您现在的位置是:Nhận định >>正文
Nhận định, soi kèo Al
Nhận định122人已围观
简介 Phạm Xuân Hải - 28/11/2023 04:11 Nhận định bó ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo MC Oran vs ES Mostaganem, 23h00 ngày 19/2: Niềm tin cửa trên
Nhận địnhHư Vân - 19/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Những chính sách mới liên quan đến ô tô có hiệu lực từ tháng 10
Nhận địnhBảng giá đăng kiểm đối với xe ô tô được điều chỉnh từ 8/10 tới. (Đơn vị: Nghìn đồng) Cũng theo Thông tư 55/2022/TT-BTC, những xe cơ giới kiểm định không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phải bảo dưỡng sửa chữa để kiểm định lại. Giá các lần kiểm định lại được tính như sau:
- Nếu việc kiểm định lại được tiến hành cùng ngày (trong giờ làm việc) với lần kiểm định đầu tiên thì: miễn thu đối với kiểm định lại lần 1 và 2; kiểm định lại từ lần thứ 3 trở đi mỗi lần kiểm định lại thu bằng 50% mức giá quy định.
- Nếu việc kiểm định lại được tiến hành sau 01 ngày và trong thời hạn 07 ngày (không kể ngày nghỉ theo chế độ) tính từ ngày kiểm định lần đầu, mỗi lần kiểm định lại thu bằng 50% giá quy định.
- Nếu việc kiểm định lại được tiến hành sau 7 ngày (không kể ngày nghỉ theo chế độ) tính từ ngày kiểm định lần đầu thì giá kiểm định được tính như kiểm định lần đầu.
Giá đăng kiểm ô tô tăng thêm 10 nghìn đồng, tuy nhiên lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định cũng đã giảm 10 nghìn đồng nên về cơ bản, chi phí đăng kiểm không thay đổi so với trước đây. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Trước đó, ngày 16/6/2022, Bộ Tài chính cũng ban hành Thông tư số 36/2022/TT-BTC sửa đổi, bổ sung Thông tư số 199/2016 của Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý lệ phí cấp giấy chứng nhận bảo đảm chất lượng, an toàn kỹ thuật đối với máy móc, thiết bị, phương tiện giao thông vận tải có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn.
Theo nội dung Thông tư, lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định đối với tất cả các loại xe ô tô có mức giảm 10 nghìn đồng/giấy, áp dụng từ 1/8. Cụ thể như chứng nhận kiểm định đối với xe ô tô con dưới 10 chỗ giảm từ 100 nghìn đồng/xe xuống còn 90 nghìn đồng/xe; các loại xe khác giảm từ 50 nghìn đồng xuống còn 40 nghìn đồng/xe.
Như vậy, khi hai Thông tư 55 và Thông tư 36 cùng có hiệu lực từ 8/10, chi phí cho việc kiểm định kỹ thuật phương tiện về cơ bản là không thay đổi so với thời điểm trước 1/8.
Bỏ các quy định về tính tỷ lệ nội địa hóa ô tô từ 1/10
Bộ Khoa học và Công nghệ vừa có Thông tư 11/2022/TT-BKHCN bãi bỏ các văn bản quy phạm pháp luật đã ban hành trước đó, trong đó có Quyết định số 28/2004/QĐ-BKHCN ngày 01/10/2004 của Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô. Thông tư 11/2022/TT-BKHCN này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/10/2022.
Như vậy, sau gần 20 năm, quy định liên quan tới tỷ lệ nội địa hóa và mức độ rời rạc của linh kiện ô tô nhập khẩu chính thức được bãi bỏ bởi các quy định nêu trên không còn phù hợp với thực tiễn phát triển của công nghệ sản xuất ô tô.
Trước đây, nhằm thực hiện “Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020" của Thủ tướng, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành quy định về mức độ rời rạc của linh kiện ô tô nhập khẩu. Mục đích của quy định này chính là để phục vụ cho phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô (tính điểm theo mức độ rời rạc).
