, Nhật Bản, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam. Hệ thống cáp ADC với thiết kế 8 cặp sợi quang, có khả năng truyền tải hơn 140 Tbps lưu lượng dữ liệu, cho phép truyền tải dung lượng cao qua khu vực Đông Á và Đông Nam Á. Đây cũng là tuyến cáp quang biển sử dụng công nghệ truyền tải hiện đại, giúp kết nối các quốc gia trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương, với tổng vốn đầu tư ban đầu là 290 triệu USD.

Hiện tại, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Internet tại Việt Nam đang tham gia đầu tư, khai thác 5 tuyến cáp quang biển quốc tế gồm AAG, APG, SMW3, AAE-1 và IA. Theo kế hoạch dự kiến, cuối năm nay, liên minh cáp biển có VNPT sẽ đưa vào vận hành tuyến cáp biển mới SJC2. Thời gian khai thác vận hành tuyến cáp quang biển ADC có Viettel tham gia đầu tư là trong quý I/2024.

Một điểm khác biệt của 2 tuyến cáp quang biển SJC2 và ADC sắp được đưa vào vận hành là so với các tuyến cáp biển mà Việt Nam đang khai thác, 2 tuyến mới được kết nối vào Việt Nam tại Quy Nhơn, Bình Định. Theo nhận định của ông Vũ Thế Bình, Phó Chủ tịch, Tổng thư ký Hiệp hội Internet Việt Nam, điều này giúp tăng tính an toàn cho hệ thống các kết nối quốc tế của Việt Nam, không tập trung hết tại một địa điểm cập bờ.

Mặt khác, việc 2 tuyến cáp SJC2, ADC vẫn kết nối tới HongKong, Singapore khẳng định một thực tế về vai trò lớn của 2 hub chính này, song cũng cho thấy Việt Nam có thể từng bước có cơ hội trở thành 1 trạm trung chuyển, kết nối của khu vực nếu hạ tầng kết nối sang các nước phía Tây cũng như hạ tầng trong nước được phát triển mạnh mẽ hơn.

Đánh giá về 2 tuyến cáp biển ADC và SJC2, ông Vũ Thế Bình cho biết, 2 tuyến cáp biển này đều được áp dụng những công nghệ mới nhất, do đó dung lượng và giá thành đều có khả năng tốt hơn các tuyến cáp biển hiện tại. Chắc chắn rằng, khi các tuyến cáp quang biển mới đưa vào hoạt động, sự phụ thuộc của Việt Nam vào các tuyến cáp biển hiện nay sẽ giảm đi; cùng với đó, độ an toàn, ổn định chất lượng dịch vụ cũng sẽ tăng lên.

Trong thông tin chia sẻ hồi tháng 2/2023, Cục Viễn thông, Bộ TT&TT cho hay, để tăng tính chủ động của Việt Nam, Bộ TT&TT đang chỉ đạo các doanh nghiệp Việt Nam xây dựng khoảng 2 tuyến cáp biển quốc tế do nhóm các doanh nghiệp trong nước liên minh với nhau đầu tư, làm chủ. Bộ TT&TT sẽ là đầu mối để tập hợp, vận động các doanh nghiệp viễn thông trong nước phối hợp xây dựng, trong đó sẽ có doanh nghiệp lớn, mạnh đứng đầu triển khai và các doanh nghiệp khác tham gia, góp sức.

Tiếp đó, tại cuộc họp báo tháng 5 của Bộ TT&TT diễn ra ngày 5/5, Cục trưởng Cục Viễn thông Nguyễn Thành Phúc cho biết, thời gian tới, Bộ TT&TT sẽ đôn đốc, hướng dẫn các doanh nghiệp viễn thông nghiên cứu, xây dựng thêm từ 4 - 6 tuyến cáp quang biển mới, phù hợp với dự thảo “Quy hoạch hạ tầng thông tin và truyền thông 2021 - 2030 để bảo đảm đáp ứng nhu cầu đến năm 2030”. 

Hội nghị dự án cáp biển ADC vừa được Tổng công ty Giải pháp doanh nghiệp Viettel - Viettel Solutions đăng cai tổ chức từ ngày 5/6 đến 9/6 tại TP.HCM.

