Nguyên nhân chính là do Apple đã loại bỏ củ sạc cũng như tai nghe trên thế hệ iPhone mới. Hiện tại, đối với tất cả phiên bản iPhone 12, phụ kiện duy nhất được hãng bán kèm trong hộp là dây cáp USB-C to Lightning.

Việc cắt giảm này không chỉ được Apple áp dụng trên những mẫu iPhone 12, mà ngay cả đối với các thiết bị đời cũ hơn, như iPhone XR, iPhone 11 hay iPhone SE 2020, củ sạc và tai nghe cũng không còn được bán kèm sẵn trong hộp như trước.

Lý do được gã khổng lồ công nghệ Mỹ đưa ra là muốn giảm thiểu tác động đối với môi trường. Apple cho biết, công ty có thể giảm đáng kể lượng khí thải carbon bằng cách không phải sản xuất phụ kiện ngay từ đầu. Ngoài ra, điều này cũng giúp giảm kích thước hộp của mỗi chiếc iPhone, giúp quá trình vận chuyển dễ dàng hơn.

Tuy nhiên, động thái này của Apple đã nhận phải không ít ý kiến trái chiều từ phía người dùng. Thậm chí, nhiều người còn cho rằng Apple đang cố moi tiền từ người dùng đối với các mặt hàng phụ kiện. Lý do là loại cáp mà Apple bán kèm bên trong hộp của những chiếc iPhone 12 là dây USB-C to Lightning thay vì USB-A to Lightning như trước. Trong khi đó, đa số củ sạc trên thị trường đều sử dụng chuẩn USB-A, không tương thích với loại cáp này.

Vì thế, để có thể sạc nhanh cho những chiếc iPhone 12, người dùng sẽ buộc phải tìm mua củ sạc mới của hãng. Chính điều này đã kéo theo doanh số của củ sạc 20 W tăng mạnh, gây ra tình trạng "cháy hàng" tại nhiều hệ thống.

"Các hệ thống đều rơi vào tình trạng khan hàng. Dự kiến lô hàng mới sẽ tiếp tục được nhập về trong tuần sau. Tuy nhiên, nhiều khả năng nó vẫn không đủ để đáp ứng nhu cầu từ người dùng", đại diện một hệ thống bán lẻ lớn tại Việt Nam chia sẻ với Dân trí.

Hiện tại, củ sạc 20 W chính hãng có mức giá niêm yết 990.000 đồng tại thị trường Việt Nam. Tùy theo từng đại lý, người dùng có thể nhận được các mức ưu đãi, giảm giá khác nhau. Thậm chí, một số hệ thống còn bán ra phụ kiện này với mức giá 490.000 đồng khi người dùng mua kèm iPhone 12.

"Hiện tại, trên thị trường có nhiều hãng phụ kiện bên thứ ba đã hỗ trợ sạc nhanh cho iPhone 12. Tuy nhiên, nhiều người dùng luôn có tâm lý phụ kiện do chính Apple sản xuất sẽ tương thích tốt hơn với iPhone. Vì thế, việc chọn mua củ sạc từ Apple vẫn là lựa chọn an toàn hơn và được ưu tiên hàng đầu", ông Lê Xuân Tình, đại diện một hệ thống kinh doanh điện thoại có trụ sở tại đường Lê Hồng Phong, Quận 10, TP.HCM chia sẻ.

(Theo Dân Trí)

Nhiều iPhone bán tại Việt Nam bắt đầu bị bỏ tai nghe và củ sạc

Loạt iPhone 11, iPhone XR, iPhone SE bán ra gần đây tại Việt Nam đều có hộp mới, loại bỏ tai nghe và cục sạc.

Chỉ vài ngày sau khi những chiếc iPhone 12 chính hãng được bán ra, nhiều hệ thống bán lẻ lớn tại Việt Nam thông báo đã hết hàng hai phiên bản 12 Pro và 12 Pro Max. Nhiều khách hàng cũng cho biết họ chưa nhận được máy dù đã đặt trước.

Theo chia sẻ từ các đại lý, doanh số của thế hệ iPhone mới tăng mạnh trong năm nay gấp 2-3 lần so với năm ngoái. Điều này cũng kéo theo nhu cầu của người dùng đối với mặt hàng phụ kiện tăng cao, đặc biệt là củ sạc.

Nguyên nhân chính là do Apple đã loại bỏ củ sạc cũng như tai nghe trên thế hệ iPhone mới. Hiện tại, đối với tất cả phiên bản iPhone 12, phụ kiện duy nhất được hãng bán kèm trong hộp là dây cáp USB-C to Lightning.

