Review về cổng game nổ hũ 79 có uy tín, đáng chơi không?

Có rất nhiều công thức nấu ăn với khoai tây Mỹ, vừa ngon, vừa tốt cho sức khỏe mà còn dễ chế biến nữa. Hãy truy cập vào trang web của Potatoes USA: www.potatogoodness-vietnam.com để biết thêm thông tin về khoai tây Mỹ cũng như công thức nấu ăn với khoai tây Mỹ và có được món ăn ngon cho gia đình mình, đặc biệt là món ăn cho mùa hè. Đây là một trong những món ăn với khoai tây Mỹ từ trang web của Potatoes USA được yêu thích nhất.

Tên món ăn: Cá Chẽm Áp Chảo Khoai Tây Mỹ Xốt Cà Ri

Mô tả món ăn: Nước xốt cà ri có một hương vị thơm độc đáo thực sự nâng tầm món Khoai tây Mỹ với cá chẽm phi lê áp chảo. Món ăn này là món chính hoàn hảo cho gia đình vào bữa ăn tối và kết hợp với cơm gạo lứt hoặc Bánh Mì. 

Công thức bởi: Đầu bếp Trần Lê Thanh Thiện 

Thời gian chuẩn bị: 15 phút 

Thời gian nấu: 20 phút 

Tổng thời gian: 35 phút 

Loại khoai tây: Khoai tây đông lạnh, loại cắt thẳng 

Khẩu phần: 4 phần 

Phương pháp: Áp chảo, chiên 

Phân loại: Món chính 

Nguyên liệu 

A: Nguyên liệu chính

- 240g khoai tây Mỹ đông lạnh, loại cắt thẳng

- 600g cá chẽm phi lê, chia thành 4 miếng

- 6g muối (Để ướp cá)

- 6g tiêu xay (Để ướp cá)

- 10g cỏ xạ hương / ngò rí (Để ướp cá)

- 10 ml dầu ăn

B. Gia vị tổng hợp

- 1/2 muỗng café tiêu xay

- 1 muỗng cafe nước tương

- 1 muỗng cafe dầu mè

- 1 muỗng canh bột thịt gà hoặc hạt nêm hoặc bột ngọt (tuỳ ý)

- 1 muỗng canh ngò rí băm

Phương pháp chế biến

1. Làm sạch / rửa phi lê cá chẽm với nước có pha chút nước cốt chanh và muối để khử mùi tanh. Dùng khăn giấy thấm khô cá phi lê, sau đó chia thành 4 miếng. Nêm muối, tiêu xay, húng tây hoặc ngò rí băm nhỏ và dầu ăn, sau đó để riêng 5 phút cho thấm gia vị.

2. Đặt chảo lên bếp và áp chảo cá chẽm trong khoảng 8-10 phút ở lửa vừa cho đến khi vàng cả hai mặt và da giòn.

3. Ướp khoai tây Mỹ với hỗn hợp gia vị (B).

4. Cho khoai tây đã ướp vào nồi chiên không dầu trong khoảng 15 phút ở 180 độ C.

Trang trí:

- Cho cá chẽm áp chảo cùng khoai tây Mỹ và ít rau củ xào.

- Có thể ăn kèm nước chấm

- Món ăn có thể phục vụ với cơm hoặc bánh mì.

Ghi chú

Làm sạch / rửa phi lê cá chẽm với muối và chanh để giảm nhớt trên da và hết mùi tanh.

Bí quyết để nấu xốt cà ri:

Nguyên liệu:

- 1 muỗng canh dầu ăn

- 1 muỗng canh hành tím băm

- 1 muỗng canh tỏi băm

- 1 sả cây khúc, cắt và đập dập

- 1 muỗng canh gừng băm

- 1,5 muỗng canh cà ri dạng đặc

- 1/2 muỗng café bột nghệ

- 100 grams nước cốt dừa/ kem nấu

- 1/2 muỗng canh nước mắm

- 1 muỗng canh đường

- 1 muỗng cafe vỏ chanh

Phương pháp chế biến:

1. Cho dầu vào chảo và cho gừng, sả, hành, tỏi rồi cho cà ri vào xào khoảng 2 phút cho thơm và có màu.

2. Sau đó cho nước cốt dừa hoặc kem nấu vào nấu trên lửa nhỏ.

3. Nêm nếm cho vừa ăn và nấu cho đến khi nước sốt sánh lại.

Phần rau củ ăn kèm (Tuỳ ý):

Nguyên liệu:

- 100g cải rổ

- 100g cà rốt nhỏ

- 10g tỏi băm

- 5g muối

- 2g tiêu xay

- 20g bơ lạt

Phương pháp chế biến:

1. Chần cải rổ và cà rốt non trong nước sôi có pha chút muối khoảng 3-5 phút rồi ngâm vào nước đá (Giữ lại màu sắc và độ tươi của rau củ). Khi ngâm trong nước đá, cà rốt sẽ dễ bị tróc vỏ.

2. Xào nhanh cải rổ và cà rốt với bơ tỏi, nêm muối tiêu.

Theo Gia đình & Xã hội

MC Quyền Linh.

30 năm cũng là con số nam MC gắn với các chương trình thiện nguyện, Quyền Linh tự nhận đó là số của mình.

“Tôi từng nghĩ giá như ngày xưa có những chương trình như thế này thì cũng đỡ khổ hơn nhiều. Nhưng nhờ vậy tôi thấy được những nỗ lực của mình dữ dội cỡ nào. Khi tôi tương đối có chỗ đứng, tôi lại tiếp tục thực hiện các chương trình ý nghĩa như thế này để trả ơn đời, trả ơn những gì diễn ra trong cuộc sống”, Quyền Linh bộc bạch.

Trưởng thành từ gia đình nghèo khó, Quyền Linh phải trải qua nhiều vất vả để gây dựng sự nghiệp và có được thành quả hôm nay nên có cách dạy con đặc biệt.

Nam MC khẳng định các con chịu sự giáo dục từ gia đình. “Đặc biệt là mẹ các bé gần như theo con 24/24. Gia đình chỉ mong các con là người bình thường, sống trong một gia đình hạnh phúc là được. Cũng không muốn trở thành ông này bà nọ hay giàu có gì hết, bởi tôi thấy cuộc sống này chỉ cần hai chữ ‘bình an’”, anh nói.

MC Quyền Linh muốn hướng các con theo con đường học là chính, bởi giới nghệ thuật có nhiều thăng trầm, anh không muốn con vào showbiz. Dẫu vậy, anh cho rằng cuộc sống không thể biết trước được điều gì, vì vậy nếu con chọn đi đường nào, anh đều ủng hộ.

Quyền Linh thường xuyên dạy hai con gái hiểu và quý trọng giá trị của sự lao động cũng như san sẻ yêu thương với những người xung quanh. Những ngày cận Tết, gia đình nam MC thường xuyên có các buổi thiện nguyện ở địa phương, dành tặng những phần quà cho mảnh đời khó khăn.

(Theo Tiền Phong)

Vợ doanh nhân của Quyền Linh quỳ gối tháo dép cho mẹ chồng, thương như mẹ ruột

Những người trong ngành ước tính quy mô của đội "tàu bóng tối” đó gần 600 chiếc, tương đương khoảng 10% tổng số tàu chở dầu cỡ lớn trên toàn cầu. Và con số tiếp tục gia tăng.

Theo CNN, ai sở hữu và vận hành số tàu này vẫn là một câu hỏi hóc búa. Khi việc mua bán dầu mỏ Nga trở nên phức tạp hơn trong năm qua, nhiều chủ hàng phương Tây đã rút dịch vụ của họ. Tuy nhiên, những nhà cung cấp dịch vụ mới, ít được biết đến bắt đầu nhập cuộc, với sự tham gia của các công ty vỏ bọc ở Dubai trong một số trường hợp. Một số mua tàu thuyền từ châu Âu, trong khi số khác khai thác những con tàu cũ kỹ, ọp ẹp, đáng lẽ đã bị đưa đến bãi phế liệu.

Đội tàu nói trên càng trở nên quan trọng khi Moscow cố gắng tránh giao dịch với các chủ hàng phương Tây, trong bối cảnh các khách hàng ở Trung Quốc và Ấn Độ đang thay thế các khách hàng ở châu Âu, vốn bị cấm mua dầu mỏ Nga vận chuyển bằng đường biển hoặc các sản phẩm tinh chế của Nga như dầu diesel.