Trong 5 ngày hội nghị, 8 nhà đầu tư gồm NT, China Telecom, China Unicom, PLDT Inc., Singtel, SoftBank Corp., Tata Communications, Viettel và nhà thầu NEC đã tập trung chính vào việc tháo gỡ các vấn đề vướng mắc trong quá trình triển khai dự án cáp biển ADC.

Cụ thể, theo thông tin từ Viettel Solutions, các nhà đầu tư đã rà soát toàn trình tiến độ của dự án, đưa ra các chủ đề thảo luận xoay quanh những vấn đề cả kỹ thuật và thương mại. Hội nghị thông qua kế hoạch lắp đặt thiết bị tại trạm cập bờ còn lại, xác định thời gian dự kiến hoàn thành trạm cập bờ của tuyến cáp tại Singapore, đây cũng là điểm cập bờ cuối cùng của dự án cáp biển ADC.

Bên cạnh đó, các kế hoạch tích hợp, đo kiểm, nghiệm thu dự án, kế hoạch đào tạo nhân sự tại các trạm cập bờ, các điều khoản và các điều chỉnh liên quan quyền lợi và trách nhiệm của các đối tác thành viên của hệ thống ADC cũng được đưa ra bàn luận, đảm bảo tiến độ của toàn dự án.

ADC là tuyến cáp biển dài khoảng 9.800 km kết nối Trung Quốc, Nhật Bản, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam. Hệ thống cáp ADC với thiết kế 8 cặp sợi quang, có khả năng truyền tải hơn 140 Tbps lưu lượng dữ liệu, cho phép truyền tải dung lượng cao qua khu vực Đông Á và Đông Nam Á. Đây cũng là tuyến cáp quang biển sử dụng công nghệ truyền tải hiện đại, giúp kết nối các quốc gia trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương, với tổng vốn đầu tư ban đầu là 290 triệu USD.

Hiện tại, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Internet tại Việt Nam đang tham gia đầu tư, khai thác 5 tuyến cáp quang biển quốc tế gồm AAG, APG, SMW3, AAE-1 và IA. Theo kế hoạch dự kiến, cuối năm nay, liên minh cáp biển có VNPT sẽ đưa vào vận hành tuyến cáp biển mới SJC2. Thời gian khai thác vận hành tuyến cáp quang biển ADC có Viettel tham gia đầu tư là trong quý I/2024.

Một điểm khác biệt của 2 tuyến cáp quang biển SJC2 và ADC sắp được đưa vào vận hành là so với các tuyến cáp biển mà Việt Nam đang khai thác, 2 tuyến mới được kết nối vào Việt Nam tại Quy Nhơn, Bình Định. Theo nhận định của ông Vũ Thế Bình, Phó Chủ tịch, Tổng thư ký Hiệp hội Internet Việt Nam, điều này giúp tăng tính an toàn cho hệ thống các kết nối quốc tế của Việt Nam, không tập trung hết tại một địa điểm cập bờ.

Mặt khác, việc 2 tuyến cáp SJC2, ADC vẫn kết nối tới HongKong, Singapore khẳng định một thực tế về vai trò lớn của 2 hub chính này, song cũng cho thấy Việt Nam có thể từng bước có cơ hội trở thành 1 trạm trung chuyển, kết nối của khu vực nếu hạ tầng kết nối sang các nước phía Tây cũng như hạ tầng trong nước được phát triển mạnh mẽ hơn.

Đánh giá về 2 tuyến cáp biển ADC và SJC2, ông Vũ Thế Bình cho biết, 2 tuyến cáp biển này đều được áp dụng những công nghệ mới nhất, do đó dung lượng và giá thành đều có khả năng tốt hơn các tuyến cáp biển hiện tại. Chắc chắn rằng, khi các tuyến cáp quang biển mới đưa vào hoạt động, sự phụ thuộc của Việt Nam vào các tuyến cáp biển hiện nay sẽ giảm đi; cùng với đó, độ an toàn, ổn định chất lượng dịch vụ cũng sẽ tăng lên.

