ICTnews liên hệ với Sendo và Tiki nhưng đại diện truyền thông của các công ty không đưa ra bình luận nào về việc này.

Một nguồn tin khác của ICTnews cho biết có nghe nói đến vụ việc nhưng vẫn không chắc có sự sáp nhập giữa hai start-up đang được xem là đối thủ của nhau hay không.

Trang Dealstreetasia khẳng định có nhiều nguồn tin cho thấy hai trang thương mại điện tử Việt Nam lớn nhất hiện tại sẽ hợp sức với nhau để cạnh tranh với các ông lớn của khu vực. Vẫn chưa rõ những điều khoản sau cú bắt tay giữa Tiki với Sendo nếu có, tuy nhiên hai trang này có thể sẽ chỉ hợp nhất về kinh doanh, vẫn hoạt động độc lập hai tên miền với nhau và đối tượng khách hàng.

Tiki ban đầu chú tâm vào mô hình B2C nhằm bảo đảm nguồn gốc hàng hoá. Trong khi đó Sendo hoạt động gần với mô hình C2C hơn. Tiki hoạt động mạnh mẽ ở các thành phố lớn trong khi Sendo do có mặt hàng bình dân hơn nên phủ rộng ở khu vực nông thôn và vùng xa.

Việc hai trang thương mại điện tử này bắt tay được cho là sẽ bổ sung tập khách hàng cho nhau và mở rộng quy mô cung cấp.

Khoảng 1 năm trở lại đây, cứ trung bình vài ngày cư dân mạng lại được chứng kiến một vụ va chạm giao thông có liên quan tới khái niệm "phụ nữ lái xe".

Gần nhất và gây nhiều tranh cãi nhất có lẽ là vụ một chị ninja (ám chỉ những phụ nữ ra đường bịt kín mít từ đầu tới chân) đèo theo con nhỏ tạt đầu ô tô đang dừng đèn đỏ rồi vì tay lái yếu, va tiếp vào một chiếc xe đang dừng cạnh đó.

Tuy nhiên thay vì xin lỗi, hoặc tệ hơn thì dựng xe đi thẳng, chị tỏ ra bức xúc một cách khó hiểu. Chị lớn tiếng quát mắng người lái xe ô tô vô tội, thậm chí còn đập cửa xe như thể yêu cầu nhận được lời giải thích: Tại sao lại dừng xe ở chỗ tôi đang đi?

1. Thấy Christian bước đi tập tễnh, tôi vồ vập hỏi mới biết, anh bạn đến từ Đức và đã sống ở Việt Nam 3,5 năm vừa gặp tai nạn xe máy.

Như một phản xạ vô điều kiện, tôi nói xin lỗi và đoán rằng, anh bị một chiếc xe vi phạm giao thông tông phải.

Thật bất ngờ khi Christian thú nhận, anh đã vượt đèn đỏ và rồi bị một chiếc taxi tông phải. Christian còn thật thà thừa nhận rằng, anh đã rất nhiều lần vượt đèn đỏ ở Hà Nội và chưa bao giờ bị công an bắt.

Christian là giáo viên tiếng Đức. Anh sinh ra ở Thụy Sỹ, sang Đức sống từ năm 12 tuổi và 3,5 năm trước thì sang Việt Nam dạy tiếng Đức theo một thỏa thuận giữa trung tâm du học Đức và phía Việt Nam.

Thời mới sang, giao thông ở Hà Nội là cơn ác mộng với Christian. Ở Đức, luật giao thông vô cùng nghiêm ngặt. Người Đức dừng đèn đỏ ở một con đường nằm giữa cánh đồng, xung quanh bán kính 5 km không một bóng người.

Nhiều người Tây khi sang Việt Nam cũng "quên" mất ý thức giao thông. Ảnh minh hoạ

Nhưng sang Việt Nam, Christian được chính những cậu học sinh người Việt dạy rằng: Ở Hà Nội cứ vượt đèn đỏ, công an sẽ không bắt vì họ không biết nói tiếng Anh.

Và Christian vượt. Anh thậm chí cảm thấy thích thú vì không còn bị ràng buộc bởi luật giao thông nữa.

2. Tâm sự thêm với cậu bạn người Đức tôi chợt hiểu ra: Thật ra trong sâu thẳm mỗi con người đều không thích sự ràng buộc, ghét những quy tắc, luật lệ.

Ví dụ: Bạn thích phải cuốc bộ 10 – 15 phút để tìm một cái thùng rác vứt lon coca hay vứt đại ra đường?

Bạn thích rút điếu thuốc ra hút bất kỳ đâu, gạt tàn vào bất kỳ chỗ nào và vứt bừa một chỗ nào đó hay tiếp tục phải cuốc bộ cả chục phút để tìm một chỗ cho phép hút thuốc?

