Đã có xe máy biết bay

  发布时间:2025-02-19 02:53:33   作者:玩站小弟   我要评论
Kỉ nguyên xe máy biết bay cuối cùng đã trở thành hiện thực. Một công ty chế tạo ở California,Đãcóxemviet nam vsviet nam vs、、。

Kỉ nguyên xe máy biết bay cuối cùng đã trở thành hiện thực. Một công ty chế tạo ở California,Đãcóxemáybiếviet nam vs Mỹ, vừa công bố họ sẽ chính thức sản xuất chiếc xe máy biết bay đầu tiên vào nửa đầu năm 2019, với giá dự kiến là 150.000 đô-la Mỹ.

Ô tô bay hơn 20 tỷ: Đại gia mua đi tránh tắc đường

Ô tô bay Rolls-Royce khiến cả thế giới kinh ngạc

Đã có xe máy biết bay

Chiếc xe có tên “Hoversurf S3” của công ty Hoversurf, nặng khoảng 120 kg, trông hơi giống một chiếc xe máy có cánh quạt 4 cánh, yên xe cho một người ngồi và bốn chong chóng điện điều khiển bởi 2 cần gạt tay. Nó có thể bay là là trên không trung ở độ cao an toàn khoảng 5 mét và tốc độ tối đa đạt xấp xỉ 96 km/h. Khi xạc đầy bộ ắc qui lithium-manganese-nickel thì xe bay được 25 phút.

Nếu là công dân Mỹ, bạn có thể lái chiếc xe chế tạo bằng sợi carbon này mà không cần phải có giấy phép lái xe vì nó thuộc loại xe nhẹ và tốc độ thấp theo qui định của Cục Hàng không Liên bang Mỹ. Tuy nhiên, cái bạn cần là kĩ năng và sự tự tin khi ngồi trên chiếc xe có đến 4 chong chóng quay cực nhanh xung quanh mình.

Ông Joseph Segura-Conn, một nhà quản lí của Hoversurf cho biết chiếc xe có rất nhiều đặc điểm và yếu tố đảm bảo an toàn cho người sử dụng, ví dụ như hệ thống ổn định xe điều khiển bằng máy tính, các bộ phận quét laser để nhận diện và tránh vật cản. Ngoài ra, để tăng cường bảo vệ cho người lái cũng như những người xung quanh, công ty này còn có kế hoạch tổ chức huấn luyện lái cho khách hàng, và các đời xe sau sẽ được cải tiến, thay chong chóng bằng quạt hộp.

Ông Segura-Conn, một trong số nhiều người đã lái thử chiếc xe này nói rằng ban đầu trông nó cũng hơi sợ thật và ai mà biết được nó có chắc chắn hay không, nhưng ngay khi rời khỏi mặt đất, ông không còn cảm thấy sợ chút nào nữa.

Hoversurf không phải là công ty duy nhất sản xuất xe máy biết bay. Hãng The Kitty Hawk of Mountain View cũng đang chuẩn bị tung ra chiếc xe điện biết bay dành cho 1 người lái và đặt tên nó là Flyer. Công ty cho biết đã nhận một số đơn đặt hàng nhưng chưa tiết lộ thời điểm chính xác sẽ đưa sản phẩm này ra thị trường.

Một công ty của Anh là Malloy Aeronautics cũng đang hợp tác với Bộ Quốc phòng Mỹ trong dự án trang bị xe máy biết bay cho quân đội.

Hãng Tactical Robotics có trụ ở ở Israel đang phát triển thiết bị bay không người lái có tên “Cormorant” (Chim cốc) để dùng thay cho xe cứu thương. Thiết bị này có thể bay vào và vận chuyển thương binh ra khỏi những vùng nguy hiểm một cách an toàn và nhanh chóng.

Hiện nay, xe máy biết bay giống như một sản phẩm độc tôn, một phần là do giá của nó quá cao. Nhưng các nhà sản xuất vẫn lạc quan tin rằng khi giá cả hạ xuống, họ sẽ tìm kiếm được nhiều khách hàng hơn. Đối tượng khách hàng tiềm năng của họ là những người thích bay giải trí và không cần đi quãng đường quá dài.