Trong thông tin chia sẻ hồi tháng 2/2023, Cục Viễn thông, Bộ TT&TT cho hay, để tăng tính chủ động của Việt Nam, Bộ TT&TT đang chỉ đạo các doanh nghiệp Việt Nam xây dựng khoảng 2 tuyến cáp biển quốc tế do nhóm các doanh nghiệp trong nước liên minh với nhau đầu tư, làm chủ. Bộ TT&TT sẽ là đầu mối để tập hợp, vận động các doanh nghiệp viễn thông trong nước phối hợp xây dựng, trong đó sẽ có doanh nghiệp lớn, mạnh đứng đầu triển khai và các doanh nghiệp khác tham gia, góp sức.

Tiếp đó, tại cuộc họp báo tháng 5 của Bộ TT&TT diễn ra ngày 5/5, Cục trưởng Cục Viễn thông Nguyễn Thành Phúc cho biết, thời gian tới, Bộ TT&TT sẽ đôn đốc, hướng dẫn các doanh nghiệp viễn thông nghiên cứu, xây dựng thêm từ 4 - 6 tuyến cáp quang biển mới, phù hợp với dự thảo “Quy hoạch hạ tầng thông tin và truyền thông 2021 - 2030 để bảo đảm đáp ứng nhu cầu đến năm 2030”. 

Theo ông Nguyên, để đảm bảo việc ăn ở của các cán bộ, giảng viên tham gia tổ chức cụm thi được tập trung và đặc biệt là vấn đề an toàn vệ sinh thực phẩm, Trường ĐH Hải Phòng quyết định chỉ thuê một khách sạn tại TP Hòa Bình, cách hội đồng thi khoảng 6km.

Tuy nhiên, do số lượng phòng của khách sạn có hạn mà số lượng cán bộ của trường lại đông nên trường buộc phải thuyết phục khách sạn cho ở ghép. "Như phòng tôi đang ở tại khách sạn cũng ghép tới 6 người một phòng" - ông Nguyên chia sẻ.

Ông Nguyên cũng cho biết, ban đầu trường dự định thuê 2 chiếc xe 50 chỗ và 1 chiếc xe 50 chỗ khác của trường để đưa cán bộ giảng viên từ Hải Phòng lên Hòa Bình. Tuy nhiên, do đường từ TP Hòa Bình tới điểm thi xe 50 chỗ không đi được nên trường đã phải đổi phương án thuê 4 chiếc xe 30 chỗ phục vụ việc đi lại.

"Việc thay đổi phương án khiến chi phí tăng lên đồng thời 4 chiếc xe 30 chỗ vẫn không đủ nên mỗi xe 30 chỗ đều phải ngồi tới 35-36 người" - ông Nguyên thông tin.

Về công tác tổ chức kỳ thi THPT quốc gia tại cụm thi số 29 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình, ông Nguyên cho biết, cụm thi có số lượng thí sinh đăng ký dự thi là 2.988 thí sinh, được tổ chức tại 4 điểm thi nằm khá gần nhau.

Thí sinh tại cụm thi ĐH Sư phạm Hà Nội. Ảnh: Nguyễn Thảo

Ghi nhận trong ngày đầu làm thủ tục đăng ký dự thi, có 59 thí sinh vắng mặt. Tuy nhiên, ông Nguyên cho biết, do đặc thù của thí sinh trên địa bàn tỉnh Hòa Bình có nhiều thí sinh ở xa, có những thí sinh cách xa địa điểm thi tới 130km nên hội đồng thi bố trí người trực cả ngày để phòng trường hợp các thí sinh tới muộn.

"Bên cạnh đó, theo quy định thì những thí sinh không kịp tới làm thủ tục dự thi trong ngày hôm nay, sáng ngày mai vẫn có thể tới sớm làm thủ tục sau đó vào phòng thi được" - ông Nguyên cho hay.

Cũng theo ông Nguyên, ngày hôm hội đồng thi tại cụm thi số 29 cũng ghi nhận hàng chục trường hợp thí sinh có sai sót trong hồ sơ đăng ký dự thi. Tuy nhiên, những sai sót này chủ yếu là sai sót nhỏ như tên thiếu dấu hay địa chỉ nơi sinh, nơi ở bị trùng lặp....

• Lê Văn(ghi)

- Trường ĐH Hải Phòng cử 146 giảng viên, cán bộ tới Hòa Bình chủ trì cụm thi số 29. Cả khách sạn chỉ có 40 phòng nên nhiều phòng phải ở ghép tới 6 người - ông Lê Đăng Nguyên, Trưởng phòng Khảo thí và Đảm bảo chất lượng (Trường ĐH Hải Phòng) cho biết.

