Thanh khoản giao dịch crypto tại Hàn Quốc vượt thị trường chứng khoán

Căn nhà 2 tầng có diện tích khá rộng rãi này được xây dựng từ năm 1940, tọa lạc trên con đường ồn ào bậc nhất tại quận 1, thành phố Hồ Chí Minh.

Hơn 20 năm trước, ngôi nhà đã được sửa sang một lần và lần này, gia chủ muốn cải tạo nó thêm một lần nữa để phù hợp với nhịp sống hiện đại của phố thị.

Tuy nhiên, mặc dù sửa sang nhưng chủ nhà vẫn muốn giữ được phần “hồn” của căn nhà cổ.

Câu hỏi đặt ra là, vậy, đâu sẽ là phần chịu sự tác động và đâu sẽ là phần cốt lõi cần bảo tồn của ngôi nhà?

Trả lời câu hỏi đó, các kiến trúc sư đã quyết định lựa chọn giải pháp “thêm” cho ngôi nhà một phần không gian bằng cách “bớt đi” của nó một khoảng trống.

Khoảng trống này sẽ có nhiệm vụ kết nối con người với thiên nhiên, kết nối các thành viên trong nhà...

...và kết nối những giá trị truyền thống với cuộc sống hiện đại.

Khoảng trống được tạo ra có hình elip, trải dài theo chiều dài của nhà gạch xây dựng năm 1940, nối liền với khung nhà thép xây dựng 20 năm trước.

Tại khối nhà thép, giếng trời được phát triển theo phương thẳng đứng, mở rộng dần về phía mái nhà tạo chiều sâu cho không gian sống.

Tại khu vực giếng trời, kiến trúc sư cho trồng rất nhiều cây xanh, vừa lọc khói bụi, vừa mang đến không khí trong lành.

Hệ thống gạch thông gió.

Không gian thoáng rộng trong nhà gạch.

Hồ bơi lớn được đặt ở giữa nhà, tạo cảm giác mát mẻ.

Nhà cũng được sơn lại tường màu trắng cho đồng nhất.

Tường gạch thống gió bao quanh bể bơi.

Không gian mở tối đa giúp căn nhà lúc nào cũng tràn ngập ánh sáng tự nhiên và gió trời.

Hình vẽ 3D của căn nhà cũ.

Và sau khi được cải tạo.

Không gian sống trong lành và hiện đại.

Theo Dân Việt

Mãi ngắm căn nhà hơn 74m2 mang gam màu trang nhã, đầy tinh tế

Căn nhà hơn 74m2 này là nơi ở của một người phụ nữ độc thân tại Los Angeles (Mỹ). Không gian được tô điểm bằng gam màu trang nhã, đầy tinh tế. 

Gia đình nạn nhân đã theo đuổi vụ kiến Tesla và đang yêu cầu Tập đoàn của tỷ phú Elon Musk phải bồi thường vì cho rằng nguyên nhân cái chết là do lỗi pin trên xe.

Cha của nạn nhân yêu cầu Tesla thực hiện giới hạn tốc độ trên xe sau khi con trai của ông bị phạt vì chạy 112 dăm/giờ vài tháng trước khi vụ tai nạn xảy ra. Theo ông này, phần mềm giới hạn tốc độ 85 dặm/giờ đã được gỡ bỏ trong lần bảo dưỡng mà không được sự chấp thuận của cha mẹ.

Giống như một số vụ tai nạn liên quan đến xe Tesla trước đó, pin của xe cũng bốc cháy khi va chạm. Phía Tesla cho rằng xe của họ an toàn hơn dòng xe chạy xăng thường xuyên bốc cháy khi gặp sự cố.

Tuy nhiên, theo đại diện của Tesla: "Không có bất cứ chiếc xe nào có thể chịu đựng được vụ tai nạn với tốc độ cao như vậy."

Trước đó vào tháng 11/2018, Tesla cũng bị ông Shawn Hudson kiện vì hệ thống lái tự động Autopilot đã không hề giảm tốc khiến chiếc Model S đâm vào đuôi xe khác trên đường cao tốc tại bang Florida (Mỹ). Vụ tai nạn khiến ông Shawn Hudson bị chấn thương nặng.

