Mùa hè năm ngoái, các hợp đồng mua điện trước năm của Pháp và Đức được giao dịch ở mức 100 Euro (118 USD) mỗi megawatt giờ. Gần đây, giá của chúng đã leo thang lên 1.000 Euro. Giá đã giảm kể từ đó, nhưng nhiên liệu vẫn giao dịch ở mức tương đương khoảng 400 USD cho một thùng dầu. Chủ của tập đoàn Shell cảnh báo khủng hoảng năng lượng sẽ kéo dài qua mùa đông.

Nỗi đau sẽ trở nên trầm trọng và lan rộng khi các hợp đồng năng lượng hiện tại của các hộ gia đình và doanh nghiệp hết hạn, buộc họ phải ký kết các hợp đồng mới. Điều đó sẽ làm gia tăng sức ép đối với nền kinh tế trong bối cảnh Ngân hàng Trung ương châu Âu tăng lãi suất để chống lạm phát. Nhiều nhà kinh tế dự đoán sẽ có một cuộc suy thoái trong vài tháng tới và đồng Euro sẽ sụt giảm giá trị đến mức thấp nhất so với đồng USD trong hai thập kỷ. Viễn cảnh về tình trạng bất ổn và tranh cãi giữa các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) hiển hiện trước mắt.

Theo tạp chí The Economist, cho đến nay, phản ứng của Ủy ban châu Âu (EC) bị đánh giá là "vẫn chưa đủ tham vọng". Ý tưởng mới nhất của cơ quan này là giới hạn giá khí đốt, nguồn nhiên liệu được sử dụng để sản xuất điện. Đề xuất sẽ được thảo luận tại cuộc họp của các bộ trưởng liên minh vào ngày 9/9. EC cũng có thể tìm cách điều chỉnh thị trường điện, để giá giao ngay không còn do chi phí của nhà sản xuất cận biên, vốn thường dựa vào khí đốt, thiết lập.

Giới hạn giá nghe có vẻ khả thi nhưng có thể phản tác dụng. Đó là vì trần giá sẽ không thể hạn chế nhu cầu đối với năng lượng khan hiếm. Theo một nghiên cứu, giới hạn được thiết lập ở Tây Ban Nha thực tế còn dẫn đến việc tăng 42% sản xuất điện bằng khí đốt kể từ tháng 6. Một chính sách rộng khắp EU được tin sẽ chỉ làm tăng nhu cầu về khí đốt hơn nữa, dẫn đến tăng nguy cơ phải phân bổ tiêu dùng trong mùa đông. 

Các chuyên gia của The Economist đề xuất, thay vì mày mò, các chính phủ EU nên tập trung vào 2 nhiệm vụ lớn hơn. Đầu tiên là cho phép cơ chế thị trường kiềm chế nhu cầu, đồng thời hỗ trợ những người dễ bị tổn thương nhất. Các chính phủ sẽ cần triển khai những khoản hỗ trợ lớn, nhưng việc trợ giúp mục tiêu này có thể tiết kiệm chi phí cho ngân sách. Theo Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), các chính sách cung cấp những khoản giảm giá và hỗ trợ tiền mặt cho 40% người nghèo nhất sẽ tiêu tốn ít hơn so với chính sách hỗn hợp hiện nay, vốn chủ yếu bao gồm cắt giảm thuế nhiên liệu hoặc giới hạn giá bán lẻ.

Ưu tiên thứ 2 là tăng nguồn cung. EU có thể khai thác các nguồn cung khí đốt tự nhiên khác. Đây là lí do tại sao Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đến thăm Algeria gần đây. Trong phạm vi châu Âu, các quốc gia có thể giúp giảm bớt những điểm tắc nghẽn, chẳng hạn như các kết nối khí đốt xuyên biên giới ít ỏi. 

Ngày nay, đầu tư không đủ và sự khác biệt về tiêu chuẩn đã cản trở dòng chảy nhiên liệu từ Tây Ban Nha và Pháp sang Đức và Đông Âu. EU cần đảm bảo rằng, trong trường hợp phải phân bổ nguồn cung, sẽ có một thỏa thuận trên toàn châu lục về đối tượng tiêu dùng bị cắt giảm đầu tiên. Nếu điều này không được thực hiện, sẽ xuất hiện mối đe dọa từ việc các quốc gia sẽ tranh giành tích trữ nguồn cung.

Tất cả đều sẽ tốn kém tiền bạc. Đến nay, trong số những quốc gia mắc nợ nhiều nhất thuộc khu vực sử dụng đồng tiền chung Euro, Hy Lạp, Italia và Tây Ban Nha đã chi 2 - 4% GDP của đất nước cho các khoản hỗ trợ tài chính để giảm bớt cú sốc năng lượng. 

May mắn là EU có ngân sách để giúp đỡ. Liên minh đang trích sử dụng quỹ phục hồi sau đại dịch, trị giá 807 tỷ Euro dưới hình thức cho vay và tài trợ. Tuy nhiên, cho đến nay, chưa đến 15% tổng số vốn được giải ngân. Việc thanh toán cho các dự án năng lượng có thể được đẩy nhanh và EC có thể cung cấp những khoản vay giá rẻ để giúp tài trợ cho hoạt động hỗ trợ tài chính có mục tiêu. 

