Một người đàn ông ở Florida (Mỹ) đã nhắc tên (tag) Toyota vào một bài đăng gần đây trên Facebook chia sẻ về việc chiếc xe bán tải Tundra 2004 của bố vợ anh bị hỏng trong trận bão,àmđiềucấmkịsaukhiôtôbịngậpnướcngườiđànôngphảitrảgiáđắlịch thi đấu cúp anh sau khi đã chạy 350.000 dặm (hơn 560.000km).

Cộng đồng mạng nhanh chóng chỉ ra rằng lẽ ra chiếc xe có thể vẫn còn chạy tốt nếu khi đó anh không cố khởi động nó.

"Bố vợ tôi đã mua mới chiếc xe bán tải này vào năm 2004 và chạy 350.000 dặm. Trận bão Helena là lý do duy nhất khiến nó dừng hoạt động. Chiếc xe bán tải này đã hoạt động như một chú ngựa chiến. Vĩnh biệt!", Brett Herrington chia sẻ trên Facebook.

Cùng với đó, anh đăng một video ghi lại cảnh chiếc xe bán tải phun cả khói và nước ra khỏi ống pô. Âm thanh từ video cho thấy rõ ràng có vấn đề với động cơ. Không rõ là chiếc xe bán tải đã lội qua chỗ ngập hay đậu ở chỗ ngập sâu và nước lọt vào đường nạp (đường hút gió).

Qua những chia sẻ của Herrington, có vẻ như xe đã đậu ở một chỗ ngập nước, chứ không chạy qua nó. Trong một bình luận, anh đề cập đến việc chiếc xe đã ngâm nước mặn trong 8 tiếng. 

"Tất cả những gì bạn cần làm là xả hết dầu rồi thay dầu mới, tháo bugi, nổ máy, sau đó lắp bugi mới và khởi động lại", một người bình luận bên dưới bài đăng của Herrington. Trên thực tế, đó là giải pháp hiệu quả. Nếu chiếc xe đứng im một chỗ khi nước lọt vào động cơ, có thể cứu nó mà không cần làm gì nhiều.

Việc tháo bugi sẽ tạo điều kiện để nước rút ra khi đề nổ. Việc thay dầu máy sẽ đảm bảo rằng động cơ được bôi trơn đầy đủ và hạn chế nguy cơ nhiễm bẩn.

Bài học rút ra ở đây là đừng cố khởi động hoặc chạy xe khi nước đã lọt vào động cơ. Vì nước không nén được như khí, nên nó có thể làm hỏng động cơ nếu lọt vào trong xy-lanh. Nó sẽ làm cong tay biên hoặc làm gãy trục khủyu, dẫn tới việc phải thay động cơ. Đó chính là tình huống của Herrington.