Quốc Khánh (Theo Leftlanenews)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, ảnh, video cộng tác tới chuyên trang về email: otoxemay@vietnamnet.vn hoặc gửi bình luận dưới bài viết này.

Sự thật phũ phàng về ô tô điện: Đời không như mơ

Giá xe đắt và không mang lại lợi nhuận. Trong khi đó, để thay đổi quan niệm và thói quen người tiêu dùng không hề đơn giản đang khiến cho tương lại ô tô điện không hề dễ dàng như kỳ vọng.

Va chạm giao thông, hành động của người đi xe máy khiến tài xế ô tô ngỡ ngàng

Khoảnh khắc người đàn ông xuống ô tô, tranh thủ tập thể dục ở ngã 4 khiến dân mạng thích thú

Clip ghi lại khoảnh khắc tranh thủ của người đàn ông khiến nhiều người thích thú. Trong lúc dừng xe chờ đèn đỏ, người này xuống xoay cổ, tập các động tác cho tay và chân. Điều đặc biệt là dù ở giữa ngã tư đông xe cộ qua lại, người đàn ông vẫn không hề ngại ngùng, trái lại còn rất tự nhiên và thể hiện sự khoan khoái.

Trước khi lên ghế lái, ông chú còn vươn vai, hít một hơi thật dài.

Hành động của nam tài xế được nhiều người khen dễ thương. Số đông cho rằng việc vận động, dù chỉ trong giây lát cũng có lợi cho sức khỏe.

Bình luận của dân mạng

"Lái xe lâu, ngồi cả ngày với một tư thế khiến nhiều người mỏi mệt. Ông ấy cần thư giãn cũng không có gì là lạ cả", thành viên Đức Thắng bình luận.

"Cứ ngồi 7-8 tiếng trên xe thì biết, người rã rời mà còn dễ buồn ngủ. Tranh thủ đúng nơi đúng chỗ đấy bác ạ, khe hẹp đó không ảnh hưởng đến ai, việc mình, mình làm", một người khác nhận xét.

(Theo Thời đại)

Hành động khiến cộng đồng mạng "dậy sóng" và tiếng khóc đầy sợ hãi của đứa trẻ

Được chia sẻ từ chiều tối ngày 20/7, đoạn clip ghi lại vụ va chạm giao thông ở Tiền Giang đang thu hút nhiều sự quan tâm, bình luận của dân mạng.

Điều đáng nói là người tiểu đường thường chủ quan cho rằng mắt mờ là bệnh tuổi già, họ chỉ chú trọng tới kiểm tra đường huyết mà không chú trọng đến việc kiểm tra đáy mắt. Đến khi mắt có dấu hiệu mờ, nhìn đôi, ruồi bay, khả năng nhìn không ổn định, khó nhìn trong điều kiện ánh sáng yếu, thấy những vùng đen hoặc vùng trống trong cảnh vật, mất cảm nhận màu sắc … mới đi kiểm tra mắt thì tổn thương đã quá nặng.

4 cách đơn giản, ngăn ngừa mù lòa do tiểu đường

Đi khám định kì, soi đáy mắt

Theo các chuyên gia y tế, ngay khi phát hiện tiểu đường, người bệnh cần chủ động đi kiểm tra khám đáy mắt. Sau đó 6 tháng 1 lần, cần tới bác sĩ chuyên khoa để kiểm tra và khám lại.

Kiểm soát mỡ máu xấu

Để hạn chế nguy cơ biến chứng về mắt… người bệnh cần theo dõi sát sao và kiểm soát chỉ số mỡ máu xấu để ngăn chặn nguy cơ mù lòa. Vì khi mỡ máu cao nguy cơ xơ vữa tắc các mao mạch nhỏ rất cao. Đối với người bệnh đã có biến chứng mắt, để ngăn chặn biến chứng nặng thêm, nhiệm vụ tiên quyết là kiểm soát đường huyết và hạ mỡ máu xấu về chỉ số bình thường.

Kiểm soát đường huyết ở mức an toàn

Điểm cốt lõi nhất để ngăn ngừa biến chứng về mắt và làm chậm diễn tiến của biến chứng về mắt, ngăn ngừa nguy cơ mù lòa ở người tiểu đường là cần kiểm soát đường huyết về ngưỡng an toàn dưới 7 mmol/l bằng cách điều chỉnh chế độ dinh dưỡng, luyện tập và dùng thuốc hợp lý.