Việc giao hàng cho những khách mua ở xa hơn đòi hỏi phải có thêm tàu và các chủ tàu rõ ràng sẵn sàng đối phó với sự phức tạp cũng như rủi ro pháp lý gia tăng, đặc biệt sau khi nhóm G7 áp giá trần đối với nhiên liệu Nga.

Việc mở rộng đội "tàu bóng tối” làm nổi bật những thay đổi đáng kể do cuộc xung đột Nga – Ukraine gây ra cho thị trường dầu mỏ toàn cầu. Trong nỗ lực duy trì hoạt động, nước xuất khẩu dầu thô lớn thứ 2 thế giới đã định hình lại mô hình giao dịch hàng chục năm tuổi và chia hệ thống năng lượng của thế giới thành 2 phần.

“Có đội tàu đang không tham gia bất kỳ hoạt động kinh doanh nào của Nga và một đội tàu khác hầu như chỉ phục vụ các giao dịch của Nga. Chỉ có rất ít đảm đương cả hai”, Richard Matthews, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu của hãng môi giới tàu biển quốc tế EA Gibson nói.

Matthew Wright, chuyên gia phân tích hàng hóa cấp cao tại công ty tư vấn thị trường Kpler, lại phân loại các tàu vận chuyển dầu thô của Nga thành 2 loại là “tàu xám” và “tàu bóng tối”.

Trong đó, tàu xám để chỉ các phương tiện được bán kể từ khi chiến sự Nga – Ukraine bùng phát, chủ yếu từ các chủ sở hữu ở châu Âu cho các công ty ở Trung Đông và châu Á trước đây không hoạt động trong thị trường vận tải dầu. Tàu bóng tối là những tàu kỳ cựu, được sử dụng nhằm tránh các lệnh trừng phạt của phương Tây và gần đây đã chuyển sang chở dầu thô Nga.

Theo ông Wright, hiện có bằng chứng ám chỉ các “tàu bóng tối” đã ngụy trang hoạt động bằng cách tắt bộ phát đáp AIS, thiết bị giúp nhận diện và định vị các con tàu.

Nếu số tàu đang được sử dụng chuyên chở các sản phẩm dầu mỏ và dầu thô của Nga chiếm tỉ lệ lớn hơn trong tổng số phương tiện vận tải toàn cầu, điều đó sẽ ăn mòn công suất, làm tăng chi phí cho tất cả các nhà kinh doanh dầu mỏ và rốt cuộc đẩy giá thành nhiên liệu đến tay người tiêu dùng.

Hơn thế nữa, các chuyên gia cảnh báo, đội “tàu bóng tối” có thể đang giúp Nga tăng khả năng né tránh các đòn trừng phạt của phương Tây hoặc bán dầu mỏ trên giá trần. Chúng cũng làm cho việc phân biệt chính xác các sản phẩm của Nga đang được bán với giá bao nhiêu trở nên khó khăn hơn.

Các nhà phân tích đã tìm thấy bằng chứng trong dữ liệu hải quan hé lộ, dầu Urals tiêu chuẩn của Nga đang được bán tại các cảng trọng yếu với giá cao hơn nhiều mức giá chính thức.

Hiện cũng có lo ngại về vấn đề an toàn. Đội tàu bóng tối được cho bao gồm nhiều tàu trên 15 năm tuổi, độ tuổi mà các công ty dầu mỏ chính thống thường cho chúng nghỉ hưu vì hao mòn. Giờ đây, ngày càng nhiều những chiếc tàu như vậy đang thực hiện các chuyến đi khắp thế giới.

“Tất cả những tàu cũ này có thể không được bảo dưỡng theo tiêu chuẩn mà chúng nên có. Khả năng xảy ra sự cố tràn dầu hoặc tai nạn nghiêm trọng đang tăng lên từng ngày khi đội tàu này phát triển”, ông Matthews khuyến cáo.

Hé lộ cách Nga đối phó các lệnh trừng phạt của phương Tây