Facebook cam kết hành động cứng rắn với với thông tin sai sự thật về vaccine, chẳng hạn hạ cấp trên Bảng tin, không gợi ý các nhóm liên quan. Tuy nhiên, không lâu sau, Instagram tiếp tục hiển thị bài viết từ tài khoản và hashtag anti vaccine khi tìm kiếm từ khóa “vaccine”. Bất chấp nhiều nỗ lực, Facebook vẫn thất bại khi không thể chặn đứng nó trên nền tảng.

Hiện tại, khi vaccine Covid-19 đang chuẩn bị được triển khai trên toàn cầu, các hãng công nghệ cũng đối mặt với bài kiểm tra lớn nhất của mình trên mặt trận tin giả này. Francesco Rocca, Chủ tịch Liên hiệp Chữ thập đỏ và Trăng lưỡi liềm đỏ quốc tế, nhận định để đánh bại đại dịch Covid-19, chúng ta phải đánh bại “đại dịch ngờ vực”.

Một số mạng xã hội đã bổ sung chính sách liên quan tới tin giả vaccine Covid-19; số khác vẫn còn cân nhắc cách tiếp cận tốt nhất. Dù vậy, hoạch định luôn là phần dễ dàng, thi hành mới là thứ mà các nền tảng còn thiếu sót.

Covid-19và vaccine điều trị đã là mục tiêu của nhiều thuyết âm mưu. Có kẻ đưa ra tuyên bố sai lầm về hiệu quả của khẩu trang, có kẻ lại đưa ra thông tin vô căn cứ rằng microchip sẽ được cấy vào người tiêm vaccine.

Đầu tháng này, Facebook dẹp một nhóm riêng tư chuyên về nội dung anti vaccine. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều nhóm như vậy tồn tại. Theo khảo sát nhanh của CNN, ít nhất có hơn 10 hội nhóm Facebook lên tiếng chống lại vaccine với số lượng từ vài trăm tới vài chục ngàn. Ít nhất một nhóm tập trung vào phản đối vaccine Covid-19.

Brooke McKeever, giáo sư truyền thông tại Đại học Nam Carolina, người nghiên cứu về tin giả vaccine và mạng xã hội, dự đoán nội dung anti vaccine sẽ gia tăng và là vấn đề lớn. Theo ông, nhiều người lo ngại về tốc độ phát triển vaccine, bên cạnh đó vaccine này chưa từng được dùng nên mọi người có thể sợ hãi và không chắc chắn. Do đó, họ có xu hướng tin tưởng tin giả về vaccine.

Sự hoài nghi ấy sẽ dẫn tới hậu quả ngoài đời, đó là mọi người không tiêm vaccine, Covid-19 tiếp tục lây lan. Dù chuyên gia y tế cho biết vaccine đặc biệt an toàn, hiếm có tác dụng phụ nguy hiểm, những bài viết anti vaccine Covid-19 vẫn tiếp cận lượng độc giả lớn.

Báo cáo từ Trung tâm chống phát ngôn thù hận (CCDH) hồi tháng 7 chỉ ra các mạng lưới anti vaccine có tới 58 triệu người theo dõi, chủ yếu tại Mỹ, Anh, Canada và Australia. Báo cáo cũng chỉ trích các mạng xã hội vì chỉ hành động ở mức tối thiểu để ngăn chặn nội dung sai sự thật.

Cùng tìm hiểu một số chính sách của các mạng xã hội chống tin giả Covid-19 đến nay:

Facebook và Instagram

Người phát ngôn Facebook cho biết, họ cho phép thảo luận về các cuộc thử nghiệm vaccine và nghiên cứu liên quan tới Covid-19, nhưng sẽ xóa những khẳng định có vaccine Covid-19 an toàn, hiệu quả, cho tới khi nhà chức trách y tế toàn cầu xác nhận có vaccine như vậy. Facebook cũng từ chối các quảng cáo khuyến khích mọi người không tiêm vaccine.

