Dự đoán Brazil vs Paraguay (7h30 28/6) bởi Tom Rogers

Thông thường, ở phân khúc 8-10 triệu trở lên, người dùng bắt đầu chú ý bộ xử lý của smartphone. Nếu sản phẩm được trang bị bộ xử lý Snapdragon của Qualcomm thì sẽ cạnh tranh hơn so với chip MediaTek. Các hãng hiểu điều này và đôi lúc sẽ nhấn mạnh sản phẩm dùng bộ xử lý của Qualcomm như một lợi thế của điện thoại.

Tuy nhiên trong ngắn hạn sắp tới, thị trường smartphone Việt Nam ở phân khúc tầm trung sẽ chứng kiến sự dịch chuyển sang sử dụng chip MediaTek nhiều hơn, do chip Snapdragon gặp tình trạng khan hiếm.

Hai hãng điện thoại trong top 5 tại Việt Nam xác nhận với ICTnews xu hướng sắp tới smartphone bán trong nước sẽ sử dụng bộ xử lý từ hãng chip của Đài Loan. MediaTek vốn được trang bị nhiều trên smartphone tầm giá bình dân, nay có cơ hội lớn để lên những smartphone cao cấp hơn.

Chuyên gia sản phẩm của một hãng smartphone đánh giá chip MediaTek gần đây đã mạnh mẽ hơn, tương thích tốt hơn với các phần mềm, được nhiều hãng chọn sử dụng hơn. Chẳng hạn các bộ xử lý dòng G được đánh giá tốt, hay dòng Dimensity sắp tới cũng được dùng nhiều. Có dòng chip sẽ hỗ trợ cả hai SIM kết nối 5G cùng lúc để tối đa hiệu năng.

Mặc dù khan hiếm chip nhưng các hãng đều cho biết, giá smartphone trong ngắn hạn sẽ không thay đổi.

Ở lĩnh vực laptop, theo FPT Shop, sẽ không xảy ra tình trạng thiếu hàng hay tăng giá liên quan nguồn cung vi xử lý. Ông Nguyễn Thế Kha, Giám đốc ngành hàng Viễn thông di động, cho biết hàng hoá, đặc biệt laptop, được chuỗi này làm việc với hãng hay nhà phân phối trước hàng quý để hàng về liên tục theo tháng.

“Các sản phẩm chủ chốt được nhập sẵn trong kho đảm bảo 30-45 ngày bán hàng để luôn có đủ hàng phục vụ khách hàng trong khi đợi lô hàng mới về”, ông Kha khẳng định.

Tuy nhiên, vị đại diện FPT Shop thừa nhận nhóm laptop giá dưới 16 triệu đồng có nhu cầu lớn nên hàng hoá có thời điểm không về kịp với nhu cầu tăng đột biến.

Tuỳ quy mô chuỗi và cảm quan của từng nhà bán lẻ mà lượng hàng lưu kho sẽ khác nhau. Khác với FPT Shop, phía CellphoneS cho biết gần đây tình trạng thiếu hàng ngày càng trầm trọng và các sản phẩm mới liên tục báo thiếu hàng, tăng giá hoặc thậm chí hết mẫu.

Dự báo tình trạng khan hàng có thể kéo dài, phía Thế Giới Di Động đang cân nhắc mua thêm hàng để lưu kho nhiều hơn.

Trong buổi họp đại hội cổ đông hồi tuần trước, ông Nguyễn Đức Tài, chủ tịch HĐQT Thế Giới Di Động, cho hay đang xem xét mua thêm hàng để vào kho trong bối cảnh chip thiếu hụt, năng lực sản xuất gặp vấn đề do ảnh hưởng của dịch bệnh.

Khoảng 5-7 năm trước giá TV rất dễ giảm sau khoảng một thời gian ra mắt, tuy nhiên vài năm qua giá TV không còn giảm mạnh, thậm chí còn tăng, do đó ông Tài dự báo sắp tới người dùng có khi phải trả nhiều hơn khi mua đồ công nghệ.