Việc cắt giảm này không chỉ được Apple áp dụng trên những mẫu iPhone 12, mà ngay cả đối với các thiết bị đời cũ hơn, như iPhone XR, iPhone 11 hay iPhone SE 2020, củ sạc và tai nghe cũng không còn được bán kèm sẵn trong hộp như trước.

Lý do được gã khổng lồ công nghệ Mỹ đưa ra là muốn giảm thiểu tác động đối với môi trường. Apple cho biết, công ty có thể giảm đáng kể lượng khí thải carbon bằng cách không phải sản xuất phụ kiện ngay từ đầu. Ngoài ra, điều này cũng giúp giảm kích thước hộp của mỗi chiếc iPhone, giúp quá trình vận chuyển dễ dàng hơn.

Tuy nhiên, động thái này của Apple đã nhận phải không ít ý kiến trái chiều từ phía người dùng. Thậm chí, nhiều người còn cho rằng Apple đang cố moi tiền từ người dùng đối với các mặt hàng phụ kiện. Lý do là loại cáp mà Apple bán kèm bên trong hộp của những chiếc iPhone 12 là dây USB-C to Lightning thay vì USB-A to Lightning như trước. Trong khi đó, đa số củ sạc trên thị trường đều sử dụng chuẩn USB-A, không tương thích với loại cáp này.

Vì thế, để có thể sạc nhanh cho những chiếc iPhone 12, người dùng sẽ buộc phải tìm mua củ sạc mới của hãng. Chính điều này đã kéo theo doanh số của củ sạc 20 W tăng mạnh, gây ra tình trạng "cháy hàng" tại nhiều hệ thống.

"Các hệ thống đều rơi vào tình trạng khan hàng. Dự kiến lô hàng mới sẽ tiếp tục được nhập về trong tuần sau. Tuy nhiên, nhiều khả năng nó vẫn không đủ để đáp ứng nhu cầu từ người dùng", đại diện một hệ thống bán lẻ lớn tại Việt Nam chia sẻ với Dân trí.

Hiện tại, củ sạc 20 W chính hãng có mức giá niêm yết 990.000 đồng tại thị trường Việt Nam. Tùy theo từng đại lý, người dùng có thể nhận được các mức ưu đãi, giảm giá khác nhau. Thậm chí, một số hệ thống còn bán ra phụ kiện này với mức giá 490.000 đồng khi người dùng mua kèm iPhone 12.

"Hiện tại, trên thị trường có nhiều hãng phụ kiện bên thứ ba đã hỗ trợ sạc nhanh cho iPhone 12. Tuy nhiên, nhiều người dùng luôn có tâm lý phụ kiện do chính Apple sản xuất sẽ tương thích tốt hơn với iPhone. Vì thế, việc chọn mua củ sạc từ Apple vẫn là lựa chọn an toàn hơn và được ưu tiên hàng đầu", ông Lê Xuân Tình, đại diện một hệ thống kinh doanh điện thoại có trụ sở tại đường Lê Hồng Phong, Quận 10, TP.HCM chia sẻ.

(Theo Dân Trí)

Nhiều iPhone bán tại Việt Nam bắt đầu bị bỏ tai nghe và củ sạc

Loạt iPhone 11, iPhone XR, iPhone SE bán ra gần đây tại Việt Nam đều có hộp mới, loại bỏ tai nghe và cục sạc.

Ferrari F40 được chế tạo để kỷ niệm 40 năm thành lập đội đua Ferrari. Mỗi chiếc đều được hoàn thiện bằng lớp sơn màu đỏ Rossa Corsa cực kỳ mỏng để tiết kiệm trọng lượng.

Mẫu Ferrari F40 dành cho thị trường Mỹ nặng 1.350 kg, trong khi phiên bản ở châu Âu nhẹ hơn, chỉ 1.250 kg. Tất cả những chiếc F40 đều sử dụng động cơ V8 2,9 lít tăng áp kép đặt giữa. Với những chiếc F40 do Mỹ sản xuất, để bù lại trọng lượng tăng thêm, động cơ V8 của nó tạo ra tổng công suất 508 mã lực, trong khi phiên bản châu Âu chỉ sản sinh 471 mã lực.

Ferrari 458 Speciale

458 Speciale là chiếc xe thể thao V8 hút khí tự nhiên cuối cùng của Ferrari. Đây cũng là chiếc xe thể thao Maranello hiện đại tốt nhất cho đến nay. Ferrari 458 Speciale thực sự hoàn hảo, từ sợi carbon đến trái tim V8 hút khí tự nhiên 605 mã lực.