Quy định về Covid-19 của Facebook chỉ rõ, công ty sẽ nỗ lực xóa bỏ nội dung có khả năng gây hại đến thế giới thực, bao gồm thông tin sai sự thật.

Twitter

Phát ngôn viên Twitter cho biết, công ty vẫn đang cân nhắc chính sách và sản phẩm ngay trước khi vaccine được cấp phép đưa vào sử dụng. Từ năm 2018, Twitter đã bổ sung lời nhắc, dẫn người dùng đến nguồn tin y tế chính thống khi tìm kiếm liên quan tới vaccine.

Mạng xã hội cũng đưa ra chính sách chi tiết về nội dung sai sự thật và gây nhầm lẫn về Covid-19. Twitter nhấn mạnh, đang tập trung loại bỏ thông tin sai sự thật về Covid-19 như lan truyền tin giả, về hiệu quả của khẩu trang.

YouTube

Vào tháng 10, YouTube cập nhật chính sách, trong đó có gỡ bỏ video chứa tin giả về vaccine Covid-19. Chẳng hạn, nền tảng sẽ xóa video khẳng định vaccine gây chết người hay vô sinh. Người phát ngôn YouTube cho biết sẽ tiếp tục theo dõi tình hình và cập nhật chính sách nếu cần.

TikTok

TikTok nói sẽ xóa nội dung sai sự thật liên quan tới Covid-19 và vaccine, bao gồm nội dung anti vaccine. Công ty thực hiện một cách chủ động và thông qua báo cáo của người dùng. TikTok cũng hợp tác với các tổ chức xác thực sự thật như Politifact, Lead Stories, SciVerify và AFP để đánh giá mức độ chính xác của nội dung.

Trên các video liên quan tới đại dịch – dù gây hiểu nhầm hay không, TikTok đều thêm nhãn “Tìm hiểu sự thật về Covid-19” để dẫn người dùng tới trung tâm thông tin từ các nguồn chính thống như WHO.

Du Lam (Theo CNN)

Thu về "tiền tấn" từ quảng cáo, YouTube bất lực để tin giả hoành hành?

Facebook, Twitter đều có những chính sách riêng để chống lại tin giả, tin không đúng sự thật. Còn YouTube đã làm gì trong cuộc chiến chống tin giả?

Theo thông tin từ SCTV, từ ngày 1/1/2016, khách hàng sử dụng dịch vụ trọn gói (bao gồm cả truyền hình và Internet) tại địa bàn TP Hà Nội sẽ được nâng tốc độ đường truyền Internet lên gấp 1,5 lần. Theo đó, khách hàng cũ và khách hàng lắp mới đều được hưởng ưu đãi này mà các chính sách về giá và tên gói cước vẫn giữ nguyên, không thay đổi. Cụ thể như sau:

Henry Ford và chiếc Quadricycle do mình thiết kế. Ảnh: Zmescience.

Thực tế, Henry Ford vẫn là một người nhạy bén và đã nhận thấy rằng các nhân viên kinh doanh có thể bán được nhiều ôtô hơn nếu cung cấp cho khách hàng nhiều tùy chọn màu sắc.

Từ đó, Ford Model T đã được sản xuất với danh sách màu sơn đa dạng và trở thành một trong những dòng xe quan trọng nhất ở thế kỷ 20 với doanh số 15 triệu chiếc.

Ngoài câu nói nổi tiếng về màu sắc của Model T, Henry Ford còn đưa ra nhiều lời khuyên cho bộ phận bán hàng thông qua cuốn sách My Life and Work do ông chấp bút.

Enzo Ferrari

Người sáng lập hãng siêu xe Ferrari thường được nhắc đến với tính cách mạnh mẽ và các phát ngôn gây tranh cãi.

Hai trong số những câu nói nổi tiếng nhất của Enzo Ferrari về khả năng vận hành của các mẫu xe mang thương hiệu "ngựa chồm" có thể kể đến “Tôi không quan tâm đến việc các khe cửa có thẳng hay không. Khi anh ấy nhấn ga, tôi muốn anh ấy bĩnh ra quần" và "Khí động học chỉ dành cho những người không thể chế tạo động cơ đủ tốt".

