Soi kèo góc Arsenal vs MU, 22h00 ngày 12/1

Apple có thể sẽ tung ra một iPhone mới có thể gập lại với màn hình OLED dẻo 8 inch. SDC sẽ cung cấp màn hình độc quyền và Samsung Foundry là đơn vị cung ứng máy đúc DDI”, Ming-Chi Kuo cho biết.

Kuo nói rằng smartphone màn hình gập sẽ trở thành sản phẩm quan trọng đối với tất cả các thương hiệu điện thoại thông minh trong những năm tới và đóng vai trò quan trọng trong “siêu chu kỳ” nâng cấp tiếp theo.

Kuo hy vọng rằng iPhone màn hình gập sẽ áp dụng giải pháp cảm ứng sợi nano bạc của TPK vì những ưu điểm của nó so với công nghệ Y-Octa của SDC khi đưa vào màn hình dẻo. Điều này giúp Apple tạo ra lợi thế cạnh tranh lâu dài trên thị trường thiết bị có thể gập lại.

Đây không phải là lần đầu tiên Kuo dự đoán về iPhone‌ màn hình có thể gập lại. Hồi tháng 3, Kuo cho biết Apple có thể đang lên kế hoạch tung ra chiếc ‌iPhone‌ gập với màn hình 7,5 đến 8 inch vào năm 2023.

Samsung hiện đang dẫn đầu về thiết bị có thể gập lại, với Galaxy Z Flip và Galaxy Fold. Hãng này cũng nhanh chóng phát triển và cải tiến các dòng sản phẩm này với mỗi lần nâng cấp mới.

Mặc dù Apple đến giờ vẫn chưa ra mắt iPhone màn hình có thể gập, nhưng Kuo tin rằng Táo khuyết đã sẵn sàng để giành thắng lợi trong xu hướng sản phẩm mới này.

Hải Phong(Theo MacRumors)

Giữa đại dịch, Apple lãi đậm nhờ iPhone

Apple ghi nhận kết quả kinh doanh thuận lợi trong 3 tháng đầu năm, một phần nhờ đà tăng trưởng mạnh mẽ của iPhone.

Ông Nguyễn Đình Công, Phó tổng Giám đốc công ty Cổ phần Công nghệ Viettel (Viettel Technologies) nói việc phủ sóng khu vực Đền Thượng là một thách thức lớn với các nhà cung cấp dịch vụ di động.

Kết thúc năm 2019, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng khoảng hơn 14% so với năm 2018. Theo báo cáo doanh số, trong năm 2019, các hãng xe bán ra tổng cộng 401.890 chiếc trong khi hồi năm 2018, con số này chỉ là 352.209 xe. Theo đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số năm 2019 với hơn 400.000 xe bán ra là mức cao kỷ lục từ trước tới nay.

Sự tăng trưởng này có được nhờ vào hầu hết tất cả các hãng xe đều tăng trưởng doanh số trong năm 2019. Tuy vậy, không thể không nhắc tới một vài hãng xe đã có sự tăng trưởng đột biến, mạnh mẽ trong năm vừa qua, thậm chí lên tới vài trăm phần trăm. Những hãng xe tăng trưởng mạnh nhất có thể kể tới như Mitsubishi, Suzuki và Ford.

Trong năm 2019, Mitsubishi Việt Nam là thương hiệu nổi bật nhất khi bán ra tới 30.642 xe, đạt mức tăng trưởng 198% (năm 2018 Mitsubishi Việt Nam bán ra 10.278 xe). Hầu hết các mẫu xe Mitsubishi đều tăng trưởng, nhưng đóng góp mạnh nhất vào thành tích này phải kể tới sự thăng hoa doanh số của Mitsubishi Xpander. Tuy là tân binh, mới chỉ xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ tháng 8/2018 nhưng trong năm 2019, mẫu xe này đã làm được điều mà hiếm có mẫu xe nào làm được khi chỉ sau hơn 1 năm ra mắt đã đứng vị trí thứ 2 doanh số toàn thị trường, chỉ sau Toyota Vios với 20.098 xe bán ra.

Và cũng nhờ động thái doanh số rất tốt của Xpander, Mitsubishi đã quyết định sẽ đẩy mạnh việc sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam và trong năm 2020, mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ này sẽ được lắp ráp, thay vì nhâp khẩu. Hiện tại, chỉ duy nhất Mitsubishi Outlander được lắp ráp tại Việt Nam. Theo nhận định, khi sản xuất ra xe, chủ động được nguồn hàng, giá bán xe Mitsubishi Xpander có thể sẽ tốt hơn trước đây.