Việc xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô theo cách tính điểm mức độ rời rạc như trước đây đã không còn phù hợp. (Ảnh: Hoàng Hà) Hiện nay, các văn bản quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô đã không còn phù hợp với thực tiễn phát triển của ngành công nghiệp ô tô, bởi Việt Nam hiện vẫn sử dụng cách tính tỷ lệ nội địa hóa theo cụm chi tiết được sản xuất trong nước. Trong khi đó, các nước ASEAN lại tính theo tổng giá trị của từng chi tiết cộng lại.
Theo giới chuyên gia, việc bãi bỏ các quy định này được cho là phù hợp với sự phát triển, thay đổi quy trình công nghệ sản xuất, lắp ráp ô tô của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam và trên thế giới hiện nay nhằm bảo đảm tính minh bạch, hợp lý; không gây phát sinh thủ tục hành chính, thuận lợi cho công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực đầu tư và khoa học và công nghệ; bảo đảm được các điều ước và hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam với các nước khác.
Tuy nhiên, Bộ Tài chính có công văn đề nghị lùi thời hạn trên cho đến khi có nghị định mới.
Ngoài những chính sách trên được điều chỉnh từ tháng 10/2022 thì trong tháng 9 vừa qua, hàng loạt quy định mới liên quan đến ô tô xe máy cũng có hiệu lực. Có thể kể ra như: Không được cải tạo xe 16 chỗ thành xe limousine chở khách; gửi hàng trên xe khách phải khai báo cả số CCCD hay siết chặt việc nhập khẩu phi thương mại đối với ô tô, xe máy,...
Hoàng Hiệp(tổng hợp)
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Loạt quy định mới về ô tô xe máy có hiệu lực từ 1/9, lái xe cần biếtKhông được cải tạo xe 16 chỗ thành xe limousine chở khách; phải khai báo của người nhận khi gửi hàng bằng xe khách hay siết chặt hơn đối với xe biếu tặng từ nước ngoài là những chính sách đáng chú ý có hiệu lực từ đầu tháng 9/2022.">
...
阅读更多Sai lầm thường mắc phải khi dùng iCloud
Nhận địnhThói quen không chọn lọc dữ liệu lưu trữ khiến bộ nhớ iCloud mau cạn kiệt. Ảnh: 9to5Mac.
Ngoài ra Francies khuyên người dùng nên sắp xếp và phân loại dữ liệu theo hạng mục thường xuyên truy cập và không thường xuyên truy cập. Thao tác đơn giản này sẽ giúp iCloud của bạn không bị lộn xộn.
Không tạo mật khẩu riêng cho iCloud
Các chuyên gia công nghệ thường khuyên người dùng nên sử dụng các mật khẩu tách biệt cho các trang web và ứng dụng khác nhau, cách này cũng được áp dụng với trường hợp của iCloud.
Francies nói: “Sử dụng cùng một mật khẩu cho tài khoản iCloud và các tài khoản khác không phải là một ý hay, vì iCloud chứa nhiều thông tin nhạy cảm đồng thời cho phép truy cập vào điện thoại, nếu ai đó tìm ra một mật khẩu nào đó của bạn, họ có thể dễ dàng đăng nhập vào tài khoản iCloud và đánh cắp thông tin cá nhân hoặc xâm nhập vào tài khoản ngân hàng của bạn”.
Bạn nên tạo nhiều mật khẩu cho các tài khoản khác nhau để tránh bị đánh cắp thông tin. Ảnh: Shefinds.
Từ hai gợi ý trên, người dùng iOS nên tập cho mình thói quen chọn lọc và sắp xếp thông tin lưu trữ trên iCloud, đồng thời dành thêm thời gian suy nghĩ một mật khẩu phức tạp và duy nhất cho tài khoản của mình. Hai thao tác đơn giản này có thể sẽ giúp bạn tránh được nhiều rắc rối sau này khi sử dụng iCloud.
(Theo Zing)
Apple cho chuyển ảnh từ iCloud sang Google Photos
Apple vừa giới thiệu dịch vụ mới, giúp người dùng iCloud chuyển ảnh, video lên Google Photos nhanh chóng.