Enzo Ferrari từng không thích xe có động cơ đặt giữa (mid-engine). Ảnh: koniukhchaslau.

Không chỉ vậy, ông còn từng không muốn sản xuất xe Ferrari có động cơ đặt giữa khi tuyên bố "Ngựa kéo cỗ xe chứ không phải đẩy chúng", ý chỉ động cơ cần nằm phía trước 2 trục.

Dù vậy, sau đó Enzo và đội ngũ thiết kế đã thay đổi quyết định khi phát triển Dino Berlinetta Speciale - mẫu xe ý tưởng động cơ đặt giữa đầu tiên của Ferrari vào năm 1965. Sau đó 3 năm, Ferrari Dino 206 được tung ra thị trường với động cơ V6 nằm giữa 2 trục.

Soichiro Honda

Là một thiên tài cơ khí có tính cách và suy nghĩ dị biệt, Soichiro Honda thường được nhớ đến với những phát ngôn hàm chứa nhiều tính triết học, thay vì mang yếu tố hài hước hay kỹ thuật.

Lần hiếm hoi nhà sáng lập Honda thể hiện nhận định về ngành công nghiệp ôtô là trong một cuộc phỏng vấn trên truyền hình, ông từng dự đoán "Trong tương lai, sẽ có nửa tá công ty xe hơi, và Morgan".

Ngụ ý của ông cho rằng có thể xuất hiện sáu công ty lớn chi phối ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, trong khi đó hãng xe Anh quốc Morgan vẫn sẽ sản xuất ôtô thủ công. Đến nay, vế sau của câu nói này vẫn chính xác.

Soichiro Honda chụp ảnh cùng nguyên mẫu xe đua F1 có tên Honda RA270F vào năm 1963. Ảnh: Roderick Eime.

Soichiro Honda cũng từng phát biểu rằng: "Giá trị của cuộc sống có thể được đo lường bằng cách tâm hồn bạn được khuấy động sâu sắc bao nhiêu lần". Từ đó, ông đã nói với các nhà thiết kế và kỹ sư của mình rằng hãy chế tạo những cỗ máy khuấy động tâm hồn, hoặc rời khỏi công ty.

Carroll Shelby

Ngoài việc là tay đua từng giành chiến thắng giải đua 24h Le Mans năm 1959, Carroll Shelby còn được biết đến với tư cách nhà thiết kế ôtô nổi tiếng và người đứng đầu Shelby American, công ty chuyên phát triển các dòng xe hiệu năng cao và có nhiều năm hợp tác cùng Ford để sản xuất Mustang.

Shelby đã châm biếm các nhà sản xuất ôtô khi phát biểu rằng "Mã lực bán được ôtô, còn mô-men xoắn chiến thắng các cuộc đua".

Carroll Shelby đứng cạnh một chiếc Shelby GT Mustang đời 2007. Ảnh: Motor1.

Tiếp nối nhận định này, Carroll Shelby trong một lần trả lời phỏng vấn với Road & Track đã nói “1.000 mã lực có quá nhiều không? Chắc chắn là có. Nhưng thông số này vẫn sẽ được đưa lên bìa tạp chí, nơi mà công suất 300 mã lực không còn đủ gây được chú ý”.

“Đó là vấn đề liên quan đến marketing, chúng tôi sẽ bán một vài mẫu xe như vậy, có thể số ít không đủ tạo ra lợi nhuận nhưng nó giúp cải thiện hình ảnh của dòng Mustang, từ đó doanh số của những phiên bản Ford Mustang dùng động cơ V6 sẽ tăng theo”, Shelby nói.

Colin Chapman

Xuất phát điểm là một nhà thiết kế động cơ và kỹ thuật ôtô, Colin Chapman đã thành lập công ty xe thể thao Lotus Cars. Dưới sự dẫn dắt của ông, Team Lotus đã giành hàng loạt chức vô địch ở giải đua Công thức Một trong giai đoạn 1962-1978.

