Vừa qua, hãng sản xuất xe điện cao cấp của Trung Quốc, NIO vừa ra mắt mẫu sedan cỡ vừa hạng sang ET5 với thông số ấn tượng và sẽ trở thành đối thủ chính của Tesla Model 3 và BMW i4. Mặc dù là mẫu xe sedan nhưng NIO ET5 có thiết kế hiện đại và mang hơi hướng của một mẫu xe sedan coupe thể thao và cá tính với hệ số cản chỉ 0,24 giúp chiếc xe có tính khí động học cực kỳ cao.  Xem chi tiết NIO ET5 tại đây.

Rolls-Royce Phantom "Star of India"

Sau gần 90 năm, một lần nữa Rolls-Royce lại tạo ra xe siêu sang Phantom bản đặc biệt Chiếc Rolls-Royce Phantom VIII Extended “The Star of India” sở hữu ngoại thất màu Saffron Orche cam nghệ tây kết hợp cùng nội thất bọc da màu thổ hoàng Tan và Dark Spice – cả hai màu Rolls-Royce sử dụng dành cho ngoại thất và nội thất đều được thừa hưởng từ chiếc “Star Of India” nguyên mẫu. Xem chi tiết Rolls-Royce Phantom "Star of India" tại đây.

Mazda2 Hybrid

Mazda2 Hybrid là một chiếc xe phân khúc B nhỏ gọn có chiều dài cơ sở 2.560mm, mang đến không gian thoải mái tối đa cho 4 người lớn cũng như khoang hành lý 286 lít.
Tuy nhiên cũng chú ý rằng, Mazda2 bán ở châu Âu khác với mẫu Mazda2 đang bán ở nhiều thị trường quốc tế khác, trong đó có Việt Nam. Đặc biệt, Mazda2 bản châu Âu là một chiếc Toyota Yaris được gắn lại mác Mazda theo sự thỏa thuận hợp tác giữa 2 nhà sản xuất. Xem chi tiết Mazda2 Hybrid tại đây.

 Toyota Avalon

Avalon thế hệ thứ 5 mới chỉ được giới thiệu lần đầu vào năm 2018, nhưng Toyota đã xác nhận rằng dòng xe này sẽ bị "khai tử" kể từ sau đời 2022. Thông báo này đi kèm với việc ra mắt Toyota Avalon 2022 với giá khởi điểm từ 36.375 USD (tương đương 831,1 triệu đồng), đắt hơn 250 đô la so với mẫu năm ngoái. Lý do khiến Toyota từ bỏ Avalon không được hãng công bố, nhưng khả năng cao do xu hướng lựa chọn những chiếc SUV/crossover đa dụng thay vì sedan truyền thống. Xem chi tiết Toyota Avalon tại đây

 Project Maybach

Virgil Abloh là một kiến trúc sư, giám đốc sáng tạo, nhà thiết kế thời trang, doanh nhân và nhà từ thiện người Mỹ với sự nghiệp lừng lẫy trong ngành thời trang. Ông là người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành của nhãn hiệu Off-White và là giám đốc sáng tạo cho các bộ sưu tập quần áo nam của Louis Vuitton từ năm 2018. Abloh qua đời vào ngày 28/11 ở tuổi 41 sau khi được chẩn đoán mắc bệnh u mạch máu tim vào năm 2019. Và chỉ vài ngày sau, Mercedes đã vinh danh Abloh bằng cách công bố chính thức một mẫu xe ý tưởng Project Maybach. Xem chi tiết Project Maybach tại đây.

 

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn VN

Những mẫu xe lỡ hẹn với khách hàng Việt Nam năm 2021

Dù được đại lý, hãng lên kế hoạch ra mắt song những mẫu xe này tới đầu năm 2022 vẫn chưa xuất hiện, khách hàng Việt Nam phải tiếp tục chờ đợi.