">...
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc PSV vs Juventus, 3h00 ngày 20/2
- Ngọc Trinh độ Mercedes Maybach S500 11 tỷ đẹp giật mình
- Trao 10 triệu đồng cho gia đình Điều Tư
- Đứa con hiếu thảo nguy cơ “tuột” khỏi tay người mẹ nghèo
- Siêu máy tính dự đoán Galatasaray vs AZ Alkmaar, 00h45 ngày 21/2
- VinFast trưng bày 4 mẫu xe điện tại Paris Motor Show 2022
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Tataouine vs Ben Guerdane, 20h00 ngày 19/2: Khách thắng thế
-
Mức độ tiêu thụ nhiên liệu phụ thuộc khá nhiều vào kỹ năng của người cầm lái. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Theo các chuyên gia về kỹ thuật ô tô, tài xế cần "nằm lòng" những lưu ý sau để xe đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ nhất:
Đảm bảo lốp xe luôn đủ hơi: Lốp xe trong tình trạng non hơi sẽ khiến ma sát với mặt đường tăng, điều này có thể tiêu tốn một lượng nhiên liệu từ 5-10% so với lốp đủ hơi. Chính vì thế, hãy kiểm tra áp suất lốp xe và giữ trong ngưỡng mà nhà sản xuất đã khuyến cáo. Ngoài tiết kiệm nhiên liệu, lốp xe đủ hơi sẽ giúp chiếc xe có sự cân bằng và an toàn hơn trên đường.
Bỏ những thứ không cần thiết ra khỏi xe: Nhiều người thường có thói quen biến chiếc xe của mình như một nhà kho di động với rất nhiều đồ đạc ít dùng đến. Với trọng lượng tăng thêm, đương nhiên chiếc xe sẽ cần nhiều năng lượng hơn để di chuyển. Do đó, hãy thường xuyên dọn dẹp và bỏ bớt những vật dụng không cần thiết ra khỏi xe.
Hạn chế "chạy nhanh phanh gấp": Tăng ga đột ngột là một thói quen không tốt, vừa gây hại cho động cơ lại rất hao xăng. Tương tự như vậy, việc đạp phanh gấp khi ở tốc độ cao cũng khiến chiếc xe lãng phí năng lượng không nhỏ. Do vậy, hãy đi đều chân ga nhất có thể.
Về số P khi dừng đèn đỏ quá 30 giây: Khi xe phải dừng đỗ lại với lượng thời gian dừng trên 30 giây, người điều khiển nên đưa xe về số P để không làm hao phí xăng. Hạn chế việc để động cơ duy trì trong trạng thái chờ quá lâu khiến xe hao phí một lượng xăng không cần thiết.
Bật chế độ Eco: Những loại xe đời mới hiện nay thường có nhiều chế độ lái, trong đó có chế độ Eco (tiết kiệm). Nếu chiếc xe của bạn có chế độ này, nên ưu tiên sử dụng để tối ưu hoá mức tiêu thụ nhiên liệu nhất.
Sử dụng Cruise Control khi đi cao tốc: Trên đường trường hoặc cao tốc, lái xe nên sử dụng tính năng Cruise Control để giữ tốc độ và chân ga ổn định. Khi đó, bộ ECU của chiếc xe sẽ làm việc giúp tối ưu hoá lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe. Việc sử dụng Cruise Control còn giúp tài xế kiểm soát được tốc độ, tránh bị CSGT xử phạt khi trót "mát" chân ga.
Sử dụng Cruise Control một cách hợp lý sẽ giúp chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Chạy xe với tốc độ bao nhiêu sẽ tiết kiệm xăng nhất?
Ngoài những mẹo ở trên, việc duy trì dải tốc độ bao nhiêu km/h là tiết kiệm nhiên liệu nhất cũng rất cần được quan tâm. Có nhiều lái xe cho rằng, cứ chạy càng nhanh thì càng tiết kiệm, nhưng thực tế lại không hẳn là như vậy.