Làm nên thành công đó là định hướng thiết kế xe khác biệt với số đông đương thời. Colin Chapman không tin rằng sức mạnh là mấu chốt tạo nên một chiếc xe tuyệt vời, cho dù là trên đường trường hay đường đua.

Colin Chapman (giữa) chụp ảnh cùng đội đua Team Lotus Formula One năm 1981. Ảnh: The National News.

Thay vào đó, ông nói rằng "Thêm sức mạnh giúp bạn nhanh hơn trên đường thẳng. Trừ đi trọng lượng giúp bạn nhanh hơn ở mọi nơi", hay như một phát biểu ngắn gọn hơn là "Đơn giản hóa, sau đó thêm sự nhẹ nhàng”.

Châm ngôn này được phản ánh qua những mẫu xe Lotus có khối lượng nhẹ và khả năng vận hành linh hoạt, thay vì chú trọng vào công suất động cơ.

Theo ZingNews

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kỳ vọng 2022: Việt Nam bùng nổ ô tô điện

Hàng loạt hãng xe có kế hoạch tung các sản phẩm xe điện ra thị trường cùng nhiều chính sách hỗ trợ xe điện khiến giới chuyên gia nhận định, 2022 chính là năm bùng nổ của thị trường ô tô điện tại Việt Nam.

Câu hỏi được đặt ra là vì sao VinFast chọn CES - một triển lãm hàng đầu thế giới về công nghệ, chứ không phải triển lãm ô tô truyền thống?

CES - sân chơi quen thuộc của các “ông lớn” ô tô thế giới

Được tổ chức lần đầu tiên vào năm 1967, CES - Consumer Electronics Show (Triển lãm điện tử tiêu dùng) là một trong 3 triển lãm về công nghệ lớn nhất thế giới, bên cạnh Mobile World Congress (tháng 2 tại Barcelona, Tây Ban Nha) và IFA (tháng 9, tại Berlin, Đức).

Tuy nhiên, trong vài năm gần đây, xu hướng các “ông lớn” ô tô tham dự triển lãm công nghệ, đặc biệt là CES ngày càng rõ rệt. Chẳng hạn tại CES 2020 - kỳ triển lãm gần nhất được tổ chức offline, có đến 160 hãng công nghệ ô tô tham dự, trong đó có 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Tại CES 2020, BMW đã trình diễn mẫu concept chạy điện i3, Fisker ra mắt chiếc crossover Ocean trong khi Ford trưng bày chiếc crossover điện Mustang Mach-E. GM, Honda, Hyundai, Mercedes, Nissan hay Toyota cũng đều trình diễn các công nghệ mới hoặc đưa ra thông báo quan trọng tại kỳ triển lãm này.

Theo đánh giá của các chuyên gia quốc tế, sự xuất hiện của các thương hiệu ô tô mang đến hiệu ứng mới mẻ cho các triển lãm công nghệ bởi một lượng lớn người yêu thích công nghệ cũng đều có mối quan tâm lớn đến ô tô.

Một điểm quan trọng khác khiến các thương hiệu ô tô ngày càng chú trọng đến triển lãm công nghệ là bởi những chiếc ô tô ngày nay đã khác xưa rất nhiều và yếu tố công nghệ xuất hiện trên ô tô ngày một nhiều.

Mỗi chiếc ô tô ra mắt hiện nay sử dụng hàng trăm con chip với nhiều công nghệ khác nhau. Sự phổ biến của ô tô điện cũng như xu hướng ô tô tự hành càng khiến yếu tố công nghệ được coi trọng hơn trên ô tô.

Do đó, việc tham dự các triển lãm công nghệ như CES không chỉ giúp các nhà sản xuất ô tô tiếp cận được với nhóm khách hàng mới - những người yêu công nghệ, mà còn là cơ hội tốt để họ kết nối với hàng nghìn đối tác mới trong lĩnh vực tạo ra ảnh hưởng ngày càng quan trọng cho những chiếc ô tô của tương lai.

