Soi kèo phạt góc Los Angeles vs Sporting Kansas, 9h30 ngày 18/5

Trong khi đó, giới chuyên gia quốc tế cũng chung nhận định xe thuần điện vẫn là tương lai. Trong một bài viết về tương lai của xe điện tại Mỹ, nhà nghiên cứu Dale Hall và Stephanie Searle thuộc Hội đồng Quốc tế về Giao thông Sạch (ICCT) nhận định, xe hybrid sạc điện (PHEV) không thể so với xe thuần điện về lợi ích đối với môi trường và mức độ tiết kiệm cho người tiêu dùng. 

Hai chuyên gia này cũng chỉ ra, từ năm 2014 - 2023, doanh số xe thuần điện luôn vượt, thậm chí, gấp 4 lần xe hybrid vào năm 2022-2023. Như vậy, có rất ít dấu hiệu cho thấy xe hybrid sẽ là xu hướng của tương lai. 

“Mỹ và các thị trường xe hàng đầu không thể đáp ứng mục tiêu về khí hậu nếu dựa vào xe hybrid. May mắn thay, người tiêu dùng và ngành công nghiệp xe đang hướng tới những chiếc ô tô có thể mang lại điều tốt đẹp nhất cho hành tinh và túi tiền của họ. Tương lai của ô tô Mỹ vẫn dựa vào xe thuần điện”, các tác giả của ICCT khẳng định. 

Tăng tốc mở rộng thị trường trên toàn cầu

Theo CNBC TV18, ngoài Mỹ và Indonesia, VinFast đã cam kết đầu tư vào thị trường Ấn Độ và bắt đầu xây dựng nhà máy sản xuất, dự kiến đi vào hoạt động vào năm sau. Hồi tháng 2, hãng xe điện Việt Nam động thổ nhà máy xe điện tại bang Tamil Nadu, Ấn Độ, mang tới cơ hội việc làm cho khoảng 3.500 lao động địa phương. Việc xây dựng nhà máy tại thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới khẳng định tiềm lực và quyết tâm mạnh mẽ của VinFast trong chiến lược xanh hóa giao thông toàn cầu.

“Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã đầu tư vào một trong những thị trường xe điện lớn nhất thế giới với dư địa tăng trưởng cao”, CNBC TV18 nhận định. Chính quyền Ấn Độ đang nỗ lực thúc đẩy sản xuất và doanh số xe điện trong nước. Trên tổng doanh số ô tô, tỷ trọng xe điện đã tăng từ 1,7% trong năm 2021 lên 6,3% trong năm 2023. Với việc khuyến khích hàng triệu người dân chuyển từ phương tiện động cơ đốt trong sang ô tô điện, quốc gia Nam Á này muốn giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.

Giống với VinFast, Tesla cũng quan tâm đến thị trường Ấn Độ. Hồi tháng 4/2024, Musk thông báo về chuyến thăm đến Ấn Độ và gặp gỡ Thủ tướng Narendra Modi trước khi hủy bỏ kế hoạch do một số hạn chế về lịch trình. 

Cùng quan điểm với CNBC TV18 về chiến lược mở rộng trên toàn cầu của hãng xe Việt. tờ Financial Times nhận định, VinFast đang chuẩn bị nền tảng cho quá trình tăng trưởng.

“Bên cạnh việc khởi công xây dựng nhà máy tại Ấn Độ, trong quý đầu tiên của năm, VinFast bám sát lộ trình tăng trưởng với việc ra mắt thương hiệu tại Indonesia và Thái Lan, thiết lập hiện diện ở khu vực Trung Đông, mạnh mẽ mở rộng mạng lưới bán hàng tại thị trường Bắc Mỹ và trên toàn cầu, từ đó tạo nền tảng vững chắc cho đà tăng trưởng trong nửa cuối năm”, Financial Times viết.

Thanh Hà(Tổng hợp)

100% hội người cao tuổi xã, phường, thị trấn duy trì và phát triển Quỹ chăm sóc và phát huy vai trò người cao tuổi hiện đạt trên 30 triệu đồng/xã (đạt trên 120% so với chỉ tiêu). 95% hộ gia đình có người cao tuổi đạt “Gia đình văn hóa”. 

Từ năm 2021 đến nay, Hội Người cao tuổi đã tổ chức gần 1.900 buổi tuyên truyền, tập huấn các cấp cho trên 108.000 lượt người; tổ chức trên 1.700 buổi kiểm tra, giám sát theo kế hoạch, công tác kiểm tra giám sát góp phần xây dựng hội vững mạnh toàn diện.