Tuy bán chạy, tăng trưởng thần tốc nhưng Mitsubishi Xpander cũng là mẫu xe bị khách hàng phản ánh xuất hiện tương đối nhiều lỗi. Sau đợt phải triệu hồi Mitsubishi Xpander vì lỗi bơm xăng, mẫu xe này đã bị khách hàng phản ánh tới Báo Giao thông về lỗi động cơ, và rất nhiều khách hàng vẫn đang phản ánh về lỗi chảy dầu giảm xóc dù đã được thay thế phụ tùng mới.

Hãng xe tăng trưởng mạnh tiếp theo trong năm 2019 là Suzuki Việt Nam khi bán ra 11.789 xe, tăng trưởng hơn 70% so với năm 2018 (năm 2018 Suzuki Việt Nam bán ra 6.897 xe). Sự thành công này không thể không nhắc tới hiệu ứng doanh số tốt do Suzuki Ertiga mang lại. Từng trả lời PV, đại diện Suzuki Việt Nam cho hay, nhờ Suzuki Ertiga có hiệu ứng tích cực tới khách hàng mà nhiều mẫu xe Suzuki khác cũng được chú ý nhiều hơn, đạt doanh số tốt và Ciaz là ví dụ điển hình.

Về phần Suzuki Ertiga, tuy không bán chạy như Mitsubishi Xpander nhưng mẫu xe này trong năm 2019 luôn được thông báo trong tình trạng thiếu hàng, không đủ đáp ứng nguồn cung. Theo báo cáo VAMA, đã có tổng cộng 2.297 xe Ertiga tới tay khách hàng, đưa mẫu xe này lên vị trí xe bán chạy nhất của Suzuki Việt Nam, vượt lên trên cả những mẫu xe tải nhỏ vốn là thế mạnh của hãng bấy lâu nay.

Và cuối cùng, Ford Việt Nam ghi tên mình vào danh sách những hãng xe tăng trưởng mạnh nhất trong năm 2019. Với 32.175 xe bán ra, mức tăng trưởng của Ford Việt Nam được ghi nhận là hơn 30% so với năm 2018. Bên cạnh Ford Ranger là mẫu xe chủ lực, giúp Ford Việt Nam có được thành công trên thì trong năm 2019, mẫu SUV Everest bán chạy kỷ lục trong lịch sử từ khi xuất hiện tại Việt Nam cũng góp sức không nhỏ.

Cụ thể, đã có tới 7.852 chiếc Ford Everest tới tay khách hàng, chiếm gần 1/4 tổng doanh số xe Ford bán ra tại Việt Nam trong năm vừa qua. Cùng thời điểm này năm trước, theo báo cáo doanh số, tổng lượng xe Ford Everest bán ra chỉ đạt 2.007 xe. Mức tăng trưởng so với năm 2018 là gần 300%.

Trong phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam năm 2019, Ford Everest cũng lần đầu tiên bám đuổi sát nút doanh số Toyota Fortuner, không còn bị bỏ xa như những năm trước. Sự thành công của Ford Everest năm vừa qua có thể kể tới nhờ vào giá bán tốt hơn, nâng cấp về công nghệ động cơ cũng như sở hữu trang bị hiện đại, tiên tiến hàng đầu so với các đối thủ cùng phân khúc.

Không chỉ Everest tăng trưởng mạnh, Ford Ranger trong năm 2019 cũng ghi nhận mức tăng trưởng tới 54% so với cùng kỳ năm 2018, bán ra 13.319 xe, chiếm khoảng 2/4 tổng doanh số Ford Việt Nam. Đồng thời, doanh số này cũng giúp Ford Ranger giữ vững ngôi vị bán tải bán chạy nhất Việt nam năm thứ 7 liên tiếp, bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc. Chỉ riêng Ford Ranger đã chiếm tới hơn 50% thị phần xe bán tải tại Việt Nam trong năm 2019.

Theo Báo Giao thông

HLV Pep Guardiola: Tài xế tệ hại, phá hoại hàng loạt siêu xe

Kể từ khi trở thành “thuyền trưởng” của Manchester City vào năm 2016, vị chiến lược gia người Tây Ban Nha này đã phá hỏng đến 4 chiếc xe của mình với tổng giá trị lên đến 511.000 euro.

GS.TS.BS Võ Thành Nhân đã có hơn 30 năm đồng hành cùng bệnh nhân tim mạch

- Thưa Giáo sư, mổ tim là một đại phẫu phức tạp trong y khoa. Vậy những trường hợp nào bắt buộc phải mổ?

Các trường hợp hẹp, hở van tim nặng, mức độ hở từ 3/4 - 4/4 hoặc hẹp với diện tích lỗ van < 1.5 cm2, có kèm theo triệu chứng cơ năng của suy tim, không đáp ứng điều trị nội khoa, thì cần phải phẫu thuật.

Các phương pháp phẫu thuật tim mạch chính bao gồm: Mổ bắt cầu động mạch vành (CABG), Sửa van tim, Thay van tim, Chỉnh sửa các bệnh tim bẩm sinh, Ghép tim, Phẫu thuật động mạch chủ...