Các hệ thống điện tử trên xe được nâng cấp, bao gồm hệ thống kiểm soát góc trượt SSC – vốn sẽ phân tích quá trình vận hành của xe thông qua các cảm biến điện tử và liên tục thay đổi lực kéo giữa hai bánh xe một cách tối ưu nhất.

Ferrari 458 Speciale có khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ chỉ trong 3 giây, 0-200 km/giờ chỉ trong 9,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa khoảng 325 km/giờ.

Enzo Ferrari

Chỉ có 499 chiếc Enzo Ferrari từng được chế tạo. Ferrari Enzo luôn được săn đón bởi những nhà sưu tập giàu có.

Enzo Ferrari sử dụng công nghệ của xe Công thức 1 như thân xe bằng sợi carbon, hộp số tay tự động, động cơ V12 6,0 lít hút khí tự nhiên 651 mã lực. Trên thị trường ngày nay, một số chiếc Enzo Ferraris được bán với giá gần 4 triệu USD.

LaFerrari

Ra đời dưới bàn tay của đội ngũ thiết kế do Flavio Manzoni lãnh đạo, Ferrari LaFerrari được thiết kế với một ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới lạ, là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế hiện đại và hiệu năng mạnh mẽ.

Nhà thiết kế kết hợp hệ thống khí động học lấy cảm hứng từ đường đua F1 và nhiều tính hiện đại nhất để mang lại một trong những chiếc xe “hoang dã” nhất từ ​​Ferrari.

Động cơ V12 6,3 lít cùng với một mô tơ điện tạo ra tổng cộng 949 mã lực. Siêu xe hybrid của Ý này có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 2,5 giây và sẽ đạt vận tốc lên tới 350,8 km/giờ.

Ferrari SF90 Stradale

SF90 Stradale là siêu xe hybrid mạnh 1.000 mã lực sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên của hãng. Trước đó, La Ferrari chỉ sản xuất số lượng hạn chế. Ferrari SF90 Stradale sở hữu những đường cong uyển chuyển trên thân xe, các hốc gió cỡ lớn giải nhiệt cho hệ thống phanh lẫn định hướng luồng khí.

Ferrari trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4 lít, công suất 720 mã lực. Khi được bổ trợ thêm hai môtơ ở cầu trước và một tích hợp vào hộp số, công suất tổng đạt 1.000 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ của Ferrari SF90 Stradale chỉ trong 2,5 giây. Tuy nhiên, nhiều thử nghiệm khác tiết lộ khả năng này chỉ trong 2 giây.

Theo VTC

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

12 mẫu siêu xe kỳ lạ có thể bạn chưa từng nghe đến

Nhiều mẫu siêu xe từng được sản xuất nhưng lại lạ lẫm với công chúng từ tên gọi đến thiết kế.  

Ferrari F40

Không chỉ là một trong những sáng tạo tuyệt vời nhất của Maranello, Ferrari F40 còn được coi là một trong những siêu xe tập trung vào người lái tốt nhất.

Ferrari F40 được chế tạo để kỷ niệm 40 năm thành lập đội đua Ferrari. Mỗi chiếc đều được hoàn thiện bằng lớp sơn màu đỏ Rossa Corsa cực kỳ mỏng để tiết kiệm trọng lượng.

Mẫu Ferrari F40 dành cho thị trường Mỹ nặng 1.350 kg, trong khi phiên bản ở châu Âu nhẹ hơn, chỉ 1.250 kg. Tất cả những chiếc F40 đều sử dụng động cơ V8 2,9 lít tăng áp kép đặt giữa. Với những chiếc F40 do Mỹ sản xuất, để bù lại trọng lượng tăng thêm, động cơ V8 của nó tạo ra tổng công suất 508 mã lực, trong khi phiên bản châu Âu chỉ sản sinh 471 mã lực.

Ferrari 458 Speciale

458 Speciale là chiếc xe thể thao V8 hút khí tự nhiên cuối cùng của Ferrari. Đây cũng là chiếc xe thể thao Maranello hiện đại tốt nhất cho đến nay. Ferrari 458 Speciale thực sự hoàn hảo, từ sợi carbon đến trái tim V8 hút khí tự nhiên 605 mã lực.

Các hệ thống điện tử trên xe được nâng cấp, bao gồm hệ thống kiểm soát góc trượt SSC – vốn sẽ phân tích quá trình vận hành của xe thông qua các cảm biến điện tử và liên tục thay đổi lực kéo giữa hai bánh xe một cách tối ưu nhất.