Trao đổi với VietNamNet, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Phó trưởng bộ môn Ô tô và xe chuyên dụng (Viện Cơ khí động lực, ĐH Bách Khoa Hà Nội) cho rằng, bản chất của mức tiêu thụ nhiên liệu phụ thuộc nhiều vào số vòng quay của động cơ (vòng tua máy). Mỗi mẫu xe có một đặc tính kỹ thuật khác nhau (loại động cơ, dung tích xy-lanh, công suất,…), do đó sẽ có những vùng làm việc hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu khác nhau.
"Hầu hết các động cơ xăng làm việc tối ưu và tiết kiệm nhất trong khoảng 1.200-1.600 vòng/phút, trong khi máy dầu thì có khoảng rộng và kém ổn định hơn nhưng đa số đều dưới 2.000 vòng/phút. Tốc độ quay này kết hợp với loại hộp số lắp trên từng xe sẽ cho ra dải vận tốc tiết kiệm nhiên liệu khác nhau.”, vị chuyên gia này phân tích.
Thực tế, với cùng vòng tua máy và điều kiện vận hành thì mỗi xe cũng cho ra tốc độ khác nhau. Với 2.000 vòng/phút, có những mẫu xe có thể đạt vận tốc trên 90 km/h, nhưng cũng có xe chỉ đạt khoảng 60 km/h. Ngoài ra, việc lựa chọn đi số nào (với xe số sàn) cũng rất quan trọng bởi số càng cao thì vòng tua máy càng nhỏ.
Để tiết kiệm nhiên liệu, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc khuyên các lái xe luôn duy trì vòng tua máy ở mức dưới 2.000 vòng/phút, đồng thời giữ ổn định tốc độ, tránh “đạp nhanh, phanh gấp” khi lái xe. Bên cạnh đó, cần thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng ô tô của mình đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mẹo đổ xăng tiết kiệm nhất được cánh tài xế "rỉ tai" nhauLàm thế nào để khi tới cây xăng, chúng ta vừa không bị "móc túi" mà vẫn được lợi về lượng nhiên liệu là điều mà rất nhiều lái xe quan tâm." alt="Lái xe thế nào để tiết kiệm xăng dầu nhất?">
Lái xe thế nào để tiết kiệm xăng dầu nhất?
-
Thông tin từ Công an huyện Cư M’gar (Đắk Lắk) chiều nay cho biết, đã ra lệnh bắt tạm giam đối tượng Y Duin Ayun ((25 tuổi, trú xã Ea Đrơng) để điều tra làm rõ hành vi chém người gây thương tích. Đối tượng Y Duin tại cơ quan điều tra Thông tin điều tra bước đầu, chiều ngày 18/9, Y Duin sang nhà mẹ vợ nhậu gần hết 1 lít rượu.
Sau khi nhậu say, Y Duin xuống nhà bếp lấy một con dao đi bộ sang nhà ông Y Soan Ayun (51 tuổi, cán bộ Trạm y tế xã Ea Đrơng).
Đến nơi, thấy ông Y Soan đang ở quầy thuốc tây của gia đình, Y Duin xông vào dùng dao chém tới tấp nạn nhân.
Hậu quả, ông Y Soan bị chém đứt lìa cánh tay phải, thương tích 50%.
Tại cơ quan điều tra, Y Duin khai chém nạn nhân vì nghi ngờ ông này nhiều lần dụ dỗ vợ mình vào nhà nghỉ quan hệ tình dục.
Nguyên nhân vụ việc đang được điều tra, làm rõ.
Chồng chém chết hàng xóm đang ôm vợ mình ở Gia Lai
Người chồng núp sau vườn theo dõi, thấy người đàn ông hàng xóm vào nhà ôm vợ mình liền xông vào chém nạn nhân tử vong.