Tôi nghĩ tất cả đều muốn được thoải mái, chí ít là thi thoảng cũng muốn vứt đại một lon coca ra đường thay vì đi tìm thùng rác.

Tương tự như Christian. Anh đôi khi cảm thấy mệt mỏi vì luật giao thông ở Đức quá nghiêm túc và anh cảm thấy như được trả tự do khi sang Việt Nam.

Vậy tại sao cùng một con người, nhưng ở Đức thì anh ta dừng đèn đỏ giữa một cánh đồng không bóng người, còn ở Việt Nam anh lại vượt xuyên qua một ngã tư đông đúc?

Tôi nghĩ ở Việt Nam, chúng ta đang chấp nhận sự vô ý thức là một phần của cuộc sống.

Những người cảnh sát giao thông vì sợ không nói chuyện được với Tây mà để mặc họ vi phạm, là hình ảnh đại diện cho sự lỏng lẻo của pháp luật.

Những người xúi giục Christian vượt đèn đỏ, là đại diện cho sự vô ý thức, coi thường pháp luật. Tất cả tổng hòa tạo nên một bức tranh giao thông hỗn độn hiếm có trên thế giới.

Christian nói rằng, anh luôn vượt đèn đỏ khi có rất nhiều người Việt… vượt cùng, chứ chưa từng tự vượt.

Rất rõ ràng, chúng ta đang biến những vi phạm giao thông thành chuyện bình thường ở Hà Nội, khiến người vi phạm không còn cảm thấy xấu hổ, lén lút nữa. Họ đã bắt đầu khuyên nhau nên… vượt đèn đỏ.

Chính chúng ta đã "dậy" người Tây biết thế nào là vượt đèn đỏ

Ở các nước phát triển, khi cả cộng đồng tuân thủ, người không tuân thủ tự động sẽ bị đào thải. Christian nói với tôi điều này: Anh ta không sợ bị phạt tiền nếu vi phạm. Anh chỉ sợ trở nên khác biệt so với tất cả.

Có lẽ chúng ta cũng nên hướng tới xây dựng một cộng đồng thế này. Tôi biết nhiều người không muốn vượt đèn đỏ, không muốn đi ngược chiều, nhưng khi tất cả cùng làm, họ bị cuốn theo.

Tôi tin rằng số lượng người có ý thức giao thông vẫn đông hơn thành phần vô ý thức. Hãy khiến những kẻ vô ý thức trở nên lạc lõng giữa tất cả.

(Theo Thế giới trẻ)

 - Hai pha lập công của Vidal và Muller giúp Bayern Munich đánh bại Dortmund với tỷ số 2-0, qua đó giành danh hiệu đầu tiên trước khi bước vào mùa giải mới.

Video tổng hợp trận đấu:

Pha lập công phút 89 của Diego Costa giúp Chelsea đánh bại kình địch cùng thành phố West Ham 2-1 trong trận mở màn Ngoại hạng.

Đó được xem như là màn dạo đầu hoàn hảo của Conte, bỏ lại đằng sau mùa giải thất bại khi Chelsea chỉ kết thúc Premier League ở vị trí thứ 10.

Tuy nhiên, chiến lược gia người Italia lại khiến ông chủ Abramovich phật ý với quyết định lựa chọn những cựu binh trong đội hình ra sân, thay vì tin tưởng các nhân tố trẻ.

Tỷ phú Abramovich không hài lòng vì Conte sử dụng toàn cựu binh.

Tờ Sport cho hay, Conte muốn gửi các tài năng trẻ của Chelsea sang những đội bóng khác dưới dạng cho mượn để tích lũy kinh nghiệm, chứ không sử dụng ngay họ trong thành phần thi đấu của The Blues mùa này.

Thủ thành Thibaut Courtois và Oscar là hai cầu thủ dưới 25 tuổi trong đội hình xuất phát của Chelsea trước West Ham. Trong khi những "công thần" như John Terry (35 tuổi), Ivanovic (33 tuổi) vẫn được tin dùng.

Bản thân tỷ phú Abramovich muốn Conte trao cơ hội nhiều hơn cho các cầu thủ trẻ triển vọng, nhằm tạo bước đệm xây dựng lên một đế chế The Blues mới, giàu khát vọng hơn.

Hai cái tên mà ông chủ người Nga muốn được thấy trong đội hình xuất phát là cầu thủ chạy cánh trái Kenedy và tiền vệ Ruben Loftus-Cheek.

Mặc dù vậy, Antonio Conte đã phớt lờ ý kiến của Abramovich, đưa ra sân những thành viên giàu kinh nghiệm, phục vụ cho ý đồ thi đấu của cá nhân ông.

* Anh Tuấn