Ferrari 458 Speciale có khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ chỉ trong 3 giây, 0-200 km/giờ chỉ trong 9,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa khoảng 325 km/giờ.

Enzo Ferrari

Chỉ có 499 chiếc Enzo Ferrari từng được chế tạo. Ferrari Enzo luôn được săn đón bởi những nhà sưu tập giàu có.

Enzo Ferrari sử dụng công nghệ của xe Công thức 1 như thân xe bằng sợi carbon, hộp số tay tự động, động cơ V12 6,0 lít hút khí tự nhiên 651 mã lực. Trên thị trường ngày nay, một số chiếc Enzo Ferraris được bán với giá gần 4 triệu USD.

LaFerrari

Ra đời dưới bàn tay của đội ngũ thiết kế do Flavio Manzoni lãnh đạo, Ferrari LaFerrari được thiết kế với một ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới lạ, là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế hiện đại và hiệu năng mạnh mẽ.

Nhà thiết kế kết hợp hệ thống khí động học lấy cảm hứng từ đường đua F1 và nhiều tính hiện đại nhất để mang lại một trong những chiếc xe “hoang dã” nhất từ ​​Ferrari.

Động cơ V12 6,3 lít cùng với một mô tơ điện tạo ra tổng cộng 949 mã lực. Siêu xe hybrid của Ý này có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 2,5 giây và sẽ đạt vận tốc lên tới 350,8 km/giờ.

Ferrari SF90 Stradale

SF90 Stradale là siêu xe hybrid mạnh 1.000 mã lực sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên của hãng. Trước đó, La Ferrari chỉ sản xuất số lượng hạn chế. Ferrari SF90 Stradale sở hữu những đường cong uyển chuyển trên thân xe, các hốc gió cỡ lớn giải nhiệt cho hệ thống phanh lẫn định hướng luồng khí.

Ferrari trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4 lít, công suất 720 mã lực. Khi được bổ trợ thêm hai môtơ ở cầu trước và một tích hợp vào hộp số, công suất tổng đạt 1.000 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ của Ferrari SF90 Stradale chỉ trong 2,5 giây. Tuy nhiên, nhiều thử nghiệm khác tiết lộ khả năng này chỉ trong 2 giây.

Theo VTC

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

12 mẫu siêu xe kỳ lạ có thể bạn chưa từng nghe đến

Nhiều mẫu siêu xe từng được sản xuất nhưng lại lạ lẫm với công chúng từ tên gọi đến thiết kế.  

"Sẽ là tòa tháp xanh cao nhất Đông Nam Á" là tiêu đề bài viết đăng tải trên Channel News Asia (CNA) - kênh tin tức, truyền hình nổi tiếng của Singapore về "rừng thẳng đứng" Sol Forest Ecopark.

CAN viết: "Dự án cao cấp Sol Forest Ecopark sẽ trở thành “rừng thẳng đứng” cao nhất Đông Nam Á ngay khi hoàn thành vào năm 2022. 400 khu vườn thẳng đứng được đưa vào mặt tiền của dự án, có thiết kế đặc biệt để chống chọi với sự thay đổi khí hậu của miền Bắc Việt Nam”.

Theo CNA, kiến trúc xanh đặc biệt của Sol Forest Ecopark nằm ở "ban công rộng 10m, trang bị hệ thống tưới nước tự động, hoạt động theo giờ cho từng loại cây và hướng của từng căn hộ. Hệ thống thoát nước được thiết kế dành riêng cho các ban công trồng cây".

Bên cạnh đó, 2 tòa tháp có tầm nhìn bao quát ra vịnh đảo Ecopark rộng 54 ha và sông Hồng. Dự án sẽ phát triển thêm quảng trường nghỉ dưỡng, phố đi bộ với công viên, hồ nước, hồ bơi, thác nước.

Phối cảnh tòa tháp Sol Forest Ecopark

Tạp chí Singapore Business Review gọi Sol Forest là "tiêu chuẩn mới trong kiến trúc sinh thái" trong bài viết đăng tải ngày 16/11/2020. Với 1.194 căn hộ cao cấp, dự án sẽ có 400 khu vườn thẳng đứng ở mặt tiền của 2 tòa tháp, 8 căn hộ áp mái, với 1.000m2 sân vườn và 1 hồ bơi riêng.

"Cảnh quan tự nhiên của khu đô thị Ecopark với hơn 1 triệu cây xanh mang lại chất lượng không khí tương đương với New Zealand", tờ Singapore Business Review so sánh. Theo đó, tác giả nhận định dự án là sản phẩm đáng lưu ý cho các nhà đầu tư trên thế giới, đặc biệt là Singapore, để đa dạng hóa danh mục BĐS của họ.