Toàn tỉnh có gần 35.000 người cao tuổi từ đủ 80 tuổi trở lên được hưởng bảo trợ xã hội, hơn 29.000 người cao tuổi từ 60 đến 79 tuổi được hưởng trợ cấp xã hội theo quy định; hơn 247.000 người cao tuổi được cấp thẻ bảo hiểm y tế. 

Trong 3 năm qua, toàn tỉnh có 261.000 lượt người cao tuổi được khám và lập hồ sơ quản lý sức khỏe, 85.000 lượt người cao tuổi được khám, tư vấn và chữa các bệnh về mắt với kinh phí hơn 14 tỷ đồng; 765 hộ nghèo có người cao tuổi được hỗ trợ xóa nhà tạm với tổng trị giá hơn 37 tỷ đồng. 152.000 lượt người cao tuổi được thăm hỏi, tặng quà.

Hội Người cao tuổi tỉnh còn thành lập mới 170 câu lạc bộ, trong đó có 15 câu lạc bộ Liên thế hệ tự giúp nhau. Như vậy, toàn tỉnh có 6.500 câu lạc bộ dành cho người cao tuổi các cấp, với 167.000 thành viên. Phong trào thể dục dưỡng sinh, thơ ca, văn nghệ đã thành niềm vui, góp phần chăm sóc, nâng cao sức khỏe cho người cao tuổi.

Toàn tỉnh hiện có hơn 130.000 người cao tuổi đang trực tiếp tham gia lao động sản xuất phát triển kinh tế, 4.500 người cao tuổi làm chủ trang trại, chủ doanh nghiệp. 

Trong thời gian tới, Bắc Giang tiếp tục chú trọng công tác chăm sóc và phát huy vai trò của người cao tuổi; chủ động, tích cực chăm sóc sức khỏe cho người cao tuổi, trọng tâm là “Chương trình Mắt sáng”. Đồng thời, đẩy mạnh chăm lo đời sống vật chất, tinh thần, giám sát việc thực hiện tốt các chế độ chính sách đối với người cao tuổi. 

Mặc dù được nguy trang kín đáo nhưng qua hình ảnh, người xem vẫn có thể dễ dàng nhận ra chiếc SUV đô thị cỡ nhỏ này vẫn bảo lưu nhiều đường nét thiết kế từ phiên bản concept đã ra mắt toàn cầu tại TP. HCM vào cuối tháng 10/2022 như lưới tản nhiệt Dynamic Shield hay hệ thống đèn trước sau có cùng kiểu dáng và họa tiết chiếu sáng.

Dẫu vậy, để phù hợp với thực tế, phiên bản thử nghiệm của Mitsubishi XFC Concept đã có một số thay đổi như cụm đèn sương mù hình thoi gọn gàng không còn phô trương kiểu hình lục giác, la-zăng với các chấu nhỏ hơn, gương chiếu hậu thay cho camera, tay nắm cửa đã có mặt trên thân xe.

Bên cạnh đó, ở phía sau của mẫu xe mới, đèn phanh trên cao sẽ là dạng nằm ngang thay vì dạng sọc, đèn phản quang mỏng thay thế cho phần đặt ống xả, nhiều khả năng ống xả sẽ được đặt ẩn bên dưới, xu hướng thiết kế của những chiếc xe cỡ nhỏ ngày nay.

Dự kiến vào tháng 8 tới đây, Indonesia sẽ là thị trường đầu tiên đón chào mẫu xe SUV cỡ B này của Mitsubishi và nhiều khả năng xe sẽ được ra mắt tại các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam vào đầu năm 2024. 

Mitsubishi XFC Concept là mẫu xe toàn cầu mới thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ cho đô thị (B-SUV) được nghiên cứu và phát triển dành riêng cho thị trường Đông Nam Á.

Hãng xe Nhật Bản kỳ vọng mẫu xe mới phát triển từ XFC sẽ có được thành công tại Việt Nam như chiếc Xpander. Tuy nhiên, hiện phân khúc xe SUV cỡ nhỏ trong tầm giá trên dưới 700 triệu đồng đang khá "chật chội".

Khi bán ra thị trường, mẫu xe này sẽ cạnh trạnh mạnh mẽ với các đối thủ trong cùng phân khúc như KIA Seltos (649-759 triệu đồng), Honda HR-V (699-876 triệu đồng), Toyota Corolla Cross (755-955 triệu đồng) và Hyundai Creta (640-745 triệu đồng) và Mazda CX-3 (649-729 triệu đồng).

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!