- Thưa Giáo sư, làm thế nào để đạt hiệu quả cao nhất cho một ca mổ tim? 

Phẫu thuật mổ tim là một trong những phẫu thuật phức tạp nhất trong điều trị bệnh lý tim mạch.

Để hạn chế các biến chứng khi mổ tim như nhiễm trùng, loạn nhịp, sự cố gây mê... ngoài đòi hỏi tay nghề bác sĩ và hệ thống trang thiết bị hiện đại thì kỹ thuật gây tê là rất quan trọng. Một số bệnh viện lớn đã áp dụng những kỹ thuật tiên tiến để giảm tác dụng phụ và biến chứng cho bệnh nhân. Tại Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Vinmec Central Park đã áp dụng kỹ thuật mổ tim hở kết hợp gây tê mặt phẳng cơ dựng sống (ESP), không cần đến morphin giảm đau. Điều này đã giúp bệnh nhân thoát khỏi những cơn đau sau phẫu thuật cũng như các tác dụng phụ của morphin.

- Nhiều bệnh nhân tim mạch đã lựa chọn ra nước ngoài điều trị, Giáo sư nhận định như thế nào về việc này?

Theo tôi, người bệnh phải ra nước ngoài điều trị là do bệnh nhân chưa tin tưởng vào tay nghề/ trang thiết bị/ cơ sở vật chất tại Việt Nam. Nhiều gia đình đưa người thân ra nước ngoài như Singapore, Thái Lan, Nhật Bản… để phẫu thuật dù chi phí có thể cao hơn 20 lần so với trong nước (khoảng 700 - 800 triệu/ca). Tuy nhiên thực tế kỹ thuật can thiệp đặt stent mạch vành, thay van động mạch chủ tại Việt Nam có sự tiến bộ vượt bậc, đạt tiêu chuẩn thế giới và không kém các nước trong khu vực.

Tại Vinmec Central Park, chúng tôi đã cập nhật và làm chủ các phác đồ điều trị hiện đại cũng như các phương pháp phẫu thuật tim mạch phức tạp nhất thế giới như thay van động mạch chủ qua da bằng ống thông TAVI… Nhờ những điều này, tháng 12/2017 Vinmec Central Park được công nhận là trung tâm can thiệp tim mạch độc lập (TAVI solo center) tiêu chuẩn Mỹ đầu tiên tại Việt Nam. Tính đến nay, bệnh viện đã điều trị thành công trên 98% đối với các trường hợp can thiệp TAVI, mổ tim hở, mổ tim hở không đau - hiệu quả ngay cả với các ca bệnh nặng, cao tuổi mang tới cơ hội chữa trị hiệu quả cho bệnh nhân tim mạch mà không phải ra nước ngoài.

GS. Võ Thành Nhân là bác sĩ tim mạch can thiệp đầu tiên được trao chứng chỉ "Proctor" tại Việt Nam

- Chi phí cho các ca mổ tim có phải là một trong những rào cản với bệnh nhân không, thưa Giáo sư?

Hơn 30 năm đồng hành cùng với bệnh nhân tim mạch, tôi thấy người bệnh luôn thường trực nỗi lo kép: Điều trị có an toàn, khỏi bệnh không và chi phí có quá lớn không?

Chi phí một ca can thiệp thay van động mạch chủ qua ống thông (TAVI) từ 600 - 900 triệu đồng, đặt stent mạch vành từ 70 - 120 triệu đồng; mổ tim từ 80 triệu - 300 triệu đồng tùy mức độ bệnh... Đặc biệt là khi phải điều trị cấp cứu thì không phải ai cũng có thể “xoay xở” được một khoản tiền lớn ngay. Điều đó có thể là rào cản khiến người bệnh không được điều trị trong khung thời gian “vàng” để đạt hiệu quả tối ưu.

Chi phí lớn trong điều trị cấp cứu tim là rào cản khiến người bênh không được điều trị trong khung giờ vàng

Để tháo gỡ nút thắt này cho người bệnh, Trung tâm tim mạch Vinmec Central Park (TP HCM) đã xây dựng Chương trình Điều trị Tim mạch trọn gói (Bundle payment) giúp bệnh nhân đảm bảo chi phí, được thụ hưởng toàn bộ sự ưu việt của mô hình điều trị trọn gói (service line). Thay vì chỉ có một bác sĩ chính hoặc một chuyên khoa điều trị, người bệnh sẽ được hội chẩn và thống nhất phương án điều trị từ ekip bác sĩ đến từ nhiều chuyên khoa. Mô hình này vốn đã được áp dụng tại nhiều trung tâm tim mạch hàng đầu của Mỹ.

- Xin cảm ơn bác sĩ!

Minh Tuấn