Đón đợi show diễn đặc biệt của VinFast tại CES 2022

Cũng giống tại Los Angeles Auto Show hồi tháng 11, VinFast sẽ nhận được sự quan tâm lớn của truyền thông quốc tế tại sự kiện CES 2022 với cương vị là một “tay chơi mới” đầy tham vọng trên thị trường.

Tại CES 2022, thông điệp của VinFast là “Destination: Future” (tạm dịch là “Điểm đến: tương lai”). Hãng sẽ trình làng 3 mẫu ô tô điện thông minh mới thuộc các phân khúc A, B, C để tạo ra dải sản phẩm hoàn chỉnh, trải đều ở tất cả phân khúc. Điều này cho thấy sự nghiêm túc, bài bản với lộ trình rõ ràng cùng tham vọng rất lớn của VinFast ở sân chơi ô tô điện.

Cũng tại CES, VinFast chính thức nhận đặt hàng trước cho 2 mẫu ô tô điện VF e35 và VF e36 trên phạm vi toàn cầu. Giá bán chính thức và các chính sách hậu mãi tại Việt Nam, Mỹ, Canada, Pháp, Hà Lan và Đức sẽ được công bố chi tiết tại từng thị trường. Đây là nơi VinFast sẽ chia sẻ những tin tức và kế hoạch mới của hãng trong năm 2022.

Tham dự một sân chơi công nghệ, VinFast cũng sẽ trình diễn một số tính năng thông minh được phát triển bởi đội ngũ kỹ sư VinFast cùng các đối tác đầu ngành trong lĩnh vực công nghệ ô tô. Đây là cơ hội để các công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup như VinAI, VinBigdata, Vantix, VinBrain trình diễn các công nghệ tiên tiến, ứng dụng nền tảng trí tuệ nhân tạo (artificial intelligence), dữ liệu lớn (big data) và máy học (machine learning).

CES là triển lãm công nghệ lớn đầu tiên của năm 2022, cũng là dấu mốc quan trọng đầu tiên để xác định xu hướng của thị trường tiêu dùng trong năm. Với những gì đã có tại Los Angeles Auto Show, người ta đang háo hức đón đợi những gì VinFast sẽ mang tới CES 2022 cùng nhiều kỳ vọng cho một hành trình nhiều hứa hẹn trên thị trường toàn cầu.

Minh Tuấn

TP.HCM là tỉnh thành có nền kinh tế phát triển bậc nhất của vùng kinh tế trọng điểm, đóng góp 24% GDP và đóng góp vào ngân sách đến 27%. Với ưu thế là địa phương có tốc độ phát triển nhanh, TP.HCM tập trung tỷ lệ lớn các nguồn lực phát triển kinh tế, hạ tầng kỹ thuật, khoa học hiện đại và nguồn nhân lực dồi dào.

Đặc biệt, dưới trợ lực lớn đến từ quy hoạch phát triển giao thông, hạ tầng đô thị, kết nối liên vùng, đầu tư phát triển khu công nghiệp, khu vực vành đai công nghiệp phía nam TP.HCM đang có tốc độ phát triển kinh tế, đô thị hoá mạnh mẽ, thu hút tập trung dân cư.

Vành đai khu công nghiệp phía nam TP.HCM liên tục phát triển

Tính đến nay, giá trị gia tăng công nghiệp của TP.HCM chiếm khoảng hơn 32% sản lượng công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm khu vực miền Nam và đóng góp 16% quy mô sản xuất công nghiệp toàn quốc.

Vành đai công nghiệp TP.HCM là hạt nhân quan trọng, tập trung của hệ thống hơn 17 khu chế xuất, khu công nghiệp với tổng số lao động đang làm việc lên đến hơn 275.000 người.

Chưa kể, hậu cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung, Việt Nam đang trở thành điểm đến của dòng vốn FDI từ các quốc gia phát triển và có nhiều cơ hội đón nhận làn sóng “dịch chuyển công xưởng thế giới”. Điều này đồng nghĩa sẽ mang lại nhiều cơ hội làm việc cho người lao động từ khắp các khu vực.