EU đã chung tay giải quyết những hậu quả kinh tế của các đợt phong tỏa phòng chống đại dịch. Theo giới quan sát, cuộc khủng hoảng năng lượng cũng đòi hỏi liên minh cùng nhau có một phản ứng táo bạo tương tự.

Tuấn Anh

Khi tới nơi, các em vừa ngủ dậy, đang chuẩn bị đến điểm thi thì phát hiện xe thủng lốp. Hai em nhanh chóng được chở thẳng tới điểm thi bằng xe chuyên dụng.

“Nhà hai em này gần nhau nên việc di chuyển đón 2 em cũng thuận tiện hơn. Suốt quãng đường di chuyển, tôi vô cùng lo lắng không biết có kịp đưa các em tới điểm thi hay không. Thật may vì vẫn kịp giờ”, Thượng uý Lê Văn Hoàng vui mừng nói.

Sau khi hoàn thành môn thi Ngữ văn trong sáng nay, em Hà Văn Vượng cho biết, dù đi trễ nhưng tinh thần vẫn thoải mái, không bị áp lực nên hoàn thành bài thi khá tốt.

Cùng ngày, tại điểm thi Trường THPT Hà Huy Tập (TP Vinh), nhận thấy thí sinh Nguyễn Yến Nhi bị gãy chân, đang phải bó bột, Đội hình thanh niên tiếp sức mùa thi của cụm Cơ quan Cảnh sát điều tra đang thực hiện nhiệm vụ tại đây đã phân công Thượng úy Mạc Văn Tuyến và Đại úy Đặng Nữ Hoàng Hạnh hỗ trợ, đưa đón, cõng thí sinh vào phòng thi.

Vào 6h45 ngày 5/6, một thí sinh tại huyện Cai Lậy, Tiền Giang cũng xảy ra sự cố. Em Đặng Tuyết Trâm (ngụ xã Phú Quý, thị xã Cai Lậy) đến điểm thi trường THPT Tứ Kiệt, dự thi tuyển sinh vào lớp 10và phát hiện để quên giấy tờ dự thi ở nhà.

Trâm đạp xe ra cổng trường định về nhà để lấy giấy tờ thì gặp Thiếu tá Nguyễn Lê Hoài, công tác tại Phòng công tác Đảng và công tác chính trị, Công an tỉnh Tiền Giang, đang làm nhiệm vụ ghi nhận công tác đảm bảo trật tự của kỳ thi. 

Thấy Trâm lo lắng, Thiếu tá Hoài hỏi địa chỉ, đề nghị chở thí sinh về nhà lấy giấy tờ. Lúc này, giờ thi đã sát, nếu đi xe đạp em sẽ bị muộn. Quãng đường từ điểm thi về nhà Trâm khoảng 10km.

“Lúc đó, tôi vừa chạy xe vừa phải trấn an, động viên thí sinh bình tĩnh. Rất may, khi quay trở lại, em vẫn kịp giờ thi", Thiếu tá Hoài nói. 

Kỳ thi tuyển sinh lớp 10 năm học 2023-2024, tỉnh Tiền Giang có 20.443 thí sinh đăng kí dự thi. Trong buổi sáng nay thi các môn không chuyên gồm Ngữ Văn có 20.387 thí sinh dự thi chiếm tỉ lệ 99,73%.

35 thí sinh bỏ thi môn Tiếng Anh vào lớp 10

Đồng quan điểm với cựu cầu thủ MU, Jamie Redknapp nhận xét thêm: "Fernandes bị trượt chân. Hình phạt đưa ra quá khắt khe. Thẻ vàng thì sẽ hợp lý hơn".

Trên tờ The Sun, cựu trọng tài Mark Halsey  bày tỏ quan điểm: "Dựa trên quan sát trực tiếp, có vẻ như quyết định rút thẻ đỏ ban đầu của trọng tài Chris Kavanagh là đúng đắn.

Nhưng đoạn video phát lại cho thấy rõ ràng, Bruno Fernandes trượt chân và gầm giày không chạm vào ống đồng Maddison nhiều như lúc đầu tưởng tưởng.

Ở trường hợp này, trọng tài cần phải cân nhắc kỹ càng. Đó là hành động có phần liều lĩnh chứ không phải pha phạm lỗi nghiêm trọng.

Câu hỏi cần đặt ra là tại sao tổ VAR do ông Peter Bankes điều hành không vào cuộc khi nhìn thấy những gì lúc quay chậm.

Nếu VAR khuyến nghị xem lại qua màn hình đặt trên sân, tôi chắc chắn Kavanagh sẽ thay đổi quyết định."

Bản thân Bruno Fernandes cũng giận dữ: "Khi James Maddison đứng dậy, cậu ta nói rằng đó không phải thẻ đỏ. Tôi bị đuổi khiến mọi chuyện tệ hơn với MU."

HLV trưởng Ten Hag thừa nhận" "Tôi không nghĩ đó là thẻ đỏ. MU tạo ra được nhiều cơ hội trước đó nên nếu đủ người, chúng tôi có thể lội ngược dòng. Quyết định của trọng tài tác động lớn đến kết quả trận đấu."

Đề thi vào lớp 10 chuyên Toán của Hà Nội năm 2023