“Tôi đang đề nghị bên mua hàng cân nhắc mua hết các mẫu TV bán chạy để dành. Giá trong ngắn hạn sắp tới chỉ có thể đi lên”, ông Nguyễn Đức Tài khẳng định.

Hải Đăng

Nhà sản xuất Đài Loan báo lãi khủng nhờ tình trạng khan hiếm chip toàn cầu

Những xích mích thương mại quốc tế chồng chất bởi dịch Covid-19, chuỗi công nghiệp bán dẫn toàn cầu ngày càng bị ảnh hưởng, và cuộc khủng hoảng "thiếu chip" đã lan sang nhiều ngành.

Tỷ phú Elon Musk, sở hữu khối tài sản giàu thứ hai hành tinh, đã biến nhiều người thất nghiệp vì dịch bệnh trở thành triệu phú đô la chỉ sau một đêm nhờ những khoản đầu tư vào Dogecoin hay Shiba Inu.

Và khi nắm trong tay quyền lực quá lớn, điều gì đến cũng phải đến. Elon Musk tung một đòn chí mạng vào Bitcoin hôm 13/5, khiến đồng tiền ảo này mất 20% giá trị. Thời điểm đó, giới phân tích phát hiện một ví ảo đã có hành động bán đi rồi mua lại hơn 10.000 Bitcoin ngay trước và sau thời điểm Elon Musk ra đòn.

Khi đó, truyền thông mới phát hiện ra Elon Musk đã mất hơn 20 tỷ USD sau khi lên sóng chương trình truyền hình Saturday Night Live để nói về tiền ảo. Phần mất mát này thuộc về Tesla khi giá trị cổ phiếu của hãng xe điện liên tục giảm kể từ cuối tháng 4, gián tiếp khiến Elon Musk mất ngôi người giàu thứ hai hành tinh.

Nhưng thay vì đòi lại những gì đã mất trên thị trường chứng khoán, vị tỷ phú gốc Nam Phi này lại tiếp tục chơi đòn tâm lý với Bitcoin. Những dòng tweet lấp lửng sau đó ám chỉ việc Tesla đã bán hết số Bitcoin còn lại nhưng rồi lại đột ngột phủ nhận khiến Bitcoin tăng rồi giảm 10% giá trị chỉ trong một ngày.

Không chỉ thao túng thị trường tiền ảo, những dòng tweet của Elon Musk còn là cơ hội để kẻ lừa đảo chiếm đoạt tiền của những fan hâm mộ vị tỷ phú này. Ủy ban Thương mại liên bang Mỹ trong một báo cáo mới nhất xác định riêng những kẻ mạo danh Elon Musk đã chiếm đoạt được 2 triệu USD trong vòng ít tháng đã qua. 

Thủ đoạn của chúng chỉ là bình luận ở mỗi bài đăng của Elon Musk, kéo theo vô số nạn nhân tin tưởng rằng gửi tiền vào một ví tiền ảo sẽ được Elon Musk gửi lại hàng đống Bitcoin và Ethereum. 

Elon Musk vừa dìm rồi lại thổi giá Bitcoin trong ít ngày qua, khiến cả thị trường tiền ảo chao đảo.

Mới nhất, truyền thông phương Tây loan tin Trung Quốc cấm tiền ảo, dù đây chỉ là một thông điệp nhắc lại những gì đã thành quy định ở đất nước tỷ dân từ năm 2013 và 2017. Nhưng nó cũng đủ thổi bay thêm 800 tỷ USD vốn hóa, kéo Bitcoin về mức đáy 32.000 USD.

Đấy là lúc Elon Musk lại xuất hiện bằng dòng tweet gồm toàn icon hết sức đơn giản (Diamond Hand), ngụ ý Tesla đang giữ trong tay tài sản giá trị và sẽ không bao giờ bán ra. Dòng tweet kịp thời đã cứu thị trường khỏi sập sàn, Bitcoin trên đà hồi phục trở lại mốc 40.000 USD.