Theo ông Nguyên, để đảm bảo việc ăn ở của các cán bộ, giảng viên tham gia tổ chức cụm thi được tập trung và đặc biệt là vấn đề an toàn vệ sinh thực phẩm, Trường ĐH Hải Phòng quyết định chỉ thuê một khách sạn tại TP Hòa Bình, cách hội đồng thi khoảng 6km.

Tuy nhiên, do số lượng phòng của khách sạn có hạn mà số lượng cán bộ của trường lại đông nên trường buộc phải thuyết phục khách sạn cho ở ghép. "Như phòng tôi đang ở tại khách sạn cũng ghép tới 6 người một phòng" - ông Nguyên chia sẻ.

Ông Nguyên cũng cho biết, ban đầu trường dự định thuê 2 chiếc xe 50 chỗ và 1 chiếc xe 50 chỗ khác của trường để đưa cán bộ giảng viên từ Hải Phòng lên Hòa Bình. Tuy nhiên, do đường từ TP Hòa Bình tới điểm thi xe 50 chỗ không đi được nên trường đã phải đổi phương án thuê 4 chiếc xe 30 chỗ phục vụ việc đi lại.

"Việc thay đổi phương án khiến chi phí tăng lên đồng thời 4 chiếc xe 30 chỗ vẫn không đủ nên mỗi xe 30 chỗ đều phải ngồi tới 35-36 người" - ông Nguyên thông tin.

Về công tác tổ chức kỳ thi THPT quốc gia tại cụm thi số 29 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình, ông Nguyên cho biết, cụm thi có số lượng thí sinh đăng ký dự thi là 2.988 thí sinh, được tổ chức tại 4 điểm thi nằm khá gần nhau.

Thí sinh tại cụm thi ĐH Sư phạm Hà Nội. Ảnh: Nguyễn Thảo

Ghi nhận trong ngày đầu làm thủ tục đăng ký dự thi, có 59 thí sinh vắng mặt. Tuy nhiên, ông Nguyên cho biết, do đặc thù của thí sinh trên địa bàn tỉnh Hòa Bình có nhiều thí sinh ở xa, có những thí sinh cách xa địa điểm thi tới 130km nên hội đồng thi bố trí người trực cả ngày để phòng trường hợp các thí sinh tới muộn.

"Bên cạnh đó, theo quy định thì những thí sinh không kịp tới làm thủ tục dự thi trong ngày hôm nay, sáng ngày mai vẫn có thể tới sớm làm thủ tục sau đó vào phòng thi được" - ông Nguyên cho hay.

Cũng theo ông Nguyên, ngày hôm hội đồng thi tại cụm thi số 29 cũng ghi nhận hàng chục trường hợp thí sinh có sai sót trong hồ sơ đăng ký dự thi. Tuy nhiên, những sai sót này chủ yếu là sai sót nhỏ như tên thiếu dấu hay địa chỉ nơi sinh, nơi ở bị trùng lặp....

• Lê Văn(ghi)

Các quốc gia nước ngoài không cần phải lo ngại về Syria sau khi chính quyền ông Bashar al Assad bị lật đổ, thủ lĩnh của nhóm HTS Abu Mohammed al Jolani nói với Sky News.

Trong bài trả lời phỏng vấn đầu tiên với một tổ chức tin tức phương Tây kể từ khi ông Assad rời đất nước al Jolani cho biết: "Đất nước sẽ được tái thiết. Đất nước đang hướng tới phát triển và sự ổn định".

"Người dân Syria đã kiệt quệ vì chiến tranh. Vì vậy, đất nước không sẵn sàng cho một cuộc chiến và sẽ không tham gia vào một cuộc chiến khác", ông nói.

Theo ông, nguồn gốc của nỗi lo ngại về Syria đến từ lực lượng dân quân thân Iran, lực lượng Hezbollah của người Li Băng và từ chính quyền cũ.

"Vì vậy, việc họ bị loại bỏ là giải pháp cho Syria. Tình hình hiện tại sẽ không cho phép sự hoảng loạn quay trở lại", ông cam kết.