Giải bài toán nhà ở cho người thu nhập thấp tại TP.HCM

Tốc độ phát triển kinh tế, tăng trưởng ngành công nghiệp tại TP.HCM tỷ lệ thuận với sự gia tăng số lượng lao động.

TP.HCM được mệnh danh là “thành phố trẻ” với lượng lớn các bạn trẻ đổ về học tập, lập nghiệp. Điều này cũng gia tăng áp lực cho thành phố, đi kèm nhiều thách thức liên quan đến quản lý đô thị, hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật và đặc biệt là giải quyết vấn đề nhà ở.

Theo số liệu thống kê từ UBND TP.HCM, tính đến năm 2019, thành phố đã có đến gần 9 triệu dân nhưng con số thực tế lên đến khoảng 13 triệu người đang làm việc và học tập tại đây. TP.HCM hiện là thành phố đông dân nhất cả nước và chiếm 50% dân số vùng Đông Nam bộ. Theo tính toán, cứ 5 năm thành phố tăng khoảng 1 triệu dân. Như vậy, trung bình 1 năm tăng thêm 200.000 người. Trong khi đó, tỷ lệ dân có mức thu nhập trung bình thấp lại chiếm khoảng 50% dân số và điều kiện nhà ở không được đảm bảo.

Tình trạng nhà xây dựng không phép tại huyện Bình Chánh diễn ra phức tạp.

Tại hội thảo “Giải pháp phát triển nhà ở đáp ứng gia tăng dân số 1 triệu người sau mỗi 5 năm ở TP.HCM giai đoạn 2021 - 2025”, lãnh đạo thành phố nhận định, “Hầu hết người lao động, đặc biệt là người dân nhập cư vẫn sống trong điều kiện chật chội, cũ kĩ và chưa đảm bảo vệ sinh. Phần lớn họ không có khả năng sở hữu nhà, thậm chí thuê với mức giá phù hợp cũng là điều khó khăn”.

Tại các khu vực thuộc vành đai công nghiệp phía nam TP.HCM như Bình Chánh, Tân Phú, Bình Tân… tập trung đông người lao động sinh sống, làm việc, gây nên sức ép lớn đến hạ tầng giao thông, an sinh xã hội. Đặc biệt, số lượng chỗ ở vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu của phần lớn người lao động. Trong đó, Bình Chánh hiện là “điểm nóng” đáng báo động với hiện trạng nhà ổ chuột xuất hiện chóng mặt, nhà ở xây dựng trái phép chiếm tỷ lệ cao nhất trong toàn thành phố.

Trước vấn đề cấp bách này, ban lãnh đạo thành phố đã có đề xuất giải pháp cụ thể đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội, bởi loại hình nhà ở này được phát triển theo mô hình đa dạng dịch vụ tiện ích và có mức giá phù hợp, đáp ứng tốt nhu cầu sống cho người có thu nhập thấp, người nhập cư. Nhưng hiện tại, số lượng nhà ở xã hội được xây dựng trên địa bàn thành phố vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu thị trường, gây nên tình trạng “khát” nguồn cung.

Giai đoạn 2016 - 2019, TP.HCM chỉ mới khoảng 14 dự án nhà ở xã hội với quy mô 10.255 căn hộ được hoàn thành và đưa và sử dụng, trong khi nhu cầu thực tế cần khoảng 134.000 căn. Hiện tại, nhiều người có thu nhập thấp, người trẻ lập nghiệp vẫn phải sống trong chỗ ở thiếu điều kiện sống chất lượng và những khu nhà ổ chuột, nhà trái phép vẫn tồn tại.

Đại diện C.T Group chia sẻ, nhằm góp phần gỡ bỏ “nút thắt” bài toán an cư dành cho người có thu nhập thấp, Tập đoàn C.T Group đã quyết tâm xây dựng dự án nhà ở xã hội quy mô lớn bậc nhất tại Bình Chánh với hệ thống hạ tầng cơ sở hiện đại, tiện ích đa dạng. Đây được xem là một trong những giải pháp hữu hiệu và cần thiết trong bối cảnh khan hiếm nhà ở, đáp ứng đủ điều kiện sống tốt dành cho người thu nhập thấp tại thành phố.