" alt="Thanh niên vác dao chém cán bộ y tế xã rớt tay vì nghi dụ dỗ vợ mình">Thanh niên vác dao chém cán bộ y tế xã rớt tay vì nghi dụ dỗ vợ mình
-
Tại triển lãm ô tô Geneva 2019, hãng Bugatti giới thiệu chiếc xe La Voiture Noire. Chiếc xe có giá gần 19 triệu USD (~ 441 tỷ - bao gồm thuế). Đây được xem là mức giá đắt nhất của một chiếc ô tô mới từ trước đến nay. Ô tô này gợi nhớ đến hình ảnh của Bugatti Type 57 SC Atlantic hồi những năm 1930. Hồi đó chỉ có 4 chiếc xe loại này được làm ra. Mẫu xe này được thiết kế để kỷ niệm 110 năm của thương hiệu Bugatti. Điều đáng nói là chỉ có một chiếc duy nhất được sản xuất và không phải ai có tiền cũng có thể mua được. Theo tiếng Pháp "La Voiture Noire" có nghĩa là “chiếc xe màu đen” La Voiture Noire được trang bị động cơ W16, dung tích 8.0L, công suất cực đại 1.500 mã lực và mô-men xoắn 1.600 Nm Xe tăng tốc 0-100km/h trong 2,4 giây, tốc độ tối đa là 420km/h. Thân xe làm từ sợi carbon và được làm thủ công hoàn toàn Điều đặc biệt nữa là La Voiture Noire được trang bị 6 ống xả. Mũi xe có tản nhiệt hình móng ngựa, phía trên là đèn pha LED. Ở đuôi xe, La Voiture Noire có dải đèn LED phanh kéo dài sang 2 bên. Khi nhìn từ phía sau dáng xe có cảm giác rộng hơn. Về mặt trực quan bên ngoài, chiếc xe có nét của Bugatti Chiron nhưng thiết kế phong cách riêng ấn tượng. Chiếc xe này đã có người mua, nhưng hãng Bugatti không tiết lộ danh tính người mua. Trước đó, chiếc xe mới được chế tạo đắt giá nhất là Rolls Royce Sweptail có giá 13 triệu USD. (Theo Dân Việt)
Cả tháng hãng xe bán 2 chiếc ô tô, cám cảnh xe hot
Thị trường ô tô Việt Nam đã có khởi đầu mạnh mẽ nhưng lại có những mẫu xe hot từng bán rất chạy nay tiêu thụ èo uột, cả tháng bán vài chiếc. Nguyên nhân không chỉ là do Tết.
" alt="Mê đắm mẫu ô tô hơn 440 tỷ, tiền chất núi cũng không mua được">Mê đắm mẫu ô tô hơn 440 tỷ, tiền chất núi cũng không mua được
-
Nhận định, soi kèo Anderlecht vs Fenerbahce, 3h00 ngày 21/2: An bài
-
Mua nhà nhưng phải chờ đợi 10 năm nữa mới được vào ở là chuyện tưởng như đùa. Tuy nhiên, đây là điều có thật mà một người đàn ông ở Trung Quốc phải đối mặt. Cách đây không lâu, phóng sự phát trên kênh truyền hình vệ tinh Giang Tây, Trung Quốc đưa tin anh Yang Dong, 33 tuổi mang theo cuốn sổ đỏ chứng nhận quyền sở hữu hợp pháp rồi ngồi bên căn nhà do mình mua. Tuy nhiên, anh không được mở cửa để bước vào. Điều đó có nghĩa anh mua nhà, sở hữu nhà nhưng chưa thể vào ở.
Cố gắng mới mua được nhà mà Yang Dong đối mặt với tình huống chưa từng có Nói về hoàn cảnh của mình, anh Yang Dong cho biết, là người quê gốc Tứ Xuyên đến Bắc Kinh làm việc hơn 10 năm nay. Khi mới lên thành phố làm việc, tiền kiếm được chỉ đủ trang trải cuộc sống, anh phải chấp nhận ở nhà thuê. Theo thời gian, ước mơ có một căn nhà riêng cũng lớn dần theo năm tháng. Cho nên, anh quyết định mua nhà.