Sol Forest Ecopark sở hữu 400 khu vườn xanh trên cao

Trước đó, Travel & Leisure - Tạp chí danh tiếng của Mỹ cũng dành vị trí nổi bật cho bài viết về Sol Forest Ecopark.

Chia sẻ trên Travel & Leisure Asia, chuyên gia của Dewan - đơn vị thiết kế dự án cho biết, họ đã xây dựng Sol Forest Ecopark với mục tiêu đưa 2 toà tháp này trở thành biểu tượng của Việt Nam, vào top các toà tháp xanh đẹp nhất thế giới.

Theo đó, Ecopark đã huy động đội ngũ 500 kỹ sư và chuyên gia cây xanh, nghiên cứu và thử nghiệm từng loại cây để quyết định loại nào phù hợp với hướng gió, hướng sáng, điều kiện thời tiết và độ cao của từng căn hộ. Những cây được chọn sẽ phải có khả năng chống chọi với thời tiết khắc nghiệt, khi nhiệt độ giảm sâu và phải là những cây xanh, hiếm khi rụng lá.

Phong Vân

Bài đăng về Sol Forest Ecopark trên Travel & Leisure Asia

"Sẽ là tòa tháp xanh cao nhất Đông Nam Á" là tiêu đề bài viết đăng tải trên Channel News Asia (CNA) - kênh tin tức, truyền hình nổi tiếng của Singapore về "rừng thẳng đứng" Sol Forest Ecopark.

CAN viết: "Dự án cao cấp Sol Forest Ecopark sẽ trở thành “rừng thẳng đứng” cao nhất Đông Nam Á ngay khi hoàn thành vào năm 2022. 400 khu vườn thẳng đứng được đưa vào mặt tiền của dự án, có thiết kế đặc biệt để chống chọi với sự thay đổi khí hậu của miền Bắc Việt Nam”.

Theo CNA, kiến trúc xanh đặc biệt của Sol Forest Ecopark nằm ở "ban công rộng 10m, trang bị hệ thống tưới nước tự động, hoạt động theo giờ cho từng loại cây và hướng của từng căn hộ. Hệ thống thoát nước được thiết kế dành riêng cho các ban công trồng cây".

Bên cạnh đó, 2 tòa tháp có tầm nhìn bao quát ra vịnh đảo Ecopark rộng 54 ha và sông Hồng. Dự án sẽ phát triển thêm quảng trường nghỉ dưỡng, phố đi bộ với công viên, hồ nước, hồ bơi, thác nước.

Phối cảnh tòa tháp Sol Forest Ecopark

Tạp chí Singapore Business Review gọi Sol Forest là "tiêu chuẩn mới trong kiến trúc sinh thái" trong bài viết đăng tải ngày 16/11/2020. Với 1.194 căn hộ cao cấp, dự án sẽ có 400 khu vườn thẳng đứng ở mặt tiền của 2 tòa tháp, 8 căn hộ áp mái, với 1.000m2 sân vườn và 1 hồ bơi riêng.

"Cảnh quan tự nhiên của khu đô thị Ecopark với hơn 1 triệu cây xanh mang lại chất lượng không khí tương đương với New Zealand", tờ Singapore Business Review so sánh. Theo đó, tác giả nhận định dự án là sản phẩm đáng lưu ý cho các nhà đầu tư trên thế giới, đặc biệt là Singapore, để đa dạng hóa danh mục BĐS của họ.

Sol Forest Ecopark sở hữu 400 khu vườn xanh trên cao

Trước đó, Travel & Leisure - Tạp chí danh tiếng của Mỹ cũng dành vị trí nổi bật cho bài viết về Sol Forest Ecopark.

Chia sẻ trên Travel & Leisure Asia, chuyên gia của Dewan - đơn vị thiết kế dự án cho biết, họ đã xây dựng Sol Forest Ecopark với mục tiêu đưa 2 toà tháp này trở thành biểu tượng của Việt Nam, vào top các toà tháp xanh đẹp nhất thế giới.

Theo đó, Ecopark đã huy động đội ngũ 500 kỹ sư và chuyên gia cây xanh, nghiên cứu và thử nghiệm từng loại cây để quyết định loại nào phù hợp với hướng gió, hướng sáng, điều kiện thời tiết và độ cao của từng căn hộ. Những cây được chọn sẽ phải có khả năng chống chọi với thời tiết khắc nghiệt, khi nhiệt độ giảm sâu và phải là những cây xanh, hiếm khi rụng lá.

Phong Vân