Thế Định

Trại giam Chí Hòa (81 ca)

Ca F0 đầu tiên của chuỗi được phát hiện ngày 27/6 khi đi khám tầm soát tại Bệnh viện quận Bình Thành. Sau khi phát hiện ca bệnh này, ngày 28/6, Công An TP.HCM yêu cầu xét nghiệm nhanh tầm soát tất cả các cán bộ, công nhân viên và các phạm nhân. Kết quả phát hiện 44 cán bộ, công nhân viên và 36 phạm nhân ở trại giam dương tính với nCoV. Ca ghi nhận mới nhất của chuỗi là ngày 5/7.

Công ty Senko (23 ca)

Chuỗi lây nhiễm này phát hiện ngày 2/7 khi một nhân viên của công ty đến khám tầm sát tại Bệnh viện Quốc tế City có kết quả dương tình. Đến nay, chuỗi phát hiện tổng cộng 23 ca F0, trong đó Bình Chánh (4), Bình Tân (18), Long An (1). Họ đều là nhân viên làm việc tại công ty. Ca F0 gần nhất của chuỗi phát hiện ngày 4/7.

Công ty Theodore Alexander (46 ca)

Theo Sở Y tế, công ty này có trụ sở tại Khu chế xuất Linh Trung 2, khu vực 3, TP Thủ Đức có khoảng 3.400 nhân viên. Ổ dịch này được phát hiện ngày 2/7, với 6 trường hợp dương tính với nCoV, trong đó 5 người làm ở xưởng D, 1 người làm ở xưởng C. Từ những người này, TP phát hiện thêm 46 trường hơp xác định, 62 trường hợp test nhanh dương tính.

Công ty Hong ik (101 ca)

Ngày 30/6, công ty phát hiện một nhân viên dương tính với nCoV. Sau khi nhận thông tin, công ty này đã tiến hành phun khử khuẩn, xét nghiệm tầm soát toàn bộ nhân viên công ty. Kết quả phát hiện tổng cộng 101 ca dương tính, trong đó có 90 ca test nhanh dương tính, 11 trường hợp là F1 trở thành F0.

Công ty Aplus (20 ca)

Công ty này có văn phòng ở 42/1 Ung Văn Khiêm, phường 25, quận Bình Thạnh: Sáng ngày 29/6, Bệnh viện FV thông báo có 20/81 trường hợp là nhân viên công ty có kết quả xét nghiệm dương tính với nCoV. Sau khi nhận thông tin Trung tâm Y tế quận Bình Thạnh đang tổ chức lấy mẫu xét nghiệm cho toàn bộ người có mặt tại tòa nhà, đồng thời phối hợp Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP.HCM (HCDC) thông tin đến các quận huyện và tỉnh thành có liên quan để giám sát. Ngày gần nhất chuỗi ghi nhận là bệnh là 29/6.

Công ty Nidec Sankyo (142 ca)

Ngày 28/6, một nhân viên của công ty phát hiện có kết quả dương tính với nCoV qua khám sàng lọc tại bệnh viện. Sau đó, công ty phát hiện thêm 4 nhân viên cũng có dương tính. Từ các bệnh nhân này, TP phát hiện thêm 138 trường hợp là nhân viên làm tại công ty.

Công ty Đan Thanh (41 ca)

Chuỗi lây nhiễm này được phát hiện ngày 27/6 do có một nhân viên công ty khám tầm soát tại Bệnh viện Xuyên Á có kết quả dương tính với nCoV. Đến nay, chuỗi  ghi nhận tổng cộng 41 nhân viên công ty dương tính. 

Tú Anh

TP.HCM tận dụng các khách sạn làm nơi cách ly tập trung

Do tính hình dịch bệnh có diễn biến phức tạp, các trường hợp F1 đang gia tăng trong cộng đồng, TP.HCM quyết định tận dụng các khách sạn làm nơi cách ly tập trung.