Ban đầu, anh tính toán mua nhà ở Thành Đô để cho bố mẹ có thể sống ở quê hương không phải đi xa mà có thể khỏi cảnh nhà cũ đã xuống cấp. Sau đó, Yang Dong xem nhà ở Thành Đô, Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu và Thâm Quyến. Tuy nhiên, anh không mua được vì các nơi này có quy định phải đóng bảo hiểm xã hội đủ 2 năm.
Qua tham khảo anh được biết kiểu mua nhà bị ngân hàng thu hồi đưa ra đấu giá sẽ không cần phải đủ điều kiện đóng bảo hiểm xã hội ở địa phương đó 2 năm. Tháng 7/2019, anh mua một căn nhà thông qua nền tảng đấu giá với giá 680.000 nhân dân tệ (2,4 tỷ đồng), rộng 146m2, có 3 phòng ngủ. Số tiền này quá hời vì ngân sách Yang Dong có chỉ 700.000 nhân dân tệ (2,5 tỷ đồng).
May mắn là người mua đã tìm ra sự vô lý trong bản hợp đồng thuê nhà và quyết đưa vụ việc ra toà án Dẫu biết căn nhà đã được cho thuê từ vài năm trước nhưng anh Yang Dong vẫn mua cho nên không thể dọn vào. Tuy nhiên, theo luật quy định thì bán nhà không ảnh hưởng đến hợp đồng thuê từ trước đó. Điều đó có nghĩa là dù bán thì người thuê vẫn được tiếp tục sống ở đó cho đến khi hết hạn hợp đồng thuê.
Nếu thời hạn thuê 1-2 năm đã đành, ở đây thời hạn thuê chủ cũ ký với người thuê là từ năm 2014 đến 2033 mới kết thúc, điều đó có nghĩa anh phải chờ nhiều năm nữa dù tiền đã trả và có quyền sở hữu nhà.
Không ngờ tình huống này nên Yang Dong thương lượng người thuê và chủ nhà, nhưng cả 2 người đều không đồng ý. Vụ việc được đưa ra toà án, nhưng rõ ràng khi mua Yang Dong biết rõ việc thuê nhà này.
Sau khi xem xét bản hợp đồng ký giữa chủ nhà và người thuê, Yang Dong phát hiện chi tiết bất thường. Anh cho rằng trừ khi là văn phòng hoặc nhà xưởng cần đầu tư nhiều hạng mục, sửa sang thì người ta mới ký lâu dài để làm ăn. Còn với một căn nhà dân bình thường không mấy ai cho thuê lâu như vậy.
Trong hợp đồng cho thuê nhà, người đứng thuê là cụ bà Shuhua sinh năm 1942, thuê nhà năm 2014, lúc đó bà 72 tuổi, ký hợp đồng thuê 19 năm. Mức giá thuê là 3000 tệ/tháng, thậm chí người thuê cao tuổi này còn trả một lần là 684.000 tệ.
Sau nhiều lần cân nhắc, Yang Dong cho rằng hợp đồng có vấn đề. Anh thăm hỏi hàng xóm và phát hiện sự thật người thuê và chủ nhà thực chất là 2 mẹ con. Cụ bà trên 70 tuổi là mẹ của chủ cũ Zhou Lihong.
Mặc cho gia chủ chối cãi, anh chàng vẫn đưa vụ việc ra toà án để hi vọng được giải quyết nhằm sáng tỏ vấn đề chiếm nhà của 2 mẹ con trong trường hợp này.
Quỳnh Hương (Theo Truyền hình Giang Tây)
Xôn xao khu chung cư mọc sừng sững trên núi giá hàng trăm tỷ mỗi căn
Mới đây, cư dân mạng xôn xao về hình ảnh khu chung cư đồ sộ mọc lên trên đỉnh núi, xung quanh là rừng cây xanh tốt. Nhiều ý kiến cho rằng hình ảnh được chụp ở Việt Nam.
" alt="Cụ bà 72 tuổi thuê nhà 19 năm khách mua vạch điều bất thường">Cụ bà 72 tuổi thuê nhà 19 năm khách mua vạch điều bất thường