(Theo NBCNews/ Dân trí)

Ô tô bay mới tiếp tục ra mắt, đạt vận tốc 320km/h

Ô tô bay mới tiếp tục ra mắt, đạt vận tốc 320km/h

Hãng Samson Motors cho biết, chiếc ô tô bay này sẽ được ra mắt vào đầu năm 2018.

相关文章

  • Siêu máy tính dự đoán Liverpool vs Wolves, 21h00 ngày 16/2

    Hoàng Ngọc - 16/02/2025 09:27 Máy tính dự đoá
    2025-02-19
  • Câu hỏi được nhiều người quan tâm lúc này là "Bộ Tài chính có giải pháp gì để ngăn chặn tình trạng sai phạm khi ngân hàng bán chéo bảo hiểm?". Độc giả Vhungbình luận: "Tôi vừa vay ngân hàng hai khoản và vẫn bị đưa ra hai lựa chọn: Một là nếu tôi chấp nhận mua kèm bảo hiểm thì sẽ được vay với lãi suất ưu đãi, giải ngân sớm. Hai là không mua bảo hiểm thì phải chấp nhận lãi suất cao hơn, chậm giải ngân. Tóm lại, dù nói là không ép nhưng ngân hàng vẫn tìm đủ cách đưa khách vào tình thế buộc phải mua bảo hiểm nếu muốn được vay nhanh với lãi suất tốt nhất.

    "Vấn đề quan trọng là việc kiểm soát hoạt động bán chéo bảo hiểm của các ngân hàng thực tế như thế nào? Có đang đạt được hiệu quả hay không? Tôi và nhiều khách hàng vay hiện tại vẫn đang phải đồng ý mua bảo hiểm để được duyệt giải ngân khoản vay một cách thuận lợi. Ở đây, việc yêu cầu khách hàng mua bảo hiểm hoàn toàn không được thực hiện bằng văn bản gì cả, nên người vay cũng không thể có bằng chứng kiện ngân hàng.

    Nói cách khác, việc khách vay tiền từ ngân hàng và khách mua bảo hiểm của bên thứ ba đang được tách bạch, dường như không liên quan gì với nhau về mặt hồ sơ, giấy tờ, nên rất khó cho khách hàng đòi quyền lợi chính đáng cho mình", bạn đọc Tientruongcoolnói thêm.

    Liên hệ với câu chuyện tôn trọng quyền lợi của khách hàng của các ngân hàng ở nước ngoài, độc giả Elchronicle.ryankết lại: "Tôi nhớ lúc đi du học, bên ngân hàng khi tư vấn làm thẻ visa, có các mức bảo hiểm về du lịch. Khi đó, tôi tính mua vì tranh thủ có visa Anh nên muốn lúc nghỉ có thể du lịch châu Âu, cũng cần bảo hiểm du lịch.

    Thế nhưng khi nhân viên tư vấn hỏi về tình trạng công việc và tài chính, tôi nói nghỉ việc không lương để đi học bằng tài chính để dành. Lúc này, họ nhất quyết không cho tôi làm thẻ kèm theo gói bảo hiểm đó. Thay vào đó, họ tư vấn tài khoản hoàn toàn miễn phí cho du học sinh, và nói: 'Tuy đóng bảo hiểm không nhiều, nhưng do anh hiện tại không có thu nhập nên việc làm thẻ visa có thu thêm phí bảo hiểm là sai quy định và chúng tôi không khuyến khích anh mua gói đó'.

    Lúc đó, tuy không mua được gói có bảo hiểm, nhưng tôi lại thấy vui vì gặp được nhân viên rất có trách nhiệm. Tôi kể lại câu chuyện này ở đây chỉ hy vọng các ngân hàng ở Việt Nam nên hoạt động linh hoạt và tôn trọng quyền lợi của khách hàng hơn. Với nhiều người Việt, tâm lý chung là không thích vay nợ, chỉ khi nào quá khó khăn mới đi vay ngân hàng. Thế nên, nếu ngân hàng không thể giúp họ rút ngắn thủ tục, tư vấn các gói lãi suất thấp, thì cũng đừng tìm cách ép khách mua kèm bảo hiểm. Làm vậy chẳng khác nào đẩy họ vào thế khó thêm".

    Lê Phạmtổng hợp

    >> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.

    '/>

最新评论