Thời sự

Nhận định, soi kèo Mes Rafsanjan vs Esteghlal Khuzestan, 22h15 ngày 14/3: Khách thất thế

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-03-17 12:23:27 我要评论(0)

Hư Vân - 14/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g bao 24hbao 24h、、

ậnđịnhsoikèoMesRafsanjanvsEsteghlalKhuzestanhngàyKháchthấtthếbao 24h   Hư Vân - 14/03/2025 04:30  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Cấp đổi bằng lái xe: Không chỉ người cao tuổi mới cần giấy khám sức khỏe - 1

Hình ảnh cụ ông 83 tuổi vẫn lái xe bon bon trên đường gây sốt cộng đồng mạng những ngày qua (Ảnh cắt từ clip).

Luật Giao thông đường bộ hiện hành của Việt Nam không có quy định giới hạn cụ thể độ tuổi cao nhất đối với lái xe ô tô chở người từ 30 chỗ trở xuống. Do đó, người cao tuổi, người đã nghỉ hưu vẫn được phép lái xe ô tô nếu đảm bảo điều kiện về sức khỏe và có giấy phép lái xe còn hạn.

Thời hạn của giấy phép lái xe (GPLX) quy định cụ thể như sau cho từng hạng: 

- Đối với GPLX hạng B1: Thời hạn đối với nữ đến 55 tuổi và nam đến 60 tuổi. Đối với trường hợp lái xe nữ trên 45 tuổi và nam trên 55 tuổi thì giấy phép lái xe có thời hạn 10 năm kể từ ngày được cấp.

- Thời hạn đối với GPLX hạng A4, B2 là 10 năm kể từ ngày được cấp.

- Thời hạn đối với GPLX hạng C, D, E, FB2, FC, FD, FE là 5 năm kể từ ngày được cấp.

Như vậy, người cao tuổi khi có nhu cầu tiếp tục lái xe cần làm thủ tục cấp đổi GPLX theo quy định pháp luật.

Theo Khoản 3 Điều 36 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT, người có GPLX quá thời hạn sử dụng từ 3 tháng đến dưới 1 năm phải sát hạch lại lý thuyết; quá hạn từ 1 năm trở lên phải sát hạch lại cả lý thuyết và thực hành.

Do đó, khi GPLX chuẩn bị hết hạn, người lái xe nên tiến hành làm các thủ tục đổi GPLX nếu không muốn phải sát hạch lại.

Theo Điều 38 của Thông tư trên, hồ sơ cấp đổi GPLX sắp hết hạn gồm có: Đơn đề nghị đổi GPLX; Giấy khám sức khỏe của người lái xe do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp theo quy định (trừ người có giấy phép lái xe hạng A1, A2, A3 và người có nhu cầu tách GPLX có thời hạn và không thời hạn); Bản sao giấy phép lái xe, giấy CMND hoặc thẻ căn cước công dân (CCCD) hoặc hộ chiếu còn thời hạn có ghi số giấy CMND hoặc thẻ CCCD (đối với người Việt Nam) hoặc hộ chiếu còn thời hạn sử dụng (đối với người nước ngoài, người Việt Nam định cư ở nước ngoài).

Người đổi GPLX có thể nộp hồ sơ tại một trong những địa điểm sau:

- Bộ phận tiếp nhận hồ sơ của Sở Giao thông vận tải nơi đã cấp GPLX;

- Bộ phận tiếp nhận hồ sơ của Sở GTVT nơi sinh sống, làm việc;

- Trung tâm phục vụ hành chính công của tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương;

- Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Ngoài hình thức nộp hồ sơ trực tiếp, có thể làm thủ tục đổi GPLX qua mạng tại cổng dịch vụ công quốc gia tại địa chỉ: https://dichvucong.gov.vn/p/home/dvc-trang-chu.html, chọn Dịch vụ công trực tuyến, gõ tìm dịch vụ "đổi giấy phép lái xe" rồi làm theo hướng dẫn.

Ngoài trường hợp GPLX hết hạn, việc cấp đổi GPLX còn được áp dụng cho trường hợp mất GPLX; đang dùng GPLX bằng bìa muốn đổi sang GPLX bằng vật liệu PET; hoặc trường hợp năm sinh, họ, tên, tên đệm ghi trên GPLX có sai lệch so với năm sinh, họ, tên, tên đệm trên giấy chứng minh nhân dân, thẻ CCCD. Tất cả các trường hợp này đều phải có Giấy khám sức khỏe của người lái xe do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp theo quy định trong hồ sơ cấp đổi GPLX.

Theo Dân trí

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

" alt="Cấp đổi bằng lái xe: Không chỉ người cao tuổi mới cần giấy khám sức khỏe" width="90" height="59"/>

Cấp đổi bằng lái xe: Không chỉ người cao tuổi mới cần giấy khám sức khỏe

Chiếc ô tô chở khách du lịch dừng đỗ tại một đoạn đường cứu nạn trên QL6 (Ảnh: Minh Tâm/Oto+)

Theo quy định, đường cứu nạn (hay còn gọi là hốc cứu nạn, đường cứu hộ,...) là đoạn đường được thiết kế và thi công trên đường đèo dốc nhằm làm giảm tốc độ và đảm bảo cho những xe mất kiểm soát như hỏng phanh, hỏng hộp số, máy quá nóng,... 

Nguyên tắc thiết kế của những đoạn đường cứu nạn này là có độ dốc ngược so với chiều xe chạy, đồng thời mặt đường được làm từ các vật liệu có ma sát lớn như cát, sỏi; hộ lan thường có bộ phận giảm chấn bằng lốp xe,... Mục đích để khi xe xe gặp sự cố có thể giảm tốc độ và dừng lại trong một thời gian ngắn, hạn chế tối đa thiệt hại.

Như vậy, việc tự ý dừng đỗ ở lối vào hoặc dừng đỗ ở đường lánh nạn là cực kỳ nguy hiểm bởi cho chính mình và các phương tiện khác khi không may gặp sự cố như mất phanh khi xuống dốc.

Đoạn video ghi lại cảnh một chiếc container bị mất phanh đã "hạ cánh" an toàn trên đường cứu nạn tại bang Califonia, Mỹ. (Video: Youtube)

Tuy vậy, hành vi nguy hiểm này hầu như vẫn chưa có chế tài xử phạt nào đủ nghiêm. Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt và Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung đều không có quy định cụ thể nào để xử phạt riêng về hành vi dừng, đỗ xe tại đường cứu nạn.

Trường hợp dừng đỗ xe trên đường lánh nạn mà trước đó có biển "Cấm dừng xe và đỗ xe", lái xe sẽ bị xử phạt ở mức 800 nghìn đến 1 triệu đồng theo khoản 3 điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Nhiều ý kiến cho rằng, mức phạt vi phạm hành chính như trên là quá thấp, chưa đủ sức răn đe đối với hành vi phản cảm, gây nguy hiểm nói trên. Do vậy, trong thời gian tới, cần bổ sung đường lánh nạn là một trong những nơi cấm tự ý dừng đỗ xe 

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về hành vi nguy hiểm trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

" alt="Dừng đỗ xe để nghỉ ngơi, chụp ảnh ở đường cứu nạn bị phạt bao nhiêu?" width="90" height="59"/>

Dừng đỗ xe để nghỉ ngơi, chụp ảnh ở đường cứu nạn bị phạt bao nhiêu?