Kế hoạch của Việt Nam cần giải quyết được 5 vấn đề cốt lõi: giảm áp lực đầu tư nguồn điện mới; bảo tồn nguồn tài nguyên năng lượng quốc gia; giảm cường độ năng lượng quốc gia; bảo vệ môi trường và giảm phát thải khí nhà kính; và đem lại lợi ích kinh tế, xã hội, xây dựng môi trường sống an toàn, văn minh, hiện đại cho người dân, doanh nghiệp và cộng đồng.

Hồi tháng 7, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị toàn quốc triển khai Chương trình quốc gia sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019-2030 (VNEEP3). VNEEP3 được Thủ tướng Chính phủ ban hành tại Quyết định số 280/QĐ-TTg ngày 13/3/2019, sau 4 năm kể từ khi kết thúc Chương trình mục tiêu quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả 2006-2015.

VNEEP3 đặt ra 2 mục tiêu quan trọng, đặt trọng tâm vào việc cải thiện chất lượng sử dụng năng lượng tại tất cả ngành, lĩnh vực của Việt Nam, tạo tiền đề đưa ngành năng lượng Việt Nam phát triển bền vững, ổn định, phục vụ hiệu quả việc phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh của đất nước.

Mục tiêu đầu tiên của VNEEP3 là tiết kiệm từ 8-10% lượng năng lượng cần thiết để phát triển đất nước theo kịch bản phát triển bình thường. Trong đó, giai đoạn 2019-2025 có yêu cầu cả nước phải tiết kiệm từ 5-7% tổng năng lượng cần thiết để phục vụ việc phát triển đất nước; giai đoạn 2026-2030 có yêu cầu tiết kiệm từ 8-10% tổng năng lượng.

Để VNEEP3 triển khai có hiệu quả, vai trò và trách nhiệm của người đứng đầu các bộ, ngành và đặc biệt là UBND các tỉnh đặc biệt quan trọng. Việc triển khai thực hiện VNEEP3 tại các địa phương được coi là điểm mấu chốt quyết định việc hoàn thành các mục tiêu mà chương trình quốc gia đã đề ra, theo TS. Phương Hoàng Kim nhận định.

H.A.H

USAID tài trợ 36 triệu USD hỗ trợ Việt Nam chuyển sang năng lượng sạch

Chương trình Năng lượng phát thải thấp Việt Nam II (V-LEEP II) có mục tiêu đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch tại Việt Nam.

Vắc xin ngừa Covid-19 của Johnson & Johnson chỉ cần tiêm 1 mũi

Cục Khoa học công nghệ và Đào tạo có trách nhiệm lựa chọn đơn vị có đủ điều kiện đánh giá tính an toàn, hiệu quả của vắc xin trên cơ sở ý kiến tư vấn của Hội đồng tư vấn sử dụng vắc xin, sinh phẩm y tế của Bộ Y tế trong quá trình sử dụng.

Công ty TNHH Johnson & Johnson Việt Nam có trách nhiệm phối hợp với các cơ sở sản xuất vắc xin, kịp thời phản hồi các yêu cầu từ Bộ Y tế Việt Nam để bổ sung thêm dữ liệu hoặc các yêu cầu khác cũng như đảm bảo chất lượng các lô vắc xin nhập vào Việt Nam.

Đồng thời công ty phải chủ động cung cấp, cập nhật các thông tin mới có liên quan đến vắc xin Covid-19 Vaccine Janssen cho Bộ Y tế Việt Nam trong suốt quá trình phát triển sản phẩm.

Trước Johnson & Johnson, Việt Nam đã phê duyệt 5 vắc xin, theo thứ tự: AstraZeneca, Spunik V, Pfizer, Sinopharm và Moderna.

Vắc xin Johnson & Johnson đạt hiệu quả 66,3% trong các thử nghiệm lâm sàng (tính hiệu lực) phòng ngừa bệnh Covid-19. Mọi người có bảo vệ tốt nhất 2 tuần sau khi tiêm chủng.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Thúy Hạnh

Hơn 900.000 liều vắc xin AstraZeneca về sân bay Tân Sơn Nhất

Sáng 15/7, hơn 900.000 liều vắc xin AstraZeneca tiếp tục về sân bay Tân Sơn Nhất, nâng tổng số vắc xin Việt Nam hiện có lên gần 9 triệu liều.  