Về dinh dưỡng: Cần giảm lượng tinh bột, tăng cường chất xơ, ăn đa dạng các loại thực phẩm, ổn định giờ ăn và ổn định lượng thực phẩm đưa vào…

Nên đi học lớp học dinh dưỡng dành cho người tiểu đường để biết cụ thể trường hợp của mình thì được ăn bao nhiêu là phù hợp.

Đăng ký lớp học dinh dưỡng: vào trang lophocdinhduong.diabetna.vn

Về luyện tập: cần đều đặn luyện tập hàng ngày 30 phút các bài tập thể dục nhẹ nhàng như đi bộ, đạp xe đạp, khiêu vũ… vừa sức để tiêu thụ đường ở mô và cơ bắp.

Về dùng thuốc: phải dùng đúng liều và liên tục theo chỉ dẫn của bác sĩ.

Giải pháp vừa hạ và ổn định đường huyết, giảm mỡ máu xấu

Bên cạnh thuốc Tây, hiện nay, các nhà khoa học đã tìm ra một loại dược liệu rất hữu hiệu trong việc giúp hạ và ổn định đường huyết, giảm mỡ máu xấu. Đó là cây dây thìa canh chuẩn hóa. Hoạt chất trong cây này giúp: ức chế hấp thu đường ở ruột; giảm tân sinh đường ở gan vào má; tăng men sử dụng đường ở mô và cơ; Đồng thời giúp tăng bài tiết Cholesterol, LDL-c và Trigliceride ra khỏi cơ thể theo đường phân, giảm lipid trong máu và trong gan. Nhờ đó giúp ngăn ngừa biến chứng tiểu đường.

Hiện nay có một sản phẩm được chiết xuất từ 100% dây thìa canh chuẩn hóa theo chuẩn GACP-WHO (thực hành và sản xuất dược liệu tốt) là sản phẩm Diabetna của công ty Nam Dược.

Năm 2017, tổ chức INTAGE của Nhật Bản đã nghiên cứu và công bố Diabetna là sản phẩm hỗ trợ điều trị tiểu đường chất lượng số 1 và được nhiều người tin tưởng sử dụng nhất ở Việt Nam hiện nay.

Vĩnh Phú

Toyota Nhật Bản tạm ngừng sản xuất xe vì động đất

Ô tô rẻ nhất thế giới Tata Nano ngừng sản xuất

Santa Fe hiện có 4 dòng xe sử dung hai loại động cơ xăng và động cơ chạy diesel. Đọng cơ xăng 2,4 lít có công suất 185 mã lực và động cơ diesel 2,2 lít iss 235 mã lực. Tuy nhiên, Santa Fe sẽ chỉ còn dòng xe chạy động cơ xăng tại Mỹ vào khoảng năm 2020.

Ông Brandon Ramirez phát biểu với Green Car rằng: "Huyndai sẽ không sản xuất động Santa Fe chạy động cơ diesel sau khi các nghiên cứu cho thấy người mua không quan tâm đến dòng xe này. Những người quan tâm đến việc tiết kiệm nhiên liệu quan tâm đến dòng xe điện. Trong khi đó, những người không quan tâm đến việc tiết kiệm nhiên liệu lại thích dòng xe chạy động cơ xăng hơn".

Huyndai sẽ không sản xuất Santa Fe chạy dầu diesel tại Mỹ trong năm 2019.

Việc ngừng sản xuất động cơ diesel cũng có nghĩa là Santa Fe sẽ không có dòng xe chạy động cơ diesel thế hệ thứ ba. Trước đó, Huyndai đã lên kế hoạch cho ra mắt chiếc Santa Fe chạy dầu đáp ứng những yêu cầu khí thải của EPA.

Santa Fe chạy dầu diesel là dòng xe được chú ý tại thị trường Việt Nam. Trong 8 tháng đầu năm, Santa Fe bán được 3.994 chiếc, cao gấp đôi Mitsubishi và gấp 4 lần Nissan X-Trail. Santa Fe phiên bản 2019 lắp ráp trong nước cũng đang rất được chú ý tại Việt Nam và có rất nhiều đơn đặt hàng trước.