Tesla hiện vẫn còn số Bitcoin trị giá 1,5 tỷ USD trừ đi 10% đã bán trong quý I, nhưng không ai đoán được Elon Musk sẽ còn làm gì để thổi giá tiền ảo và đem về cho Tesla hàng trăm USD lợi nhuận và hơn thế nữa trong quý tiếp theo.

Phương Nguyễn

Elon Musk ám chỉ Tesla sẽ không bán Bitcoin, thị trường tiền ảo vẫn khó hồi phục

Dòng tweet của Elon Musk giữa thời điểm Bitcoin chạm đáy 32.000 USD giúp đồng tiền ảo này bật tăng trở lại trước khi có phiên điều chỉnh giảm trong sáng nay.

Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 3/2020, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại làm thủ tục thông quan đạt 12.151 chiếc, trị giá 224 triệu USD. Số lượng này nhiều hơn so với tháng 2/2020 khoảng 2.000 xe.

Cũng giống như các tháng trước, lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 3 chủ yếu từ khu vực ASEAN; trong đó từ Indonesia là 6.914 chiếc và từ Thái Lan với 4.013 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 2 thị trường này chiếm tới 90% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.

Đáng quan tâm, số xe từ Indonesia hầu hết là loại từ 9 chỗ trở xuống, đạt 6.418 xe (tăng gấp đôi so với tháng trước) trong khi cùng phân khúc này, xuất xứ từ Thái Lan chỉ đạt 2.733 xe (giảm tới 40%), trong khi số xe còn lại từ Thái Lan hầu hết là dòng xe bán tải (ngoại trừ 18 chiếc là dòng xe trên 9 chỗ).

Một số thị trường chính xuất khẩu ôtô sang Việt Nam tháng 3/2020:

Đây là tháng hiếm hoi lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam từ Indonesia vượt trội so với Thái Lan, điều này cho thấy thời gian tới đây hàng loạt mẫu xe có nguồn gốc từ Indonesia sẽ "tràn ngập" thị trường, trong số này phải kể tới Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga cùng hay Toyota Wigo, Rush…

Ôtô nguyên chiếc các loại đăng ký nhập khẩu trong tháng 3 năm 2020:

Như vậy, trong 3 tháng đầu năm 2020, đã có tổng số 26.637 ôtô làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam, giảm 32,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 20.601 chiếc, giảm 24,2%; ô tô vận tải là 5.412 chiếc, giảm 52,7%.

Cũng trong tháng 3/2020, thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã chi 310 triệu USD cho việc nhập khẩu linh kiện & phụ tùng ô tô các loại (giảm 5,3% so với tháng trước). Nhóm hàng nhập khẩu này chủ yếu từ Hàn Quốc trị giá 78,2 triệu USD, từ Thái Lan với 57 triệu USD, từ Nhật Bản với 56 triệu USD, từ Trung Quốc với 48 triệu USD…

Liên quan đến chiếc tàu Ro-Ro mang tên Tianjin Highway (quốc tịch Panama), chở 1.953 chiếc ô tô từ Thái Lan, phải neo tại phao số 0, Trung tâm Kiểm dịch y tế quốc tế Hải Phòng đã làm thủ tục kiểm dịch, phun thuốc khử trùng khu vực làm việc, hành lang và khoang hàng tàu theo quy định sau khi thuyền trưởng của tàu đột tử trong phòng ngủ. Hiện toàn bộ 1.953 chiếc ô tô đã hoàn thành tập kết riêng biệt tại lô E, bãi xếp chứa ô tô Chi nhánh Cảng Tân Vũ.

Theo Dân trí

Doanh nghiệp ô tô Malaysia đứng trước bờ vực phá sản

Khoảng 50.000 nhân viên thuộc các đại lí bán xe và các nhà nhập khẩu xe hơi của Malaysia đang đứng đối mặt với nguy cơ thất nghiệp nếu dịch Covid-19 không được kiểm soát trong thời gian tới.