Phe đối lập do nhóm Hồi giáo HTS dẫn đầu đã thực hiện cuộc tấn công chớp nhoáng vào quân đội Syria trong vài tuần và khiến chính quyền của ông Assad sụp đổ nhanh chóng. Đã có những lo ngại trong nội bộ Syria về việc HTS có thể có biện pháp cứng rắn với cộng đồng thiểu số ở Syria, tuy nhiên al Jolani đã bác bỏ nỗi lo ngại này.

Cho tới nay, HTS và ông al Jolani, người có tên thật là Ahmed al Sharaa, vẫn bị liệt kê trong danh sách khủng bố của Mỹ, Anh, Liên hợp quốc và nhiều nước do từng có mối quan hệ với tổ chức al-Qaeda.

Theo Sky News, al Jolani đã dành nhiều năm để cố gắng cắt đứt sợi dây liên hệ với nhóm al-Qaeda. Ông thừa nhận đã từ bỏ quá khứ là một phần tử cực đoan và đang theo chủ nghĩa đa nguyên và khoan dung.

Đã có những cuộc thảo luận về việc liệu các nước phương Tây có đưa HTS và al Jolani ra khỏi danh sách trên sau các sự kiện diễn ra ở Syria hay không.

Trong khi đó, phe đối lập đã bổ nhiệm ông Mohammed al-Bashir làm thủ tướng lâm thời của Syria cho đến tháng 3/2025. Ông Al-Bashir, người đã lãnh đạo một chính quyền do lực lượng đối lập điều hành kể từ tháng 1, đã được bổ nhiệm sau các cuộc đàm phán giữa ông al-Jolani và những người còn lại của chính quyền ông Assad.

Các quốc gia nước ngoài không cần phải lo ngại về Syria sau khi chính quyền ông Bashar al Assad bị lật đổ, thủ lĩnh của nhóm HTS Abu Mohammed al Jolani nói với Sky News.

Trong bài trả lời phỏng vấn đầu tiên với một tổ chức tin tức phương Tây kể từ khi ông Assad rời đất nước al Jolani cho biết: "Đất nước sẽ được tái thiết. Đất nước đang hướng tới phát triển và sự ổn định".

"Người dân Syria đã kiệt quệ vì chiến tranh. Vì vậy, đất nước không sẵn sàng cho một cuộc chiến và sẽ không tham gia vào một cuộc chiến khác", ông nói.

Theo ông, nguồn gốc của nỗi lo ngại về Syria đến từ lực lượng dân quân thân Iran, lực lượng Hezbollah của người Li Băng và từ chính quyền cũ.

"Vì vậy, việc họ bị loại bỏ là giải pháp cho Syria. Tình hình hiện tại sẽ không cho phép sự hoảng loạn quay trở lại", ông cam kết.

Phe đối lập do nhóm Hồi giáo HTS dẫn đầu đã thực hiện cuộc tấn công chớp nhoáng vào quân đội Syria trong vài tuần và khiến chính quyền của ông Assad sụp đổ nhanh chóng. Đã có những lo ngại trong nội bộ Syria về việc HTS có thể có biện pháp cứng rắn với cộng đồng thiểu số ở Syria, tuy nhiên al Jolani đã bác bỏ nỗi lo ngại này.

Cho tới nay, HTS và ông al Jolani, người có tên thật là Ahmed al Sharaa, vẫn bị liệt kê trong danh sách khủng bố của Mỹ, Anh, Liên hợp quốc và nhiều nước do từng có mối quan hệ với tổ chức al-Qaeda.

Theo Sky News, al Jolani đã dành nhiều năm để cố gắng cắt đứt sợi dây liên hệ với nhóm al-Qaeda. Ông thừa nhận đã từ bỏ quá khứ là một phần tử cực đoan và đang theo chủ nghĩa đa nguyên và khoan dung.

Đã có những cuộc thảo luận về việc liệu các nước phương Tây có đưa HTS và al Jolani ra khỏi danh sách trên sau các sự kiện diễn ra ở Syria hay không.

Trong khi đó, phe đối lập đã bổ nhiệm ông Mohammed al-Bashir làm thủ tướng lâm thời của Syria cho đến tháng 3/2025. Ông Al-Bashir, người đã lãnh đạo một chính quyền do lực lượng đối lập điều hành kể từ tháng 1, đã được bổ nhiệm sau các cuộc đàm phán giữa ông al-Jolani và những người còn lại của chính quyền ông Assad.