Quốc Khánh (Theo Leftlanenews)

Ô tô 188 triệu dáng thể thao nhỏ gọn gây sốt thị trường

Với giá bán rẻ bất ngờ, dự kiến chỉ 188 triệu đồng, chiếc ô tô này đang thu hút sự quan tâm của nhiều người.

Khai tử Ford Fiesta tại Việt Nam: 7 năm kết thúc bằng khiếu kiện và ế hàng

Việc ngừng sản xuất tại Việt Nam sau 7 năm có mặt của Ford Fiesta được nhiều người đánh giá là kết quả tất yếu.

Kỷ lục tai tiếng ở Việt Nam

Xuất hiện từ năm 2011 và nổi như cồn, Ford Fiesta được xem là “đầu tàu của Ford” trong cuộc đua doanh số với ông lớn Toyota tại Việt Nam khi đó. Thậm chí có những thời điểm trong năm 2012, mẫu xe này còn “cháy hàng”, nhà máy sản xuất xe không đủ lượng khách đặt mua…

Ford Fiesta từng nổi như cồn giai đọan 2011-2014

Tuy nhiên, sau một thời gian “lên đỉnh”, kể từ năm 2015, mẫu xe này bất ngờ tụt dốc không phanh do liên tiếp dính hàng loạt lỗi.

Đầu tiên, mẫu xe này bị lỗi ở hệ thống điện trên khoảng 1.189 xe dẫn tới phải triệu hồi. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố, dây điện động cơ bị cọ sát do tiếp xúc với bát treo hộp số.

Khi bị cọ sát trong một thời gian dài như vậy, nó có thể gây ra hiện tượng đoản mạch và hư hỏng hệ thống điện trên xe, các đèn cảnh báo, các đèn tự động bật sáng trên bảng điểu khiển gây ảnh hưởng tới các phương tiện khác.

Cũng trong năm 2015, Fiesta dính tiếp lỗi chốt cửa ngay tại thị trường quê nhà Mỹ. Cụ thể, hãng xe Mỹ cho biết cửa ở bên phía người lái có thể không chốt lại được trong khi xe đang di chuyển, qua đó làm tăng nguy cơ xảy ra chấn thương cho người sử dụng.

Thế nhưng, đến tận gần đây, ngày 7/12, lỗi này mới thừa nhận và công bố tại Việt Nam. Theo đó, sẽ có 6.318 chiếc Fiesta sản xuất từ 2/11/2010 đến 15/11/2013 sẽ phải triệu hồi vì lỗi khóa cửa.

Đến năm 2016, Fiesta lại bị xướng tên triệu hồi với 4.179 chiếc được sản xuất từ 02/11/2010 đến 29/12/2014, trong đó có khoảng 16 chiếc Fiesta nhập khẩu nguyên chiếc được sản xuất từ 02/11/2010 đến 29/12/2014. Lý do cho đợt triệu hồi lần 2 ở Việt Nam tính tới thời điểm đó là mẫu xe phải cập nhật phần mềm ảnh hưởng đến bộ điều khiển hộp số.

Tai tiếng liên quan đến Fiesta bắt đầu bùng nổ ở quy mô khu vực và toàn cầu.

Người Thái đập phá xe vì bức xúc lỗi kỹ thuật

Tháng 4/2017, những chiếc Fiesta tại Thái Lan đã bị người tiêu dùng cáo buộc không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật như: lỗi hộp số, xe chết máy đột ngột, trục trặc phanh và lỗi động cơ dẫn đến nguy cơ cháy.

Tất cả các lỗi này đều có thể khiến tài xế gặp nguy hiểm. Đáng chú ý là sự việc này diễn ra chỉ sau một tuần khi Ford mở đợt triệu hồi 360.000 xe, bao gồm một số mẫu xe Fiesta dính lỗi tại thị trường Bắc Mỹ và châu Âu do các trục trặc có thể gây cháy động cơ.

Mới đây nhất, tại thị trường Việt Nam, người tiêu dùng đã không giữ được sự điềm tĩnh suốt 3 năm qua kể từ đợt lỗi đầu tiên của mẫu xe này.