Năm 2022 có ít nhất 4 quy định mới liên quan đến việc học, sát hạch, cấp giấy phép lái xe ô tô mà học viên cần biết

Xe Giao thông điểm qua 4 thay đổi về việc học, sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) ô tô tại Việt Nam từ năm 2022 mà học viên cần biết, dưới đây:

Sử dụng thiết bị giám sát học viên học lái xe ô tô

Theo thông tư Thông tư 38/2019/TT-BGTVT, quy định về việc trang bị và sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên trong đào tạo lái xe ô tô được yêu cầu thực hiện từ ngày 1/1/2021. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, quy định này được lùi thời điểm thực hiện đến ngày 1/1/2022.

Thêm nội dung thi bằng lái ô tô từ ngày 1/6/2022

Cũng trong Thông tư 38/2019/TT-BGTVT đặt ra lộ trình sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để áp dụng thi sát hạch lái xe từ ngày 1/5/2021. Nhưng cũng do ảnh hưởng của dịch Covid-19, quy định này đã được lùi thời điểm thực hiện.

Theo khoản 12, điều 2 Thông tư 01/2021/TT-BGTVT quy định: Trung tâm sát hạch lái xe sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để sát hạch lái xe từ ngày 1/6/2022.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để sát hạch lái xe từ ngày 1/6/2022.

Quy định học lái xe ô tô với cabin mô phỏng sẽ được thực hiện từ ngày 1/7/2022

Học lái xe ô tô với cabin mô phỏng từ ngày 1/7/2022

Điều 1 Thông tư 01/2021/TT-BGTVT quy định cơ sở đào tạo sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 31/12/2021. Trang bị và sử dụng cabin học lái xe ô tô để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 1/7/2022.

Thời gian học của mỗi học viên đối với nội dung này được quy định 3 giờ đối với chương trình đào tạo lái xe hạng B1, B2, C và 1 giờ đối với chương trình đào tạo nâng hạng lái xe (nâng hạng từ B1 tự động số lên B1 thì không phải học).

Như vậy, với 2 sự thay đổi ở mục 2 và 3, học viên sẽ phải thi thêm các nội dung, gồm: Thi sát hạch trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông và Thi sát hạch trong cabin ô tô mô phỏng.

Với những thay đổi trên, người thi sát hạch sẽ phải trải qua 4 nội dung thi thay vì 3 như trước đây

Thay đổi trình tự công nhận kết quả thi bằng lái ô tô

Với việc bổ sung nội dung thi sát hạch Bằng lái xe ô tô từ ngày 1/6/2022, thứ tự thi cùng trình tự công nhận kết quả thi cũng có sự điều chỉnh.

Theo đó, người thi sát hạch sẽ phải trải qua 4 nội dung thi, gồm: Sát hạch lý thuyết; Thi phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông; Thực hành lái xe trong hình; Thực hành lái xe trên đường.

Việc công nhận kết quả thi đối với người thi Bằng lái xe ô tô các hạng được thực hiện như sau: Nếu không đạt lý thuyết, không được thi lái ô tô bằng phần mềm mô phỏng. Nếu không đạt nội dung lái ô tô bằng phần mềm mô phỏng, không được thi thực hành trong hình. Nếu không đạt nội dung thực hành trong hình, không được thi sát hạch lái xe trên đường.

Đạt nội dung lý thuyết, phần mềm mô phỏng, thực hành trong hình nhưng không đạt kết quả nội dung lái xe trên đường, được bảo lưu kết quả trong 1 năm.

Đạt cả lý thuyết, lái ô tô bằng phần mềm mô phỏng và thực hành lái xe (trong hình và trên đường) sẽ được công nhận trúng tuyển và cấp Bằng lái xe.

Theo Báo Giao thông

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Kiến nghị lùi thời gian lắp thiết bị giám sát học lái xe ô tô

Do ảnh hưởng của dịch bệnh, việc thực hiện quy định lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe ô tô gặp nhiều khó khăn.