Ngày 28/5 vừa qua, 76 chủ sở hữu các dòng xe Fiesta, Ecosport và Focus đã đồng đứng tên ký đơn gửi TAND TP Hải Dương, khởi kiện Ford Việt Nam về các lỗi rất nguy hiểm của hộp số Powershift như: rung giật, trễ số, tuột côn, không bắt số, không thể kiểm soát được tốc độ trong quá trình vận hành. Sự việc này đã đưa lên Văn phòng chính phủ nhưng đến nay, vẫn chưa có thông tin chính thức xử lý và hãng Ford Việt Nam im lặng.

Bán mỗi tháng vài chục chiếc, cái kết dễ hiểu

Dính hàng loạt sự cố kỹ thuật như vậy, người tiêu dùng Việt Nam dần mất niềm tin với mẫu xe này.

Điều đó được minh chứng bởi sự tụt dốc không phanh về sản lượng bán ra của Fiesta trong 3 năm qua.

Thời huy hoàng của Fiesta tắt lịm dần khi mẫu thường xuyên nằm trong Top 10 mẫu xe ế nhất tại Việt Nam kể từ năm 2016.

Ford Fiesta tại Việt Nam chậm đổi mới thiết kế

Tính trung bình, mỗi tháng doanh số xe Fiesta chỉ đạt ở mức vài chục chiếc/tháng, Tháng 11/2018, mẫu xe này chỉ bán ra vỏn vẹn 13 chiếc, giảm 68% so với cùng kỳ năm ngoái và kém xa những chiếc xe cùng phân khúc như Toyota Vios đã bán 2.580 xe.

Tuy nhiên, giới chơi xe còn chỉ thêm nguyên nhân khiến Ford Fiesta thất thế là bởi đây là một mẫu xe già tại thị trường Việt Nam.

Tính từ khi ra mắt đến này, sau khi lên đời động cơ Ecoboost và ra mắt phiên bản nâng cấp từ năm 2016, Fiesta vẫn chưa được cập nhật phiên bản mới so với các đối thủ cùng phân khúc. Điều đó khiến người sử dụng cũng tốn chi phí để “nuôi” xe hơn so với các đối thủ cùng phân khúc đến từ Nhật hoặc Hàn.

Theo anh Nguyễn Bắc một nhân viên bán xe cũ tại một showroom tư nhân ở Nguyễn Xiển, Thanh Xuân, Hà Nội cho hay: "Xét về mặt kinh tế, khách hàng ở phân khúc xe hạng C thường đi theo hai hướng mua xe: hoặc mua xe giá rẻ, hoặc mua xe bán lại có giá trị cao. Ở cả hai điểm này, Ford Fiesta đều không có lợi thế vì có mức giá lưng chừng và không giữ giá được tốt như các xe Nhật Bản và Hàn Quốc".

"Không chỉ vậy, các mẫu xe của Ford thường “ngốn” rất nhiều kinh phí trong việc sửa chữa và thay thế phụ tùng hơn so với các đối thủ đến từ Châu Á", anh Bắc nhận định.

"Về khía cạnh thẩm mỹ, sau 7 năm, xe không có sự đột phá về thiết kế, hay có sự khác biệt, trong khi đó các hãng mẫu xe Hàn như Hyundai, Kia lại liên tục trẻ hóa thiết kế, nhiều kiểu dáng mới đẹp mắt và có tính đa dụng", chị Phạm Hạnh tại Linh Đàm, Hà Nội, một khách hàng sử dụng xe Ford chia sẻ.

Từng là một trong những mẫu xe mũi nhọn của hãng Ford, Fiesta đã và đang "biến mất" ở hàng loạt thị trường thế giới, để lại sự tiếc nuối không nhỏ về sự xuống dốc và đứt đoạn.

Trước Ford Fiesta, hàng loạt các mẫu xe khác cũng âm thầm “lặn mất tăm, không kèn trống” như Chevrolet Trax, Suzuki Vitara, Kia Rio hay Mitsubishi Pajero…

Tuấn Nguyễn

Ô tô đang chạy tự mở cửa, lỗi chết người của xe Ford

Ngày 5-12, Cục Đăng kiểm Việt Nam phát đi thông báo về đợt triệu hồi kép của Ford Việt Nam đối với mẫu bán tải Ford Ranger và Ford Fiesta.